Commentaires - DS, la marque sans électrique dans sa gamme qui gagne en Formule E

Qu'une marque engagée dans ce championnat soporifique propose des caisses voltées ou pas ne fait pas grande différence tant les immatriculations sont dérisoires.... on peut juste s'étonner qu'une marque à la dérive comme l'est DS puisse trouver du fric à claquer là dedans.... au lieu de mettre des bouchées doubles dans le plan produit.

Et quand on lit que les premières électriques seront des camionnettes, on se dit qu'une fois encore la marque n'a pas pigé grand chose au chapitre déplacement vertueux...

Votre chien s'est fait écrasé par une Super 5 quand vous étiez petit, c'est pour ça que vous n'aimez pas Renault ? Parce que pour en parler même quand l'article ne parle pas de cette marque, c'est qu'il y a un sérieux traumatisme...

Ah ça commence...un article sur une marque française, et les bouseux anti voitures française sont de sorties et dégainent leur haine.....ca sent le clash...moi je sors mes pop corn

Et pour en revenir au sujet, je l'ai dit : quel intérêt ? DS est le segment vrai/faux premium de Citron, à destination encore une fois des personnes âgées. À quoi bon s'aventurer là-dedans ? Rino par contre doit être présent sur ce type de courses, car Rino a une clientèle composée quasi-exclusivement de beaufs, de ploucs de province, de niveaux socio-culturels faibles lesquels apprécient ce genre de divertissements. Tout comme la publicité des marques doivent s'adapter à la clientèle-cible pour vendre, les marques doivent faire de l'événementiel en rapport.

Tiens ce matin une audi sur la BAU capot ouvert

J'ai envie de me rassurer en me disant qu'ils vont probablement débarquer avec des électriques de premier ordre... Mais ça commence quand même à faire long !

Et qu'ils ne tardent pas trop. La Formule E c'est un coup de projecteur de folie sur la gamme commerciale, autant en profiter tant qu'ils gagnent parce que quand Audi et BMW seront là ça sera sûrement plus compliqué

Pourquoi ça serait plus compliqué ?

Psa a écrit de très belles pages de sport auto , alors un peu plus de concurrence ça donnera peut être un soupçon de spectacle et d'intérêt à cette compétition

La plupart des véhicules de course ont des volumes de ventes dérisoire.

Et s'il fallait ne produire que des solutions plus rentables que les solutions actuelles, on serait tous à cheval aujourd'hui.

"comme cela a toujours été le cas, l'engagement sportif permet de donner un coup de projecteur sur les voitures de série.

Point commun à tous les constructeurs engagés : ils ont des électriques à vendre ou sont sur le point d'en avoir une d'ici quelques mois."

Tesla avec leur délirant 0-100 en 2 micro-secondes et leur production 100% elec , ils sont où ?

Bah oui ça cause caisses électriques là

J'espère que cette compétition nous sortira de belles évolutions e-technologiques (pas grâce à Tesla en tous cas)

"comme cela a toujours été le cas, l'engagement sportif permet de donner un coup de projecteur sur les voitures de série.

Point commun à tous les constructeurs engagés : ils ont des électriques à vendre ou sont sur le point d'en avoir une d'ici quelques mois."

Tesla avec leur délirant 0-100 en 2 micro-secondes et leur production 100% elec , ils sont où ?

Bah oui ça cause caisses électriques là

J'espère que cette compétition nous sortira de belles évolutions e-technologiques (pas grâce à Tesla en tous cas)

Je sous estime pas nos constructeurs nationaux mais Audi et BMw sont quand meme de sacrés concurrents experimentés et aux moyens tellement plus importants :/

Incroyable la cohérence dans ce groupe sans compter les mauvais choix qui se traduisent sur les ventes, je ne parle pas que de l’Europe, mais surtout à l’internationale. Puis pas facile de gérer avec une influence Chinoise.

Je vous encourage vivement à tenir ce genre de propos ailleurs que planqué derrière votre pseudonyme et votre clavier, histoire que l'on puisse voir si votre sublime foulée de montagnard atteint la qualité des produits teutons que vous semblez vénérer... Je n'ai jamais possédé de voiture française, (ni d'allemande d'ailleurs) mais je trouve que catégoriser avec autant de mépris une population en fonction de la marque de son véhicule est d'une bêtise incommensurable.... Je vis près des frontières allemandes et luxembourgeoises, et des "ploucs", comme vous aimez à les nommer, j'en vois autant en Audi, en Bmw, en Merco qu'en Renault, la "plouquerie" n'étant en rien une question de moyens financiers... mais bien d'éducation, ce qui, au vu de vos diatribes, semble quelque peu vous faire défaut. Bref, un peu d'humilité vous ferait le plus grand bien, et si vous le souhaitez, quelques uns de mes amis, bien loin d'être des ploucs et pourtant possesseurs et conducteurs de Renault, seraient bien heureux de vous conter fleurette, histoire de vous dégonfler le melon, très cher.

