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Commentaires - De moins en moins de jeunes ont le permis de conduire

Florent Ferrière

De moins en moins de jeunes ont le permis de conduire

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Par

Il rouleront sans permis....

Par §nou418ps

Le permis coute entre un et deux mois de SMIC...

On peut comprendre que les jeunes n'aient pas de sous pour ça,

jusqu'à ce qu'ils n'aient plus le choix du moins.

Rajoutons que le permis étant très très souvent une condition indispensable d'embauche,

on peut se demander si il ne devrait pas faire partie intégrante des formations finançables

habituellement par les Pôles Emplois, les CIF ou les régions.

Par

Baisse de la mortalité, de la pollution, notre salut viendra des jeunes !

Par

salauds de pauvres !

Par

Combien des 18/24 ans roulent sans permis parce qu'ils n'ont pas les moyens ?? c'est ça qu'il faut voir...

 

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Par

En réponse à gxahafair

Combien des 18/24 ans roulent sans permis parce qu'ils n'ont pas les moyens ?? c'est ça qu'il faut voir...

   

C'est ça la véritable raison.

Peut-être aussi que l'activité se concentre de plus en plus dans les grandes agglomérations, bien desservies en transports, et que de plus en plus de jeunes n'ont donc pas la nécessité urgente de passer le permis.

Déjà que beaucoup doivent commencer leur vie professionnelle en remboursant le crédit contracté pour payer leurs études, ils vont pas en plus payer un permis.

Ils vont se contenter des transports de bétails surchargés et sales que l'on appelle avec euphémisme "transports".

Par

J'en vois de plus en plus autour de moi, en Île de France. Et souvent c'est parce que "oué, mais la voiture, ça sert à rien !"

Souvent accompagné d'un "tu peux m'emmener, ce soir ?"

Le permis, ça sert tôt ou tard. Donc autant le passer quand on est jeune.

Par §ES9081QV

"Seulement 39 % des 18/20 ans ont le permis, alors que c'était près de 75 % il y a quatre ans" et en même temps "60 % des 18/24 ans sondés ont leur permis. Selon une enquête similaire de la Prévention Routière, le taux était de 65 % en 2013" donc de 20 à 24 ans environ 10% des jeunes ont perdus leur permis en 2013. C'est fou !

Par

En réponse à gxahafair

Combien des 18/24 ans roulent sans permis parce qu'ils n'ont pas les moyens ?? c'est ça qu'il faut voir...

   

Ils ont les moyens de se payer des clops (1 paquet par jours ca fait un permis en une année)

Ils préfèrent se murger la tronche en boite, ce payer des fringues à la mode, ...

Histoire véridique

Par

En réponse à ricolapin

Ils ont les moyens de se payer des clops (1 paquet par jours ca fait un permis en une année)

Ils préfèrent se murger la tronche en boite, ce payer des fringues à la mode, ...

Histoire véridique

   

Tu oublies le dernier iPhone avec le forfait qui va avec

Par

En réponse à ricolapin

Ils ont les moyens de se payer des clops (1 paquet par jours ca fait un permis en une année)

Ils préfèrent se murger la tronche en boite, ce payer des fringues à la mode, ...

Histoire véridique

   

C'est pas faux.

Par §Arn843dA

En réponse à vforvictor

Tu oublies le dernier iPhone avec le forfait qui va avec

   

Bonjour les lieux communs... La réalité est plus simple. Le permis est bien souvent demandé comme condition à l'embauche ou simplement comme critère pour sélectionner des CV. Cependant, 1) le code l'an dernier a été rendu très difficile (le premier mois seulement 17% de réussite, actuellement on reste en dessous de 50%!), 2) le cout des cours de pratique n'a pas cessé d'augmenter tout en partageant la voiture à 2 ou 3, pratique courante, et 3) l'examen de pratique a lui aussi été compliqué, en imposant des questions techniques - comme si pour utiliser un ordinateur il fallait savoir programmer... Avec comme conséquences en cas d'echec, à nouveau un bloc de 10 leçons. Donc aujourd'hui, on a moins de personnes avec le permis, mais surtout plus de triche!

Par §Kiw328zr

En réponse à ricolapin

Ils ont les moyens de se payer des clops (1 paquet par jours ca fait un permis en une année)

Ils préfèrent se murger la tronche en boite, ce payer des fringues à la mode, ...

Histoire véridique

   

Vieux mec, lol

Par §myn552LJ

comme dit, il y a les jeunes des villes, et ceux des campagnes.

