Commentaires - La très grande majorité des Français ne savent pas s'ils sont éligibles aux aides à l'achat pour une électrique

On s'en fout vu qu'on n'en veut pas

Tout change d'une année à l'autre, les gens sont paumés, les commerciaux aussi

La fiscalité c'est complexe en France, idem pour les aides sociales.

On connait mieux les aides sociales françaises au Sénégal ou en Algérie qu'en France. Il y a des dispositifs pour être formé sur nos aides, des kits explicatifs qui sont distribués aux populations locales.

Et évidemment pour la fiscalité, seul quelques avertis connaissent les trucs et astuces (légaux je précise) qui permettent de s'en mettre plein les poches (cela dit ça s'explique par le fait qu'en temps que simple "salarié" la situation de la majorité des français : tu n'as le droit pas a bcp d'astuces fiscales contrairement à un entrepreneur).

Ou on le sait et on s'en fout et on refuse de participer à cette escroquerie.

Ce qui aurait eu un sens dans ce sondage c'est de savoir parmi ceux qui étaient CONCERNES (par exemple avec intention de changer de véhicule en 2025) combien ignoraient les possibilités. Meconnaitre la solution d'un pb qui ne se pose pas est plutôt un indice de bon sens.

Dans le "tiroir monde", les français ne sont clairement pas les couteaux les plus affûtés.

Et comme en plus, ils votent généralement pour ceux qui leur ressemblent, on n'est pas sortis des ronces.

IL n'y a qu'à voir notre Joe Biden à nous en train de se perdre dans les pages de son discours de politique générale, de bafouiller ou de renverser son verre d'eau, pour se faire une idée de la pente que le pays est en train de descendre.

Il n'a pas inventé le caoutchouc mou, il est pas trop à droite, pas trop à gauche, il ne risque pas de bousculer ou de casser quoi que ce soit, bref, c'est un brave type, le fils naturel de Bourvil et d'Elisabeth Borne.

Et pendant ce temps là, le reste du monde avance en mode rouleau compresseur.

Je me marre...

Ne me dites pas que l'institut de sondage a mis dans le même sac les 3 marques dites françaises pour demander aux gens de ce pays ce qu'ils pensaient de leur évolution récente...

Si oui, quelle idiotie !

Petit addendum : les français sont tellement cons que l'Etat est obligé de leur verser des aides sans qu'ils soient obligés de les demander, ou de récupérer les pensions alimentaires à leur place.

Des génies on vous dit...

Cara, je vous cite : " En 2025 son montant dépend directement de votre revenu fiscal de référence (RFR). Depuis décembre 2024 il est de 4 000 € pour un revenu inférieur à 16 300 €, 3 000 € pour un foyer gagnant jusqu'à 26 200 € et 2 000 € pour les autres ménages. Une majoration de 1 000 € est également prévue pour les dom-tom."

Donc pour 4000 euro de prime : revenu mensuel de 16 300 : 12 = 1359 euro de revenu (s) mensuels.

Avec l'inflation actuelle et les prix qui s'en sont suivis depuis 2 ans, croyez vous qu'avec ce revenu mensuel, une personne seule, un couple (avec ou sans enfants) peut se loger, se nourrir ET acheter un véhicule neuf avec ce revenu. Pour un véhicule premier prix, qui remplacera son vieux diesel qui les mènent au boulot tous les matins par une spring qui leur demandera une fois sortie de la concession de changer les 4 pneus pour rouler en petite sécurité à 80.

Totalement hors-sol nos élites.

Je ne cite volontairement pas certaines catégories sociales qui malgré de maigres revenus, ont une petite fortune personnelle bancaire et ou immobilière.

Les aides sont ponctionnées principalement par des personnes aux revenus confortables (reste à définir le montant) et qui même sans ces aides auraient été attirés par le modèle en question sans celles-ci. Les français n'ignorent pas les aides financières, au moins leur existence, il ont conscience que celles-ci ne leur est pas accessible avec le coût de la vie actuel.

