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Commentaires - La nouvelle Peugeot 508 déjà en promotion

Florent Ferrière

La nouvelle Peugeot 508 déjà en promotion

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Par

Ne pas troller, ne pas troller, ne pas troller !

Par

Trop tard, il disait quoi le patron de PSA sur les remises ?

Par

En gros, même un blogger de Cara comprend que la com de Peugeot est dirigée par des branquignols !

Par §cha720mw

si proposer "offre un coup de pouce de 2 000 € en cas de reprise d'un ancien véhicule" c'est de la ristourne sachant combien sont repris les véhicules par les marques c'est vraiment un article pute à clic racoleur pour rien :bah:

Par

En réponse à §cha720mw

si proposer "offre un coup de pouce de 2 000 € en cas de reprise d'un ancien véhicule" c'est de la ristourne sachant combien sont repris les véhicules par les marques c'est vraiment un article pute à clic racoleur pour rien :bah:

   

Putaclic, c'est certain mais me fond y est aussi.

Lis mieux !

Pauvre com !

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Par §cha720mw

En réponse à mwouais

Putaclic, c'est certain mais me fond y est aussi.

Lis mieux !

Pauvre com !

   

calme toi tout va bien se passer :chut:

Par §Gri301XH

En réponse à §cha720mw

si proposer "offre un coup de pouce de 2 000 € en cas de reprise d'un ancien véhicule" c'est de la ristourne sachant combien sont repris les véhicules par les marques c'est vraiment un article pute à clic racoleur pour rien :bah:

   

Je suis assez d'accord. On peut avoir le droit à cette méga ristourne dans n'importe quelle marque avec une reprise à l'argus -15% plus frais de remise en état.

Par §Chy882Sp

Rien de dramatique.

D'accord c'est pas très chic de l'écrire noir sur blanc dans une com mais un bon commercial BMW fait -5% pratiquement dès que le client s'installe au bureau alors bon...

Par §sar128pG

clairement putaclic.

Dire que c'est ristourne pour une offre de reprise, c'est juste pour générer du clic et lancer les trolls

Par

En réponse à §sar128pG

clairement putaclic.

Dire que c'est ristourne pour une offre de reprise, c'est juste pour générer du clic et lancer les trolls

   

Soyons précis, les trolls multi-compte :ange:

Par §cha720mw

En réponse à SimpleAutomobiliste

Soyons précis, les trolls multi-compte :ange:

   

comme un certain mwouais :peur:

Par §Nel180uZ

On vous fait cadeau de 2000€ sur des offres de reprises qui sont 2000€ en dessous de l'argus; du classique.

J'appelle pas ça une remise.

Par

En réponse à §cha720mw

calme toi tout va bien se passer :chut:

   

C'était pour rire et pas méchant ;)

Par §Len105Mt

En rouge, elle est clairement sympa :oui:

Par

Ce n'est pas une remise mais une aide à la reprise ce n'est pas tout à fait la même chose :areuh:

Par

Mouais, juste histoire de rassurer le client qui a une reprise qu'il se fera pas trop arnaquer

Bien joué peugeot

Pourquoi car a est si méchant? Pàaaaarcqueeeee

Par

Sinon je l'ai vu passer dans la rue, certes elle était en noir mais honnêtement, elle passait presque inaperçu dans le flot de la circulation.

Je la préfère sur les photos pour le moment. Après à voir dans d'autres couleurs comme le rouge qui a l'air très beau.

Par

C'est une blague de la part de Cara ?

Par ce qu'elle est vraiment de mauvais goût.

C'est honteux de tenir des propos Comme cela. Vous appelez cela une ristourne ?

On retrouve cette offre chez les marques premiums !

Par

Vue le type de véhicule, il ne serait pas étonnant que les stocks ne partent pas aussi vite que le 3008. Ce type de véhicule est moins en vogue. En plus, il n'y a que la version haut de gamme disponible. A 50000€, il ne doit pas y avoir des tonnes de clients non plus.

Pour ma part, je trouve que les feux avant casse le design. On dirait de simple feux halogène. Heureusement l’intérieur rattrape le tout.