C'est votre type de réaction qui me fait utiliser la vieille Twingo 1 de ma mère pour me déplacer plutôt qu'un scooter.

J'aime bien imaginer la réflexion simpliste des conducteurs d'Audi, Porsche ou BMW que je croise et vous me confortez parfaitement.

J'adore.

C'est quand même très légèrement ironique de gagner dans un segment où le constructeur est absent.

Mais comme dit, quand est-ce que DS va enfin naitre ?

Oui enfin c'est surtout beaucoup plus sur qu'un scooter la Twingo. Et si c'est adapté à ton besoin, tu as bien raison.

L'hiver en Savoie il y a de la neige,et savoyard se mettant la tête cela dedans lui rafraîchit l'esprit et le rends à la limite du supportable, mais une fois l'été arrivé,plus de rafraîchissant,alors là, la bêtise dépasse la haine,ou la haine dépasse la connerie,c'est suivant.

se mettant la tête dedans cela lui rafraîchit.....

Ben pour circuler entre Nice et Monaco, c'est suffisant.

Pour aller plus loin, j'ai 3 autres voitures que j'utilise en fonction du type de trajet.

Je suis un peu dans la même situation. Je possède une Lexus Gs , et mon amie, qui n'en à rien à cirer des voitures, une vieille Twingo 1 bien déglinguée, que j'utilise régulièrement. Donc si je suis le flamboyant raisonnement de notre ami des cimes, je suis un individu "estimable" quand j'utilise une voiture, et un gros plouc beaufissime quand j'utilise l'autre. Il n'y a pas à dire, c'est intellectuellement brillant. La schizophrénie me guette, damned !

bah oui, cette compétition permet surtout et avant tout d'acquérir de la compétence sur le domaine de la voiture électrique.

ensuite, j'ai l'impression que les gens de DS ne s'attendaient tout simplement pas à gagner aussi vite, ceci pouvant aussi expliquer cela.

après, il faut se rappeler que la marque DS a été lancée officiellement tardivement, car à la base les DS3, DS4 et même je crois DS5 auront été conçues et produites sous le giron de Citroën.

il faut donc laisser du temps pour que s'opère une distinction claire entre les équipes Citroën et les équipes DS.

hummm, Tavares n'a jamais caché que PSA allait produire des électriques vers 2019/2020, dans pas si longtemps...

A ceux qui ont des mémoires de poissons rouges, il faut se souvenir que PSA était au bord de la faillite il y a peu...

C'est pénible ces flots de conneries debitées par certains qui s'imaginent pertinents. .. L'avenir est à l'électricité et la formule E y contribue. Une fois réglé la question de l'autonomie et donc du stockage/production de l'électricité, l'essence disparaîtra pour l'usage courant.

Châssis vient de ?, moteurs électriques de ? Électronique de ?

Décalcomanies de Citroën et un peu de gestion d'équipe. Plus que cela ?

Pour toutes les marques inscrites, je n'associerais pas la réussite à la maîtrise technique de la marque.

Pour ma part aucun intérêt pour cette formule aspirateurs sur accus (posez-vous la question du pourquoi les aspirateurs traditionnels sont toujours à fil)

Pauvre sport moteur !

Acquérir de la compétence via cette formule monotype ? Vraiment quelqu'un pour y croire ?

je ne suis pas certain que la formule soit monotype .

c'est vrai pour la 1ere saison, il n'y avait qu'un fabricant de moteur /batteries /controleurs / boite vitesse.

maintenant il semblerait que les fabricants soient libres ( cf Wikipedia )

Les voitures hybrides sont vendues à prix d'or alors que le principe existe depuis la fin du 19e siècle.

Bref, la grosse arnaque.

Le Dreamer..... y'a deux compétitions qui au débuts de la démocratisation de l'automobile ont été mises sur pied pour permettre aux constructeurs de prouver la cohérence et la robustesse de leurs produits.

Ça s'appelait les 24 heures du Mans et le Rallye de Monte-Carlo ( dans sa version initiale, proche en 2017 du Monte Carlo Historique ).

Que les pures électriques viennent se frotter à ça et terminent simplement ces deux épreuves dans des temps cohérents.

