Commentaires - La mortalité routière s’est envolée en août : + 17,9 %

Merci les gilets jaunes et autres pour la recrudescence des comportements à risque sur la route.

.... Et vive le 80 hein !!!

Moi à ta place je prendrais un sécateur, pour te couper les saucisses qui te servent de doigts, sa t'évitera d'écrire des conneries !!!!

Vous ne trouvez pas surprenant qu'il n'y ai pas plus de morts compte tenu des comportements incivils et de l'absence de police au bord des routes ?

Alors, s'il y a moins de morts, peut-on trouver la cause dans le fait que les voitures s'améliorent ? La circulation est aussi de plus en plus importante et du coup, on roule moins vite et les chocs sont moins graves, moins mortels.

Je me sens de moins en moins en sécurité. J'ai laissé la moto au garage depuis longtemps. J'ai trop peur : pas de carrosserie. Les chocs sont mortels, même à faible vitesse.

donc, il y avait eu une baisse en juillet, d apres castaner, c etait grace au 80 km/h....qu est ce qu on va nous sortir pour aout?

La politique de sécurité routière d'Edouard est donc un échec.

+1,3% sur un an... rien de catastrophique on est dans l'aléa statistiques.. même pas de quoi commenter ...

Moi je suis toujours partisan du 80, ces chiffres ne m'étonne pas au vu du nombre d'inconscients qui déboulent dans votre rétro central et qui vous collent au cul sur les départementales.

Le jour ou vous perdrez vos enfants, votre femme/mari à cause de leurs et de vos comportements repensez bien aux conséquences bénéfiques qu'auraient pu engendrer une réduction de la vitesse...

C'est à cause du réchauffement climatique ça

+18....seulement....de plus en plus de crétins sur les routes, donc aucune surprise

Preuve que d'abaisser sans cesse les limitations de vitesse... ça ne sert à rien

Les vrais comportements les plus fautifs d'accidents restent toujours quasiment impunis.

Et dans le même temps, une moyenne d'un peu moins de 1000 décès à domicile... mais l'état (toutes couleurs confondues) n'en fait pas tant de cas !!!!

Logique les campings cars sont de sortie

certains vont encore dire qu'il n'y a pas assez de répression

Merci les 80 km /h ! Merci les radars tous les 3 mètres ! Tres pratique tout ça !

Faut il s'étonner lorsqu'il y aurait des centaines de milliers de conducteurs sans permis (trop cher) et d'un paquet de permis passés à l'étranger et régularisés administrativement sur le territoire, sans contrôle.

je vois pas pourquoi on cherche toujours des causes, le chiffre a augmenté car c'est les départs/retours de vacances, c'est tout basta, next on passe a autres choses

Tu te rend compte que tu contredis toi même l'argument du 80 en le défendant???

Parce que parler de non respect des distances de sécurité et dire que baisser la vitesse empêchera les accident, c'est du pur contre sens!!!

+1.......

quand ça baisse c'est grâce au 80km/h quand ça monte c'est à cause des radars HS. sérieusement pourquoi tous les mois on ne donne pas le nombre de morts des accidents domestiques, les suicidés, les morts de l'alcool, du tabac...

Pas d'accord !!!

Les gilets jaunes revendiquent le sabotage des radars : ils sont donc partiellement responsables de cette hausse de la mortalité !

Vous ne trouvez pas surprenant qu'il n'y ai pas plus de morts compte tenu des comportements incivils et de l'absence de police au bord des routes ?

Ce n'est pas inutile de se poser cette question....Effectivement, on constate de plus en plus de "n'importe quoi" pour ne pas dire de "c.....ries faites sciemment" pour "emm der le monde " au principe du "pas vu pas pris" et je fais ce que je veux et je vous emm......."

Je ne suis pas pour la repression mais il y en a qui mériteraient de s'en prendre à vouloir trop chercher à se "fiche en l'air "avec les autres au passage...

"Les gilets jaunes revendiquent le sabotage des radars...;"

Vite dit, de quels gilets jaunes parle t-on?

C'est comme si parce qu'un politique se fait "prendre les doigts dans le bocal de confiture " on en déduisait que tous les politiques sont corrompus...Non?

