Commentaires - L'audacieux prix de lancement du nouveau Toyota C-HR

Ok, c'est délirant. Mais combien coûte ce machin ?

BMW toujours moins cher en LLD que pas mal de monde, parce que BMW gardera mieux la côte que tout le monde....

"Audacieux", c'est vraiment devenu le mot à la mode pour qualifier du n'importe quoi ..

C'est pas audacieux, c'est délirant.

Ça devient tellement délirant...

Il n'y a que ceux qui ne veulent pas voir à ne pas s'apercevoir que Toyota est en train d'augmenter massivement les prix de sa gamme de voitures, le coup d'envoi ayant été donné avec sa nouvelle Prius.

J'attends d'ailleurs de connaître le prix de la Yaris hybride avec le nouveau 130 cv. Je pense sincèrement qu'on sera dans les 26-28 k€.

Pourquoi une Toyota serait plus merdique qu'une BM ?

et puis on s'étonne que les allemands continuent de dominer le game

Conclusion: Pas de tarif, un loyer epicetou

Sur quelle durée, quel kilométrage, quelles assurances ? Mystère

une location de ce truc immonde 20 % de plus que la BMW ????

aucune personne douée d'un minimum de bon sens ne mettra cette mensualité dans cette horreur !!!

ils sont complètement à la ramasse les Japs .....

faut qu'ils arrêtent d'abuser du saké .....

Que vient faire le loyer de la Tesla la dedans, autre mystère...

Tarif élevé et véhicule suréquipé sur une série spéciale, rien de déconnant. Tous les constructeurs le font sur des dénominations différentes, édition one, first edition, etc.. Les prix correspondent à ces modèles full options, des series spéciales très appréciées des fans boys des marques. Les constructeurs capitalisent sur ces first editions car ils ont besoin de liquidités pour investir sur l'électrique.. à fonds perdus pour l'instant. A voir si les tarifs vont rentrer dans la normalité.

Tarif élevé et véhicule suréquipé sur une série spéciale, rien de déconnant. Tous les constructeurs le font sur des dénominations différentes, édition one, first edition, etc.. Les prix correspondent à ces modèles full options, des series spéciales très appréciées des fans boys des marques. Les constructeurs capitalisent sur ces first editions car ils ont besoin de liquidités pour investir sur l'électrique.. à fonds perdus pour l'instant. A voir si les tarifs vont rentrer dans la normalité.

la valeur résiduelle à 3 ans de cette horreur sur roues sera largement plus merdique de celle de la BMW ou de la TESLA, donc ils essayent de trouver des pigeons qui accepteront se se faire plumer en raquant des loyers hallucinants pour ce truc infâme ....

vous étes pas obliger d'acheter ! les moteurs made in france son cata

Toyota est historiquement très cher en LLD.

Pourtant la valeur résiduelle de leurs véhicules est bonne.

C'est juste du gavage au retour de la location.

Dommage qu'ils augmentent leurs prix. Le dernier C-HR est une réussite commerciale.

une bonne partie des clients toy sont des vtc ou taxis,ils vont essayer de se gaver.

Honda avec la Civic. Toyota avec la Prius, puis le CHR: les constructeurs japonais ont décidé de faire flamber les étiquettes en Europe. Sauf à vouloir quitter le continent, je ne vois pas trop l'intérêt pour ces constructeurs de proposer des voitures qui - aux tarifs affichés - connaitront une diffusion confidentielle.

Je songe à mettre mes AirPho en LOA...

Serais-tu intéressé ?

ils misent sur leur rigueur qui permets de proposer des véhicules de qualité et ultra-fiables (ce qui fait défaut en Europe, particulièrement chez les marques françaises malheureusement)

il y en a bien qui mettent ce prix dans des produits bas de gamme et peu fiables comme peugeot, alors pourquoi se priver?

évidemment.. ce x 1 a 57 ooo balles

vaudra encore. 40 ooo dans 2 ans .

alors que la 508 au même prix 30 ooo ....

les 10 ooo c'est vous qui les payez!!!

en loyer!!!!

allez on va dire 5000 et 5000 pour la concession .. elle peut parce que le vrai prix c est pas 57 ooo.!!!

C'est hors de prix et ça ne les vaut pas, mais la BL est en revanche tout aussi immonde, voire pire.

599€ par mois le CHR 140ch … après 5100€ d’apport ! C’est N’importe quoi, personne ne va acheter ça à ce prix là

Horreur ??? Moi je la trouve super design ! Donc ne fais pas une généralité de ton avis !!!