Là on pourra causer d'offre en cohérence avec le besoin du public....enfin, si le tarif proposé s'approche du cohérent.

Le reste n'est que bla-bla de rêveur....

on est toujours le plouc d'un autre.... toi y compris, et certainement d'une grande majorité de nos compatriote qui roule en Renault...

et pourtant cette marque je la trouve tellement pourrie depuis 15 ans. un design et des moteurs dégueulasses. c'est de la voiture de location hertz en ce moment. faut attendre qu'il se renouvelle comme au le faire Peugeot. cela reste une grande marque avec un super savoir faire. il faut juste attendre un changement de direction et pendre leur designers, ensuite ça ira mieux.

pour en revenir à l'article, c'est ce que je disais dans une actualité ou on critiquait PSA de ne pas avoir d'offre sur l'élec ou l'hybride et qu'il prenait du retard, en faite on s'en fout, tout le monde maîtrise l'électrotechnique depuis des lustres, on fait des kart électrique dans toutes les écoles d'ingénieur. regardez Toyota ça fait 30 ans qu'il en font et il se sont fait couper l'herbe sous le pied par tesla. Le problème de l'électrique ce sont les batteries et on est pas prêt de faire des avancées permettant de concurrencer l'autonomie et la facilité du thermique.

l'essence hybride rechargeables à un vrai avenir et pas en ville comme on essaie de nous le faire croire mais en province ou les trajets sont connus, journalier et une maison pour recharger facilement le soir.

et qu'est ce qui ne fait pas bidochon Land?. le mec dans sa BMW d'y à 10 ans pour faire le keke au pmu avec le crédit conso.

Renault ça fait juste et c'est juste low cost.

Citroën, la marque sans voiture sportive qui gagne en WRC

Ça va venir mon gros, il faut avoir un peu de patience, la progression du VE est très rapide sur peu de temps, les 1eres voitures de série électriques modernes ont été les Tesla S, Zoé et Leaf, point... ça ne fait pas beaucoup, en 3/4 ans l'autonomie a été doublée et le prix des batteries /4... et d'autres constructeurs ont rejoint le club, tu veux que tout se fasse du jour au lendemain???? impossible, un peu de bon sens mon gars...

Le VE a encore des défauts certes et des choix industriels discutables, mais comme on le voit ces défauts vont vite être gommés, il suffit qu'on double encore l'autonomie des batteries (ce qui va arriver plus vite que prévu) plus la recharge ultra rapide 350kw qui est entrain d’être mis en place en Europe du nord sur les autoroutes pour que le VE devienne un concurrent directe du full thermique et même de l'hybride, c sans appel...

Tu auras beau tergiverser rien n'y fera... un VE avec 800/1000/1200km d'autonomie théorique donc 500km réels minimum à 130km/h, et une recharge de 350kw donc 150km en 10mn voir moins avec les nouvelles batteries c le ticket gagnant, et on en est très très proche...

Les constructeurs en sont parfaitement conscients, d’où cet article sur la formule E et un autre ou Porsche se demande s'il ne va pas laisser tomber l’endurance et l'hybride au profit de la formule E et le full electrique...

Ils changent complétement de stratégie, tous, car ils n'ont plus le choix, sinon c une porte grande ouverte aux outsiders genre Tesla, les Chinois, et d'autres qui se sont engouffrés sur ce créneau en se positionnant et en grignotant des parts de marché... et ça c pas permis car il s'agit avant tout de nos emplois, l'Europe ne parviendra plus à protéger son marché grâce au gazout, ça c fini, terminé... il vaut mieux agir que subir.

" en 3/4 ans l'autonomie a été doublée et le prix des batteries /4... "

Tu nous expliquera donc pourquoi deux caisses en fin de carrière ( ZoZo et Golf ) ont vu leur prix de vente augmenter ( tarif et loyer éternel pour la ZoZo et +8 % pour la E-Golf ) quand tes fameuses batteries auraient donc vu leur prix de revient divisé par quatre.....

Avec à la clé des temps de recharge devenant interminables pour tout particulier disposant d'un pauvre réseau EDF basique, et ne souhaitant sans doute pas souscrire à des tarifs d'abonnement supérieur....

Allez, arrète de te raconter des histoires gars.... ton scoot thermique n'a pas fini de te rendre de fiers services...

Dsl mais la Zoé a doublé son autonomie pour sensiblement le même prix, quand à la location c une autre histoire qui de toute façon ne sera pas tenable très longtemps face à la concurrence...