Depuis janvier, le nombre d'accidents a progressé de 1,6 %, avec un total supérieur à 36 000 chocs. Sur août, il y a 3,8 % d'accidents en plus, à 4 314, le plus mauvais résultat depuis août 2013.

Oui, mais les furieux, 80km/h ou pas resterons des furieux, ils roulent déjà à 100!

Ce sont les panneaux 80km/h ou les radars détruits la cause de cette augmentation???

Ni, l'un, ni l'autre, le mal est plus profond........

Il faut sauver des vies a tout prix !

Remettons le 90km/h sur routes !!

Donc, il faut interdire la baignade durant les mois d'été, il y a des morts.

Les cuisines aux enfants, car il y a les accidents domestiques.

Avez vous interdit cela tout cela à votre famille?

C'est 17.9% par rapport à aout 2018...

Non s'est la personne derrière sont volant, qui est responsable de ses actes. Le trajet pour me rendre au travail, il y avait une tirelire automatique, elle a était explosée à 2 reprises, ils l'ont pas remplacé, et bien figure toi que les BAR roulent pareil q'avant, sans augmentation d'accidents. En fait sa fait 4 ans que je prend cette route, j'ai jamais vue d'accident !!!

Tout à fait d'accord,on est dans l’incertitude de mesure. Il n'y a aucune reférence avec les km parcourus, par exemple.

Les tacticiens politiques ne sont pas à la recherche de la pure vérité ou même de la simple exactitude. Ils sont à la recherche de munitions pour les guerres d’information. Les données, l’information et les connaissances n’ont pas besoin d’être vraies pour anéantir un adversaire.

—Alvin Toffler

"Christophe Castaner, ministre de l'Intérieur, avait pourtant annoncé une nette amélioration en début d'été."

OUI OUI, c'est une nette amélioration de la mortalité les inventions gouvernementales commencent à me gonfler, comme on dit....

Si ils ont compté les lapins... ça pourrait en effet expliquer le terrible chiffre annoncé.

Demissions de Barbe et Castaner sur le champ devant un tel fiasco !

Il ne vous reste plus qu'à porter plainte alors.

Il semble que la majorité des gents pense que le gouvernement aurait une quelconque sensibilité quand aux vies perdues; c'est curieux comme préjugé en 2019.

IL N'EN N'A RIEN A FAIRE DE NOS VIES !

Il n'est là que pour son propre intérêt (et ceux des argentés qui l'on mis là), et concernant les accidents de la route, ils ne sont tout simplement pas concernés.

Regardez "le scandale du siècle", lisez...

La bonne excuse merci surtout au 80 qui crée plus de conflits camions voitures et dépassement et à l'incompétence du gouvernement.

ce gouvernement de raclures qui se préoccupe de mortalité routière lucrative n'a pas eu autant de préjugés pour éborgner et mutiler dès lors que des gens ont pointé du doigt leur imposture

C'est vrai qu'un radar sauve des vies des sources pour le prouver ?

Merci Dominc3

Lorsque l'on en ai à éborgner avec le sourire, les statistiques de la mortalités routière doivent bien les amuser.

Juste un moyen d'ajuster le pouvoir qu'ils ont sur les gents "qui ne sont rien", rien d'autre.

Quel rapport entre 80 pour tous et le comportement de quelques debiles ?

Tu mets le doigt exactement sur le vrai problème, on diminue la vitesse de tous sans traiter le vrai problème qui est le comportement.

Ceci dit, personne, moi le premier ne souhaite perdre un proche à cause d'un accident dû à un inconscient.

Le problème est que l'on casse les couilles de tout le monde avec le 80 et on laisse tranquille les fous furieux qui n'ont qu'à lever le pied devant les radars automatiques et encore de moins en moins vue leurs destructions. Cela ne change d'ailleurs pas grand chose finalement...

la politique du chiffre immédiat montre ses limites...

ils sont où les 300/400 vies que le 80 devait sauver ?

Ils sont où les spécialistes qui disaient que si on baisse la vitesse de XX Km/h ça fait baisser de XX % la mortalité.