Par

Je trouve cela très maladroit de la part de Peugeot !

A-t-on déjà vu une Mercedes, Audi ou BMW avec une publicité de lancement de ce genre ? C'est d'habitude plutôt réservé aux fins de séries.

Et puis, on sait ce que c'est, une reprise aux conditions Argus...

Bref, quand on vise les premium avec de tels tarifs, il faut faire les choses en grand, et abandonner certaines pratiques.

Ce serait dommage d'avoir un modèle très réussi et de ne pas savoir le vendre. Il sont quand même passé un paquet de fois à coté de la plaque avec la série 600 chez Peugeot...

Par

Sinon....il y aurait des gens qui comme ça commanderaient une caisse sans avoir pu monter à bord, l'essayer, ni même avoir lu le moindre essai de la bête ?

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Sinon....il y aurait des gens qui comme ça commanderaient une caisse sans avoir pu monter à bord, l'essayer, ni même avoir lu le moindre essai de la bête ?

   

cela se passe comme ça pour les "locs" roc :oui:

rien de nouveau :wink:

Par §zem778mO

Sinon déjà 600 de vendues :coucou:

Par

Comme si les premiums n'usaient pas de diverses tactiques commerciales et vendaient leurs caisses plein pot prix catalogue... bah bien sûr...

Mais là comme c'est un généraliste, de surcroît français, ça méritait un article ! Ah la la...

Par

Pourrait-on se contenter de parler d'automobiles? Parce que là, on se croirait sur un blog de geek boutonneux...

Par §cre026TP

Vu sont tarifs initial cela me surprend pas...

Par

waouh le tarif pigeot lol , faut arrete de se prendre pour les modéles allemand heins..

Par §doc585mp

La plupart des gens qui commentent sans lire les articles parce qu'ils s'arrêtent juste au titre... :buzz:

Ce qui est à relever, c'est pas le rabais, que tout les généralistes font, c'est plus le fait qu'ils l'affichent haut et fort sur leur support de com'

Quand tu fais du commerce, le rabais ça s'obtient avec de la négociation, pas offert avant même d'avoir mis un pied dans la concession !

Moi si on me parle de rabais avant même de discuter le prix j'appelle ça un marchand de tapis ni plus ni moins.

Alors sans nul doute cette 508 n'a rien à envier aux concurrentes directs, mais par contre niveau marketing et communication Peugeot c'est 0 pointé. :bien:

Par

En réponse à §doc585mp

La plupart des gens qui commentent sans lire les articles parce qu'ils s'arrêtent juste au titre... :buzz:

Ce qui est à relever, c'est pas le rabais, que tout les généralistes font, c'est plus le fait qu'ils l'affichent haut et fort sur leur support de com'

Quand tu fais du commerce, le rabais ça s'obtient avec de la négociation, pas offert avant même d'avoir mis un pied dans la concession !

Moi si on me parle de rabais avant même de discuter le prix j'appelle ça un marchand de tapis ni plus ni moins.

Alors sans nul doute cette 508 n'a rien à envier aux concurrentes directs, mais par contre niveau marketing et communication Peugeot c'est 0 pointé. :bien:

   

Et BMW qui affiche une prime de reprise de 2000 € jusqu'en juin 2018, tu en penses quoi ?

Par

En réponse à §doc585mp

La plupart des gens qui commentent sans lire les articles parce qu'ils s'arrêtent juste au titre... :buzz:

Ce qui est à relever, c'est pas le rabais, que tout les généralistes font, c'est plus le fait qu'ils l'affichent haut et fort sur leur support de com'

Quand tu fais du commerce, le rabais ça s'obtient avec de la négociation, pas offert avant même d'avoir mis un pied dans la concession !

Moi si on me parle de rabais avant même de discuter le prix j'appelle ça un marchand de tapis ni plus ni moins.

