Commentaires - Le patron de Ferrari se moque de Lamborghini

Change déjà de marque de pull....

Quelqu'un sait chez quel couturier il se sape le Sergio ?

ah quel Roméo

Rival, oui, un peu quand même, dans le genre coupé ultra sportif ils sont dans la même veine.

Et leurs usines sont toujours en Italie, même si les moteurs viennent d'Allemagne.

Ou alors alors il va falloir revoir aussi la notion de voiture française ...

En même temps il a entièrement raison ! À part le nom, Lambo n'a rien d'italien.

Et pour la cravate ?? Il ne fait pas comme tôut le monde et il a encore une fois raison .

En espérant que le Suv tombe à l'eau chez Ferrari.

airpho, mec à pince, futal jaune, bobo, Renault cric, trolls, toyota lexus Elon vive Peugeot , allemande trop cool, Fiat fca nul, japonaise jouet ...

J'ai déjà fais tous les prochains commentaires pour vous les gars vous fatiguez pas .

ah oui et le diesel ça pu et ça pollu j'ai oublié !

Romano ....

Fiat rouille fire châssis y10....

Il sera en panne avant la sortie du garage...

Chez emaus. ..

Ce type est un guignol ridicule normal qu'il ai rien trouvé de mieux a faire pour se faire entendre et remarquer ça lui donne l'impression de continuer a exister.

On en prends bonne note.

Sinon, est-ce qu'on peut au moins dire que Marchionne est un bouffon?

Moteurs qui viennent d'Allemagne?.C'est pas plutôt le contraire,des moteurs Lamborghini qui vont en Allemagne? (ex:Audi-Gallardo).

Que d'histoires pour un pull.Je m'étonne qu'on ne l'ait pas encore photographié avec son sac à dos.Pull et sac à dos,quel scandale!

Il n'a pas tord:

Lamborghini appartient à un groupe allemand:

- ils partagent les mêmes moteurs (un peu modifié par ci par là )

- ils partagent les même technologies

- ils partagent des pièces surtout intérieur (il suffit de regarder l'intérieur de l'urus, on dirait les mêmes écran tactile que la Audi a8-a7-a6 )

.... bon qu'est-ce qui reste d'ITALIEN ? À vous de me dire

Bon apres la qualité Allemande est du Top niveau aussi

Vvé lambo, italien ....? Sergio/Brice de nice, cassé ..!!!!!!!!!!!!!

Chaque année c'est la même rengaine avec ce type...

Sergio Marchionne c est un peu le Jean Michel Aulas de l automobile....

certes lamborghini vend moins de voiture que Ferrari, mais au moins elle sont fiables, bien fini, et ne partage rien avec les FIAT.

Simplement avec son model V10 (Huracan Performante) Lambo enterre une LaFerrari (avec son V12 et ses moteurs électriques) sur piste. Donc il a raison, son pas vraiment rivaux finalement...

et Roméo ?

un bouffon qui a réussi a racheter Chrysler sans le sou et comme c'est l'opération qui a fini de sauver le groupe Fiat on ne peut pas dire que c'est nul après qu'il n'ait pas eu ensuite les moyens pour le développement de toutes les marques de la galaxie c'est un autre sujet

Voila. Remettons les pendules a l’heure.

"chez tacchini"

Vw =voiture du peuple donc non compatible avec exclusivite automobile enzo et ferdinand etaient des genies mais chacun avait une vision lambo c autre chose la hargne contre enzo 'tracteur contre 250gto'faut le faire mais au passage ''miura''et la la magie opere apres j'ai fait perso mon choix ''vw contre ferrari''

C'est pas toi d'habitude Toyota Lexus ? ;-)

Je m'en doutais. . Et l'adresse de son coiffeur ?

Tissus des fauteuils "Tacchini Giulia",naturellement.

Quel clown ce mec , il peu se moquer , les seules marques du groupe FCA à réussir à se vendre convenablement sont ... AMÉRICAINES ! :ptdr:

De la part d'une marque qui oblige à avoir déjà possédé un de ses modèles si on veut acheter, dont les véhicules nécessitent une maintenance monstrueuse et qui se révèle bien souvent plus chère que Lambo, c'est un peu couillon, tout de même.

Jean Mimiche a lui obtenu des résultats bien plus probants avant de se perdre alors que Sergio c'est autre chose.

Ce genre de clause n'est valable que pour les modèles exclusif et limité... Et c'est un peu normal ! Si ça peut limiter un tant soit peu l'achat purement spéculatif, où est le mal ?

S'il part effectivement à la retraite en 2019, faites qu'il soit placé à la tête de Ferrari quelqu'un qui aime les Ferrari et son image... Et mettra à la poubelle cette hérésie de SUV qui ferait mourir Enzo une deuxième fois (oui je sais, je rêve...).

Surtout si c'est pour faire un truc genre l'Urus qui ressemble à l'enfant triso d'une Huracan accidentée

OK pour le V10. Mais le V8 de l'Urus ne vient pas d'Italie (ni même une grosse partie de la voiture..)