Même le traficotage des stats ne peu plus justifier le désastre.

??? L'an dernier tous le monde est resté à la maison... pas de départ /retour de vacances ??

Le résultat excellent de 2017.... On roulait à 90

Si les spécialistes payés une fortune à enquiquiner le citoyen ne sont pas capable de voir que ce n'est absolument pas la vitesse la première cause de mort.

On en a une preuve incontestable depuis plus d'un an.

L'alcool et la drogue.... Voilà les coupables.

Normalement le camion qui roule à 80 compteur, la voiture qui colle doit avoir 85 à son compteur.

L'étalonnage du compteur du camion est sans marge d'erreur et affiche la vitesse exacte...

Mais le. 80 est une belle ânerie, la preuve...

C'est la vie

Bonsoir,

Ils avaient du mal à faire respecter le 90, le 80 porte ses fruits … pourris comme prévu. On serait donc plus intelligents qu'eux ?

Bonne route.

Ca ne m'étonne pas... entre les distances de sécurité, le téléphone, l'inattention général, l'acool, la drogue, les médocs....

Alors si en plus ça cartonne à des vitesses plus importantes .

Merde la grande duduche au cheveux gras vas nous faire rouler à 70 c'est sur

Bonsoir,

Que tout ceci était prévisible ! Une bonne moitié de la population l'avait annoncé.

A force de modéliser les comportements théoriques humains avec simplification, comme c'en est la mode, les résultats obtenus finissent à moyen terme par être contraires à ceux attendus.. En effet, l'infantilisation de notre société ne fait que provoquer de la frustration qui une fois mêlée avec des décisions insensées (80 km/h), crée une forme de déséquilibre entre la perte de vigilance de beaucoup et les excès des moins patients. Contrairement à la théorie, tous les humains réagissent différemment face aux problèmes de soumission. Comme les radars ne font que déplacer le problème ailleurs et que ceux-ci sont implantés pour la plupart dans de mauvaises zones (là où il y a du fric à faire …), les accidents ont lieu là où ils auraient dû être placés à l'origine.

Une "Lapalisse" finalement que nos chers dirigeants n'ont pas vu.

Bonne route.

Bonsoir,

… Finalement, ce ne sont pas que des conneries car "...les gilets jaunes et autres…", c'est un peu tout le monde. Lol

Bonne route, j'ai bien ri avec l'image des saucisses.

j'ai beaucoup de respect pour les gilets jaunes et suis d'aileurs allé sur les 12 premiers actes, avant de me rendre compte que ce pays est farci de mange-merdes et de laquais.....j'y retournerai pour la date anniversaire du 17 novembre, ces gens redonne un peu de fierté dans un pays qui m"écoeure depuis un moment.....

Bonsoir,

Bien d'accord avec vous. Certains doivent bien s'entraîner devant leur glace pour paraître sérieux, avec une petite moue habilement antipathique, pour effacer leur sourire moqueur caché en arrière fond.

Bonne route.

Les comportements ont empiré . Est ce ma nouvelle twingo qui change les comportements de ceux qui me croisent ? Les gens sont odieux agressifs , les piétons et cyclistes font n'importent quoi ....ça devient insupportable

Je ne sais pas si vous êtes dans le même cas que moi, et pour montrer à quel point les comiques de la sécurité rentière se foutent de nous.

Quand vous passez devant un radar abîmé, tagué ou scotché, vous avez le réflexe de ralentir en vous disant "on ne sait jamais" des fois que ça passe à travers... Le scotch, la peinture... Et donc vous ne roulez pas plus vite que si le radar était en bon état ce que je constate tous les jours contrairement aux mythos de la place beauvau et autre perrichon qui ne savent pas enquiller la deuxième.

L'argument du radar vendalisé est mis k-o et vous pouvez tous le constater en passant devant un radar.. On ralenti tous.

Aaahhhhhhh j’en étais sur !

rien que dans le secteur d'Antibes 3 morts ce week end , tous en 2 roues .

