Commentaires - La Volkswagen ID.3 électrique fait encore des efforts pour trouver des clients

Cette photo en Gris&Blanc, ça ne donne pas envie

Ça a donné envie à ZéZé.

Mais c'est bien le seul ici je crois...

Ça commence à baisser, c'est bien

On est peu ou prou sur les mêmes caractéristiques que la nouvelle Skoda

Encore un petit effort pour arriver à 25000€ et 500km d'autonomie, peut être dans l'année qui vient ?

Et je suis quasi sûr qu'ils seront prêt à lâcher au même prix la version grosse autonomie.

Les consommateurs ont les clefs entre leurs mains en mettant la pression sur les ventes.

Ce gris sinistre est proposé depuis quelque temps par tout les constructeurs

C'est le plus souvent une option entre 650 et 1000€, en plus même pas métallisée !

Cette couleur se retrouvait sur les (regrettées) Peugeot 403, mais aussi sur les véhicules de tourisme utilisées par l'armée française pour véhiculer les officiers !

Quand retrouvera t on des vraies couleurs ?

On ne trouve quasiment plus de bleu, de rouge grenat ou vert métallisés

Je crois que ce qui va donner de l'urticaire à ZEZE, c'est si une ID3 à ce prix se vend moins qu'une R5 plus chère ...

Mais il faut l'admettre, pour une Européenne, cette ID3 à ce prix est une excellente affaire

J'sais pas si c'est vraiment une bonne affaire àcl'usage que d'avoir cette planche de bord de neurasthénique sous le nez.

Je ne sais pas ce qui est plus triste, ce tableau de bord, cette couleur ou bien ces jantes tôle à enjoliveur "aero".

Surtout à partir de l'année prochaine, s'il n'y a pas d'assouplissement de la CAFE.

c'est clairement moche

Même le design d'un dacia est plus valorisant

l'aura du blason a ses limites

Moche, truffée de bugs et dépassée techniquement : elle n'a rien pour elle.

C'est normal que personne n'achète ça !

Ah! le comique de service, ta description est celle des e2008 et e3008, pile poil.

Bravo pour ce magnifique commentaire.

Et à propos, le moral est bon?

Personne dans ton quartier, peut être... Par contre ça se vend bien dans toute l'Europe (pas autant que leurs objectifs, mais bien.)

C'est bien connu : c'est pour ça que le groupe allemand tricheur entame le plan social le plus dur de son histoire !

Ne change surtout pas, on adore les bouffons !

J'suis sûr que tu étais la tête à claques à l'école que tout le monde aimait détester.

Sinon, un petit mot sur les Puretoc en verre qui ont laissés des milliers d'acheteurs en rade sur le bord de la route et sans solution du SAV à part "Faut payer Monsieur"?

Mon pauvre, le plan social de VW, peut-être il faut bien l'analyser...

Ensuite les ventes de vw sont en hausse en Europe, par contre celles de Stellantis, ça décroche dur !

Donc, déjà une usine britannique sur le point de fermer, des usines à l'arrêt en Italie.

Rassure toi, un plan social sera de la partie pour ton groupe fétiche à la fiabilité nulle et à la sécurité à 3 étoiles seulement.

Navrant, donc NEXT....

C'était vrai que ça ne vends jamais du rêve les versions de bases. Faut laisser à VW, ils sont dans les excellente élèves en matière de fiabilité au niveau VE! Leurs autos sont soignées, bien finies, sobre et classe! C est clair que les groupes lowcost n'ont que leurs yeux pour pleurer quand on voit la médiocrité de leurs autos qu'ils essayent d'appeler "concurrentes"

au premier virage venu la R5 lui met la misère... (leçon de chassis)

Quand je dis groupe lowcost, je parlais de stellantis mais tous le monde aura compris

C est de l ID 3 que tu parles? Cette auto plus vendue en Europe que ta pathétique e208 (que pas grand monde ne veut car encore pire que l ID3 apparemment si on prends ton raisonnement). C'est moche quand même, quand on pense que c'est la meilleure vente de stellantis en plus...ça doit faire mal quand même...du côté de VAG, ils sont régulier avec les nombres de ventes entre plusieurs modèles des marques du groupe...oula mais que c est dur encore une fois d en prendre plein la g.... pour pas un sous

"dans ses versions Pure d’entrée de gamme à batteries de 58 kWh et Pure Life Max avec les mêmes accumulateurs, affichées normalement à 34 990€ et 36 490€"

Il y a erreur : les versions Pure ont une batterie de 52kWh. C'est les Pro qui ont la 59kWh (et plus 58).

Heureusement que l'ID.3 a cette remise, parce qu'effectivement en 52kWh, face à l'Elroq 55kWh 2000€ moins cher, plus moderne et plus logeable, ce sera vite vu pour les clients.

sonnez hautbois, résonnez trompettes !!!

ETO, le bouffon du Roi Tavarès a parlé !!!

holà, et ben zut alors, le Roi est déchu !!!!

mais que va devenir son bouffon ???

c'est bien beau tout ça mais un peu tard il fallait pratiquer ses tarifs dès le début....

proposer* ses tarifs là

proposer ces tarifs là

comprend rien à ce que vous voulez dire

Est-ce possible de s'exprimer clairement ?

C'est un vulgaire cas social, inutile d'en espérer quoique ce soit...

Avec ces enjoliveurs pleins degueulasses, elle est absolument Ideuse !

La voiture n'est pas mauvaise loin s'en faut, mais le début de carrière des 1 er versions lui a été fatale.(bugs,finitions, pannes)

Ceci dit il va y avoir de bonnes affaires en occasion sur les versions restylée