Ferdinand n'était pas un génie mais un oportuniste.

Son fils, un véritable passionné.

Son neveu un génie machiavélique.

le bonhomme quitte la présidence de FCA, mais conserve celle de Ferrari...

" Sergio Marchionne fait évidemment référence au fait que Lamborghini appartient depuis de nombreuses années au groupe Volkswagen et n'est donc plus totalement italien"

L'homme au pull en toutes saisons ferait bien de se souvenir que sans les résultats remarquables ces dernières années des marques américaines Jeep & Ram, Fiat and co auraient mis la clé sous la porte au pire, ou rachetés par un autre groupe au mieux ....

Alors argumenter sur du nationalisme bas d'esprit....

La vieillesse est un naufrage....

Tu peux m'expliquer comment Chrysler sans le sous - et quasi mort - a pu sauver Fiat? N'oublies pas non plus que l'administration Obama y est aussi pour beaucoup dans le sauvetage de Chrysler.

On peut aussi parler de la tentative foirée de rachat d'Opel, la quasi mort clinique de Lancia, les reports de projets, le non remplacement de modèles phares comme la Punto. Et j'en passe. Donc, je confirme, Marchionne est un bouffon.

On peut aussi prendre le raisonnement inverse : si Fiat ne s'était pas intéressé à Chrysler, Jeep et Ram (marque qui n'existait d'ailleurs pas à l'époque) seraient six pieds sous terre.

Bien dis, en même temps je veux tu faire avec des fiat rebadgées

Non, elle partagent avec vw donc c'est encore pire.

ah nan je peux te dire que c est mieux, j ai pas de Ferrari, mais d autres marques du groupe et je peux te dire que c est de la vrai merde, surtout niveaux électroniques...

J'ai sûrement eu plus d'Italiennes que toi, et mon actuelle affiche 470000kms, donc arrêtes de troller pour rien.

Les moteurs viennent d'Allemagne? bizarre...

il me semble que le v12 est 100% maison, et que le v10 se trouvait sur la gallardo puis ensuite sur les r8 et rs6 et non l'inverse. Les usines sont en italie et les designers et ingenieurs aussi. Si on parle des capitaux alors le monde entier est chinois.

J'adore les Ferrari mais force est de constater que ce type est un guignol. S'il le pouvait il ne ferait que des suv, des portofino et des parcs de loisir.

donne moi un élément partagé avec une Fiat stp. Encore un attardé dans les années 80-90..

L'Urus et sont V8 viennent d'où ?

Ce n'est pas une base de Q7 ?

ouais enfin jusque là l'urus il était pas vraiment hyper existant... et ça fait des années que les gens parlent de moteurs qui viennent d'Allemagne donc bon... puis au final ça fait une motorisation sur trois.

L'urus c'est pas une lambo, juste une bétaillère.

La nationalité de produits tels que les automobiles si on commence a détailler on a pas fini. électronique asiatique etc...

Mouais, langue de bois, tout ça. Il détourne la question à sa manière pour ne pas y répondre, rien de plus.

L'Urus est ignoble, mais nul doute qu'il fera un max de vente tant ce type de véhicule est à la mode. Après tout, les Cayenne et Macan sont les Porsche les plus laides jamais créées, et pourtant les ventes sont exceptionnelle, pas de raison que l'Urus en fasse pas de même, même si les chiffres resteront forcément plus faible que du coté de Porsche.

Lorsque l'on veut être insultant vis à vis d'une personne (qui plus est, une personne ayant certainement bien plus de compétences que toi):

* on s'arrange pour soigner un minimum son orthographe.

* On cite au moins correctement le nom des marques ou logos que l'on emploie (Emmaüs dans ce cas présent).

Sinon, on risque fort de passer pour le "Romano" auquel on fait toujours allusion.

À propos d'orthographe, il serait bon que les journalistes caradisiac se relisent avant de poster.

Depuis son arrivée à la tête de Ferrrari après Luca di Montezemolo.... y'a une promo sur les r ?

qui sont les Jean Claude Dusse de la communication

On se moque pas de la Deutsche Qualität...

D'un sens, il n'a pas tord concernant Lambo'. A part les multiples déclinaisons de la Huracan et de l'Aventador, y'a rien de nouveau. Au moins chez Ferrari, ils ont un maximum de modèles qui peuvent plaire à la clientèle.

Ferrari 16 fois champion du monde de Formule 1 et x fois d'endurance etc...

Lamborghini champion des footballeurs et clips de rap...

Donc non ils ne sont pas riveaux...

J'en ai déjà un, mais merci.

Plutôt qu'un vrai SUV ça sera plus une FF un peu baroudeur surélevé.

Ou le N1cool des forums...

Encore un an avec le roi fainéant!