On voit clairement l'inefficacité des 80km/h, au point meme que cette basse vitesse est dangereuse car elle génère une déconcentration, un regard sur le paysage au lieu de la route, et une utilisation de smartphone car on a l'impression de se trainer.

allez, on revient au 90km/h, ce 80 n'apporte rien, au contraire, et il emmerde tous les conducteurs.

Mentalité d’escrocs comme toujours ! On ne parle pas en nombre de mort, cessez de relayer ces chiffres qui relèvent de la dyscalculie profonde. C’est le nombre d’accident mortel (1 ou plusieurs morts) pour une quantité de trafic donnée, y’a pas à chercher, ces chiffres ne veulent rien dire d’un point de vu statistique.

Arrêtez de faire leur jeu, faites tomber les masques, on parle accidentologie, pas escrologie ! Les chiffres baissent (principalement du à la prévention et la technique) il faut des unités de mesure précises, pas un tissu d’ânerie !

Le gouvernement a fait disparaître des statistiques le nombre de blessés graves, ainsi on ne peut plus constater si les accidents sont plus graves, comme c'était le cas en 2018 quand la vitesse a diminué = chocs à plus grande vitesse alors que la vitesse de circulation était plus basse : symptôme d'accidents où on a moins ou pas freiné (assoupissements et distractions).

Le jour ou vous perdrez vos enfants, votre femme/mari, vos amis ou voisins, à cause de leurs et de vos comportements repensez bien aux conséquences bénéfiques qu'auraient pu engendrer une réduction des assoupissements et distractions (principales causes de morts sur lignes droites) grâce à la remontée de la limitation de vitesse au moins à 100 sur les lignes droites...

On a toujours plus de radars actifs aujourd'hui qu'en 2008 ou 2009, et nettement moins de morts et de victimes en général. Le zéro de l'argumentation.

A mon échelle locale, la vitesse à 80 est respectée par la moitié en gros, et ce ne sont pas les petits dépassements de vitesse sur routes dégagées qui me gênent.. mais plutôt la très très forte recrudescence de manœuvres dangereuses, non respect des priorités, les changements de voie impromptus et non-signalés, défauts de clignotants et de feux en général (pas de phares dans le brouillard ou sous la pluie pour un tiers des conducteurs que je croise). En 1h de trajet, il m'arrive désormais souvent que j'évite 2 à 3 accrochages.. c'est du n'importe quoi.

Le 80 n'est pas respecté par 1 sur 2 mais par 20%.

Les autres viennent s'agglutiner derrière. Certains pestent, d'autres se résignent et une petite catégorie double en prenant des risques.

Résultats de ses risques, la mortalité monte.

Quand on impose le 80 et que dans le même temps on autorise les vélos à remonter les sens unique. Que l'on impose les gants aux motards alors qu'ils peuvent rouler en short et Marcel, que l'on offre l'impunité aux piétons en ville avec tous les abus que l'on constate, les résultats de la mortalité sont en phases avec leurs incompétences.

Avez vous constaté la supercherie, avant les élections le grand aux cheveux gras a dit que les départements pourraient revenir sur le 80... après les élections, les présidents de départements se sont aperçu que c'est quasiment impossible au vue des contraintes imposées.

La sécurité rentière en marche.

Après un mois d‘aout passé en France j‘ai remarqué que le problème des français était comportemental au volant. Ceci s‘ajoute à la décrépitude réseau, hors autoroute.

Donc il faudrait refaire les routes et éduquer les gens (savoir contrôler la testostérone par exemple). La vitesse n‘est pas le problème...

décrépitude du réseau avec un fils de pute pistonné délégué interministériel en charge de la prévention routière (titre pompeux pour désigner un peigne cul) qui t'assure que rouler sur des routes défoncées est un plus pour la sécurité, dans un pays champion du monde des taxes où on reçoit en ce moment nos taxes foncière à taux usurié......un pays d'enculés où le permis est le plus chère d'europe (2000€ en moyenne) et où il faut 1 ans pour le décrocher......15 jours pour mon minot au canada et avec 300 dollars (je suis content qu'il se soit barré de cette france de merde)

mais là, à 6 mois des élections municipales on voit des goudronneuses partout pour cacher 5 ans de misère et d'escroquerie fiscale ou intellectuelle.....les 80km/h n'étaient destiné qu'à assurer la rentabilité d'une privatisation de leur système de thénardiers minables.......

