Par Axel015
Pourquoi ne pas donner la consommation moyenne de l’essai ?
Ça peut-être intéressant de présenter autre chose que l'escroquerie fiscale visant à nous faire croire qu'on achète un V8 pour rouler en mode VE.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est une diablesse montée sur ressort
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Par Axel015
Pourquoi ne pas donner la consommation moyenne de l’essai ?
Ça peut-être intéressant de présenter autre chose que l'escroquerie fiscale visant à nous faire croire qu'on achète un V8 pour rouler en mode VE.
Par 992Phil
En gros, cette limousine sportive (antinomique a priori), cache toutes les cases et n’a qu’un défaut : son prix astronomique, à l’image de ses performances.
La version intermédiaire est la plus homogène en termes de rapport prix / performance / plaisir
Par carver
2t5
Par manuel cailliot
En réponse à Axel015
Pourquoi ne pas donner la consommation moyenne de l’essai ?
Ça peut-être intéressant de présenter autre chose que l'escroquerie fiscale visant à nous faire croire qu'on achète un V8 pour rouler en mode VE.
Disons que c'est une donnée peu pertinente pour auto de ce prix. La consommation ne sera jamais un problème. Et nos conditions d'essai n'ont pas été idéales pour définir une moyenne. Soit c'était en mode hybride, et là on a eu des super conditions, et moins de 1 litre au 100 car un fonctionnement 95 % du temps en électrique. Soit on a roulé, disons, un peu vite... Et là les plus de 25 litres/100 ne sont pas non plus représentatifs... Mais de ce que je peux déduire de tout ça, et d'après mon expérience, il est possible, sur un trajet long, et en partant batterie pleine, de rester sous les 12 litres de moyenne. En roulant normalement s'entend...
MC
Par Aznog
En réponse à Axel015
Pourquoi ne pas donner la consommation moyenne de l’essai ?
Ça peut-être intéressant de présenter autre chose que l'escroquerie fiscale visant à nous faire croire qu'on achète un V8 pour rouler en mode VE.
Meuh non, ce tank de 2.4 tonnes à 250K€ ne rejette que 31 g de CO2 / km
Franchement, Mme Michu, cette écoterroriste au volant de sa Sandero SCe 65 ch n'a aucune excuse et ne pense vraiment pas aux générations futures !
Par F18Hornet
En réponse à Axel015
Pourquoi ne pas donner la consommation moyenne de l’essai ?
Ça peut-être intéressant de présenter autre chose que l'escroquerie fiscale visant à nous faire croire qu'on achète un V8 pour rouler en mode VE.
Compte 15-16 litres au 100 km une fois l’assistance électrique vidé.
Par Gastor
Poids à vide 2 365 Kg et détentrice d'un record au Nurburg, certains amateurs de playstation ne vont pas le croire.
Par 992Phil
En réponse à manuel cailliot
Disons que c'est une donnée peu pertinente pour auto de ce prix. La consommation ne sera jamais un problème. Et nos conditions d'essai n'ont pas été idéales pour définir une moyenne. Soit c'était en mode hybride, et là on a eu des super conditions, et moins de 1 litre au 100 car un fonctionnement 95 % du temps en électrique. Soit on a roulé, disons, un peu vite... Et là les plus de 25 litres/100 ne sont pas non plus représentatifs... Mais de ce que je peux déduire de tout ça, et d'après mon expérience, il est possible, sur un trajet long, et en partant batterie pleine, de rester sous les 12 litres de moyenne. En roulant normalement s'entend...
MC
En gros, une consommation de 911 thermique….
Par franck8315
Magnifiques berline la meilleur du monde ! Elle sait tout faire
Par Axel015
En réponse à manuel cailliot
Disons que c'est une donnée peu pertinente pour auto de ce prix. La consommation ne sera jamais un problème. Et nos conditions d'essai n'ont pas été idéales pour définir une moyenne. Soit c'était en mode hybride, et là on a eu des super conditions, et moins de 1 litre au 100 car un fonctionnement 95 % du temps en électrique. Soit on a roulé, disons, un peu vite... Et là les plus de 25 litres/100 ne sont pas non plus représentatifs... Mais de ce que je peux déduire de tout ça, et d'après mon expérience, il est possible, sur un trajet long, et en partant batterie pleine, de rester sous les 12 litres de moyenne. En roulant normalement s'entend...
MC
"de rester sous les 12 litres de moyenne"
C'est ça qui m'intéresse, ni les 25L au cent qui ne représente rien, ni les 1L/100 km qui ne représente rien non plus. Merci pour l'info.
Donc on France une voiture qui fera 12L (ce qui est honnête pour un V8 de 2.5T tout de même) est exemptée de malus.
Une voiture qui fait 1.3T et qui consomme 8L prendra 60k € de malus.
Conclusion : il faut virer 99% des technocrates français et européens qui ne servent à rien à pas pondre des lois/normes qui n'ont aucune réalité palpable.
Par Axel015
En réponse à Gastor
Poids à vide 2 365 Kg et détentrice d'un record au Nurburg, certains amateurs de playstation ne vont pas le croire.