Et pourquoi 1000 euro de prime pour des véhicules à plus de 47 000 euro ? Pour permettre à ces heureux propriétaires de s'offrir un intérieur cuir végan ? Tristement ridicule alors que l'état cherche encore de l'argent en ponctionnant les couches sociales les plus basses.

Pareil pour le sponsoring.

Date du sondage ?

Maintenant qu'il est également lié au revenu declaré, mais qui connait spontanément dans quelle catégorie tu te situes ?

Enfin, pour les français non imposables (46% à ce que je vois), ce sera forcément la plus favorable.

Mais les moyens de se payer une branchouille neuve, bonne chance les gars, sponsoring ou pas.

Thermiques et électriques sont des choix complémentaires, et ce sera toujours le cas, dans 10 ou 15 ans

Mais les 2 sont tombés dans la même bêtise absolue ; L'augmentation sans fin des dimensions et masses sur roues.

Eh Kasimir, tu la sors d'où ta prime de 1000 € pour les branchouilles au delà de 47 000 € ?

C'est majoré de 1000 € pour les DOM-TOM.

Sans doute pour encourager l'utilisation dans ces territoire la consommation électrique, très majoritairent produite là bas sur base d'énergies fossiles.

Le niveau de connaissance des gens en VE impressionne! En 2025, 37 % ne sont pas au courant qu'il n'y a pas de métaux rares dans les batteries et pas obligatoirement dans les moteurs électriques, mais cela ne les empêchè d'avoir un avis déterminé sur ce sujet. Je ne parle même pas que les "métaux rares" ne sont pas si rares souvent.

" Et pourquoi 1000 euro de prime pour des véhicules à plus de 47 000 euro ? Pour permettre à ces heureux propriétaires de s'offrir un intérieur cuir végan ? Tristement ridicule alors que l'état cherche encore de l'argent en ponctionnant les couches sociales les plus basses"

Pour sauver la Terre, et ça, ça n'a pas de prix.

Même l'or n'est pas rare dans l'absolu il y en a 200 000 000 kg sur Terre.

nos politicarts franchouilles ont la responsabilité de flinguer l'industrie automobile avec ce foutu malus, la moindre Clio a un malus, et donc les constructeurs ne proposent plus que de VT anémiques pour nous forcer à acheter du VE! STOP!

"Parmi eux, les plus sceptiques sont 37%. Ils considèrent « que la voiture électrique n’a pas de perspective viable » carrément. Que faudrait-il faire ? « Concevoir des voitures thermiques moins polluantes »."

Pinaise, mais pourquoi on n'a pas demandé aux experts plus tôt ?

C'en dit long, au final, sur l'intérêt des français pour la voiture électrique, tout simplement.

disons que jusqu'ici, c'était assez simple.

mais ils viennent:

- de spécifier 3 niveaux de bonus possibles, en fonction des niveaux de revenus

- de limiter le nombre de voitures éligibles au bonus, sur des modes de calcul que personne ne connaît

- d'ajouter un malus au poids

et par ailleurs, en théorie, le bonus n'est disponible qu'une seule fois tous les trois ans.

donc, oui, depuis cette année, surtout, c'est devenu une usine à gaz, spécialité franchouillarde par excellence.

c'est dire ce qu'on aura, l'année prochaine.

Les réserves de terres rares dépassent 120 mln. tonnes, donc, de plus de trois ordres de grandeur plus que celles d'or (59.000 tonnes, USGS 2024). Donc, dans le contexte de VEs (où il n'en y a pas ou uniquement dans le moteur), on peut parler d'une abondance relative.

Mort de rire, les Français et l'économie

Il s'agit du revenu net imposable par part et non le revenu.

Un couple marié avec 2 enfants ça fait 3 parts.

16300 X 3 =48 900

Nous ne sommes plus sur vos 1300.

Sans comptez les déductions de frais.

Peut être pouvez vous aider les « élites hors sol » par une proposition constructive..?

Cela permettra à chaque français de bénéficier de votre vision éclairée.