à la campagne, on peut éventuellement rouler en scooter. sans quoi, c'est permis auto obligatoire.

sauf que ça coûte cher, acheter et posséder une auto coûtent également très cher, certains roulent sans permis, le passage du code et de la conduite ne sont pas faciles...

quant à ceux qui habitent en ville, posséder et rouler en voiture devient pénalisant et très cher à assumer, ce qui démotive beaucoup.

en plus, la précarisation des emplois (qui va s'accélérer avec le gouvernement actuel) fait que passer le permis, acheter une voiture, rouler avec et la garer le soir et le week-end, ça devient vraiment du luxe que les jeunes ne peuvent plus se permettre. alors qu'à côté, un pass navigo coûte pas grand chose et permet de se balader dans toute la région parisienne (pour prendre le cas de l'idf).

enfin, avec l'arrivée annoncée de la voiture autonome, certains doivent se dire qu'il suffit d'attendre qu'elle arrive. et on sait que tôt ou tard, les gens sans permis pourront rouler dans une caisse autonome sans volant. c'est d'ailleurs l'un des avantages.

Par §myn552LJ

En réponse à gxahafair

Combien des 18/24 ans roulent sans permis parce qu'ils n'ont pas les moyens ?? c'est ça qu'il faut voir...

   

ils ont les moyens de financer l'achat et l'entretien d'une voiture, mais pas le passage du permis?

à d'autre. je pense que c'est surtout le laxisme de l'appareil judiciaire français et la difficulté (et lenteur) du passage du permis qui sont en cause.

Par §nou418ps

En réponse à ricolapin

Ils ont les moyens de se payer des clops (1 paquet par jours ca fait un permis en une année)

Ils préfèrent se murger la tronche en boite, ce payer des fringues à la mode, ...

Histoire véridique

   

T'es pas au courant des dernières tendances toi..

La jeune generation est bien moins acroc à la clope que les anciens,

en particulier chez les hommes.

A se demander si la tolérance flagrante pour le trafic de résine de cannabis

n'est pas là juste pour faire survivre les buralistes...

Par §Yan754pb

A l'époque où j'avais payé 4500 francs pour passer le permis, soit environ 670 de nos euros. . Aujourd'hui faut compter plus du double, ajoutez à ça un code de la route totalement débile regorgeant de questions loufoques et piègeuses. Bon , moi j'avais un avantage, la monitrice était une magnifique blonde super bien foutue .. j'avais pas envie de passer pour un con alors je l'écoutais très attentivement en mattant son superbe decoltété dans le deuxième rétro .. Ça ça motive !

Par

si t'habites paris ca passe sans permis.

Apres pour ceux qui sont loin d'une capitale...

Par

J'ai passé mon permis en 2000, en une quinzaine d'années, son prix a presque été multiplié par 2 en l'absence d'inflation (pour quelles raisons ???)... pas besoin d'aller plus loin pour avoir une explication du délaissement des jeunes.

Je suis contre le communisme, mais j'estime que pour certaines chose indispensables, c'est à l’État d'imposer le prix des prestations, comme une consultation chez le médecin par exemple. Un prix établi honnêtement pour que chacun y trouve son compte.

Par §nou418ps

En réponse à §myn552LJ

ils ont les moyens de financer l'achat et l'entretien d'une voiture, mais pas le passage du permis?

à d'autre. je pense que c'est surtout le laxisme de l'appareil judiciaire français et la difficulté (et lenteur) du passage du permis qui sont en cause.

   

"ils ont les moyens de financer l'achat et l'entretien d'une voiture, mais pas le passage du permis?"

Non plus... ou alors une trapanelle à 500 € assuré par papa/maman.

Par

Monsieur le journaliste, auteur de l'article, à l'époque du service militaire, quel était le pourcentage d'une classe d'âge qui passait son permis pendant cette période ?

Ce serait intéressant de le savoir, mais autour de moi, de très nombreuses personnes avait profité de leur service pour passer leur permis, et parfois même plusieurs permis, y compris le transport en commun ou le PL ...

Et dans une famille, avec deux enfants fille / garçon, si les parents n'avaient qu'un permis à payer au lieu de 2 et bien c'était plus facile.

Une manière simple de luter contre les sans permis :

- une fois le code passé et obtenu, pas le nouveau avec ses questions débiles sur le fonctionnement d'une voiture, ou sur "les économies d'énergies ..."

- obligation de quelques leçons avec un moniteur (10 ? )

- ensuite possibilité de conduite accompagnée

- possibilité de louer un véhicule adapté et de passer l"épreuve en "candidat libre"

Et si quelqu'un est arrêté au volant sans permis : saisie du véhicule + PV du montant du véhicule - interdiction de conduite pendant quelques années ... Taper très fort en somme, pour obliger les sans permis à payer le code + 10 leçons + passer le permis en candidat libre ...

et code + 10 leçons, ça devrait permettre un permis pas trop cher, en tout cas inférieur à 1000 € :)

Par

Je vais sans doute faire mon vieux con (et pas mon troll pour une fois), mais bon, le prix du permis DE BASE n'a pas beaucoup évolué depuis mon époque ni même de mes ami(e)s qui l'ont passé par la suite. Même pour mon ex-femme qui l'a passé sur le tard (2012 je crois), l'ayant raté 2 fois pour cause de stress, on a pas dépensé plus de 1200€.

