Par §Eno173GT
Après le foot Conforama et Domino's, le basket Jeep, le handball LIDL, la course sur glace Andros, ... voila la formule E Heineken.
Heineken, sponsor officiel de la Formula E
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Par §Eno173GT
Après le foot Conforama et Domino's, le basket Jeep, le handball LIDL, la course sur glace Andros, ... voila la formule E Heineken.
Par eutha
Donc le public visé est un public mineur pour qui la vente d'alcool est inderdite ! Beau message.
En même temps, il faut vraiment être très jeune et ne pas connaître grand chose à l'alcool pour siroter de la Heineken...
Par halffinger
Ça va faire plaisir à Chantal Perichon tout ça.
Par yanou 05
Bière médiocre, sport médiocre .
Par §myn552LJ
c'est pour patienter lors des recharges...
Par Axel015
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Ça ne sert à rien de sponsoriser un truc qui arrivera dans 50 ans et encore...
Déjà qu'on est pas foutu de faire marché convenablement un simple feu rouge avec un seul capteur... Alors une voiture autonome en ville avec nos routes défoncés, nos marquages effacés, nos incivilités, nos bouchons, etc...
La voiture autonome c'est comme l'aérospatial :
- Emmener quelqu'un dans l'espace : très facile (corresponds aux assistances actuelles)
- Emmener quelqu'un sur la lune : relativement facile (correspond à la conduite autonome sur autoroute)
- Emmener quelqu'un sur mars : Très compliqué (correspond à la conduite autonome sur autoroute et route)
- Emmener quelqu'un dans un autre système solaire : impossible avant très très longtemps (correspond à la conduite autonome en ville)
Par clefdedouze
Pourra-t'on autoriser la conduite bourré si c'est fait dans un véhicule "écolo" ?
Par Axel015
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Je viens de faire ce que tu m'as dit j'ai branché puis j'ai débranché, je suis toujours à 0% de batterie, du coup j'ai compris que je devais attendre le temps de la recharge, je suis rentré dans ma voiture, j'ai mis la climatisation (il faut chaud aujourd'hui) et la radio, et en fait du coup elle se recharge aussi vite que je la décharge...
Par §Ran336xL
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Et pendant la charge qui dure des heures, tu fais quoi?
Par matrix71
De la biere de hooligan
Par Brodbeni
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Encore un mecs dépassé par la techno.... Comme en Formule E, tu n'as qu'à changer de voiture (3sec suffisent largement) !
Car c'est bien ça l'avenir.... tu te fait livré ta 2e bagnole sur l'A71 sur un semi et tu laisse la première dans le fossé!.....idem tout les 150km.
=> Pourquoi émettre du CO2 quand tu peux juste rependre du lithium dans un champs!
PS: ce message est au second 2nd degré comme pour ta super giga ultra charge de 0sec!
Par Axel015
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J'avais oublier que la voiture électrique c'était pour aller d'un point A à un point A, pardonnez mon inculture.
Par Hybridation
Sa dernière campagne, ayant rallié nombre de pilotes de course, est justement "pas une goutte d'alcool au volant". Ceci explique pleinement ce sponsoring.
Par nicotdi
En réponse à Axel015
Je viens de faire ce que tu m'as dit j'ai branché puis j'ai débranché, je suis toujours à 0% de batterie, du coup j'ai compris que je devais attendre le temps de la recharge, je suis rentré dans ma voiture, j'ai mis la climatisation (il faut chaud aujourd'hui) et la radio, et en fait du coup elle se recharge aussi vite que je la décharge...
Lol+1
Par PeDrO128
En réponse à Axel015
Ça ne sert à rien de sponsoriser un truc qui arrivera dans 50 ans et encore...
Déjà qu'on est pas foutu de faire marché convenablement un simple feu rouge avec un seul capteur... Alors une voiture autonome en ville avec nos routes défoncés, nos marquages effacés, nos incivilités, nos bouchons, etc...
La voiture autonome c'est comme l'aérospatial :
- Emmener quelqu'un dans l'espace : très facile (corresponds aux assistances actuelles)
- Emmener quelqu'un sur la lune : relativement facile (correspond à la conduite autonome sur autoroute)
- Emmener quelqu'un sur mars : Très compliqué (correspond à la conduite autonome sur autoroute et route)
- Emmener quelqu'un dans un autre système solaire : impossible avant très très longtemps (correspond à la conduite autonome en ville)
Aller sur Mars est technologiquement à notre portée depuis longtemps.
Ce qu'il manque, c'est les moyens mis à disposition pour y aller sérieusement (établir une colonie).
C'est le même souci pour les voitures autonomes.
Si toutes les voitures sont autonomes, communiquent entre elles, et communiquent avec leur environnement, il n'y a aucun problème pour les faire circuler.
