Commentaires - La grande réussite de la Citroën CX ? Ses rétroviseurs extérieurs !

Petite anecdote bien sympathique... C'est aussi ça le Schlé! Il manque cependant un truc, combien ça coûte d'emprunter le rétro de la CX? J'imagine que rien n'est gratuit!

Rien n’est trop cher si ça améliore le CX...................

Alors que l'article est intéressant pourquoi ce trait d'humeur idiot concernant les rétros camera ?

Effectivement, les rétros de la CX ne sont pas si rétros

A 200 km/h avec ma BX les rétroviseurs se rabattre avec le vent

Toutes les marques ayant emprunté les retros de la cx ont décidé que les retros seraient fixés sur la carrosserie et non devant la vitre. C’est un choix crucial sur la structure et notamment sur le poids de la porte. Choix assez curieux sur des sportives de cette époque où aucune norme obligeait de renforcer les portes et donc de rajouter du poids. À moins que la tremblote du rétro n’ait pas été un problème.

Je connaissais cette anecdote sur les rétroviseurs de la CX restylée.

Dans une moindre mesures, des constructeurs, non des moindres, ont aussi empruntés des feux arrière entre autres, parfois d' origine populaire, pour se retrouver sur des "super-cars"...

L'industrie française pour maintenant fournir des rétroviseurs aux marques chinoises.

Les fans sont aveugles: Xj220 =354 km/H quelle a jamais atteind même pas 350,un bouse v6 impossible a faire prendre un virage quand elle pouvait démarrer vu la fiabilite, encore une tâche sur la fourrure du Jaguar finalement devenu woke.

Belle anecdote !

Comme quoi Citroën savait innover quand on laissait les ingénieurs travailler.

Depuis la reprise en main des contrôleurs de gestion et des „cost-killer“ c’est devenu autre chose.

On notera que le groupe Stellantis recycle également son rétroviseur PSA sur pas mal de modèles du groupe.

Ahhhh, je comprend mieux maintenant.

Ils appliquent toujours la formule chez ex-psa:

- trains arrières réussis, en béton à une époque, reconduits sur plusieurs modèles

- moteur 3 cylindres super fiable mis sur des petites et des grosses caisses

- portières de 208 un peu partout

Il y a un autre détail sur les Cx Gti de première série, c'est le très agréable système d'ouverture de leurs portes.

Avec cette délicieuse pièce ici en illustration :

https://adspallas.com/p/89-lot-complet-commande-d-ouverture-de-porte-origine-citroen-cx-gti-occasion.html

Tu posais ta main sur la poignée inclinée de porte, et ton index tu glissais dans le cercle, comme tu le ferais sur la queue de détente d'un révolver.

https://images.app.goo.gl/ZgYcb78HQa2ttNEM9

Très élégant et agréable détail à l'usage.

Repris par personne à ma connaissance.