Commentaires - Insolite : une Volkswagen XL1 à vendre 120 000 €

Futur collector en puissance ! Même si ce n'est pas mon délire , mais faut avouer que la XL-1 ne ressemble à aucune , et ça montre aussi que le progrès à ses limites ...

...on se souviendra des prédictions de l'Ingénieur Lapoutre sur le sujet....assurant que cet ovni de la route ne se vendrait pas.

Il aurait bien fait d'en réserver une....

un truc qui restera dans les mussé prend de la poussière...

Sa prend une belle côte mais c'est vraiment pas beau

C'est bien , mais vous avez trouvé la plus chère...

Sinon, il y a moins cher, avec moins de kms...

http://ww3.autoscout24.fr/classified/301669327

Un collector mais le style on dirait un prototype qui s'est échappé d'un salon

Du coup on comprend où Renault à trouver l'inspiration pour les phares de Mégane/ talisman.

....pinces de crabe que tu trouves également sur la Passat sortie avant la Taliban...

Un garage qui essaie de se défaire d'une Vag...Tout un symbole!

Des pinces de crabes? La Passat?

..... pinces de homard si tu veux.... t'as l'air de préférer les fruits moisis aux crustacés de toute façon.

Des pinces à 250 pigeons pour ce tas de ferraille plus à l'aise à l'arrêt, et des pinces à plusieurs dizaines de milliers de pigeons par an pour la passat.

....le succès fils à Moulache le succès....plus qu'hier et bien moins que demain.....

+1 pour le design qui a inspiré Renault.

Pour les rétros qui utilisent des caméras, ça m'étonne : c'est homologué sur route ? Dans toute l'Europe ou seulement en allemagne?

Le Japon vient de légaliser cette technologie....

http://auto.bfmtv.com/actualite/le-retroviseur-en-voie-de-disparition-au-japon-1000714.html

Incroyable qu'on ne pousse pas les feux partout dans le monde sur ce sujet à l'heure des caméra minuscules et performantes.

Source d'économies de carburant ( il est bien entendu parfaitement possible de se passer d'un bras sortant de l'aplomb de l'aile avant comme vu sur la Béhème de l'article ), de sécurité ( meilleure vision 3/4 avant, et surtout fini les chocs avec 2 roues ou crâne d'enfants passant par là ), insertions dans garages facilitée, baisse significative des remboursement assurances ( les rétro modernes coûtent une blinde ).

Bref, que du bonus.

Et en cas de possible panne, où est le souci ?....des générations entières de conducteurs on conduit avec un seul voire zéro rétro latéraux .... ponctuellement, on peut parfaitement s'en passer.

"En cas de panne..."

Quand tu achètes une voiture du groupe Vag, la solution à cette problématique est majeure, centrale.

Ça fait cher le suppositoire

comme tous les garages, Régis....

Ah ? Ça s'est vendu par millions ?

J'en ai vu une à Nantes, concessionnaire VW...

C'est jolie à regarder, mais cela va pas chercher beaucoup plus loin.

Pas contre niveau OVNI sur la route : c'est carton plein !

Ah ce coté ovni, j´adore! Je voudrais bien la voir sans les caches de roues arrières...

Acheter une XL1

Monter un v8 de hellcat

Job done

c'est quoi le délire autour de cette voiture qui vient tout droit des années 60 ?

Je le pari de la surenchère. On voit toute la passion des proprios : trouver un véhicule suffisamment rare pour spéculer. Elle restera au fond d'un musée, et ne fera jamais vraiment economiser de fioul, puisque roulant rarement et remplacée au quotidien par un suv.

Même si les techniques utilisées n'ont rien d'inovantes,( juste trop chère et trop contraignantes, pour être généralisées aujourd'hui)saluons VW pour ce modèle atypique.

....plus que l'affirmait l'Ingénieur Lapoutre gars....toute la prod a trouvé preneur...et le plus facilement du monde.