Commentaires - Citroën : un nouveau crossover à venir pour l'Europe ?

Décidément,citronen s'entête dans la hideuserie....c'est moche

C'est une image d'un concept présenté l'année dernière.

Ça ne sert à rien de s'exciter pour ça. Fallait réagir à l'époque.

Étonnante frilosité pour ce qui concerne la capacité de charge de l'usine de Rennes.

je m'explique :

On cause de 60 000 unités pour le 5008 ( on évitera de causer de l'E-Mehari, s'ils en produisent plus de 1000, elle n'est plus homologuée ).

Et de ce nouveau modèle qui donc poussera les capacités à 100 000.

Donc 40 000 caisses à produire et à vendre chaque année.

Pour rappel, il s'est immatriculé près de 200 000 Captur l'an dernier, ce devra

Encore des SUV en projet

Encore un tank en plastique dur...

C'est pour quand la C1 VTS, qu'on arrête de s'emm...nuyer?

....ce devrait être un peu plus cette année.

Ou encore 163 000 Mokka

Et 54 000 Renegade en Europe, ce sera bien plus cette année....

Bref, ambitions bien minimalistes....

Alors vous voulez l'explication ?

Elle est simple :

Il ne s'est vendu que 31 444 Peugeot 5008 cette année.....ce sera bien moins cette année, surtout vers la fin quand sera vendu la nouvelle saucisse 3008 qui va grandement le cannibaliser.

Mais dès lors, pourquoi causer de production de 60 000 Peugeot 5008 pour cette usine ?

C'est clairement trèèès largement surestimé.

citroen est mort, plus de berline, plus de suspension hydractive, que des S.U.Vé

Sauf erreur de ma part l'usine de Rennes produit 508 et C5.

Elle devra acceuillir le remplacant de 5008 (6008?), produit aujourd'hui à Sochaux.

Pourquoi parlez-vous du 5008 actuel et d'où tirez vous la prod de 60,000 annuelle ???

Merci prokia pour ces commentaires toujours aussi intéressants.

Bonne nouvelle pour l'usine de Rennes, qui était clairement menacée ces dernières années. Mais une chose m'échappe : ne produira-t-elle plus la remplaçante de la 508 ? Car les chiffres avancés (100000 véhicules par an) semblent juste correspondre à la production cumulée du grand SUV 5008 (qui ne sera plus un monospace) et de ce petit SUV Citroën. Vu que l'usine de Sochaux va perdre le 5008, on peut bien penser qu'elle recevra la 508 en échange... Quant à la C5... bah on n'y croit plus vraiment... Citroën semble vouloir se concentrer sur des "véhicules essentiels" (même si pour moi, un "véhicule essentiel" c'est une Dacia, pas ce truc clinquant qu'est le Cactus), et une grosse berline ne correspond pas à cette philosophie.

Sinon, je m'inquiète franchement pour l'usine de Poissy, qui vient de perdre la 208 (quasiment entièrement délocalisée en catimini en Slovaquie ; seules la version GTI et les teintes spéciales mates restant made un France), et qui va prochainement aussi perdre la C3 (direction la Slovaquie également). Je doute franchement que la DS3 et un éventuel petit SUV DS puissent permettre de faire tourner l'usine correctement à court et moyen terme...

le lancement de la nouvelle C3 en Slovaquie devrait permettre à poissy de produire plus de 208 (l usine slovaque tourne à plein régime sans C3 il faudra bien fabriquer les 208 quelques part)

Justement non : la 208 a déjà été délocalisée en Slovaquie. Poissy n'assemble plus que les GTI, les teintes mates et certaines séries spéciales, soit une goutte d'eau. Source : totoplus - magazine papier il y a quelques semaines

Pour sa prochaine génération, elle devrait aussi être produite en Espagne (Vigo) pour délester un peu l'usine slovaque au profit de la C3. Source : https://www.caradisiac.com/psa-la-production-de-la-prochaine-208-expatriee-en-espagne-108374.htm

J'ai juste lu l'article tiens.....

Et les ventes de C5, c'était 13 480 caisses l'an dernier...

ça ne pèsera plus grand chose en 2016 ( moins de 10 000 ) ....largement vendu sur stock en sus.

Etant donné qu'on ne compte plus que 2500 personnes dans l'effectif réel du site il faut mesure garder sur les capacitifs de production

Les 100 millions investis pour produire 60% de plus, à ton avis, ils vont être investis dans quel secteur ?

Robotisation à fond les ballons, départs à la retraite sans réembauches et bonsoir madame.

Non ils ne seront certainement pas investis dans les robots étant donné le stock rénové sur le site...

Et les plans de départs c'est toi qui les paie et pas psa, ça se saurait.

Essayez de communiquer sur ce que vous connaissez svp ;-)

La rénovation des bâtiments (énergies surtout) et le compactage feront l'objet de cet investissement qui, quoi que vous en pensiez, est loin d'être anodin.

je ne suis pas suv, mais celui la, il me plait bien, ça sort du cadre morose des blaireaux pro caisses insipides et sans âme, à l image des clients automobiles qui ne sont plus que des frileux sans relief.

Dommage, Citroën perd son âme avec ce genre de véhicule qui ressemble plus à un jouet pour enfant. A quand une belle berline pour remplacer la C5?

Toujours aussi inculte et ridicule ...

Il est beau ce SUV, magnifique, toit ouvrant en toile ?

à vrai dire, le 5008 ne sera pas renouvelé de toute façon.

il me semble en effet que c'est une 3008 7 places qui devrait le remplacer.

à priori, il n'y aura plus que le prochain petit suv DS sur Poissy. les citadines n'y seront en effet plus assemblées, que ça soit la nouvelle c3, la 208 ou la prochaine ds3.

pas pour rien d'ailleurs que la taille du site va être divisée par 2 et que la masse salariale continue de baisser.

le maire de poissy parlait même de construire une nouvelle prison sur une partie des anciens parkings de l'usine.

merci à tous nos politicards d'avoir rendu le coût de la main d'oeuvre française trop élevée par rapport aux autres pays européens... et tant qu'on restera dans l'euro ou l'europe, ça ne fera que s'aggraver.

c'est réservé aux marques DS et Peugeot.

en effet, Tavares a clairement indiqué qu'il ne voulait plus que les 3 marques du Groupe PSA s'auto-concurrencent.

en fait, la stratégie de PSA est de faire comme VW:

DS pour concurrencer Audi

Peugeot pour concurrencer Volkswagen

Citroën pour concurrencer Skoda/Seat

ha parceque skoda n'a pas de berline? audi non plus? et séat??? ton argumement ne tiens pas ou tavares dit de la merde. citroën sans berline, sans hdg c'est une hérésie

Adieu Citroën....

60 000 5008 et 40 000 C-Aircross, il faudra de la place pour le future 6008 hybride 350 cv 2019 ! Quand au future superbe DS6 wild Rubis sur EMP2.....Rennes ?