Dette de la France 3.400 milliards d’euros, on pourrait arrêter cette gabegie non ?

C'est un sondage réalisé entre le 28 novembre et le 3 décembre dernier

Oui on s'en fout des aides, c'est pas pour quelques milliers d'euros d'aide bouffés par des prix trop élevés que je vais aller m'em....eder avec un VE.

J' ai carrément la flemme de me renseigner pour savoir à quoi j' aurais éventuellement droit!

Et à la vitesse où ça "évolue", le temps que je me décide finalement, ça aura encore changé. N' aimant pas acheter sur un coup de tête, je laisse l' affaire.

La solvabilité des acheteurs reste un obstacle majeur. Il faut donc considérer 2000€ de bonus pour qui peut acheter et, en plus, veut acheter.

A ce jour, bonus ou pas bonus, c'est trop cher pour bien des citoyens. Faire durer l’existant semble être l'option majoritaire. Le marché de l'occasion pour les VE est aussi un indicateur de l'attrait de cette offre.

On a pas plus besoin de cette con tribution que du message qui l'a provoquée.

... merci Tonton Michel... et comme la bonus raboté a pris effet le 3 décembre, par surprise, mais combien de français étaient en mesure de répondre en conscience à ça ? Ancien ou new deal ?

La très grande majorité des français s'en tape d'acheter une voiture électrique, faut commencer par le début.

Et toi, t'as déjà entendu parler des métaux "sous tension"...?

Les métaux utilisés dans les batteries ne font peut-être pas partie de ce qu'on appelle "terres rares", mais il n'empêche que le cuivre, le lithium ou le cobalt ont des réserves limitées, sont en concurrence avec d'autres secteurs gourmands, et en tout cas insuffisants, aux tarifs actuels en tout cas, pour arriver à un hypothétique 100%.

Sans compter que le réseau de recharge requiert lui aussi son cuivre et divers matériaux sous tension, que les batteries se renouvellent et pour l'instant ne se recyclent pas à grande échelle, etc...

Aujourd'hui la production de la voiture électrique à batterie pose plus de problèmes qu'elle arrive à en résoudre (en admettant que ce soit le cas...) : entre ça et le mur financier à escalader, j'ai encore du mal à savoir ce qui va coincer en premier...

Comme vous semblez bien renseigné, pouvez-vous nous communiquer un exemple de ces "kits", merci d'avance!

Vous avez raison, les aides que vous touchez sont tellement insignifiantes qu'il vaut mieux les supprimer, çà fera des économies pour en distribuer plus aux entrepreneurs!

C'est idiot. La très grande majorité des français se tape d'acheter une caisse neuve, de toute manière.

Mais il paraît qu'il y a comme un lien entre le marché neuf et l'occasion...

L'état m'a versé 48k euros quand j'ai créé ma boîte.

J'en avais pas besoin mais si l'état français est suffisemment stupide pour me couvrir de pognon, je prends, j'en fais bon usage.

Je suppose qu'après 20 ans dans la R&D en chimie et science des matériaux, j'ai entendu bien plus que vous pouvez imaginer. Les réserves de lithium sont très importantes et peuvent s'agrandir énormément. J'ai jeté un coup d’œil sur le cours de cuivre. En plein boom des VEs (à l'échelle mondiale), il coûte juste 10 % plus cher qu'en 2012 (compte tenu l'inflation en 13 ans, donc, bien moins cher). Le cobalt coûte quatre fois mois cher qu'en 2018. En plus, on peut s'en passer (LFP). Cela ne signifie pas l'absence des flambées temporaires des prix, mais montre que la loi de l'offre et de la demande fonctionne ici.

