Commentaires - Essai – Hyundai i30 SW (2021) : du coffre et du charme

Du charme ? Bof ça reste d une banalité ...

Design fade mais sans fausse note ... si on exclut ce bloc compteur dégueulasse.

Par contre, un kit carrosserie, des jantes XXL ... pour se taper un veau. 11,4 s ... faut pas être pressé.

30k€ la dedans pour se trainer autant, faut pas être dépressif.

Pas de nouvelle d'une version Fastback ? Pour le coup elle avait vraiment du charme...

Sinon, à part la belle garantie, je ne vois pas ce qu'elle peut faire fasse à une Focus ou une Octavia...

Mais où est le charme ? L'extérieur ? Pas moche mais banal, l'intérieur ? D'une austérité à faire passer une Golf pour joyeuse... Le tout servi sans moteur (tout se qui fait le 0 à 100 en plus de 10s est pour moi inconcevable hors de Paris intra-muros...). Non, juste à mettre dans le même panier que les Skoda, WV, Opel, Ford, Audi, Peugeot et Renault concurrentes actuellement, c'est à dire au final à peu près tout le marché de la compacte à l'exception peut-être de la Classe A (je n'ai pas cité BMW mais la gamme ne compte pas de break compact, cela mis à part, la Série 1 est tout aussi austère que les autres compactes du marché... DS, Alfa, Citroën n'ont pas non plus de compacte break mais au moins ils ont des voitures avec une personnalité propre) : Ce sont des voitures de flottes mais personne de normalement constitué n'ira acheter une voiture pour pleurer en montant dedans...

Préfère la seat leon st, elle est mieux motorisée

en france pas de 1.5 sur la version SW vendu au prix fort alors que pour 1000€ de plus on peut avoir la fastback autrement plus sympa avec le 1.5 160cv micro hybride et en boite auto.

LA messe est dite

Je croyais que la Fastback n'était plus au catalogue...

si uniquement en finition haute Nline 1.5 DCT mhev

Après les tests à 35 km/h sans clim ni chauffage ni radio du Pierrot sur le périf'... toute tire essayée ailleurs se trouve soudain parée d'un charme fou...

C’est le prix catalogue, mais même à 25000€. Je préfère la Ceed SW ou mieux le Proceed.

Ça c'est évident

Mais qu'est-ce que t'as encore fait pour te retrouver ban pendant tout ce temps ?

Un grand gamin : incapable de se tenir tranquille 2 semaines sans finir au coin.

Tu m'étonnes que tu veuilles pas de marmots : l'enfer que ce serait s'ils héritaient du caractère de cochon du paternel...

Pas terrible esthétiquement et l'intérieur est basique on dirait une Ford...

Face à la Ford focus il y a match au niveau du design et ils ont relevé une consommation nettement supérieure avec la focus.

Pour la Skoda il est toujours mentionné un problème d'ergonomie avec le tout-tactile et un comportement pataud. Et évidemment beaucoup d'options pour remédier ou améliorer tout cela tandis que cette Hyundai i30 sw est en finition hdg.

Bien sûr.

Sauf que l'intérieur et ses inserts façon alu en plastique ne sont pas flatteurs selon L'Argus.

C'est vrai que tout anguleux là c'est moyen. Tu m'étonnes que ça ne se vende pas beaucoup.

Tout à fait possible.

Ceci dit l'intérieur est plutôt correct face aux autres généralistes. Du moins pour cette version break hdg. Seat fait jeune et cheap, Skoda c'est raclette et balai à neige et Ford c'est pas vraiment leur spécialité.

Un veau qui consomme ... Next

bof... on dirait une Ford... très banale.