Mais peut-on imposer aux constructeurs de faire que leurs voitures communiquent avec celles d'autres marques ?
Peut-on imposer aux gens de rouler en véhicule autonome en interdisant les véhicules qui ne le sont pas ?
Peut-on imposer à tous les gouvernements de revoir tout l'ensemble de leur réseau routier dans le détail, sans omission ?
Non, ce n'est pas possible.
Technologiquement, on peut.
Dans les faits et à la vue des moyens mis à disposition, on ne peut pas.
Par §Lit601Ji
Tu as vu ? Nous avons un deuxième dreamer en la personne de Didier. J'espère qu'ils feront un duo...
Par §nor223VC
Il devrait sponsoriser les urinoirs, ça faut pas plus.
Par Axel015
En réponse à PeDrO128
Aller sur Mars est technologiquement à notre portée depuis longtemps.
Ce qu'il manque, c'est les moyens mis à disposition pour y aller sérieusement (établir une colonie).
C'est le même souci pour les voitures autonomes.
Si toutes les voitures sont autonomes, communiquent entre elles, et communiquent avec leur environnement, il n'y a aucun problème pour les faire circuler.
Mais peut-on imposer aux constructeurs de faire que leurs voitures communiquent avec celles d'autres marques ?
Peut-on imposer aux gens de rouler en véhicule autonome en interdisant les véhicules qui ne le sont pas ?
Peut-on imposer à tous les gouvernements de revoir tout l'ensemble de leur réseau routier dans le détail, sans omission ?
Non, ce n'est pas possible.
Technologiquement, on peut.
Dans les faits et à la vue des moyens mis à disposition, on ne peut pas.
J'ai pas dit que l'on était technologiquement limité.
Pour info les transports autonomes ça existe depuis plus de 20 ans, on appelle ça le train autonome : infra dédiée + navette dédiées...
Donc s'il s'agit d'adapter l'infra routière (avec une bande magnétique au sol par exemple) ou d'adapter tous les véhicules d'un coup (pour qu'ils communiquent entre eux). Je ne doute pas que ce soit faisable technologiquement parlant.
Si seulement la technologie suffisait à rendre viable un projet, ça se saurait.
Par SiriusRST
Rien d'étonnant, il me semble qu'Heineken est déjà le sponsor de certains grand prix de F1.
Par TDPeugeot
Et à quand le retour des cigarettiers sponsors ???
Par PeDrO128
En réponse à Axel015
J'ai pas dit que l'on était technologiquement limité.
Pour info les transports autonomes ça existe depuis plus de 20 ans, on appelle ça le train autonome : infra dédiée + navette dédiées...
Donc s'il s'agit d'adapter l'infra routière (avec une bande magnétique au sol par exemple) ou d'adapter tous les véhicules d'un coup (pour qu'ils communiquent entre eux). Je ne doute pas que ce soit faisable technologiquement parlant.
Si seulement la technologie suffisait à rendre viable un projet, ça se saurait.
C'est, en effet, le plus souvent, un problème de moyens financiers. Ou de politique.
Par roc et gravillon
En réponse à §Lit601Ji
Tu as vu ? Nous avons un deuxième dreamer en la personne de Didier. J'espère qu'ils feront un duo...
Et qu'il l'invite en Guadeloupe...à faire rêver le Dreamer n°1 sur le bon vieux temps de sa 106 électrique avant qu'une intempérie n'en vienne à bout....
Par mwouais
Oui, là je ne vois pas grande différence et j'imagine même plus de morts sur routes pour cause d'alcoolémie que de distraction avec un mégot tombé sur le siège.
Et donc ils font de la bière ces gens ? Il est marqué bière sur les canettes ?
Dans un autre registre, les écolos qui s'assoient sur les sportives thermiques qui ne servent à rien et qui polluent alors que ces aspirateurs turbo concentrés sont si vertueusement verts évidemment.
Par envoleelyrique
En réponse à PeDrO128
Aller sur Mars est technologiquement à notre portée depuis longtemps.
Ce qu'il manque, c'est les moyens mis à disposition pour y aller sérieusement (établir une colonie).
C'est le même souci pour les voitures autonomes.
Si toutes les voitures sont autonomes, communiquent entre elles, et communiquent avec leur environnement, il n'y a aucun problème pour les faire circuler.
Mais peut-on imposer aux constructeurs de faire que leurs voitures communiquent avec celles d'autres marques ?
Peut-on imposer aux gens de rouler en véhicule autonome en interdisant les véhicules qui ne le sont pas ?
Peut-on imposer à tous les gouvernements de revoir tout l'ensemble de leur réseau routier dans le détail, sans omission ?
Non, ce n'est pas possible.
Technologiquement, on peut.
Dans les faits et à la vue des moyens mis à disposition, on ne peut pas.