Alors sans nul doute cette 508 n'a rien à envier aux concurrentes directs, mais par contre niveau marketing et communication Peugeot c'est 0 pointé. :bien:

   

Exactement. Surtout quand le patron dit qu'on arrêtait les rabais. Même sur les premiums y'a ce genre de rabais (rarement plus de 4-5% sur des modèles tout juste sortis, enfin de mon expérience, je vais bien en trouver quelques uns ici qui vont me dire qu'ils ont eu 25% sur une précommande ;) ), ce qui est plus maladroit c'est de l'écrire.

Bref, je ne suis pas choqué par cet article.

Par

Franchement, niveau esthétique, en particulier à l’intérieur, c'est complètement hors sujet. J'ai une classe C et c'est incroyablement plus équilibré, raffiné et sobre.

Cette 504 me fait penser à un concept car des années 80. Une sorte de vision de voiture du futur d'il y a 40 ans. C'est terriblement à coté de la plaque.

Ce que veulent les utilisateurs , ce sont des surfaces simples, sobres, épurées.

Et peugeot est à l'envers de cette tendance de fond.

Quand à l'extérieur, ce n'est malheureusement pas mieux.

Comparativement à une audi ou A4 ou une mercedes, c'est le même constat. A par le toit en arc de cercle qui n'a rien de nouveau au passage, les faces avant et arrières sont complètement dépassées esthétiquement.

Je pense que cette voiture va etre un flop monumental. Peut être un des pires de la catégories voitures haut de gamme de pigeot. Consequence, les réduc à -30% seront négociables dans les 12 mois qui viennent.

Par

En réponse à §Chy882Sp

Rien de dramatique.

D'accord c'est pas très chic de l'écrire noir sur blanc dans une com mais un bon commercial BMW fait -5% pratiquement dès que le client s'installe au bureau alors bon...

   

Evidemment, BMW est le moins allemand des trois constructeurs en terme de tarification (prix pigeon affiché , et -15% en négociant)

Essaye chez Mercedes pour voir , si tu as les -5% avant même de t’asseoir....

Par

Pourquoi un flop monumental ?

Pour une fois qu'un constructeur prend le problème par le bon bout, à savoir éviter d'ajouter plusieurs cm à des carrosseries déjà bien trop longues et revient à la solution pratique du hayon, et sans dégrader la ligne, ça va plutôt dans le bon sens non ?

Par §nou418ps

En réponse à A200T

Franchement, niveau esthétique, en particulier à l’intérieur, c'est complètement hors sujet. J'ai une classe C et c'est incroyablement plus équilibré, raffiné et sobre.

Cette 504 me fait penser à un concept car des années 80. Une sorte de vision de voiture du futur d'il y a 40 ans. C'est terriblement à coté de la plaque.

Ce que veulent les utilisateurs , ce sont des surfaces simples, sobres, épurées.

Et peugeot est à l'envers de cette tendance de fond.

Quand à l'extérieur, ce n'est malheureusement pas mieux.

Comparativement à une audi ou A4 ou une mercedes, c'est le même constat. A par le toit en arc de cercle qui n'a rien de nouveau au passage, les faces avant et arrières sont complètement dépassées esthétiquement.

Je pense que cette voiture va etre un flop monumental. Peut être un des pires de la catégories voitures haut de gamme de pigeot. Consequence, les réduc à -30% seront négociables dans les 12 mois qui viennent.

   

Objectivement , en temre de style, difficile de ne pas trouver l'actuelle Merco classe C terriblement insipide

face à la 508...

Et c'est encore pire pour l’intérieur ou justement la classe C est en train de prendre un sacres cout de vieux face aux dernière arrivée de la gamme Merco.

.

Cela dit, l'image, plus l’énorme variété de versions et de moteurs garantiront a la teutonne de bien meilleures ventes j'en doute pas.

Par §nou418ps

Sinon c'est beaucoup de bruit pour rien...

4 % de ristourne avec reprise d'un ancien diesel...

.

Meme chez Dacia on trouve ce type d'offre... et Dieux sait qu'eux les ristournes..

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ben les concessions deja...

Par §nou418ps

En réponse à roc et gravillon

Pourquoi un flop monumental ?