« Une "Lapalisse" finalement que nos chers dirigeants n'ont pas vu ».

Je ne pense pas qu’ils ne l’aient pas vue ou pas anticipé.

Je pense simplement qu’ils n’en n’ont rien à foutre, seul l’entrée d’argent compte en jouant sur la fibre des familles endeuillées et en laissant Chantal débiter ses conneries en boucle. D’ailleurs un président de département la remise en place très récemment.

Presque tous le PV fait pas un radar automatique sont contestable juridiquement (pris par derrière), dans presque tous les cas on gagne au tribunal…. Sauf que personne ou presque ne conteste car ça revient plus chère de contesté et obtenir gain de cause que de payer et fermer sa mouille.

Ça par contre, il l’on prévu et même très bien ficelé. Pourtant, en se battant a arme égal avec ses fils de …. (je laisse Dominic compléter les pointillés)..donc il suffirait que tout le monde conteste les Pv des radars automatique pour mettre le système administratif et judiciaire à genoux en 1 semaine.

Pour le reste, les résultats de la mortalité, les mois ou c’est (juste) correct, c’est grâce aux radars remis en états, le mois suivant ce n’est pas bon donc c’est parce que tous les radars ne sont pas encore opérationnels…. En début d’année on avait la météo défavorable, puis la météo favorable… Mais à aucun moment ils acceptent de dire que finalement le 80 ne sert à rien !! Ça fait plus d’un an maintenant et aucun, voir même plutôt une dégradation des résultats. Le fait sont là.. En déplaise au pro 80.

J’ai quand même lu ce matin que l’avocate des victimes de la route qui dit : C’est à cause du gouvernement qui a annoncé un assouplissement du 80 ce qui envoie un mauvais signal au français qui se sont relâché…. Panique a bord pour sauver le soldat 80…

L'augmentation du nombre de décès sur la route n'a pas de valeur en soi si on ne le compare pas par rapport aux autres valeurs c'est à dire : le kilométrage effectué, le nombre de véhicules français /étranger, le nombre de passagers transporté et le volume de carburant vendu. Mais la sécurité routière se garde bien de communiquer sur ces chiffres. On entend peu parler du nombre de décès d'accident ménagé pourtant bien supérieur. Ces derniers auraient ils moins d'importance pour le gouvernement

Ferme là imbécile !!! La majorité des français ne sont pas des larbins comme vous .

Et les comportements nerveux venant de files de caisses et camions se trainant sur les départementales et notamment dans les cotes....Pfff !!

Commençons par votre éducation LOL .....Je me méfie toujours des gens au discours péremptoire ou autre censeur .....Généralement les mandales se perdent.

Vrai !!! Une partie des français n'a aucun esprit critique .....Des veaux !!

J'ai remarqué un comportement inconséquent inhabituel chez les cyclistes cette année: stop grillé, refus de priorité dans les ronds points, remontée de file comme les motards sauf que les cyclistes sont mous des mollets au feu vert, bavettes sur les routes de campagne....

VOUS FAITES UN LIEN ENTRE CES DECES ET LES RADARS....

Pourquoi ? vous avez des preuves que c'est des accidents du a la vitesse + absence du radar ? ou bien vous faites des conclusions d'enervées qui fait de l'amalgame.....

donc le fait qu'il n'y ait plus de gendarmes sur la route pour vous ce n'est pas un sujet... ok

Et donc en poursuivant cette logique, les gens meurent d’accident de la route dû à la vitesse dans un rayon de 1km autour des radars dégradés…. Ouais !!

Le mois dernier le gouvernement fanfaronné en annonçant le presque rétablissement de tous les radars (les chiffres étaient corrects) et ce mois-ci ils disent le contraire……

C’est comme à l’époque chez Jacques Martin, ils gagnent à tous les coups.