Ceux qui paient le double paient leur simple incompétence, peur etc...

Ce qui rejoint la peur de l'échec. Bah, comme à toute époque, sauf qu'il y a 10 ou 20 ans, c'était pas un argument recevable. Ils prennent la même excuse les ptiots pour le bac, les BTS etc? Bon, c'est vrai qu'on leur offre tout maintenant, mais bon...

Le temps, les études? Comme de tout temps, rien de nouveau. C'est un réel frein (les études, particulièrement hautes), maintenant on a expliqué au quart des 40% de jeunes à pince qu'ils seraient mieux à abandonner les hautes études pour faire un métier plus bas de gamme, plus nécessaire et finalement à court, moyen et long terme, plus rémunérateur qu'avoir un super bac+5/6 pour être caissier, employé de bureau ou technicien de base?

Je crois surtout qu'on a une nouvelle génération de pleurnichards, spécialisés en "excuses", habitués à tout recevoir en se faisant 3 fois moins chier que leurs ainés (de parfois 5-10 ans seulement), et tellement habitués à se reposer sur les autres qu'ils sont convaincus que les uber, blablacar et autres feront à jamais leurs petites affaires.

Ils ont vu Caliméro, les jeunes? Ah, peut-être par contre qu'il y a pas eu 2 générations au dessus (plus une 3ème avec l'argument de la guerre) qui leur ont ressorti à l'envi... Mine de rien, le Chien de Pavlov, ça marche couplé à l'effet de masse.

Par §-Ly376XL

En réponse à vforvictor

Tu oublies le dernier iPhone avec le forfait qui va avec

   

l'archétype des phrases de vieux cons qu'on supportait pas entendre quand nous même nous étions plus jeunes ... :beuh:

Vous avez oublié dans les clichés qu'ils gardent leurs thunes pour fumer de la weed, aller en vacances ou en boite pour baiser, et se payer des fringues hors de prix (pour baiser aussi, ultra important). :buzz:

Par

Racket organisé et officiel pour avoir le droit de se faire fliquer et plumer par les annexes des impôts sur le bord des routes ou accrochés aux arbres avec le laser au prétexte de la sécurité, avec les autoroutes dont on dit qu'elles sont plus sûres mais toujours plus chères avec la aussi les RS en bleu pour chasser le soit-disant délinquant à 160 km/h pas beau temps, les taxes au nom de l'escrologie et j'en passe et des meilleures.

Il est rassurant de voir que ce système commence à décliner et à être boudé.

Californie, USA, pays socialiste s'il en est, le permis est enseigné à l'école, à 15 ans conduite accompagnée, 16 ans le droit de conduire.

Par

En réponse à vforvictor

Tu oublies le dernier iPhone avec le forfait qui va avec

   

40 % de fumeurs réguliers chez les 18/25 ans... 26% chez les 15 ans... ajoute à ça une conso de cannabis en hausse constante.... comme tu le dis, sans doute 100% de smartphone in the pocket....étonne toi que le budget pour passer le permis soit à marée basse....

Et puis, Tanguy a dorénavant le wi-fi dans le Suv de papa.....alors pourquoi se faire chier à vouloir se bouger les fesses de manière autonome, j'vous l'demande....

Par

Generation voiture Autonome. :bah:

Par

La différence est aussi à chercher dans la motivation, sans permis il y a trente ans c'était la catastrophe pour l'autonomie et la recherche d'un emploi, aujourd'hui dans les grands centres c'est moins vrai. Reste le prix et les difficultés d'obtention, décourageant,un scandale que ce commerce laissé aux mains d'une corporation qui en fait son beurre se servant du sempiternel alibi de la sécurité et de la formation des candidats.

Par

" Monsieur le journaliste, auteur de l'article, à l'époque du service militaire, quel était le pourcentage d'une classe d'âge qui passait son permis pendant cette période ? "

Monsieur le journaliste te cause d'une tendance entre 2013 et 2017.

Ça va faire 20 ans que la conscription obligatoire pour les mâles a été supprimée....

Pas beaucoup de rapport entre les deux sujets donc.....

Par §nou418ps

En réponse à Piz.fr

Je vais sans doute faire mon vieux con (et pas mon troll pour une fois), mais bon, le prix du permis DE BASE n'a pas beaucoup évolué depuis mon époque ni même de mes ami(e)s qui l'ont passé par la suite. Même pour mon ex-femme qui l'a passé sur le tard (2012 je crois), l'ayant raté 2 fois pour cause de stress, on a pas dépensé plus de 1200€.

