Commentaires - Le télétravail, pain bénit du marché automobile

Pour avoir goutté à la vie parisienne et à la vie à la campagne :

Il y a un monde d'écart en terme de niveau de vie et de confort. Dès que je peux je m'écarte le plus possible de la région parisienne pour ma part et je retourne acheté ma liberté à la campagne.

Bénis sont ceux qui sont forcés de vivre dans une métropole (pour le travaille) mais qui n'ont jamais goutté à la vie provinciale : eux ne savent pas ce qu'ils ratent, ils sont chanceux.

Oui enfin vaudrait mieux que ce soit les voitures propres qui en bénéficient le plus (oui car malgré leur batterie, les électriques sont quand même plus propres à partir d'un kilométrage largement dépassé pas la grande majorité de voiture ne vous en déplaise).

C'est le moment de mettre à terre le thermique une bonne fois pour toute !

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Moi je viens de la province, je vous assure que lorsque je vais dans la capitale, j'ai des difficultés respiratoires et des picotements nasaux c'est choquant de pouvoir vivre là bas

Ne pas oublier qu'environ 40% des postes de cadres français se situent en région parisienne . Les sièges sociaux ne vont pas aller s'installer dans les petites villes de province et encore moins les centres financiers et leurs prestataires. Quand à l'Etat, les ministères et leurs administrations centrales sont toujours à Paris ou en première couronne !

Donc, aucun changement à venir à moins que certains n'acceptent de s'appauvrir.... et n'espérez pas faire du télétravail à plus de 50 kms de votre employeur !

Caradisiac devrait m'embaucher. C'est notamment mon propos dans les commentaires du sondage exclusif.

Oui....dans un petit village en pleine forêt ....peut-être...

La campagne c'est aussi les champs et l'agriculture industrielle.Celle qui se permet 2 traitements le même jour dans le même champ....Cette semaine, Il faisait beau, les confinés qui partaient marcher ont dû aussi les avoir les yeux qui piquent quand à la respiration, ceux qui ont la forme leur permettant de faire leur jogging ont dû respirer "à plein poumons...."

Maintenant, il vaux toujours mieux privilègier la forêt que la campagne pour les ballades....

De toutes façons, ce sont ceux qui produisent ces traitements qui possèdent des unités de recherche contre......les cancers....Et la boucle est bouclée.

Et puis le télétravail permet de réduire le coût d'usage de la voiture en limitant les trajets, et ainsi à budget équivalent de mettre plus d'argent dans le confort et l'agrément de la voiture plutôt que dans le carburant consommé, ce qui améliore les marges des constructeurs en montant en gamme.

À titre personnel je ne roulerais par exemple probablement pas en RX glougloutant ses 8 à 9l au cent pour déplacer ses 2,2 tonnes si je devais faire 50.000 km de bouchons par an, car même avec un PRK très correct pour l'engin, ce n'est clairement pas le déplaçoir le moins onéreux qui existe sur le marché.

Entre avoir un plus gros salaire à Paris mais un énorme loyer pour un clapier à lapins de 90m2, ou réduire un peu le salaire en province mais avoir 200m2 dans un quartier sympa pour un remboursement d'emprunt moins élevé, et toute la qualité de vie qui va avec (moins de bouchons, moins de trajets moins de frais, vie moins chère...), perso mon choix est vite fait niveau financier comme pour tout le reste.

Faut juste avoir un boulot qui ne se retrouve pas qu'à Paris, sinon t'es coincé...

Mouais, si je devais acheter un véhicule avec la revente d'un appart parisien, ce serait pour un petit roadster plaisir, pas une voiture plus haut de gamme.

90m2, c'est pas un clapier, surtout à Paris!

Et si, tu peux habiter en pleine campagne au milieu des champs et avoir un boulot qu'on ne trouve essentiellement que sur Paris. Perso, je prend le tgv tous les jours (hors grèves, rails dilatés ou contractes, mouillés, couverts de feuilles ou kamoulox...), enfin prenais, puisque depuis quelques années j'ai eu un puis deux jours de télétravail, ce qui me fait gagner un temps précieux en transports. Le tout pour bosser avec des collègues qui ont les meme conditions de télétravail ou qui sont sur d'autres sites un peu partout dans le monde.