On en parle des modifications de compteurs km chez Ferrari? :)

Ils ne doivent pas être les seuls à le faire, t'inquiètes.

Oui je veux bien? Tu en sais quoi? Je suis tout ouïe.

Donc tu parles du passé pour Ferrari et du présent pour Lambo ?

Sauf que Ferrari n'est pas à l'abri des footballeurs et rappeurs.

D'ailleurs ça m'étonnerait même pas qu'on voit des footballeurs avec des Alpine à l'avenir.

J'ai jamais compris cet argument pour défendre Ferrari car il est bidon.

Je suis d'accord avec ceux qui sont dégouûtés de voir des SUV arriver de partout chez les marques de prestige mais au moins lambo c'était un petit peu dans son histoire (LM 002 était certes un projet pour l'armée US...) alors que en voir un chez des marques de prestige comme maserati, bentley Aston, Rolls, franchement...

Mêmes les marques qui jouent sur le rétro sont plus à l'abri...

C'est quoi la prochaine ? Chez Morgan ? TVR ? Koenigsegg ? Bugatti ?

ahahahah

genre le V10 est italien.. ahahah c'est un V10 concu et fabriqué par Audi puis il est mis mis sur la Lambo..

Un RS6 sera mieux qu'une Lambo dsl.. et le RS4 V10 ca c'etait de la bombe !

Mais lambo c'est allemand avant c'etait indonesien et encore avant c'etait a Chrysler c'est ca ?

ah non Lambo a survecu en 1995-97 quand un mec de FIAT de remis de l'ordre... ah oui c'est vrai... la grande epoque des Diablo SV.. mais ca c'etait quand FIAT a remis de l'ordre...

Et bravo a Audi avec la creation de la moins cher des Lambo , la Gallardo a moteur V10 Audi.

Haaaaa le Grande Marchionne, toujours égal à lui-même

Même OPEL ce sera désormais du PSA avec de la deutsche Qualität

Lamborghini, rival?,italien?.En quoi se moque-t-il de Lamborghini?.Certains ont manqué leur vocation.C'est dans la cuisine qu'ils devraient se lancer.Pour faire monter les sauces...italiennes,ça va de soi.

À peu près d'accord avec toi sauf sur le passé de Ferrari : ils sont tjs engagé en F1 et même s'ils ne sont pas champions, leurs résultats sont plus qu'honorables (2eme c'est pas si mal) et toute leur histoire est basée sur la compétition...

Lamborghini eux n'ont pas plus de présent que de passé dans ce domaine donc oui pour les sportives ils sont à mon sens moins légitimites...

Sauf qu'avant de racheter Lamborghini, c'est Audi qui n'avait pas de supercar.... le châssis des R8 est plus Italien qu'allemand et Audi n'a jamais fait un V12 équivalent au merveilleux (il faut reconnaître même en tant que Ferrariste)

Quand au V10 il est plus Allemand de conception c'est vrai....mais il est surtout hongrois (la plupart des pièces y sont fabriquées)

....a bon argument bidon ????

l’expérience de Ferrari viens de la compétition, avec la formule 1 et les compétitions en GT que Ferrari a encore remporté lors du dernier championnat WEC, alors que l'équipé privé qui représente Ferrari a battu l'équipe officielle de chez porsche, chose bien sur que les médias dédié non pas relevé.

Cela a donc des retombés concrète sur les modèles de séries de chez Ferrari, une lambo est à des années lumières d'une Ferrari, la compétition ils ne connaissent pas, comme tout le groupe allemand de chez vw qui ne coure que dans des catégories ou il y a peu de concurrence, histoire de construire des palmarès de pacotille fait de poudre au yeux : voir l'épopée de audi en endurance avec pour seule concurrence peugeot, puis toyota.

L'argument bidon dont je parlais pour défendre Ferrari c'était le fait que Ferrari est totalement protégé des acheteurs rappeurs et footballeurs qui est faux pour moi.

Oui mais pour moi on peut pas se baser la dessus pour de la légitimité.

Ce n'est pas parce que certaines marques ne se lancent pas en compétition qu'elles sont moins bonnes.

D'ailleurs justement pas de résultat entre les 2 marques pour comparer donc difficile de se faire une idée.

Ça peut être pour des raisons économiques ou autres qu'ils ne vont pas en compet' ou qu'ils préfèrent s'axer sur autre chose.

Peu importe les raisons, les absents ont toujours tort...

et oui quand on fait des références à la compétition dans ses voitures, le mieux est justement vde faire de la compétition...sinon c'est trop facile

Quand on se dit meilleur, 2solutions :

Soit on le prouve en compétition.

Soit on se tait.

Les rappeurs ne sont pas les seuls clients cher pote, il y a aussi beaucoup de passionnés... Ferrari, c'est destiné aux vieux collectionneurs fricés.

"jamais de cravate, ce qui a d'ailleurs amené certains journalistes à le titiller sur le sujet"

Ca en dit long sur l'ouverture d'esprit de la profession !