Ceux qui paient le double paient leur simple incompétence, peur etc...

Ce qui rejoint la peur de l'échec. Bah, comme à toute époque, sauf qu'il y a 10 ou 20 ans, c'était pas un argument recevable. Ils prennent la même excuse les ptiots pour le bac, les BTS etc? Bon, c'est vrai qu'on leur offre tout maintenant, mais bon...

Le temps, les études? Comme de tout temps, rien de nouveau. C'est un réel frein (les études, particulièrement hautes), maintenant on a expliqué au quart des 40% de jeunes à pince qu'ils seraient mieux à abandonner les hautes études pour faire un métier plus bas de gamme, plus nécessaire et finalement à court, moyen et long terme, plus rémunérateur qu'avoir un super bac+5/6 pour être caissier, employé de bureau ou technicien de base?

Je crois surtout qu'on a une nouvelle génération de pleurnichards, spécialisés en "excuses", habitués à tout recevoir en se faisant 3 fois moins chier que leurs ainés (de parfois 5-10 ans seulement), et tellement habitués à se reposer sur les autres qu'ils sont convaincus que les uber, blablacar et autres feront à jamais leurs petites affaires.

Ils ont vu Caliméro, les jeunes? Ah, peut-être par contre qu'il y a pas eu 2 générations au dessus (plus une 3ème avec l'argument de la guerre) qui leur ont ressorti à l'envi... Mine de rien, le Chien de Pavlov, ça marche couplé à l'effet de masse.

   

Je crois que t'est un poil en retard sur la realité

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"Le prix d’une formation de base dans une auto-école classique, c’est-à-dire le tarif pour 20 heures de conduite (minimum obligatoire pour passer l’épreuve), avoisine les 1 200 €. Cependant, il est rare qu’un candidat se lance avec si peu d’heures au compteur. A mois d’être le futur Alain Prost, la moyenne française oscille plutôt entre 28 et 30 heures de conduite avant de passer l’épreuve du permis. De plus, les tarifs des auto-école, la région ou encore le prix de l’heure supplémentaire (entre 35 € et 50 €) sont autant de facteurs à prendre en compte et qui peuvent singulièrement alourdir la note

Une fois tous ces frais additionnels cumulés, le prix du permis de conduire peut facilement atteindre 1 600 €. "

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https://www.lelynx.fr/assurance-auto/conduite/code-route/permis/prix/

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Et suivant ou on habite ca peut varier sévère...

"S'il faut environ 2140€ pour passer son permis à Paris, la même formation sera facturée 1468€ en Territoire de Belfort"

http://www.lefigaro.fr/conso/2016/09/21/20010-20160921ARTFIG00247-o-payer-le-moins-cher-pour-passer-son-permis-de-conduire.php

http://www.lefigaro.fr/conso/2016/09/21/20010-20160921ARTFIG00247-o-payer-le-moins-cher-pour-passer-son-permis-de-conduire.php

Par

En réponse à JF2

La différence est aussi à chercher dans la motivation, sans permis il y a trente ans c'était la catastrophe pour l'autonomie et la recherche d'un emploi, aujourd'hui dans les grands centres c'est moins vrai. Reste le prix et les difficultés d'obtention, décourageant,un scandale que ce commerce laissé aux mains d'une corporation qui en fait son beurre se servant du sempiternel alibi de la sécurité et de la formation des candidats.

   

Oui.....enfin..... les bagnoles sont tout de même plus aisées à conduire qu'avant...direction assistée, ABS faisant oublier le dosage de freinage pour ne as bloquer les roues, système anti-recul en côte sur de nombreux modèles etc...

Et puis, cette possibilité de passer son permis initial sur bva, quitte à y revenir.

Pourquoi y revenir d'ailleurs, ce ne sont pas les modèles ainsi gréés qui manquent...

Pour le code, les ressources internet le plus souvent gratuites sont infinies pour les gens fauchés et motivés ( quelle différence avec des visuels sur écran à l'auto-école ? ).

Et l'apprentissage en conduite accompagnée est devenue courant...

Pour quelqu'un de motivé et un peu débrouillard, obtenir le carton rose me semble au contraire moins complexe que par le passé.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Monsieur le journaliste, auteur de l'article, à l'époque du service militaire, quel était le pourcentage d'une classe d'âge qui passait son permis pendant cette période ? "

Monsieur le journaliste te cause d'une tendance entre 2013 et 2017.

Ça va faire 20 ans que la conscription obligatoire pour les mâles a été supprimée....

Pas beaucoup de rapport entre les deux sujets donc.....

   

Suspendue...

:cyp:

Par §Ste608fW

J adore tous ces commentaires dignes de nenesse et René au zinc du balto, mis à part 2-3 coms on a droit à un beau "best of" de la connerie.