Pour une fois qu'un constructeur prend le problème par le bon bout, à savoir éviter d'ajouter plusieurs cm à des carrosseries déjà bien trop longues et revient à la solution pratique du hayon, et sans dégrader la ligne, ça va plutôt dans le bon sens non ?

   

En terme d'architecture et de style ,

la berline la plus sexy produite par PSA depuis au moins les 406 ...

Par §nou418ps

Pour le reste faudra l'essayer.

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Hé non pas a ce que tu racontes car aucun pub a ce jour et aucune commande d'administrations :oui:

A des clients particuliers tout simplement :coucou: :coucou: :coucou:

toujours à coté de la plaque toi :brosse:

Par §nou418ps

En réponse à clefdedouze

Vue le type de véhicule, il ne serait pas étonnant que les stocks ne partent pas aussi vite que le 3008. Ce type de véhicule est moins en vogue. En plus, il n'y a que la version haut de gamme disponible. A 50000€, il ne doit pas y avoir des tonnes de clients non plus.

Pour ma part, je trouve que les feux avant casse le design. On dirait de simple feux halogène. Heureusement l’intérieur rattrape le tout.

   

". En plus, il n'y a que la version haut de gamme disponible. A 50000€, il ne doit pas y avoir des tonnes de clients non plus."

.

Ca par contre c'est une vraie erreur qui doit etre corrigé tres vite

et qui rappel les errements de strategie comerciale chez PSA

qui ont donnés par exemple ,l’échec de la superbe C6

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"Faire un flop? lolllzzz.. pardon mais des 508 si j'en croise pas 10 par jour.... y en a juste partout!"

Pas en Ile De France déjà...

Par §doc585mp

En réponse à Laorans29

Et BMW qui affiche une prime de reprise de 2000 € jusqu'en juin 2018, tu en penses quoi ?

   

Je suis pas en France pour voir les offres mais ça m'ettonerais que BMW annonce sur un nouveau modèle (par exemple X2) un rabais directement sur leur support de vente.

Encore une fois oui en concession mais pas avant.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Au vu de ta prose ô combien subtile, on se demande qui est le plus franchouillard...

Et que suggères-tu donc, chantre du bon goût et du raffinement que tu es ?

Par

Sinon...quelqu'un pourrait expliquer au Zemik avec ses 600 commandes que le réseau d'une marque X puisse devoir commander quelques modèles pour espérer les vendre un jour....merci !

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon...quelqu'un pourrait expliquer au Zemik avec ses 600 commandes que le réseau d'une marque X puisse devoir commander quelques modèles pour espérer les vendre un jour....merci !

   

Expliquer quelque chose à Zemik ? :voyons:

T'es sérieux ? Pas dormi cette nuit ?

Par

Le cul de cette 508 est clairement sympa, par contre l'avant...:peur:

Par §nam158ZB

Les ristournes même Mercedes BM et compagnie les font alors que c'est du très haut de gamme

Par §Ver787Sr

C'est fou comme cela me fait rire, on osait dire que l'Arteon était bradé au bout de quelques mois de sorties et pourtant, Peugeot n'attend pas que le véhicule arrive en concession pour faire ces ristournes.

Et ça se veut Haut de Gamme et Premium.

Par

A ces prix là !.. On peut avoir la BMW

F 330e hybride neuve avec des options ! Et sans tenir compte de la remise écolo + reprise du véhicule qu'on largue + remises gracieuses sur le prix final avec options !

Z'ont le moral chez Peugeot !..

Par

On peut aussi avoir d'autres BMW neuves en série 1, 2 et 3 bien équipées et plus pêchues en termes puissance/masse...

Par

... Et ils appellent ça une promotion chez Peugeot ?.. C'est de l'humour ?..

Par §Ver787Sr

En réponse à §nam158ZB

Les ristournes même Mercedes BM et compagnie les font alors que c'est du très haut de gamme

   

Oui mais ils ne l'affichent pas directement surtout quand on a dit adieu aux ristournes.

Par

Pour anecdote, chez BMW ils m'ont repris ma Corsa C à 2 440 €, alors qu'elle avait 80 000 bornes au bout de 16 ans ! Sans compter une remise de 2 730 €.