Et puis une Toyota ça a des avantages, c'est plus fiable qu'une allemande, fusse t'elle une BAM !

Par contre d'accord sur le fait que le loyer soit bien trop cher...

Rappelle-toi que tu as roulé en X5. Donc, tu n'es pas légitime pour parler d'horreur sur roues.

Faut voir. Je peux d'abord louer le pied droit ?

"Pour l’instant, le constructeur ne parle pas de prix d’achat complet."

Ils ne communiquent que sur un loyer... ca n'a aucun sens.

Ils avaient fait le même coup avec la Prius, probablement dans le but de ne pas décourager direct les gens avec un tarif cash rédhibitoire.

Mais il est relativement facile d'extrapoler le prix du véhicule en se basant sur ce qui est proposé en leasing.

Et à ce titre, on peut voir que le loyer pour la prius est de 599 € / mois sur le configurateur en ligne, avec en revanche un premier loyer de 8 k€ => https://www.toyota.fr/vehicules-neufs

Pour un prix final à partir de 43900 €.

Le prix du nouveau C-HR sera donc probablement à partir de 41-42 k€.

C'est peut-être le résultat d'un accord secret Chine-Japon :

- en Europe, les japonais augmentent leurs tarifs (comme les européens) pour faciliter l'arrivée des chinois dont les petits tarifs seront bien visibles

- en échange, la chine aide les japonais à progresser / se positionner dans le VE dans le reste du monde

Et puis quoi encore ?

Tu voudrais pas la jambe droite de mon futal jaune en location pour les soirées aussi ?

pas délirant: si j'ai bien compris ils n'ont pas de version électrique, donc ils faut qu'ils rentabilise l'investissement tant que une majorité de gens ont peur de l'électrique ou ne peuvent pas faire autrement

Et de plus il leur faut du Cash pour investir dans l'électrique dont ils ont raté le départ

Excellente proposition. Je prends également le string moumoute qui va avec.

Il existe toujours quelques fanboys Toyota qui ne jurent que par la "fiabilité nippone", quel qu'en soit le prix (y compris en termes d'agrément de conduite...).

Le string ficelle est en option ?

La même idée !

D'ailleurs, tu viens plus aux soirées ?

https://media.tenor.com/M-40mxYQBaQAAAAd/service-apres-vente-des-emissions-omar-et-fred.gif

L'autre soir, on a fait une soirée moussäy... et on l'a bien tâté, le plastique moussäy ! Devant, derrière, partout !

Les japonais n'ont pas besoin des chinois pour progresser dans la voiture électrique, et à ce titre, Toyota utilise des motorisations électriques depuis longtemps, déjà, notamment par le biais de sa Prius, mais également de sa Miraï.

Si les offres de VE issues des constructeurs sont peu nombreuses, c'est simplement que les japonais émettent toujours un avis défavorable au tout électrique.

Il n'en demeure pas moins que Nissan, entre autres, proposent sa Leaf depuis longtemps, déjà.

Quant à Toyota, ils se sont enfin décidés à se lancer à fond dans la VE à batterie. Et donc, vu la force de frappe du Groupe, ils auront assurément d'ici 2035 une offre de VE pour répondre à la demande.

La technique locative des françaises à valeurs résiduelles pourries : Scenic en LLD 150e plus cher qu'un tourer 7 places, Espace 5 200e plus cher qu'un GLK...

C'était pas chez toi alors...

Hello

Petite correction :

La Tesla Model 3 est à 407 euros après déduction du bonus éco...

Ce n'est un secret pour personne les Allemands ont toujours été moins cher que pas mal de monde en LLD surtout si on compare à Toyota.

C'est pareil pour la marché US en LLD les Toyota sont plus chers que certains segments premium.

Pas dans ma voiture, nuance !

peu importe, in fine, si ça se vend, au final.

un peu comme les iphones, toujours bien plus chers les uns que les autres, avec en plus une obsolescence programmée d'origine.

Que c'est laid !

Le mec est un fan de Tesla

J'peux pas, j'ai piscine. Mais promis, je te ramène ton zentai bientôt. :-)

Tu dois être drôlement dépaysé quand tu montes dedans alors. T'es sous traitement ?

je suis plus branché chez Toyota par le dernier Proace city

plus abordable que ce CHR ou la Prius , cela permet d'accéder

à la légendaire fiabilité Toy.... à merde ,on me souffle à l'

oreille que c'est un Berlingo/partner rebadgé avec le puretoc

1.2 ou le 1,5 hdi

j'en ai vu un passer l'autre jour et je me suis dit que ptet que

l'acheteur est en mode " hors de question d'acheter une cochonnerie

française " MDR.....

