Commentaires - Le designer des intérieurs Volvo rejoint Tesla

ils feraient mieux de recruter chez Honda un pilote de l'assemblage des véhicules car la qualité du ferrage des panneaux de carrosserie laisse vraiment à désirer chez Tesla

C'est pas vraiment l affaire du siècle

Y a du taf niveau tableau de bord.

Cet écran immense posé au milieu, je trouve ça atroce. D'une manière générale, j'avoue avoir du mal avec trop de tactile dans les voitures: un écran 10" est un grand maximum, et ne doit surtout pas prendre en compte les commandes de clim par exemple.

Puis des boutons bien dessinés, c'est sympa: je pense par exemple aux boutons type aviation (Mini, Giulietta pré-restylage...).

Rattraper les allemands...surement pas en volume écoulé, c'est sur avec deux modeles hors de prix et une hypothetique Model 3...En attendant des modeles assez adaptes aux pseudos ecolos existent chez les allemands, et ils roulent, on peut les voir, les essayer...J'admire Musk et ses entreprises mais je me pose quand même bien des questions, n'a-t-il pas été trop ambitieux avec Tesla? Vouloir changer les mobilités aussi vite, est-il trop visionnaire?

Noël avant l'heure sans déconner Depuis le temps que je rêve que Volvo sortent des électriques au design aussi flatteur que leurs derniers concepts (notamment pour leurs intérieurs que je trouve superbe), autant dire que mon souhait se réalise. Impatient de voir les prochains modèles en tout cas, en attendant je commence à économiser pour la Model 3.

http://assets.volvocars.com/fr/~/media/shared-assets/images/galleries/concept-cars/estate/gallery-interior/gallery_volvo_concept_es_interior_highres_004.jpg

http://assets.volvocars.com/fr/~/media/shared-assets/images/galleries/concept-cars/estate/gallery-interior/gallery_volvo_concept_es_interior_highres_002.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=asEWToyN1uY

Le plus gros retard de Tesla se situe en terme de design ... mais c'est surtout d'un designer extérieur dont la marque a besoin !!!

Sinon je suppose que ce designer d'intérieur est proche de la retraite que l'offre de Tesla était financièrement très intéressante...

En effet, depuis que la plupart des grands groupes automobiles font de l'électrique un investissement prioritaire, l'avance de Tesla dans ce domaine se réduit et je ne suis pas certain - les pionniers ne sont pas toujours les gagnants - survive à la démocratisation de l'électrique.

Je trouve que les tableaux de bord ressemblent à des bureaux avec des écrans partout. Mais pour l'instant, il faut toujours conduire, donc à priori regarder la route. Mettre des tablettes, des compteurs (Peugeot) quasiment dans le champ de vision, c'est nuire à la sécurité, cela induit une gêne ou une tendance à trop regarder ces écrans. Le nouveau 3008, c'est une caricature de cette tendance.

On dirait qu'on passe son temps à regarder des compteurs ou des informations au lieu de regarder devant.

Heureusement, il existe quelques cas qui conjuguent high tech et conduite non perturbée : Alfa par exemple avec des tableaux de bord sobres, bien pensés, ergonomiques.

Et c'est sûr que Tesla a besoin d'un designer d'intérieur ! L'écran actuel est posé sur le tableau de bord, comme ça, un peu par hasard. En plus, sur les pubs, ce qui est affiché est vraiment laid avec un choix de couleurs pas du tout artistique, très loin du premium. Quand on voit cet écran, on dirait du low cost. Et du coup, pour quelqu'un qui ne connait pas Tesla, l'auto semble low cost ... avant de regarder ses tarifs. C'est comme si on mettait un tableau de bord de Logan sur une Mercedes classe S.

alors interieur d'une tesla : http://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2011/01/model-s-photo-gallery-14-620x348.jpg

interieur d'une logan : http://images.caradisiac.com/images/1/6/4/9/101649/S0-Essai-Dacia-Logan-MCV-1-5-dCi-90-Prestige-l-illustration-ultime-du-bon-rapport-prix-prestation-348826.jpg

on peut essayer d'etre serieux 2 minutes ???

quand je vois la photo de ton profil et que tu parles design ........

À mon (humble et très personnel) avis, l'intérieur de la S90 est sublime (matériaux et lignes, ambiance générale), et met une claque aux allemandes sur ce point. Que Tesla débauche chez eux est un signe. Comparer les parts de marché de Tesla, aujourd'hui, aux marques premium allemandes, n'a pas de sens. Jugeons simplement de ce qu'a fait Tesla, en partant de zéro et sans l'histoire, ni les infrastructures de départ des marques historiques, qui sont le résultat d'investissements gouvernementaux énormes (faut-il développer sur Mercedes ? Renault ? Volkswagen ?) L'avance de Tesla est énorme en termes technologie électrique et d'automatisation des tâches de conduite (et ça, qu'on le veuille ou non, c'est l'avenir) : on reparlera des parts de marché dans dix ans...

ce qui n'a pas de sens c'est de parler de tesla (et de sa soi-disant avance) sans parler du prix

en plus je viens de comprendre qu 'elles ne sont ni bien finie ni bien agencée

franchement , vu les tarifs, tesla n 'est pas dans l optique d'une conquête de marché totale. D'ailleurs quel marché, quelles parts de marché? marché de l electrique? sportives electriques?

il ne faudrait pas confondre en avance et atypique (voire exclusif) T acheterais une twingo 33 900e toi?

Sans être des reines de beauté , les Tesla sont loin d’être hideuses , c'est pas non plus des œuvres d'art en matière de design mais elles proposent quelque chose de différent et déjà dans l'état actuel des choses , elles ne passent pas inaperçue sur la route ( tout en étant discrètes ) Que ce soit un ptit gars de chez Volvo qui débarque chez eux c'est une bonne chose ! Du sérieux et du propre , on ne s'attend clairement pas à un mec qui va completement dénaturer les modèles futurs mais qui au contraire va continuer dans le "discret mais pas trop"