Alors que les gars me voyaient pour la 1ère fois de leur life...

Par §mya220PM

En réponse à §doc585mp

Je suis pas en France pour voir les offres mais ça m'ettonerais que BMW annonce sur un nouveau modèle (par exemple X2) un rabais directement sur leur support de vente.

Encore une fois oui en concession mais pas avant.

   

"Je suis pas en France pour voir les offres mais ça m'ettonerais que BMW annonce sur un nouveau modèle (par exemple X2) un rabais directement sur leur support de vente."

Si, voici un exemple. Il est affiché noir sur blanc sur le site internet + de 6000€ de réduction sur le prix catalogue.

Et on également ajouté les +2000€ de reprise, comme Peugeot !

http://conditions.belux-bmw.com/fr/car/bmw-x2/?CID=1536&MCID=1436&models=x2series&utm_campaign=tactical-04-2018&utm_medium=teaser&utm_source=bmw

http://conditions.belux-bmw.com/fr/eco-bonus/?CID=1536&MCID=1436&modelid=&utm_campaign=tactical-04-2018&utm_medium=teaser&utm_source=bmw

Par §mya220PM

En réponse à §Ver787Sr

Oui mais ils ne l'affichent pas directement surtout quand on a dit adieu aux ristournes.

   

SI c'est affiché, faut arrêter le délire sur Peugeot alors que les autres font pareils!!!. Voir mon post juste ci-dessus.

BMW affiche 6000€ de remise sur le tout nouveau X2.

Et + 2000 de reprise.

Donc déjà plus de 8000€ de réduction chez BMW sur un tout nouveau modèle avant même de pousser la porte du concessionnaire...

Par §myn552LJ

offrir 2000€ pour l'achat d'une Peugeot de 50k €...

ah, c'est sûr... la nouvelle 508 est déjà bradée. super affaire accessible au quidam de base... :cyp:

Par §Yoa214Nj

En réponse à A200T

Franchement, niveau esthétique, en particulier à l’intérieur, c'est complètement hors sujet. J'ai une classe C et c'est incroyablement plus équilibré, raffiné et sobre.

Cette 504 me fait penser à un concept car des années 80. Une sorte de vision de voiture du futur d'il y a 40 ans. C'est terriblement à coté de la plaque.

Ce que veulent les utilisateurs , ce sont des surfaces simples, sobres, épurées.

Et peugeot est à l'envers de cette tendance de fond.

Quand à l'extérieur, ce n'est malheureusement pas mieux.

Comparativement à une audi ou A4 ou une mercedes, c'est le même constat. A par le toit en arc de cercle qui n'a rien de nouveau au passage, les faces avant et arrières sont complètement dépassées esthétiquement.

Je pense que cette voiture va etre un flop monumental. Peut être un des pires de la catégories voitures haut de gamme de pigeot. Consequence, les réduc à -30% seront négociables dans les 12 mois qui viennent.

   

je partage cet avis, cependant je leur souhaite beaucoup de succés

Par §myn552LJ

En réponse à -Nicolas-

Je trouve cela très maladroit de la part de Peugeot !

A-t-on déjà vu une Mercedes, Audi ou BMW avec une publicité de lancement de ce genre ? C'est d'habitude plutôt réservé aux fins de séries.

Et puis, on sait ce que c'est, une reprise aux conditions Argus...

Bref, quand on vise les premium avec de tels tarifs, il faut faire les choses en grand, et abandonner certaines pratiques.

Ce serait dommage d'avoir un modèle très réussi et de ne pas savoir le vendre. Il sont quand même passé un paquet de fois à coté de la plaque avec la série 600 chez Peugeot...

   

oui, enfin, la cible de la 508, c'est la passat, pas des modèles premium.

bref, du généraliste haut de gamme.