Par

Enfin vu la manière de rouler de certains jeunes conducteurs, c'est à se demander si le permis à bien été passé. Une fois le papier rose décroché, une bonne partie se torche avec le code de la route et se prend pour un pro du volant. Même avec le permis probatoire! Faudrait revoir les tarifs, la manière d'apprendre et surtout le suivi une fois le permis obtenu. La conduite accompagnée est une bonne chose mais quand on voit comment les parents conduisent, je me pose parfois des questions. On forme quelqu'un en étant soit même mauvais! Y à comme un souci là non? Bref, il y à tout un système à revoir.

Par §cap513Av

De plus en plus roulent sans permis, et certains avec des voitures volées, sans CT, sans assurance etc... Mais c'est quand même le bon con de français moyen qui se saigne le cul pour faire bouffer sa famille sans vivre d'allocations qu'on va faire chier avec des jumelles lasers... Beau pays. En même temps pourquoi payer des impôts, son eau, son électricité, quand on peut tout volé à la manière des manouches...

Par

En réponse à §Ste608fW

J adore tous ces commentaires dignes de nenesse et René au zinc du balto, mis à part 2-3 coms on a droit à un beau "best of" de la connerie.

   

Toi aussi tu connais René du balto?:brosse:

Par

En réponse à §cap513Av

De plus en plus roulent sans permis, et certains avec des voitures volées, sans CT, sans assurance etc... Mais c'est quand même le bon con de français moyen qui se saigne le cul pour faire bouffer sa famille sans vivre d'allocations qu'on va faire chier avec des jumelles lasers... Beau pays. En même temps pourquoi payer des impôts, son eau, son électricité, quand on peut tout volé à la manière des manouches...

   

Ah bah ils vont pas filer des amendes à des gens pas solvables, t'es pas fou!

Par

En fait il ya plusieurs facteurs qui participe à cela :

- le coût du permis est réel, toujours plus cher mais c'est surtout la merde quand tu le loupe une fois, que tu dois changer d'auto école etc.

- la bagnole c'est plus aussi nécessaire qu'avant, notamment dans les zones urbaine, il suffit de connaitre quelqu'un (amis, parents ...) qui peut t'aider si y'a besoin mais dans la vie courante il est possible de faire sans

et entre Blablacar et Uber, cela ne semble plus si nécessaire finalement.

- la bagnole c'est un gouffre a pognon aujourd'hui, entre le prix d'achat, l'assurance, l'entretien, le CT etc, ça coûte des milliers par an. Si on est aidé par ses parents (ce qui arrive souvent heureusement) c'est possible mais sans cela c'est juste impossible.

- Un dernier point à noter : les jeunes qui ne passent pas le code/conduite avant de quitter le lycée galèrent presque tous après puisque c'est beaucoup plus complexe de le faire pendant les études, qui plus est si on s’éloigne de chez soit, qu'on doit changer d'auto école etc. En fait il faut tous régler au maximum au lycéé, c'est souvent la bonne solution.

Perso je comprend ceux qui n'ont pas de voiture, ça coute un bras, si on en voit pas l'utilité, pas de soucis. Par contre je comprend pas ceux qui n'ont même pas le permis, c'est quand même bien pratique, surtout que c'est un truc "à vie" suffi de la faire une fois

Par

En réponse à §-Ly376XL

l'archétype des phrases de vieux cons qu'on supportait pas entendre quand nous même nous étions plus jeunes ... :beuh:

Vous avez oublié dans les clichés qu'ils gardent leurs thunes pour fumer de la weed, aller en vacances ou en boite pour baiser, et se payer des fringues hors de prix (pour baiser aussi, ultra important). :buzz:

   

Oui enfin quand t'es torché, difficile de "baiser". J'en connais plus d'un qui claquaient des liasses pour faire les beaux et qui dormaient sur la béquille la tête dans le vomi. :lol:

Par §Led517lm

Un permis ça se paye Avec un job d'été, Avec l'aide des parents aussi, et Oui un enfant Ça s'assume jusqu'au bout ça sert pas qu'à toucher les alloc, comment on fait les anciennes générations, Le permis était moins chère Mais les salaires moins élevés, ils ont pas le temps ? Lol quoi, ils auront encore moins Le temps quand ils travailleront ou quand ils auront des enfants

Par §Led517lm

En réponse à §myn552LJ

comme dit, il y a les jeunes des villes, et ceux des campagnes.

