Commentaires - Grosse remise sur le Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

tesla avec son suv à 40 000 leur fait mal..

toutes les hybrides rechargeables à 45.. 50 000 c'est mort..

si en plus le modéle est pas au top viellissant. avec 50 kms d'autonomie et 30 dans la vie réelle..

les grosses remises vont arriver..

et pas que chez mitsu..

on a vu avec le citroen et son petit moteur 136 cv électrique.. la aussi invendable..

faut bien comprendre que c'est fini la pénurie des puces..

le marché c'est pas moins 8 comme en 2022 et moins 40 depuis 2019..

la c'est plus 15%..

donc vendre les trapanelles dépassées car juste 3 mois de délais quand les bons c'est un an.. bin c'est fini...

s'ils baissent pas leurs prix ils vont se les garder sur les bras pendant que MG et tesla fait + 50..%!!

si c'est juste le positionement prix qui va pas..

avec la remise çà ira...

par contre pour ceux qui font de la camelote thermique pas fiable..

ou de l'electrique qui a 5 ans de retard.. ils vont avoir de gros soucis!! et se faire bouffer..

Ces constructeurs et le cadeau de la TVA .

Je ne sais si c'est lui qui communique sur une remise de 20% ou si c'est le journaliste .

Toujours est-il que pour une remise de 20%

100x0,8=80

alors que pour le cadeau de la TVA

100/1.2=83,33.

soit une remise de 16,66%.

on sait la c'est 7000 de remise.. 35 000 au lieu de 42 000..

20% c'est 8400..

sinon à 35 000 une hybride avec un 2l4 de 200 cv..quand chez les copains français c'est du 1l2 ou 1l3 à 40 000...

çà le fait..

sinon regarde ce que tu a à 35 000?

le petit lexus hybride et son 1l5 de 136 cv..

pis en restant chez les français..!! du pure toc 1l2 de 130 cv!!

en 2l5... tu as le rav 4 de chez toy... mais c'est un billet de 45 voir 50 000...

interessant ce mitsu à ce prix la...

bientot rino va y mettre ses petits moteur.. çà sera plus cher et moins bien!!!

Exact GnaGnac...

Du grand n'importe quoi que cette communication.

Car bien évidemment, quand on s'adresse à un particulier, l'annonce d'une remise est toujours sur la base du prix TTC, c'est comme ça !

Ainsi, prenons l'exemple de la dernière ligne, la version la plus chère :

49 490 € - 20% = 39 592 €, et pas les 41 242 € vus ici.

Bref, une tva offerte, ce n'est pas 20% de remise, mais le chiffre que tu as pondu GnaGnac...

sacrée bonne affaire ! la version la plus haute est désormais moins chère qu'ordinairement la version la plus basse. Bon, ça c'est sur le papier, sans le jeu des remises.

Mais quand même ! Et pour en voir de temps en temps, je la trouve sympathique cette auto. Pour celui qui exècre comme moi d'avoir la même caisse que tout le voisinage (genre Peuge 3008), c'est un bon plan !

sur une base 100, c'est plus explicite, ainsi que la différence de calcul à retenir pour y arriver

Ce niveau de prix après «remise» n'est qu'un retour à une forme de raison. Avec beaucoup d'optimisme, on peut espérer que les offres de ce type deviennent habituelles, il faut bien vendre …

Les ventes d'hybrides rechargeables sont en nette perte de vitesses chez les particuliers. Ce marché à t'il d'ailleurs déjà existé ? Suzuki s'était positionné sur ce marché, et donc.. il faut déstocker sévère..

Ouaip... il est ici question d'un vieux machin, vendu dans un réseau fantôme, flagué dorénavant groupe Rîno, ce qui n'a pu que nuire à la volonté de persister des derniers aficionados.

Donc remise 16,66% et pas 20 ...