Par

:chut: De toute façon , elle est moche modèle à revoir complètement ( heureusement cela n'engage que moi ) car elle plaira à certains

Par

heureusement qu en france on propose autre chose que des caisses allemandes insipides, sans aucune proposition stylistique, et d une fadeur à l image de notre société aseptisée et lisse, sinon il n y aurait que des cubes noirs et gris sur nos routes, mais ça plait aux fragiles qui se cachent derrière cet argument pourri que la sobriété vaut mieux que la créativité, leur maison est un cube hors de prix, leur bagnole un cube, et leur femme aprs 3 gosses à un gros cube, la boucle est bouclée

Par §doc585mp

En réponse à §mya220PM

SI c'est affiché, faut arrêter le délire sur Peugeot alors que les autres font pareils!!!. Voir mon post juste ci-dessus.

BMW affiche 6000€ de remise sur le tout nouveau X2.

Et + 2000 de reprise.

Donc déjà plus de 8000€ de réduction chez BMW sur un tout nouveau modèle avant même de pousser la porte du concessionnaire...

   

Ben c'est curieux Caradisiac à relater l'offre de Peugeot et pas de BMW, comme quoi l'une est plus accessible qu'une autre

Par

En réponse à Chricy28

... Et ils appellent ça une promotion chez Peugeot ?.. C'est de l'humour ?..

   

le journaliste pourri pas peugeot

Par §45g623oA

Un vrai baleine ce véhicule, c'est vrai que l'arrière est plutôt réussi, mais l'avant, stranger thing, un remake de 504 et Ford Taunus, ça a NQNT

Par §45g623oA

50000 euros dans une Peugeot, non merci

Par §Moi334wM

:orni: Tous les constructeurs pour vendre font des remises même DACIA et aussi des reprises supérieure a l'argus regardez Porches ne vendant plus assez en font comme VAG et Seat pour leurs monstres Cupra qui a mon avis est une méga réussite mais devenons réaliste on va avoir avoir a rouler a 8O alors la passion c'est bien mais le réaliste aussi ces Peugeot seront pour nos ministres ou nos taxis mettre ce tarif dans une Peugeot qui est fou pour le faire ?

Par

J'ai lu et ... et je me suis demandé si cet article n'était pas tout simplement malveillant !

J'aime consulter caradisiac pour être informé de l'actualité, mais là c'est une non information voir une fausse information car il y a des sous entendus dans le texte.

Une reprise 2000€ minimum sur une auto qui tourne autour de 50000€ c'est justement un minimum ...qui ne devrait pas concerner grand monde ni appeler à spéculation hasardeuse.

Donc pas de quoi crier au loup ni laisser à penser que Peugeot a du mal a vendre sa nouvelle 508 !

Bref, le genre de post putaclic juste là pour faire du -mauvais - buzz !

Franchement c'est indigne d'un site comme celui-ci.

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon....il y aurait des gens qui comme ça commanderaient une caisse sans avoir pu monter à bord, l'essayer, ni même avoir lu le moindre essai de la bête ?

   

Moi j'en connais un !

Un indice, adepte des surpiqûres :ange:

Par

Sûrement à cause des dents de morse.

Je les trouve trop sophistiqués, comme l ensemble de la marque, trop clivants. Et a 45 000 e c'est du hdg 225 ch. Il y en aura a partir de 23000e .

Par

En réponse à smartboy

J'ai lu et ... et je me suis demandé si cet article n'était pas tout simplement malveillant !

J'aime consulter caradisiac pour être informé de l'actualité, mais là c'est une non information voir une fausse information car il y a des sous entendus dans le texte.

Une reprise 2000€ minimum sur une auto qui tourne autour de 50000€ c'est justement un minimum ...qui ne devrait pas concerner grand monde ni appeler à spéculation hasardeuse.

Donc pas de quoi crier au loup ni laisser à penser que Peugeot a du mal a vendre sa nouvelle 508 !

Bref, le genre de post putaclic juste là pour faire du -mauvais - buzz !

Franchement c'est indigne d'un site comme celui-ci.

   

Je suis de votre avis. Par ailleurs, 2000€ de reprise sur un ancien véhicule, c'es très exactement ce que l'on retrouve chez toutes les marques automobiles ! Peugeot, sa concurrence, et même des marques plus "huppées".