Comment pensent ils regagner la confiance des français avec un tel comportement, nous prendre pour des imbéciles et devenu une vraie spécialité d’en marche… et pour ceux qui les voient venir, ils leurs crèvent un œil…. !

le gouvernement fanfaronnait *

Quand il y a 70% des radars HS, mais que la mortalité baisse, c'est à cause de la météo ou d'une Évaluation par rapport à une année exceptionnelle et il faut donc continuer le reploiement des radars

Quand la mortalité augment, il faut baissé la vitesse et mettre plus de radars pour taper sur les contrevenants

Quand la vitesse a était baissé, mais que la mortalité augmente, c'est de la faute aux automobilistes, au radar HS, a la météo et au chiffre qui sont comparés avec une année exceptionnelle (tiercé gagnant). Donc quel va être la conclusion? Plus de radar et de répression bien sûr!!!!

Ce qui a de bien c'est que le gouvernement français a inventé la solution universelle : plus de radar et de répression!!!

Il faut surtout arrêter de faire des règles générales et rester bloqué sur le dogme de la vitesse!!!

Non un conducteur qui roule a 100 dans les lignes droites des Landes n'est pas ni un délinquant ni dangereux

Non, le conducteur qui respecte scrupuleusement les limitations de vitesse n'est pas forcément un conducteur modèle!

Non le conducteur qui roule a 130 et qui respect toutes les limitations sur la voie du milieu sur autoroute n'est pas un modèle et il est plus dangereux que l'automobiliste qui roule a 140 sur une autoroute desserte avec une voiture récente.

Non un conducteur n'est pas un fou du volant s’il passe un virage à 70 tranquillement en sachant qu'il pourrait le passer tout aussi tranquillement a 100 km/h est ce malgré que ce virage soit limité a 50 km/h!!!

Mettais des limitations adaptées et cohérentes et elles seront suivis. Continué a mettre des limitations issues d'un dogme relayé par des pseudo défenseures de la veuve et de l'orphelin et vous continuerais a avoir du sang sur les mains!!!!

Depuis quand les radars font-ils baisser la mortalité ?

En juillet le gouvernement expliquait que la grande majorité des radars étaient réparés, comment se fait-il que la mortalité augmente ensuite alors que ce devrait être l'inverse ?

Pas logique ton équation, le postulat de départ doit être faux je vois pas d'autre solution...

Il n'y a pas d'autres solutions, c'est mensonge sur mensonge avec une pointe de propagande et de chiffres arrangés à qui on fait dire ce que l'on veut.

Lamentable !!

Bonsoir,

On est bien d'accord que rouler à 500 km/h en montagne est très peu recommandable (pour grossir le trait), mettre la pression sur un véhicule plus lent est un comportement grossier (que je compare à bousculer et doubler des personnes dans une file d'attente).

Ceci dit, je suis toujours surpris que tout se focalise à outrance sur la vitesse qui est sensée désagréger tout élément passant la barrière fatidique des 80 km/h ou 130 km/h (il faudrait savoir) à en croire le slogan "La vitesse tue". Pendant ce temps, les alcooliques continuent de passer à 70 devant les radars sans être inquiétés. C'est vraiment cool l'alcool au volant qui provoque assurément un tiers des accidents sur notre territoire. Si l'un d'eux crée un accident et dépasse 81km/h, on trouvera toujours que la vitesse était le facteur majeur ? C'est bien, continuons de nous voiler la face avec des absurdités, tout ira mieux.

Alors allons y gaiement de manière caricaturale avec deux réponses de même niveau au problème :

Pour lutter contre tous les accidents, baissons la vitesse (coup double: forcément moins d'impacts violents si les gens arrivent à s'y tenir -mais encore super dangereux dans l'absolu- et un business fiscal au pire) …

Pour lutter contre la vitesse, imposons aux constructeurs de modifier la forme des roues avec des formes irréelles comme l'hexagone à la place ou mieux encore: les roues carrées ou trapézoïdales. Ca ira moins vite et il y aura moins d'accident et ça marcherait j'en suis sûr. Ou alors interdisons les voitures définitivement car rouler à 50 km/h est déjà hyper dangereux si on roule les yeux bandés ou en étant fortement alcoolisé (quasi légal en France vu le nombre de contrôle vis à vis des mesures de vitesse pratiquées).