Pour la golf elle a augmenté un peu son autonomie mais pas doublée, si chez VW ils font de la marge avec un VE pas à la hauteur et des batteries obsolètes c leur problème, regarde les ventes ça en dit long, d'ailleurs c le cas chez pratiquement tous les constructeurs aujourd'hui, sauf Tesla M3 à venir, et GM Bolt qui détient le record du prix de batterie le plus bas à 149$/kw = 8940$ pour le pack 60kw, contre 990$/kw en 2010 = 59400$ pour 60kw... pour ce cas particulier le prix a été divisé par pratiquement 7 depuis 2010, pourtant elle coute plus de 30000$ aux US et sans doute plus proche des 38000€ en Europe.

Et ça c sans compter Tesla/Panasonic et leur Gigafactory qui va encore abaissé le prix des batteries d'environ 30% du à la fabrication en masse.

Et dans le prix d'une voiture n'intervient pas seulement le prix de la batterie comme normalement chacun sait, mais aussi les couts de développement, petite/moyenne série, marketing, etc... et les marges gargantuesques pour continuer à vendre tranquillou du full thermique aux gogos qui ne savent même pas ce qu'ils ont sous le capot...

Alors mon gros quand on sait pas ben....

Aucune chance que la situation s’arrête là comme toi et d'autres l’espérez, les grandes manœuvres ont déjà commencé, et si tu doutes encore la Formule E est un bon indicateur...

Tu planes complétement mon gros, je vais finir par t'appeler superdreamer....

Quand à mon scooter thermique que g vendu pour prendre une moto que je vais revendre pour reprendre un scoot car en ville c beaucoup plus pratique, oui tu as tout à fait raison ça me rend de fier services et comparé à ma bagnole ça me coute quasiment rien et me fait gagner un temps précieux, et tout ça en attendant des scooters électriques équivalents, sinon pour chez moi et ses environs mon nouveau VAE, donc mon 1er VE me va très bien, merci...

" Alors mon gros quand on sait pas ben...."

Quand on sait pas bien expliquer pourquoi avec des batteries dont les prix selon tes dires a été divisé par quatre on vent plus cher des bagnoles en fin de carrière, on se tait Le Dreamer....

" Quand à mon scooter thermique que g vendu pour prendre une moto que je vais revendre pour reprendre un scoot car en ville c beaucoup plus pratique..."

Enorme...juste énorme.....ça se passe de commentaire je crois ..... impayable Dreamer !

Un VAE, c'est ça ?

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2401

l'expérience d'avoir acquis les uns après les autres des moyens de transport thermiques aux ratio nombre de personnes trimbalées/émission de polluants/bruit/consommation des plus déplorables....c'est ça Le Dreamer ?

Un Grand Bravo à toi !

Non pas vraiment le même VAE gros, et tu sais g le droit de changer de véhicule quand ça me chante... ce qui ne semble pas être dans tes capacités, mis à part la loc...

Quand au ratio pollution tu me fais vraiment rire, si tu sais faire la différence entre l'enerj qu'il faut pour déplacer une voiture de 1T5 en moyenne aux données complétement bidon et un 2 roues de 250kg? on en reparle... on est plus à l'époque de ton 103 SP gros...

Et tout le monde sait que quand tu te déplaces en voiture de loc gazouté vous êtes toujours au moins 5 dedans, hein supertroll? comme tous ceux que je vois dans les embouts le matin et le soir, toujours seul... viens pas me parler de conso/bruit/pollution avec ton gazout pourri, c ce qu'il y a de pire...

Ah ah ah toujours aussi drôle toi...

Essayer ça ne veut pas dire se planter gros....

Tu crois franchement que je ne peux pas m'acheter ce que je veux???

Ah ah ah ah ah ah, mais tout le monde n'est pas comme toi vieux...

Moi j'attends juste que les constructeurs se foutent sur la gueule pour faire mon choix, apparemment le bouchon va sauter en 2020... parce que pour l'instant c encore de la rétention technologique (mot que tu ne connais pas) pour favoriser le thermique, mais ça se met en place doucement mais surement...

En attendant g l’opportunité de changer de bécane ou de scoot quand je veux et de me faire plaisir en attendant les équivalent électriques qui n'existent pas encore mais bientôt, et ça tu vois c beaucoup plus facile qu'avec une voiture qui de toute façon est secondaire pour moi... et il y a des gens qui le font avec les voitures aussi, ça n'a rien d'extraordinaire mon petit gars... sauf pour toi supertroll, que tu ne peux faire qu'avec la loc du segment A...

Mais continue avec tes remarques à 2 balles, ça m'amuse beaucoup en fait supertroll... même pas peur.