"Aller sur Mars est technologiquement à notre portée depuis longtemps" oui par contre une recherche sur le net t'indiquera que la durée voyage pour les colons va être assez court à la vue de tous les problèmes qu'ils vont se prendre question médical, mars n'a plus de champ magnétique comme protection donc ça va être la foire aux cancers... des robots oui, des humains non
Par Floran_
Dommage, car jusqu'à présent, cette discipline n'était pas tan que ça imbuvable !! :D
Par mwouais
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J'ai pas été voir ton lien mais les hollandais collabos existaient en nombre équivalents aux indécis français, non ?
Par oxmose
"Heineken ne s'en cache pas, le public visé sont les millenials (ceux nés après l'an 2000) et la génération "Z", à savoir ceux qui sont nés un peu plus tard."
Tout va bien donc, les ados sont la cible, j'hallucine...tas de paeasites...
Et en même temps, qui boit de la pisse?
Par §Pat824Vl
l'Heineken est une bière pour Bordelais qui ne connait rien a la bière. C'est absolument dégueulasse. Et puis quel intérêt de voir des voitures de Golf tourner en rond devant des édiles sans permis. Ce sport est affligeant.
Par §Pas703rR
Ils ont juste compris....les carburants à base d'ethanol, c l'avenir....
ou simplement......mais oui!
Vu que les Formule E font autant de bruit qu'un métro sur pneumatiques moderne à 10 km/h, ils gavent les pilotes de Heineken fraîche avant le départ. Puis avec tout cet alcool dans le sang, nos pilote vont faire revenir l'ambiance sonore en gueulant comme des deratés, et en conduisant...comme des ivrognes.
Maintenant on a de l'ambiance, du suspens, de la couleur....
Par mwouais
En réponse à §Pas703rR
Ils ont juste compris....les carburants à base d'ethanol, c l'avenir....
ou simplement......mais oui!
Vu que les Formule E font autant de bruit qu'un métro sur pneumatiques moderne à 10 km/h, ils gavent les pilotes de Heineken fraîche avant le départ. Puis avec tout cet alcool dans le sang, nos pilote vont faire revenir l'ambiance sonore en gueulant comme des deratés, et en conduisant...comme des ivrognes.
Maintenant on a de l'ambiance, du suspens, de la couleur....
Quelqu’un en parlait plus haut, la prochaine évolution de ces courses est que ces formules aspirateurs soient autonomes. On pourrait alors organiser ces courses la nuit dans des zones perdues puisque ça n’intéresse personne.
Ou on pourrait arrêter les frais.
Par §leb143gh
une bière dégueulasse sans saveur, pour des voitures aux moteurs sans saveur, logique!
Par Oresias
Ça me choque toujours de voir des marques de boissons alcoolisées associées au monde de l'automobile. Tant les sports mécaniques que la presse papier spécialisée farcie de pubs de bières et autres spiritueux.
Cela me scandalise bien plus encore que le législateur n'ait pas agi dans ce domaine.
Car l'avantage dans le sport auto, on peut afficher la marque de bière sans mentionner en dessous "L'abus d'alcool est dangereux pour la santé [etc.].", un peu comme les cigarettiers qui faisaient inscrire une représentation très figurative de leurs noms de marques sur les F1.
"- Ah non, c'est pas nous".
"- Mais ça ressemble vachement à votre logo quand même".
Par Oresias
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Je ne suis pas tout à fait d'accord.
La technologie a bien progressé du côté de certains constructeurs. On arrive à une technologie quasi mature, tant le taux de mortalité sur véhicules autonomes est inférieur au taux de mortalité sur véhicules conduits par un humain.
Et les quelques "bugs" rencontrés sont dus à des erreurs (voire enfreintes, cas du Uber car qui a renversé une piétonne car Uber a voulu "simplifier" le système de détection d'obstacles.) humaines de programmation.
De plus, la technologie informatique (et des intelligences artificielles) connaît un développement beaucoup plus exponentiel que toutes les autres technologies.
Les freins au développement de cette technologies viennent des législateurs d'une part :
En cas (rare, faut le rappeler, mais pas inexistant) d'accident, vers qui renvoyer la responsabilité ?
C'est une question d'assurance également derrière cela.
Et le Droit n'évolue pas toujours aussi vite que la technologie.
Et de la perception psychologique d'autre part :
Aussi irrationnel que la peur en avion, le fait de ne pas avoir la maîtrise des mouvements du véhicule qui nous transporte n'est pas rassurant pour certains.
Par Axel015
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Parce que tu fais le plein uniquement chez toi avec une thermique ?
Moi perso, ça va vous choquer mais parfois je fais pas des trajets d'un point A à un point A.
Et pour mon téléphone portable, déjà je peux l'utiliser pendant que je le recharge, et je peux le recharger n'importe ou c'est pas le cas d'une VE que je sache....
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Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?