à la campagne, on peut éventuellement rouler en scooter. sans quoi, c'est permis auto obligatoire.

sauf que ça coûte cher, acheter et posséder une auto coûtent également très cher, certains roulent sans permis, le passage du code et de la conduite ne sont pas faciles...

quant à ceux qui habitent en ville, posséder et rouler en voiture devient pénalisant et très cher à assumer, ce qui démotive beaucoup.

en plus, la précarisation des emplois (qui va s'accélérer avec le gouvernement actuel) fait que passer le permis, acheter une voiture, rouler avec et la garer le soir et le week-end, ça devient vraiment du luxe que les jeunes ne peuvent plus se permettre. alors qu'à côté, un pass navigo coûte pas grand chose et permet de se balader dans toute la région parisienne (pour prendre le cas de l'idf).

enfin, avec l'arrivée annoncée de la voiture autonome, certains doivent se dire qu'il suffit d'attendre qu'elle arrive. et on sait que tôt ou tard, les gens sans permis pourront rouler dans une caisse autonome sans volant. c'est d'ailleurs l'un des avantages.

   

Pour posséder une voiture autonome il faudra avoir le permis, en cas de panne ou de non fonctionnement temporaire du système autonome il faut pouvoir reprendre la main

Par §myn552LJ

En réponse à §Led517lm

Pour posséder une voiture autonome il faudra avoir le permis, en cas de panne ou de non fonctionnement temporaire du système autonome il faut pouvoir reprendre la main

   

faux!

il y a plusieurs étapes pour la voiture autonome. et la dernière, c'est la voiture sans moyen pour un humain de la conduire. à partir de là, forcément, le permis sera inutile.

Par §mir234DC

Bonjour a tous !

Enseignante de l'automobile, voici mon retour d'expérience.

La vrai question ou le vrai problème réside dans l'examen du permis de conduire, je mais les pieds dans le plat :

Aujourd'hui l'examen du permis de conduire est devenu impossible à passer vu les exigences d'une bonne partie des inspecteurs en France.

- Certains inspecteur évaluent très mal nos candidats, car ces mêmes inspecteurs ne sont pas contrôler sur leur compétences, qui date de plus de 25 ans et voir plus pour certains.

- En France on n'ose pas parler de certains comportements agressives, voir inadmissibles de certains inspecteurs. Alors que se problème existe depuis des décennies. Interrogés vos aïeux, ils vous raconterons leur expériences.

Non, ont continue dans le délire des inspecteurs. Ils sont toujours victimes de nos candidat. Mais nous moniteur, nous sommes témoin tous les jours de ces agressions. Mais c'est l'omerta, car il s'agit de l'administration.

sans oublié que :

- Que beaucoup d' inspecteurs sont frustrés, depuis qu'ont leur a retiré le code, car aujourd'hui, ils sont cantonnés à travailler à la chaîne, 13 candidats par jour.

- Et les candidats du permis payent de tous ces dysfonctionnements de l'Etat et des syndicats !

Voila ou réside le problème, nous moniteur, n' arrêtons pas de le dénoncer, mais malheureusement, la voix n'est donner qu'à ceux qui râlent (inspecteurs et syndicat des inspecteurs).

Corrigeons tout cela et le permis sera accessible à TOUS :coolfuck:

Par

En réponse à mekinsy

Generation voiture Autonome. :bah:

   

C'est vrai les voitures sont plus autonomes que les ados d'aujourd'hui .... :ange:

Par

moins de jeunes sur la route, ça fait déjà moins de voitures. enfin une bonne nouvelle pour la planète

Par §Ste608fW

En réponse à §mir234DC

Bonjour a tous !

Enseignante de l'automobile, voici mon retour d'expérience.

La vrai question ou le vrai problème réside dans l'examen du permis de conduire, je mais les pieds dans le plat :

Aujourd'hui l'examen du permis de conduire est devenu impossible à passer vu les exigences d'une bonne partie des inspecteurs en France.

- Certains inspecteur évaluent très mal nos candidats, car ces mêmes inspecteurs ne sont pas contrôler sur leur compétences, qui date de plus de 25 ans et voir plus pour certains.

- En France on n'ose pas parler de certains comportements agressives, voir inadmissibles de certains inspecteurs. Alors que se problème existe depuis des décennies. Interrogés vos aïeux, ils vous raconterons leur expériences.

Non, ont continue dans le délire des inspecteurs. Ils sont toujours victimes de nos candidat. Mais nous moniteur, nous sommes témoin tous les jours de ces agressions. Mais c'est l'omerta, car il s'agit de l'administration.

sans oublié que :

- Que beaucoup d' inspecteurs sont frustrés, depuis qu'ont leur a retiré le code, car aujourd'hui, ils sont cantonnés à travailler à la chaîne, 13 candidats par jour.

- Et les candidats du permis payent de tous ces dysfonctionnements de l'Etat et des syndicats !

Voila ou réside le problème, nous moniteur, n' arrêtons pas de le dénoncer, mais malheureusement, la voix n'est donner qu'à ceux qui râlent (inspecteurs et syndicat des inspecteurs).