90m² à Paris, c'est quoi ? un logement à 1.2m€ environ ? Et encore ... loin des beaux quartiers. Une paille !

Si le télétravail se généralisait, il y aurait aussi moins de bouchons sur les periphs ... et donc moins de caisses qui se feraient maltraiter à rouler à 5 km/h par à-coups matin & soir.

à la campagne, il n'y a pas de bouchons.

et ça tombe bien, car les voitures thermiques polluent surtout dans les bouchons.

quant à la voiture thermique ou électrique dans les grandes villes, avec les bouchons, le tramway, le vélo, la suppression des places de parking... elle est clairement vouée à disparaître dans ces villes.

et y faire du vélo n'arrange rien à l'affaire, car on respire encore plus de merdes.

bref, pour rester en bonne santé, mieux vaut éviter les zones densément peuplées.

heu... quand tu fais 3 ou 4 jours de télétravail par semaine, oui, tu peux travailler Très loin de ton employeur.

j'ai d'ailleurs travailler avec un gars d'IBM vivant à coté d'Annecy dont les bureaux sont à la Défense. 4 jours de télétravail et 1 jour à la Défense avec trajet en TGV matin et soir.

j'en connais plusieurs dans ce cas, et leur vie a radicalement changé dans le bon sens.

perso, je suis à 45 bornes de mon lieu de travail et suis en télétravail complet depuis début mars. 1h30 de trajet gagné chaque jour et au bas mot 4 à 500 euros économisés chaque mois en tenant compte de l'usure de la voiture.

bureaux dédiés équipés et pauses régulières dans le jardin avec le bruit des oiseaux avec une bonne bière bien fraîche.

comparé à l'openspace où je travaille quand je me déplace, c'est le jour et la nuit.

Le parti pris de l'article est discutable, car en pratique il est rare de pouvoir télétravailler en continu, pour la majorité les quelques jours dans la semaine sur site imposeront bien évidemment de garder un pied à terre à proximité de son lieu de travail.

L'article élude aussi la question des débits minimaux dont doivent disposer les télétravailleurs. Certes beaucoup de petites villes et même villages sont correctement équipées, mais il reste pas mal de trous dans la raquette, particulièrement dans tous ces départements ruraux préservés que j'aime beaucoup à titre personnel (Lot, Dordogne, Aveyron Corrèze Cantal etc.) rendant ces belles et nobles envies, encore largement illusoires.

Mais c'est vrai que si cette crise pouvait avoir l'effet bénéfique de réduire un peu la pression dans certaines métropoles, et de repeupler certaines campagnes et zones sinistrées, nous n'aurons pas tout perdu

Ton cas est révélateur de ce que vivent beaucoup d'actifs de nos jours, et je crois que tout le monde a bien compris que mener cette vie pendant plus de 40 ans de vue active, n'était pas super envisageable.

Le télétravail est une bénédiction dans ces cas-là, même si perso je me méfie de certains qui s'installent par choix loin de leur travail et qui vont s'étonner de mettre le tiers de leurs revenus dans leurs déplacements...

et concernant le quartier de la défense, pourquoi ne pas remplacer les bureaux par des logements d'habitation pour tous les banlieusards qui doivent continuer de travailler sur Paris?

car le quartier de la défense tel qu'il a été conçu n'a plus vraiment de raison d'être avec une généralisation du télétravail pour ceux qui travaillent dans ce quartier.

en fait, je me demande si ce ne sont pas les classes défavorisées et les pauvres de manière générale qui vivront à terme majoritairement dans les grandes villes et zones densément peuplées...

faut dire que je travaille dans une grosse boite dont mes collègues directs ne travaillent pas sur le même site que moi, et j'ai par ailleurs des interlocuteurs dans le monde entier.

alors, dans tous les cas, je suis régulièrement sur Skype que je sois chez moi ou en Openspace.

alors, aucun intérêt pour moi de me rendre au bureau. d'autant plus que parler dans un openspace peut être un problème.

Si, 90m2 c'est un clapier, même si à Paris c'est un palais... Ça illustre bien la notion de qualité de vie.

Exactement !