Je trouve comme vous que la remarque est malveillante. Si la 508 devient un flop, ce sera en partie à cause de certains journalistes qui appuient sur des stéréotypes malveillants : "50k€ pour une Peugeot ?", "de grosses remises témoignent d'un manque d'intérêt", "n'atteint pas la finition de la marque X", etc.

Toujours la même rengaine, sans fondement de nos jours tant les constructeurs généralistes se rapprochent des premiums, à l'instar de Volkswagen et de Peugeot !

On a une nouvelle 508 moderne sous tous les angles, esthétiquement agréable, pratique et spacieuse, probablement d'excellente facture et proposée à un tarif très correct en comparaison de sa concurrence Arteon, A5, Série 4, etc. Ne crachons pas dans le soupe...

Par

C'est assez normal cette ristourne compte tenu de l'incapacité de Pijo de faire une berline vendable : cette chose connaîtra le même succès que la précédente, sauf à la brader ce qui ne saurait tarder.

Par

Ouais mais la différence c'est qu'aujourd'hui les généralistes ne font pas de 225xe par exemple. un captur/2008 c pas mal mais on part de loin niveau technologie crossover 3cylindres 4RM. Et les berlines se vendent moins alors en thermique françaises ...:ouin:

le rêve du rapprochement a encore de beaux jours devant lui:cyp:. mais c plus dur dans les turbulences aéro

Par

En réponse à mwouais

Ne pas troller, ne pas troller, ne pas troller !

   

Un seul mot, oh l'arnaque !

Par

En réponse à lapoutre45

Je suis de votre avis. Par ailleurs, 2000€ de reprise sur un ancien véhicule, c'es très exactement ce que l'on retrouve chez toutes les marques automobiles ! Peugeot, sa concurrence, et même des marques plus "huppées".

Je trouve comme vous que la remarque est malveillante. Si la 508 devient un flop, ce sera en partie à cause de certains journalistes qui appuient sur des stéréotypes malveillants : "50k€ pour une Peugeot ?", "de grosses remises témoignent d'un manque d'intérêt", "n'atteint pas la finition de la marque X", etc.

Toujours la même rengaine, sans fondement de nos jours tant les constructeurs généralistes se rapprochent des premiums, à l'instar de Volkswagen et de Peugeot !

On a une nouvelle 508 moderne sous tous les angles, esthétiquement agréable, pratique et spacieuse, probablement d'excellente facture et proposée à un tarif très correct en comparaison de sa concurrence Arteon, A5, Série 4, etc. Ne crachons pas dans le soupe...

   

Lapoutre, vous êtes plutôt intelligent et capable aussi de lire le fond réel de l'article : le remisage annoncé dès pré commande de la 508 est mis en question par Caradisiac.

C'est contraire au non low cost.

C'est contraire aux affirmations de la direction de PSA

Voilà ce que Cara (et j'approuve cette fois) critique négativement ici.

Ont-ils tort chez Cara ? Vraiment ?

Par §nou418ps

En réponse à mwouais

Lapoutre, vous êtes plutôt intelligent et capable aussi de lire le fond réel de l'article : le remisage annoncé dès pré commande de la 508 est mis en question par Caradisiac.

C'est contraire au non low cost.

C'est contraire aux affirmations de la direction de PSA

Voilà ce que Cara (et j'approuve cette fois) critique négativement ici.

Ont-ils tort chez Cara ? Vraiment ?

   

En sachant que c'est une pratique ultra courante

y compris sur des models à peine posés en concessions

y compris chez les premiums germaniques ou les low-cost roumains....

...

Oui ils ont tords.

Mais bon c'est de l'article "pute à click" et visiblement ca marche bien.

Par

En réponse à mwouais

Lapoutre, vous êtes plutôt intelligent et capable aussi de lire le fond réel de l'article : le remisage annoncé dès pré commande de la 508 est mis en question par Caradisiac.

C'est contraire au non low cost.

C'est contraire aux affirmations de la direction de PSA

Voilà ce que Cara (et j'approuve cette fois) critique négativement ici.

Ont-ils tort chez Cara ? Vraiment ?

