Par kidde
Banal pas de quoi se retourner sur elle , Volvo pratique politique que WV , on prend les mêmes et on recommence .
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Par kidde
Banal pas de quoi se retourner sur elle , Volvo pratique politique que WV , on prend les mêmes et on recommence .
Par Altrico
BMW GT...?
Elle doit être franchement pratique pour être si mal proportionnée...
Pas virile mais pas élégante. Pas compacte mais pas élancée, Pas sportive mais des jantes Enormes...
Ah mais voilà ce n'est pas un rendu officiel!
Par §hel645IO
En réponse à kidde
Banal pas de quoi se retourner sur elle , Volvo pratique politique que WV , on prend les mêmes et on recommence .
À choisir dans banal ( comme tu dis ) je prends Volvo ,plus classe
Par Turbo95
En réponse à kidde
Banal pas de quoi se retourner sur elle , Volvo pratique politique que WV , on prend les mêmes et on recommence .
Ancien Volvoiste , je ne peux que cautionner , et si il n'y avait que la ligne qui reste une affaire de gout finalement , par contre niveau moteur ça va sonner banalité .
Par Turbo95
Oui ayant possédé le 5 cylindres 2521 cc essence , ou eu la chance de rouler avec une S60R avec toujours un 5 cylindres essence porter 300 ch et bien un 5 pattes , c'est pas la même qu'avec 4 , comme toujours le papier et la réalité ça fait deux .
Volvo avait du 4 ok , du 5 , du 6 et même du V8 même si il était d'origine Yamaha , aujourd'hui juste du 4 cylindres , et bientôt 3 , oui de mon point de vue Volvo à perdu niveau identité mécanique et l'identité mécanique fait partie intégrante d'une marque dite prémium .
Les raisons ont les connait , mais franchement cette uniformisation !!!!
Par §Lit601Ji
Mon Dieu, ces jantes démesurées et bling bling... Pourvu que l'auto ne soit pas aussi courte, ça donne l'impression qu'on lui a coupé l'avant et l'arrière.
Par §ron178DF
l'arriere est ultra moche. l'avant ca va.
Par jackpot44
Quelle tristesse que les moteurs soient réduits à un choix unique de quatre cylindres... Je préférai l'époque ou un 6 en ligne était décliné en cinq pattes puis en 4 cylindres selon le modèle. La base était la même, seul le nombre de cylindre évoluait...
Quant au design, il sera sans doute réussi !
Par Mars60
Tout ces commentaires sur les moteurs ...
J'ai toujours l'impression que Volvo fait une énorme erreur sur les moteurs en vous lisant, pourtant ils n'ont jamais vendu autant de voitures.
Faut savoir avancer, et ils ne peuvent pas investir partout, ils ont choisit l'hybride et la voiture autonome, et je pense qu'à long terme ça sera un bien meilleurs choix que de continuer avec des 5 cylindres pour une marché de niche.
Pour le design je ne pense pas qu'elle ressemblera à ça, déjà l'arrière st complètement raté, et ils ont déjà dit que les séries 40 60 et 90 auront le même ADN mais ne seront pas copié/coller à des tailles différentes comme chez Audi. Wait and see.
Par TotoJP
En réponse à Mars60
Tout ces commentaires sur les moteurs ...
J'ai toujours l'impression que Volvo fait une énorme erreur sur les moteurs en vous lisant, pourtant ils n'ont jamais vendu autant de voitures.
Faut savoir avancer, et ils ne peuvent pas investir partout, ils ont choisit l'hybride et la voiture autonome, et je pense qu'à long terme ça sera un bien meilleurs choix que de continuer avec des 5 cylindres pour une marché de niche.
Pour le design je ne pense pas qu'elle ressemblera à ça, déjà l'arrière st complètement raté, et ils ont déjà dit que les séries 40 60 et 90 auront le même ADN mais ne seront pas copié/coller à des tailles différentes comme chez Audi. Wait and see.
Exactement ! Volvo explose ses records depuis leur nouvelle politique et la gamme 60 ne sera pas la gamme 90 en miniature, cela a été dit. L'auteur de cette voiture s'est trompé, alors ça ne sert à rien de critiquer Volvo en voyant cette voiture.
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