Au passage, @pinatel a le droit de modifier son article pour qu'il reflète la vérité, au lieu de réfléter une astuce d'un bonimenteur de foire...

c'est surtout que c'est du bon mitsu... made in japan je suppose...

avec de bons gros moteurs!!

ton 3008 au meme prix çà sera du puretoc..

pendant que le mitsu aurait fait ses 300 000 kms sans soucis..

bin sur le 3008 t'aura fait mini un moteur..

et changé 3 fois la courroie!!

sinon c'est sur les hybrides rechargeables vendus 7000 de plus qu'une hybride simple..

plus personne en veut..

plus les entreprises qui ont cru aux 4 litres au cent et se retrouve à 8 ou 9 litres..

avec des commerciaux qui rechargent jamais..

alors les boites reviennent à l'hybride simple au go! voir passe direct chez tesla..

quand au particulier oui il peut faire les 4 litres s'il charge tous les soirs..

mais bon il va mettre 200 000 kms pour amortir le surcoup...

la avec la petite remise de 16;5%

la douloureuse passe mieux!!

et fiabilité correcte... çà va le faire pour écouler le stock..

la ou je me marre c'est toy qui débarque avec 3 ans de retard et avec sa prius uniquement vendue en hybride rechargeable!!

à 48 000!!!

ils vont se ramasser grave.. c'est mort l'hybride rechargeable vendue une blinde!!!

bin oui encore un qui a fait des lettres et pas des maths en fac..

la tva c'est 20% sur un prix ht..

et 16;5% si on part du prix ttc...

dans un meme ordre d'idée.. quand tu as 30% de remise sur une paire de chaussures en solde..

puis 20% de plus sur le prix remisé.en fin de solde.. bin t'a pas 50% sur le prix de base...!!!

Ouais, exactement ça.

Moi aussi, ces astuces de TVA offertes je trouve ça limite.

Pourtant, y'a pas besoin d'avoir fait maternelle sup. pour flairer le boniment.

Avant remise les prix étaient délirant. après ça reste moyen.

Les menteurs du boniment ne lisent pas ça …

OK, et le délai d'attente pour la commande et la livraison ??

Vous auriez pu aussi titrer : "après 8000€ de remise, un SUV Mitsubishi hybride avec 320L de coffre reste au prix d'un Model Y".

Il y avait une époque où une grosse remise sur un véhicule confidentiel vendu bien trop cher ne faisait pas une news ; on y reviendra.

L Éclipse, même s'il m'est sympathique, n'est pas un grand succès et il est aujourd'hui en retrait par rapport à l'autonomie électrique des autres hybrides rechargeables (c'est même peut être la plus faible de la catégorie ). Il n'est pas non plus au top dans d'autres domaines et le fait de devoir subir le petit réseau Mitsubishi est un réel handicap. Pour ceux qui parlent de la fiabilité présumée, sur quelle base sérieuse se fondent ils ?

Je trouve l'offre intéressante pour ceux qui ne veulent pas rouler dans un modèle très répandu ou qui privilégient le surclassement grâce à une remise. Mais de là à dire que c'est l'affaire du moment personnellement je ne m'engagerai pas.

...je ne savais même pas que ce SUV au profil "façon coupé" (lol) existait.

Merci à @pinatel d'avoir modifié son article...

"Pour ceux qui parlent de la fiabilité présumée,"

Le modèle est sorti en 2017 et pas de retour particulier, le bloc est aussi connu et RAS.

Niveau châssis c'est la même base que l'Outlander 3 en plus court.

J'en vois quelques uns en Belgique, Hollande, Allemagne, Autriche

un 2l4 sera toujours plus fiable qu un 1l2!!!

mitsu c est du bon Jap .

attention ça risque de changer avec les nouveaux modeles

La faible diffusion de ce modèle ne permet de faire un bilan sur la fiabilité réelle du modèle. Mitsubishi ayant son lot de casseroles et ayant vu ses parts de marché fondre sur la planète pour différentes raisons, personnellement je préfère rester neutre.

"Mitsubishi ayant son lot de casseroles et ayant vu ses parts de marché fondre sur la planète pour différentes raisons"

-> pas techniquement , d'ailleurs ils produisent des moteurs pour d'autres constructeurs.

Son lots de casseroles? exemple? fait?

Comme mentionné le bloc est connu , 4B12 (version grossi du 4B11) niveau PHEV c'est la même techno que les Outlander, qui ont un bon retour global.

Mitsubishi (division automobile) n'a jamais été bon sur des stratégies commerciales ni marketing sans compter leur lot de scandale interne. Néanmoins ils ont un bon bureau d'étude technique et peuvent encore s'appuyer leur conglomérat qui fabrique leur vitrerie (AGC), leur boitier électronique, capteurs etc entre autre.