On a toujours 10 a 15 ans de retard par rapport aux modes Américaines, faut toujours observer ce qu’il se passe de l’autre côté de l’Atlantique...

Le SUV cartonne depuis peu en France et Europe ? Ça fait des années que c’est devenu la norme aux US, quasi tout le monde achète et roule en SUV.

Aux US les centre villes c’est des quartiers d’affaire et généralement un habitat pour classe basse et pauvres ( sauf certains quartier immeubles...) , la classe moyenne et csp+ habite en banlieue dans des maisons spacieuses et confortable avec terrain.

Bref ils ont du confort et vivent confortablement.

Tout l’inverse de chez nous où les classes moyenne et csp+ s’entassent dans des clapiers de 30 a 50m2 achetés une fortune....on a bien vu avec l’exode en province des parisiens que le compte ni est pas...on s’enfuit pas si son logement s’il est confortable et réponds a tous les besoins.

2 mois de confinement dans 200m2 avec une grande terrasse et des espaces verts en bas de chez soi, on survit très bien : la ville n'est pas toujours un enfer gris.

Aux US le SUV à percé bien après l'Europe. Un énorme pick-up ou un gros 4x4 style hummer ce n'est pas un SUV.

oui mais à ce rythme là, toutes les régions de France vont donc voir leur prix de l'immobilier grimper à terme....

Pain béni. Correcteur?

Le Rx n’est pas la perfection finalement

Allez je trolle là

c'est ce qu'on avait quand on a emménagé (sans compter buanderie, garage, grenier) mais avec un terrain de 1400m2. Bon, depuis on a eu 2 enfants, donc la oui c'était pas énorme, on a fait aménager les combles, ça libère une chambre d'amis, j'ai mon bureau pour le télétravail... Mais quand on voit ce qui sont restés sur paris ou la banlieue, c'est autre chose.

C'est juste les US qui ont inventé cette catégorie de bagnole hein... mais bon...

Aucune bagnole n'est parfaite, quand je donne les qualités objectives du RX je connais aussi ses défauts. Toutes les bagnoles ont leurs limites, et notamment celles évidentes de leur forme : un gros SUV c'est encombrant, lourd et haut sur pattes, une sportive n'a pas de coffre, une bagnole de 5m est a priori plus logeable qu'une de 4,60m, etc, merci Capt Obvious !

Le RX conviendra à qui veut du confort, du silence, de la fiabilité, de la polyvalente, mais même s'il peut à l'occasion être un poil dynamique pour son poids, il a zéro sportivité, ne serait-ce que par son côté totalement aseptisé même poussé dans ses retranchements et évidemment de par son poids et sa forme.

Et je répète, chacun achète ce qu'il veut, moi tout ce que je veux c'est qu'on idéalise pas telle ou telle marque.

Les constructeurs abusent de toutes les combines pour faire passer des messages plus ou moins mensongers : un exemple parmis tant d'autres : dans les faits la fiabilité moyenne de VW est assez médiocre, ça se vérifie objectivement par de multiples études de fiabilité, ce que j'ai pu constater moi-même un peu empiriquement pour les pros qui roulent en VW, et pourtant le slogan commercial "Deutsche Qualität" a tellement été martelé que si tu fais un micro-trottoir c'est le mensonge commercial qui reste.

Et à chaque fois que j'en parle t'as toujours un crétin qui vient parler "du voisin de son beau-frère qui a une Audi 80 qui a 300000 bornes sur laquelle il n'a jamais fait de vidange, donc Audi c'est fiable".

ils vont content les ecolos entre etalement urbain et retour de la voiture en force....

La ville n'a pas le monopole de la pollution et celle qui provient de l'agriculture est beaucoup plus dangereuse, c'est d'ailleurs elle qui est responsable de l'effondrement des écosystèmes, beaucoup moins d'insectes donc beaucoup moins d'oiseaux, etc.

Oui et ? Quel est le rapport avec la part des ventes ? Le SUV était majoritaire dans les ventes en Europe bien avant les US, c'est tout ce que j'ai dit.

Il suffit de faire 20 km pour voir une vraie foret.

quand on investit dans l'immobilier et qu'on revend c'est pas pour acheter une voiture (même de luxe) qui va perdre la moitié de sa valeur en 3 ans! nul cet article.