Je suppose qu’après 20 ans dans la R&D dans la chimie et science des matériaux, j’ai entendu bien plus que vous pouvez imaginer. Les réserves de lithium sont très importantes et peuvent s’agrandir encore. J’ai jeté un coup d’œil sur le cours de cuivre. Il est à peine 10 % plus cher qu’en 2012 (compte tenu l’inflation en 13 ans, donc, bien moins cher) et ce en plein boom de VEs. Le cobalt est quatre fois moins cher qu’en 2018. En plus, on peut s’en passer (LFP). Cela ne signifie pas l’absence des flambées temporaires des cours, mais montre que la loi de l’offre et de la demande fonctionne bien ici. Les batteries se recyclent, il y a plein de technologies, juste il n’y a pas suffisamment des batteries usées pour assurer l’essor de ce domaine en ce moment.

La prochaine fois essayez de lire en suivant les lignes et les mots avec les doigts :

revenus fiscal de référence, pas revenu brut.

Donc 1 couple de deux salariés avec 2 enfants => ça donne 4 480€ de revenu net par mois

un couple avec 3 gamins c'est 4000€ de bonus s'ils ont un revenu salarié inférieur à 6 000€

La Cour des Compte, a demandé à revoir le système du bonus écologique qui profite trop aux Français les plus riches.

L'an passé le bonus devait être lié au poids du véhicule, et c'est sans limite de poids parce que le 3008 dépasse 2,2 tonnes.

Ce qui serait utile c'est de baisser le montant maximal (c'était 45 000€ avant la sortie de la Renault Megane, dont le haut de gamme était à 46 500€).

Donc, retour à 45 000€ et 2 tonnes, puis 43 000€ puis 41 000€ et tous les ans on diminue la limite.

Concernant la méthode de calcul, le dossier est public, et est téléchargeable sans doute sur le site de l'ademe. c'est très bien réalisé, avec tous les bilans GES des composants d'un véhicule selon le pays de fabrication.

"On peut toujours compter sur Manu pour aller analyser avec la plus grande accuité tout ce qu'il pourrait bien aller gratter des fonds publics pour assurrer sa mobilité familiale et professionnelle..."

l'Ademe qu'il adore coute quand meme 4 milliards (1100 salariés) pour les seuls couts de structure hors grattage d'aides diverses et variées qui doivent se compter en dizaines de milliards.

heureusement on est large niveau Finances...

Je rajoute la ligne sur les métaux rares dans mon florilège d'absurdités sur le VE...

Si on arrive à 100 lignes, c'est tournée générale pour tout le monde!

- la batterie c'est foutu au bout de 8 ans,

- le onePedal c'est dangereux et incontrôlable,

- les membres du giec ils connaissent pas leur boulot,

- le photovoltaïque émet plus de ges et, est plus cher que le nucléaire,

- le VT ethanol émet moins de ges qu'un VE sur son cycle de vie,

- Tesla ne fabrique que des VE aux autonomie de citadines,

- il faut 40 min de recharge tous les 150kms sur autoroute avec un VE.

- le VE ne fait que déplacer le problème de la raréfaction du pétrole vers celle des métaux rares

et c'est très bien comme ça. Plein le fiac de financer la cassosserie avec mes impots ! t'as pas l'argent? Ben tu prends pas une caisse inaccessible pour toi.

Aide ou pas aide, perso c'est VE et rien d'autre.

Que ce soit en première ou deuxième voiture.

Il y a plein de choix en neuf comme en occasion, à tous les prix.

.

Chacun fait ce qu'il veut.

Le bonus et le malus sont des absurdités et des usines à gaz.

Le VE pour tous est inapplicable.

A un moment il faudra bien revenir sur terre.

L'entêtement de certains politiques finira par exploser sur le mur de la réalité.

l'adême c'est surtout un moyen d'avoir de informations pour toutes les administrations, et maintenant pour les entreprises prêtes à payer, et les particuliers curieux et intéressés par le sujet.

ça évite que chaque ministère, chaque grande ville, chaque région ... ait son propre service, avec ses salariés, ses bâtiments, ses matériels.

c'est le principe du regroupement des ressources avec un seul interlocuteur, et un travail transversal disponible pour tous.