Corrigeons tout cela et le permis sera accessible à TOUS :coolfuck:

   

Ca fait 25 ans que j enseigne et je ne peux pas te laisser dire que le permis est difficile, la procédure à ete recu 3 fois au cours des 10 dernières années pour plus de facilité. Juste pour que les taux de réussite atteignent un niveau qui permet de ne pas engorger le système, de façon à respecter le délai maxi de 45 jours entre 2 passages à l'examen. Le soucis est qu a chaque fois qu'on abaissé le niveau de l'examen, les eleves adaptent leur niveau d'exigence dans les mois qui suivent de façon à trouver un équilibre entre le risque de réussir et d échouer. Ceci remet à chaque fois les compteurs à zéro. Par rapport à ce que nous avons connu il y a 15-20 ans le niveau est très faible et on a l impression que chaque examen est une parodie de l'école de fans. Le fait est que la plupart des eleves n'ont plus les basiques en arrivant à l auto-école (par contre connecter le smartphone sur le Bluetooth ils savent faire), la plupart se comportent en consommateurs passifs à qui tout devrait être donné sans effort. Ils trouvent le permis long et cher ...

Long parce qu'ils ne branlent rien (certains mettent moins de 3 mois pour boucler leur permis car ils en veulent quand la majorité mettent plus d'un an pour décrocher le code ...)

C est cher ? 1 mois 1/2 de smic comme ce que j ai paye il y a 30 ans avec pourtant 2 fois moins de leçons ... cest cher mais la plupart des auto-écoles sont financièrement en situation difficile (nombre de redressement judiciaire x4 sur les 18 derniers mois, permigo en faillite, Ornikar 2,5 millions de déficit...)

Par contre changer de smartphone 3 fois dans l année ca c est pas cher ... on n à pas de sous pour le permis mais on a deja la voiture (et pas une trapanelle hors d'âge car ca l'fait pas ...)

Alors oui pour certains c'est dur et ça revient cher mais que peux-t-on y faire si un eleve est bête à bouffer du foin ? Nous ramons tous tôt les jours sur les gros manches qui peuplent nos routes alors qu'ils ont des années de permis derrière eux alors imaginez ce que ça pouvait donner quand ils étaient à l auto-école !!! Une formation quelle qu'elle soit sera toujours plus longue et coûteuse pour un eleve manquant d aptitudes que pour un élèves doués, on n y peut rien. On amène pas un nullard a un niveau d études correct sans douleur. Ca fait 30 ans qu'on nivelle par le bas et il faudrait rabaisser le niveau pour laisser les débiles rouler ? Et pourquoi pas abaisser le niveau des masters pour que les candidats de la télé-réalité deviennent bac plus 5 ?

Par §Ste608fW

Le fait est que les nouvelles générations n'ont plus la même relation avec la voiture que les précédentes. Pour beaucoup la voiture n est qu'un utilitaire parmi d autres moyen de transport disponible (et souvent moins coûteux). C est très sensible en milieu hyperurbain moins en zone rurale. il est à noter que les aptitudes pour la conduite suivent le même schéma, les jeunes hyperurbains bac+ n sont souvent comme Jacquouille face à sa chariotte pendant les premières leçons et quand il s'agit de comprendre la circulation et le comportement des automobilistes, on a l'impression de voir des petits vieux de 95 ans face à un ordinateur

Par §Ste608fW

Et quand on voit que certains n essayent même pas de passer le permis de peur d'être en échec, avant meme d avoir essayé ... comme si un échec les amenait au bout de leur vie !!! À force de ne rien refuser aux gamins, de ne plus mettre de mauvaises notes, de donner le brevet ou le bac à des ânes, on a créé une génération de névrosés qui ont peur d'échouer car justement ils n'ont jamais échoué...

Par §Ste608fW

Quand on voit que maintenant les candidats au bac trouvent le moyen de contester certaines épreuves car ils les jugent trop difficiles, c'est surréaliste mais ca ne choque plus personne l. Bientôt ils vont réclamer un auto-entretien d'embauche ou ils vont d'auto-évaluer ... on marche sur la tête

Par

Quand on sais que le permis sert à conduire sur autoroute et des voitures puissante ... globalement ça fait cher la license

oui j'ai mon permis mais on a 2 avantage par rapport aux truc sans permis.