Nota: Quel est l'intérêt de régler les radars en ligne droite à 88 km/h compteur, pour une vitesse retenue de 82 ? Si ça ce n'est pas de l'acharnement fiscal ? Vitesse compteur plus faible que les 90 km/h d'origine. Cela fait cher payer l'erreur d'attention qui est d'ailleurs causée bien souvent par l'abrutissement de rouler alternativement à 80 ou 90 sur axes séparés par un terre plein séparateur ou une voie doublée sur 400 mètres pour dépasserr des camions avec moins de 10 km/h d'écart.

Partant de là, comment rester calme face à une forme d'intolérance qui ne représente plus la France. Lutter contre les excès significatifs bien entendu mais là c'est incompréhensible humainement. C'est comme les radars de chantier le dimanche sur les autoroutes (vu près de Rouen un tronçon à 70km/h sur une 4 voies rétrécie en 3 voies avec un radar de chantier flasher le véhicule qui me devançait alors que le conducteur avait été frappé de folie en roulant à 90 environ. Bien fait pour lui diront certains, mais je me réserve le droit de ne pas le juger car il n'a rien fait de dangereux à mes yeux, peut être juste de l'impatience compréhensible, un pétage de plomb je suppose …)

Car on paye déjà suffisamment d'impôts il me semble, et la sécurité routière est trop sérieuse pour être traitée avec tant de légèreté tant il y a moyen de faire mieux avec des campagnes de prévention bien ciblées et régulières, des cours plus soutenus et continus, un apprentissage de la tolérance et de respect des autres plus marqué que l'on devrait pouvoir espérer retrouver aussi dans le comportement de nos dirigeants politiques modèles.

Bonne route !

radars fixes, discriminants, feux rouges, tronçons, bruit......il ne vous manque que celui à vous introduire dans le fion pour être parfait les franchouillards bien comme il faut.....pays gouverné et administré par des médiocres, heureusement que les gilets jaunes existent pour remonter le moral parce que ce pays est à gerber, mais vraiment à gerber et pas que sur la route

" repensez bien aux conséquences bénéfiques qu'auraient pu engendrer une réduction de la vitesse" ==> Si justement vous parlez de fou furieux qui s'en contre fichent de la réglementation et de la limitation de vitesse, ca changerait quoi que ce soit 80, 90 ou meme 40. Ces gens sont fous.

Bonsoir,

Il me semble que les imprudents ont toujours existés mais que la très grande majorité des automobilistes font qu'en même attention. On remarquera toujours plus un chauffard que deux cents personnes raisonnables. Embêter l'ensemble des conducteurs pour quelques rejetons me paraît un peu démagogique surtout pour calculer une erreur de 8 km/h sur du 80. Et pendant ce temps, les alcooliques et drogués traversent les campagnes sans être inquiétés. C'est pas un peu bizarre ? Je pense qu'on pourrait laisser les panneaux à 80 pourquoi pas, car ça coûte cher à remplacer, mais les radars ne devraient flasher qu'à partir de 100km/h pour différencier monsieur tout le monde du pseudo chauffard éventuel. En réalité, le vrai problème n'est pas spécialement la vitesse en tant que telle mais l'imprudence engendrée par un mauvais choix sur de très courte durée comme doubler ou passer tardivement. C'est la décision de la prise de risque qui finit par provoquer l'accident fatal, surtout que le réflexe ultime pour s'extirper d'une situation critique est souvent d'accélérer un ultime coup pour espérer passer sans dommage. Souvent ça passe parce que la majorité des conducteurs situés dans l'environnement aident le "malheureux" inconscient à réussir son coup en adaptant leur trajectoire et vitesse, mais quelques rares fois, ce n'est plus suffisant. Ce sont ces phases de prise de risque qui devraient être analysées et traitées en faisant des tests neuro psychologiques, des formations d'évitement avec des plots intégrés à l'apprentissage, la mise en situation critique pour apprendre à rattraper un dérapage par exemple, car conduire, c'est aussi savoir piloter un minimum car la conduite même à 60 km/h , ce n'est pas être assis dans une salle de cinéma.

Bonne route !