   

Non, je crois que c'est bien vous qui, malgré votre intelligence (c'est fini ces courbettes ? ^^), manquez de pertinence lorsqu'il s'agit d'un constructeur français, à fortiori Peugeot.

C'est le cas partout ailleurs. Il est peut-être maladroit de communiquer dessus, mais faites l'effort de regarder ce qui se fait ailleurs, c'est exactement la même chose. Et encore, un peu d'honnêteté intellectuelle, c'est écrit en tout petit à la 3ème page internet (3 clicks pour voir l'info !), c'est loin d'être en gros sur l'affiche dans le métro !

Relisez plus haut un commentaire à propos de la nouvelle BMW X2, produit phare s'il en est dans notre contrée : à peine sorti au catalogue que vous pouvez obtenir 8000€ sous diverses conditions !

Je pose la dernière remarque : il ne s'agit pas d'une remise ! Depuis quand une reprise de véhicule avec abondement est une remise sur catalogue ? Faut pas abuser de votre haine contre Peugeot !

Par §Ton673dg

:buzz:bien sûr 50000€ pour un châssis de 308 ( EMP2) et un moteur 1.6 de 2006 ou un diesel de 180ch quand l'accès premium est à 240 et le premium a 280 c'est un peu juste ...

C'est cher la 308

Par §Ton673dg

En réponse à lapoutre45

Non, je crois que c'est bien vous qui, malgré votre intelligence (c'est fini ces courbettes ? ^^), manquez de pertinence lorsqu'il s'agit d'un constructeur français, à fortiori Peugeot.

C'est le cas partout ailleurs. Il est peut-être maladroit de communiquer dessus, mais faites l'effort de regarder ce qui se fait ailleurs, c'est exactement la même chose. Et encore, un peu d'honnêteté intellectuelle, c'est écrit en tout petit à la 3ème page internet (3 clicks pour voir l'info !), c'est loin d'être en gros sur l'affiche dans le métro !

Relisez plus haut un commentaire à propos de la nouvelle BMW X2, produit phare s'il en est dans notre contrée : à peine sorti au catalogue que vous pouvez obtenir 8000€ sous diverses conditions !

Je pose la dernière remarque : il ne s'agit pas d'une remise ! Depuis quand une reprise de véhicule avec abondement est une remise sur catalogue ? Faut pas abuser de votre haine contre Peugeot !

   

C'est une remise déguisée . Sans aucune haine .

La série limitée de l'Alpine a 58k€ c'est vendue sans aucune aide et la production suivante est réservée sur un an .

Peugeot a eu raison d'essayer ce lancement . Si cela prenant cela lançait la 508 .

Mais 50k€ pour un châssis de 308 ( EMP2) et un petit diesel de 180ch ou un essence datant de 2006 c'était prendre les gens pour des gogos .

A 38k€ elle partira

Par

En réponse à §Ton673dg

C'est une remise déguisée . Sans aucune haine .

La série limitée de l'Alpine a 58k€ c'est vendue sans aucune aide et la production suivante est réservée sur un an .

Peugeot a eu raison d'essayer ce lancement . Si cela prenant cela lançait la 508 .

Mais 50k€ pour un châssis de 308 ( EMP2) et un petit diesel de 180ch ou un essence datant de 2006 c'était prendre les gens pour des gogos .

A 38k€ elle partira

   

T'es ridicule tonton... Le châssis et les moteurs sont modernes et performants y'a rien à redire là-dessus. "L'essence datant de 2006"... Va falloir réfléchir avant d'écrire...

Combien la VW Arteon 190ch diesel bien équipée ? 55.5k€ (+11%)

Combien l'A5 sportback 190ch diesel bien équipée ? 58k€ (+16%)

Combien la 420d Gran Coupé bien équipée ? 57k€ (+14%)

On arrête les bêtises ? Le genre de critiques par quelqu'un qui n'est pas client, avec des arguments à deux balles, c'est juste naze. Moi je suis client, la 508 est très bien placée. Il ne lui manque qu'un plus gros moteur pour me satisfaire.

 

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