Commentaires - Ford Ranger MS-RT : le pick-up façon ST

Le Ford ranger sportif ? Faut arrêter la fumette les journalistes

Et ben moi si c'est comme ça je vais mettre un badge R.S. à l'arrière de mon Espace dCi 200 et rouler en mode sport tout le temps

Ils ne parlent pas de RS mais de MS-RT, sinon il y a le Raptor par contre Espace Sport, ça existe ?

Ford devrait penser à faire des économies plutôt que de perdre son temps avec des versions spéciales daubées d'un modèle tué par le malus.

Mention spéciale aux ailes arrières élargies mais économies d'échelle, on change pas les phares d'où ce bourrelet de surépaisseur bien dégueulasse autour desdits phares.

du coup tu préfères sans doute une gamme ridicule telle que nous les proposent les constructeurs hexagonaux ?

bravo Ford de nous pondre des voitures abouties, une gamme archicomplète allant de l'utilitaire à l'ultra sportive en passant par des véhicules de légende, et tarifairement parlant toujours bien placées

Pourquoi pas, j'aurai préférer un nouveau véhicule compacte/suv/citadine

D'ailleurs toujours pas de remplaçante pour la Ford Ka ni pour les ford galaxy et s max ?

tu remplaces la KA par une KIA Picanto. Tu gagnes une lettre en plus et de la fiabilité.

Chacun voit midi a sa porte !!!

Oui il existe c l espace F1 avec un V10

Les 3 que sites ne seront jamais remplacé, Ford en déjà parlé

Il n'en existe que 2 et je l'ai vue il y a longtemps, d'ailleurs c'était Alain Pros qui l'avait essayé.

Mais ce n’était que pour le fun

Quand je dis remplacer ce n'est pas renouveler mais voir de nouveaux véhicules comme le puma 2

Ah ok

Oui moi aussi je me pose la même question

Super même si les malus vont lui mener la vie dure. Véhicule idéal pour tracter un van à chevaux.

C'est toujours mieux qu'un ersatz d'utilitaire reprenant une base Toyota hybride.

Ford

Le marché principal du Ranger, c'est pas l'Europe.

Quand tu es un constructeur mondial, tu peux fictivement proposer ta gamme sur des marchés sans débouché, pour le marketing / prestige.

A mon avis, va pas y avoir beaucoup de Ranger double cab de vendu en France en 2021.

faut il blâmer le constructeur de proposer le choix ?

J'ai une vision d'investisseur : la compagnie Ford est en mauvaise santé financière.

Tu ne proposes pas un produit et encore moins une version spéciale sur un marché où il ne se vendra jamais ... alors que tu enchaines les plans de restructuration et les coupes budgétaires.

Tu as une vision de consommateur : l'illusion de l'abondance de choix même si aucun besoin existe en face.

Ton "choix" est illusoire. Le malus a tué le Ranger Double Cab comme il a tué le Jimny 4 places ou le Niva a son époque.

Ford pourrait proposer son F-450 Super Duty dans le catalogue FR que ça aurait le même résultat en terme de ventes. Ce n'est qu'un gâchis de moyens financiers déjà peu nombreux.

Pour ton info, Ford, au 30/09/2020, a 50 milliards de dollars de dettes à faire rouler dans un délai de moins d'un an et une dette totale de quasi 227 milliards de dollars.

Sa dette est maintenant notée comme "spéculative" (junk) entrainant le refinancement de ces 50 milliards à des taux bien plus importants.

C'est pas le moment d'aller s'emmerder sur des marchés de niche pas rentables.

je suis d'accord avec toi pour dire que Fors est mal géré, j'ai pas de mal à le dire. Mais ne travaillant pas chez Ford mais étant en revanche consommateur, ça m'en touche sans bouger l'autre si tu préfères.

Mais peut-être fais tu partie de ceux qui aiment rouler dans des véhicules dont les constructeurs margent à mort sur ta gueule et qui en redemandent ? certains que je lis ici sont trop contents d'apprendre que leur auto fétiche rapporte beaucoup d'argent et ont une demi-molle en apprenant le montant des primes versées aux salariés. Super pour les salariés, de la à se réjouir de payer son auto trop chère, il y a un truc que je pige pas. Le syndrome de Stockholm peut-être ?

Mouais, même motorisation que la finition Wildtrack, autrement dit rien de nouveau.

BVA 10 quand les autres sont en BVA 12 (Isuzu, Mitsu', Toy') ou BVA 14 (Nissan)

Pas d'AWD tel que peux le proposer le Mitsu'

Pas de suspension améliorée tel que peut le proposer le Nissan

Moteur de 2.0L qui le place dans le bas du panier, seul l'ISUZU fait moins avec un 1.9L, les autres sont à minimum 2.2L et 2.8L pour le Toy'

Bref, il propose tout ce que les autres proposent voir moins sans rien apporter, Ford, toujours aussi archaïque...

Mais j'en ai rien à foutre de ce que pense les autres ... tu as un problème de compréhension de mes messages ?

Ça me paraissait pourtant clair dès les premiers mots de mon premier message : "Ford devrait penser à faire des économies ..."

Avec une dette XXL à faire rouler alors que l'entreprise est maintenant passée en territoire "junk", ton illusion du choix est une vision court-termiste de consommateur idiot puisque l'entreprise qui te propose ce choix actuellement est dans une telle merde financière qu'elle proposera plus rien dans pas longtemps (faillite) si elle continue ce type d'errements marketing.

Ne t’inquiètes pas pour Ford, ils n'ont nul besoin de qui que se soit et d'ailleurs ils l'ont prouvé a mainte reprise et s'en sont toujours sorti nickel

Mais dis toi bien que beaucoup de marques automobiles sont dans les dettes ou alors se font aider pour survivre comme l'a fait Peugeot Renault avec l'état Français ou avec en plus Dong Feng pour Peugeot sinon c’était la catastrophe pour eux.

moi comprendre mais moi pas être d'accord avec toi, c'est tout.

Enfin je ne m'en fais pas pour ce constructeur qu'aucun gouvernement américain, même ultralibéral qu'il soit, laisse mourir cette marque qui est plus qu'un constructeur local mais au contraire un élément du patrimoine américain.

Et au pire, je me suis laissé dire que VW Group ne serait pas contre un contrat de mariage (ça fricote déjà ensemble d'ailleurs).