Bah vu le couple et la puissance sur un circuit très rapide avec bcp de dénivelé (qui avantage la puissance max et le couple) c'est pas choquant comme chrono.
Je suis sur qu'elle pourrait même faire le temps GT3 RS 992 avec 4000cv et 8000Nm de couple !
Par Axel015
En réponse à manuel cailliot
Disons que c'est une donnée peu pertinente pour auto de ce prix. La consommation ne sera jamais un problème. Et nos conditions d'essai n'ont pas été idéales pour définir une moyenne. Soit c'était en mode hybride, et là on a eu des super conditions, et moins de 1 litre au 100 car un fonctionnement 95 % du temps en électrique. Soit on a roulé, disons, un peu vite... Et là les plus de 25 litres/100 ne sont pas non plus représentatifs... Mais de ce que je peux déduire de tout ça, et d'après mon expérience, il est possible, sur un trajet long, et en partant batterie pleine, de rester sous les 12 litres de moyenne. En roulant normalement s'entend...
MC
"Disons que c'est une donnée peu pertinente pour auto de ce prix."
Je n'aborde pas cette question avec la problématique du TCO mais sous l'angle de l'arnaque fiscale que vous peinez a dénoncé.
Par Aznog
Le véhicule de la femme de ménage.
Variante de la blagounette :
En traversant un village enneigé, une Rolls Royce dérape, heurte un mur et se trouve sérieusement endommagée. Le conducteur sort furieux :
- Zut ! Un mois de salaire envolé !
En attendant les secours, il assiste à l'accident identique d'une Porsche dont le conducteur, en sortant du véhicule, s'exclame :
- Flûte ! Deux mois de salaire envolés !
Soudain, les deux accidentés voient arriver une Sandero qui n'arrive pas à freiner et qui heurte la Rolls et s'écrase sur la Porsche. Le conducteur en sort hébété et gémit :
- Deux ans de salaire envolés !
Les deux autres se regardent et commentent :
- Il faut vraiment être fou pour acheter une voiture aussi chère !
Par Axel015
En réponse à Aznog
Le véhicule de la femme de ménage.
Variante de la blagounette :
En traversant un village enneigé, une Rolls Royce dérape, heurte un mur et se trouve sérieusement endommagée. Le conducteur sort furieux :
- Zut ! Un mois de salaire envolé !
En attendant les secours, il assiste à l'accident identique d'une Porsche dont le conducteur, en sortant du véhicule, s'exclame :
- Flûte ! Deux mois de salaire envolés !
Soudain, les deux accidentés voient arriver une Sandero qui n'arrive pas à freiner et qui heurte la Rolls et s'écrase sur la Porsche. Le conducteur en sort hébété et gémit :
- Deux ans de salaire envolés !
Les deux autres se regardent et commentent :
- Il faut vraiment être fou pour acheter une voiture aussi chère !
Pas mal ! Je la ressortirai à l'occasion ;)
Par contre la morale sous-jacente, celle qui ne saute pas aux yeux mais qui est terrible, c'est la stupidité du type en Sendero.
Il a très peu d'argent, mais il a acheté une Sendero qui lui coute 2 ans de salaire, alors que pour 3 mois de salaire seulement, il aurait pu avoir un modèle d'occasion avec un TCO inférieur (décote incluse) et ne se serait pas mis dans une situation financière difficile.
Conclusion : il n'y a qu'un seul type qui gère mal son argent dans l'histoire : le type en Sendero qui a dépensé bien trop pour une voiture vis à vis de son pouvoir d'achat.
Par carver
j'aimerais pas etre un ressort vu son poids !
Par carver
En réponse à Axel015
Bah vu le couple et la puissance sur un circuit très rapide avec bcp de dénivelé (qui avantage la puissance max et le couple) c'est pas choquant comme chrono.
Je suis sur qu'elle pourrait même faire le temps GT3 RS 992 avec 4000cv et 8000Nm de couple !
et en sortie de péage, tu as le chrono de gastor ?
Par 992Phil
En réponse à Aznog
Le véhicule de la femme de ménage.
Variante de la blagounette :
En traversant un village enneigé, une Rolls Royce dérape, heurte un mur et se trouve sérieusement endommagée. Le conducteur sort furieux :
- Zut ! Un mois de salaire envolé !
En attendant les secours, il assiste à l'accident identique d'une Porsche dont le conducteur, en sortant du véhicule, s'exclame :
- Flûte ! Deux mois de salaire envolés !
Soudain, les deux accidentés voient arriver une Sandero qui n'arrive pas à freiner et qui heurte la Rolls et s'écrase sur la Porsche. Le conducteur en sort hébété et gémit :
- Deux ans de salaire envolés !
Les deux autres se regardent et commentent :
- Il faut vraiment être fou pour acheter une voiture aussi chère !
Excellent !
Et très juste : la réelle prise de risque est fonction non pas du prix de l’objet mais de sa capacité à s’en doter à nouveau s’il venait à disparaître.
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