Mais non c'est pourtant bien connu que la voiture est un des investissements les plus rentables au monde !

Sauf qu'à la campagne, pour faire ses courses, l'on peut s'offrir un vélo électrique costaud avec gros porte-bagage AV et selle AR (lesquels ?). Alors je me bricole... pour mes vieux jours (passé 70 berges sans inondation) un vélo de mon invention à 4 roues, inspiré du système de rollers orbital-wheels avançant tel un serpent, les charges dessus appuyant latéralement suspendues par des ressorts (siège baquet et panier à provision). Le tout oscillera sur la route, mais comme je ne passerais pratiquement que en des pistes cyclables, pas de pros...blêmes (puisque en campagne on respire bien et dort bien (si bio...) !

Alos, à chaque passage de thermique, criez mentalement au conducteurs de passer à l'électrique !§!

Avant guerre et pendant, tous se portaient mieux en se contentant de leurs DITS... EUS SAINS, donc à vélo et aux champs en chantant avec les percherons à la charrue et à la machine à séparation du grain ! :ptèdr:

Mais qui VIT LA JOIE en la disant obtenir VRAIE ET SAINE de nos jours ?

Pourtant c'est le VERBE qui s'est fait CHAIR !

Alors, que nous masque le masque (tout comme les vies d'enfermés à Venise, finissant en partis-gras sans le Marre-dits g"Ra... )!

ville ou campagne, avant d'acheter bêtement n'importe quoi et n'importe où, on analyse les différentes problématiques.

pour ma part, à la campagne où j'habite, aucune nuisance dangereuse pour la santé.

si tu vends ton appart de 500000€ en ville pour acheter une maison de 250000€ à la campagne, t'as tout simplement au moins 200000€ pour te payer si tu le veux une belle caisse.

qu'y a-t-il de difficile à comprendre là-dedans?

Rien, mais celui qui investi dans pierre préfèrera acheter une maison à 250'000k€ à la campagne, et investir intelligemment les 250'000k€ restant. Pourquoi pas dans un plus petit clapier à Paris et le louer.

Un article tres optimiste , ca fait du bien en ces temps mais malheureusement un scenario tres peu probable et dependant des leçons que nous allons tirer de cette evenement, d'une part, et de l'ampleur de la crise economique

- dans les lecons, il est clair que ceux qui ont pu télétravailler seront les gagnants, il est donc quasi certain que la tendance est durable. il est aussi clair que la centralisation francais a été un facteur aggravant, mais pas sur qu'on reviennent la dessus. Enfin la gestion du transport individuel est une tendance lourde, du moins dans les 2 prochaines années (qui veut partager ses miasme ?)

- dans ce qui est de l'utopie, c'est un retour à la campgne des citadins. d'une part il s'agit pas d'un retour a la campagne mais vers des ville de taille plus petite, a part quelques illuminés personne n'ira dans des coin paumés. et dans ce cas les comparaison de prix sont moins favorables et donc c'est pas forcement financierement intéressant (par ex les gens qui quitte paris pour le mans ou tour, en ajoutant une voiture + des aller retour en TGV + une maison dont ils ne profite pas forcemment) et d'autre part pense que les gens vont en plus en profiter pour acheter des voitures, qui plus luxueuse est tres hasardeux, dans un contexte de crise financiere, l'imapct sur les prix de l'immobilier etc..

Bref deja sortons tout cours de nos maison ou apprttement ;-)

Je n'ai jamais vécu (même pas à Paris intra muros en plus) dans plus de 80 m². Vus êtes une bande de gamins pourris gâtés !

dans le confinement actuel, pour beaucoup, ce n'est pas à proprement parler de télétravail, mais de travail à domicile en mode dégradé ! il faut prendre en compte l’inadaptation du matériel de télétravail ou du bureau à domicile qui peut engendrer des risques physiques (musculo-squelettiques, visuels, électriques...) liés à leur mauvaise ergonomie ou à une installation défectueuse, des risques psychologiques sont aussi importants : perte des limites entre vie professionnelle et privée ! : "La prévention des risques du télétravail" : http://www.officiel-prevention.com/formation/fiches-metier/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&ssrub=206&dossid=489