Loin de moi l'idée de défendre la logique des prix délirants de Toyota mais qu'on le veuillent ou non la fiabilité des véhicules Toyota sont largement au-dessus de la moyenne et concernant l'agrément de conduite nous sommes assez loin de l'époque de la Prius de 3 ème génération.

Juste pour info dans le top 10 mondial tu as 4 Toyota dans le classement et pour les 2 années qui ont précédé il y'avais deux Toyota dans le top 3 mondial.

Concernant les constructeurs Allemands le fait qu'ils dominent le gamme dans la LLD tiens du fait qu'ils restent très compétitifs pour les entreprises.

Je ne trouve pas cette fameuse offre sans apport à 490 € sans apport chez BMW. Autant, chez Tesla, la voiture coûte 41 900 € et en LDD ça fait 519 € par mois. Chez BMW, je ne vois la iX1 qu’en LOA à 630 € par mois avec un loyer à 8 000 €. Aussi, sur le site de Toyota, l’actuel CH-R en édition GR Sport est à 36 350 € en achat, 619 € en LLD et 635 € en LOA (sans apport). Plus récemment, la Prius Dynamic est à 43 900 € et à 822 € en LLD et 825 € en LOA (sans apport). On ne sait pas si le futur CH-R coûtera 599 € avec ou sans apport ni s’il s’agit de la version PHEV… Beaucoup trop d’interrogations avant de vouloir comparer ce tarif.

Au temps pour moi, je viens de voir sur leur site officiel qu'on pouvait précommander la voiture ! 599 € par mois pour du MHEV 140, même si la finition est bonne, ça fait cher !

Exactement c'est pour ça qu'ils vendent autant et c'est aussi pour ça que je roule désormais en BM, c'est moins cher que Renault, Stellantis ou VAG ...

Bel exemple de volonté d'empapaouter le bon peuple, avec ces LOA qui ne se comparent que très difficilement : nombre de mois, apport ou pas, entretien inclus ou non...

Comparer des tarifs TTC, c'était trop simple.

Ou pour mieux dire, devenus trop effrayants pour majorité des gens, alors on triche...

En se souvenant qu'au bout de 24, 36 ou 48 mois, tu te retrouves à pied.

Car ce n'est pas en claquant 500 € par mois dans un loyer bagnole que tu auras pensé ou pu mettre de l'argent de coté pour lever l'option d'achat.

Alors tu vas replonger pour la même chose, bonne pomme que tu es, après avoir possiblement réglé les frais de remise cosmétique à niveau et/ou le kilométrage excédentaire.

Détail : le montant mensuel du nouveau LOA sera passé à 600 € par mois, pour quelque chose de similaire...

toy est les chevilles qui gonflent, ok je veux bien mettre un gros prix pour une GR officielle du japon, un lancruiser du japon et deja la nouvelle prius est déconnectée en tarif, avant le prix de la prius c'était justifié voiture indestructible technologique pratique économique et ultra ultra fiable.

apres c'est un stratégie mais les loc bmw c'est souvent la mega arnaque aussi c'est pas les vraie bm, c'est des tractions petit moteur sans équipement lol limite a 5000 km /an, comme ca bmw peut les revendre 2ans apres avec 10000km maxi ca fait plaisir , je te raconte pas si y a une micro griffe sur la carroserie la voiture doit revenir neuve

j'aimerai bien essayer le e power, c'est un truc que seul les jap de nissan propose dans le monde

J'ai eu l'opportunité de faire un test conso avant lancement.

On leur a pourtant tous dit que les prix étaient dingo. Mais bon, à quoi ça sert d'écouter les consommateurs

Plaisir de conduite :0

Qualité des matériaux :0

Ford aussi, je te rassure

Un accord Chine /Japon ?

Y'a quand même de sacrés dossiers avec la 2ème guerre mondiale.

Messieu a les mains baladeuses

Vu les prix en occasion des Toyota elles se maintiennent encore mieux en occasion que les BMW et devraient donc être moins chère en location. Par contre il y a manifestement une volonté de la banque Toyota de faire de la marge sur les LLD alors que BMW fait un effort sur les intérêts de prêts.

On n'est pas un effort financier d'un coté et pas de l'autre.