"On peut toujours compter sur Manu pour aller analyser avec la plus grande accuité tout ce qu'il pourrait bien aller gratter des fonds publics pour assurrer sa mobilité familiale et professionnelle..."

quand l'état à cramé plusieurs dizaines de milliards en baissant les taxes sur les carburants fossiles, vous avez renvoyé un chèque au trésor public parce que vous ne souhaitiez pas profiter des fonds publics mis à votre disposition ?

Quand l'état se retrouve en train de verser des milliards pour financer le nucléaire, vous cessez d'utiliser l'électricité chez vous ? éclairage à la bougie et cuisson au feux de bois ?

le pret à penser centralisé ! (vision très Jacobine)

sauf que Paris et Nice ou Briançon n'ont rien à voir et qu'il faut penser local.(et qu'on a pas besoin d'ingénieurs surtout Parisiens pour expliquer la vie aux autres régions).

mais ce sont des bonnes planques pour recaser des ex dir cab de l'Elysée ou matignon, ou une Borne...

non, l'ademe a des agences en région, a des salariés en région.

quel serait l'intérêt d'avoir un labo sur les impacts du réchauffement climatique en foret tropîcale installé en région parisienne ?

Donc il y a un labo universitaire en Guyane qui bosse sur le sujet, et qui est partiellement financé par l'Ademe, et par l'UE.

C'est pareil en Bretagne, s'il cesse de geler la journée, la semaine prochaine je bosse pour un chercheur qui bosse pour l'ademe et qui habite et travaille en Bretagne.

Le rapport avec TON sujet ?

Et pour ton chercheur Ademe, visiblement, un peu dans ta mouvance (je ne me prive pas d'adosser mon existence aux fonds publics).

https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/crise-climatique/a-quoi-servent-l-ademe-et-ses-quatre-milliards-d-euros-de-budget-cibles-par-laurent-wauquiez-valerie-pecresse-et-gerard-larcher_7013501.html#xtor=CS2-765-%5Bautres%5D-

Tu pourras lui poser la question : à date, qu'à t'il apporté de tangible à notre société.

De tangible, je dis bien...

pour faire des VE il faut toujours des énergies fossile ainsi que pour fabriquer de l'électricité " on tourne en rond merde! on tourne en rond merde! on tourne en rond " Blier le grand blond

Bah si les gens ont envies d'une électrique ils vont forcément se renseigner et tomber sur l'info. Soit sur le net ou en concession. C'est même marqué en gros sur les fiches des véhicules. C'est comme toutes les aides pour divers choses (femme de ménage...). C'est quand on commence à chercher qu'on tombe sur les infos. Surtout quand c'est des aides et autres déductions d'impôts, c'est pas caché bien au contraire. C'est même comme ça qu'ils arrivent à attirer le client.

Donc une partie des gens sont pas au courant car pas intéressés par l'achat d'un véhicule électrique. Et puis bon, vu les tarifs...

Allons! A la bougie en amoureux...

Un nouveau champion dans la listes des absurdités:

- la batterie c'est foutu au bout de 8 ans,

- le onePedal c'est dangereux et incontrôlable,

- les membres du giec ils connaissent pas leur boulot,

- le photovoltaïque émet plus de ges et, est plus cher que le nucléaire,

- le VT ethanol émet moins de ges qu'un VE sur son cycle de vie,

- Tesla ne fabrique que des VE aux autonomie de citadines,

- il faut 40 min de recharge tous les 150kms sur autoroute avec un VE.

- le VE ne fait que déplacer le problème de la raréfaction du pétrole vers celle des métaux rares

- pour faire des VE il faut toujours des énergies fossile ainsi que pour fabriquer de l'électricité " on tourne en rond

Les commerciaux sont déjà paumés sans les changements car il s'intéresse peu à leur métier.

C'est parceque ils s'en contrefichent d'acheter une ve

une chose est sure les (français ) préfèrent toucher les aides sociales que d'acheter français et d'avoir un peu de patriotisme , on a du soucis à se faire ; mais moins on achètera français et moins il y aura des aides sociales