Par

En réponse à §Ste608fW

Ca fait 25 ans que j enseigne et je ne peux pas te laisser dire que le permis est difficile, la procédure à ete recu 3 fois au cours des 10 dernières années pour plus de facilité. Juste pour que les taux de réussite atteignent un niveau qui permet de ne pas engorger le système, de façon à respecter le délai maxi de 45 jours entre 2 passages à l'examen. Le soucis est qu a chaque fois qu'on abaissé le niveau de l'examen, les eleves adaptent leur niveau d'exigence dans les mois qui suivent de façon à trouver un équilibre entre le risque de réussir et d échouer. Ceci remet à chaque fois les compteurs à zéro. Par rapport à ce que nous avons connu il y a 15-20 ans le niveau est très faible et on a l impression que chaque examen est une parodie de l'école de fans. Le fait est que la plupart des eleves n'ont plus les basiques en arrivant à l auto-école (par contre connecter le smartphone sur le Bluetooth ils savent faire), la plupart se comportent en consommateurs passifs à qui tout devrait être donné sans effort. Ils trouvent le permis long et cher ...

Long parce qu'ils ne branlent rien (certains mettent moins de 3 mois pour boucler leur permis car ils en veulent quand la majorité mettent plus d'un an pour décrocher le code ...)

C est cher ? 1 mois 1/2 de smic comme ce que j ai paye il y a 30 ans avec pourtant 2 fois moins de leçons ... cest cher mais la plupart des auto-écoles sont financièrement en situation difficile (nombre de redressement judiciaire x4 sur les 18 derniers mois, permigo en faillite, Ornikar 2,5 millions de déficit...)

Par contre changer de smartphone 3 fois dans l année ca c est pas cher ... on n à pas de sous pour le permis mais on a deja la voiture (et pas une trapanelle hors d'âge car ca l'fait pas ...)

Alors oui pour certains c'est dur et ça revient cher mais que peux-t-on y faire si un eleve est bête à bouffer du foin ? Nous ramons tous tôt les jours sur les gros manches qui peuplent nos routes alors qu'ils ont des années de permis derrière eux alors imaginez ce que ça pouvait donner quand ils étaient à l auto-école !!! Une formation quelle qu'elle soit sera toujours plus longue et coûteuse pour un eleve manquant d aptitudes que pour un élèves doués, on n y peut rien. On amène pas un nullard a un niveau d études correct sans douleur. Ca fait 30 ans qu'on nivelle par le bas et il faudrait rabaisser le niveau pour laisser les débiles rouler ? Et pourquoi pas abaisser le niveau des masters pour que les candidats de la télé-réalité deviennent bac plus 5 ?

   

J'ai 23 ans et je suis assez d'accord avec vous ...

Les gens préfèrent acheter des smartphones en 24 fois que de payer un permis.

Certes moi par exemple j'ai réussi à avoir mon permis pour la 3eme fois

1er fois il y'avait un piéton qui voulait traverser .. et hop on m'a freiner le véhicule.

La 2eme fois c'était dans une petite rue l'inspecteur me dit attention vous touchez la porte de la voiture garer ...... alors qu'aujourd'hui au même endroit au même moment je te fais passer un passat sans soucis .. et avec la 208 ça passait largement...

bref que des fautes anodines ... Faudrait engendrer le permis a 3 fautes le code c'est 5 et beaucoup l'auront ...

surtout que la plupart des gens qui ont 15 ans de permis voit plus ne savent toujours pas sortir d'un rond point et ça. .. ça m'énerve du plus haut point j'ai faillit en venir aux mains une fois .. Par exemple :biggrin:

Par §Ste608fW

À conduire des voitures puissantes sur autoroute... c est cela oui ... t en as encore beaucoup des comme ça ?

Par

En réponse à §Ste608fW

Et quand on voit que certains n essayent même pas de passer le permis de peur d'être en échec, avant meme d avoir essayé ... comme si un échec les amenait au bout de leur vie !!! À force de ne rien refuser aux gamins, de ne plus mettre de mauvaises notes, de donner le brevet ou le bac à des ânes, on a créé une génération de névrosés qui ont peur d'échouer car justement ils n'ont jamais échoué...

   

Bravo !!

En effet les gamins on leur donne tout pour qu'ils nous foutent la paix

Résultat, des branleurs fini

Plus le droit de les faire redoubler

Pas le droit de les toucher, ce qu'ils savent très bien, les profs n'ont plus aucune autorité

Quand ils ont une mauvaise note les parents engueulent le profs !!! alors qu'avant s'était le gamin qui se prenait une baffes!

Arrivé au bac .... 90% de quiches

Le niveau baisse depuis l'élémentaire, on ne fait plus que des QI d'huitres !!!

Et il reste ce qui veulent bosser, mais c'est parfois impossible car les têtes de gland foutent le bordel et comme le prof n'ont plus le droit de les réprimander ....

Par §Sen414pG

Tout est fait pour que les jeunes soit dégoûtés du permis avant même de l'obtenir : un solde à 6 points pendant 3 années, la tolérance zéro pour quoi que ce soit. Quand on pense que nos aînés eux n'ont jamais été emmerdés sur la route !

 

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