Commentaires - Citroën C3 Aircross : succès annoncé - Vidéo en direct du salon de Francfort 2017

J'aime beaucoup

déjà vu sur la route un vraie réussite esthétique

L'affichage tête haute n'est pas vraiment une première dans la catégorie, le Mazda CX-3 en dispose aussi depuis sa commercialisation en 2015.

https://www.caradisiac.com/Equipement-surequipe-103034.htm

Vivement l'essai !

Dommage pour ces custodes qui n'apportent rien. Je la préfère sans : cela fait plus classique et moins Playmobil

La nouvelle C3 me paraît plus jolie,que ce machin tout dégueulasse.

Déjà redevenu citrouille.... Il n'est pourtant pas minuit !

De même je préfère la C3

Merci. Ils nous avaient fait le même coup avec la 308 (projecteur full led, première de la catégorie à l'adopter. Sauf que la Leon était passé avant).

Parions que cette ineptie visuelle voire sécuritaire subira le sort des air-bump, et dégagera au premier restylage venu...

Très gracieux ces sabots alu tellement discret en plus, puis merci l'exclusivité par rapport à la C3. Vraiment une grande recherche stylistique cette forme cubique ou l'élégance est une option, bon au moins cela à l'avantage de donner du volume d'emport à défaut d'autre chose.

Bref à quand un modèle fluide chez Citroën qui furent des modèles du genre avec sa DS21 voir sa SM au bouillant moteur, là pour le coup c'est froid au niveau de l'enthousiasme pour ce qui me concerne.

L’intérieur me paraît d’une qualité très approximative me semble-t-il, ou tout cas ce n’est pas la qu’ils s’améliorent chez Citroën, après ils peuvent bien se vanter de faire du léger, l’essentiel vous dite ?

ça ne s'adresse pas à la même clientèle.

d'ailleurs, si sur la c3, on a la caméra qui peut tout filmer, à la place, on a l'option cuir et l'affichage tête haute sur ce c3 aircoss.

bref, une c3 pour les jeunes couples, une c3 aircoss pour les couples qui ont 2 ou 3 gosses.

en tout cas, je note 520 l de coffre: à comparer aux 300/420 du duster 4x4/2x4.

à prendre en 110 ou 130 essence: les 2 seuls moteurs polyvalents, fiables, endurants et pas trop consommateurs disponibles.

les 100 et 120 diésel sont intéressants mais ne sont plus pertinents à l'heure actuelle.

enfin, une jolie couleur orange pour l'extérieur et l'intérieur: perso, j'aime bien, mais il y a également un joli bleu.

bah, chez Citroën, l'idée est désormais de proposer des déplaçoirs pratiques et essentiels. ce que demandent pas mal de consommateurs. pour la recherche stylistique, faut désormais aller voir du côté de DS dans le Groupe. et ça tombe bien puisque l'équivalent DS est prévu en 2018 je crois.

tout à fait;.. mais ce c3 aircross à la finition "légére" est dans l'air du temps..

un vrai look de suv.

bref il va se vendre.. certain client peugeot trouvant le 2OO8 au look de petit break surélevé. dépassé..

et bien sur la clientéle du renault captur...

eux seront pas dépaysé par la finition playmobile... de cet airscape..

logiquement citroen va se sauver grace à l'arrivée des suv..

il était temps!!

Certains constructeurs de nos jours font vraiment des choses ignobles. L'aérodynamisme, au revoir ! Après on vient nous faire chier avec la consommation et l'écologie. Bon, 1T à vide, ça reste quand même contenu vu le bestiau.

Juste au passage, ce n'est que mon avis donc pas la peine de vous exciter.

D'équivalent ? Tant n'a des bonnes toi, ce gros veau à venir le DS7 hors de prix, non merci!

Bon si tu parle de la prochaine DS3 suv, ça m’étonnerais qu’elle soit la en 2018, éventuellement le concept et d’après ce j’ai vu ne sera pas à tomber par terre, j’espère me tromper, attendons pour voir.

"bref il va se vendre.. certain client peugeot trouvant le 2OO8 au look de petit break surélevé. dépassé.."

Ah bon parce que le C3 ne fait pas break avec son hayon vertical et sa forme cubique? C’est vrai que certains le comparent plutôt à un monospace à cause de son agencement, franchement c'est la même chose, non? A savoir un utilitaire en somme. Mais je comprends ceux qui le trouvent irrésistible car tout les goûts sont dans la nature, chacun ses critères.

je parle évidemment du petit SUV DS dont la production se prépare sur le site de Poissy. il me semble que c'est donc bien en 2018 qu'il arrive.

J'ai comme un gros très gros doute sur le fait que cette horreur face 1t.

Caradisiac!! Soyez précis: Un coffre de 520 litres oui mais banquette avancée et, sinon c'est 410 litres en normal.

c'est pas un problème, le coffre du Tiguan par exemple est toujours cité de cette façon

Ca te gêne pas qu'ils annoncent le coffre d'un 3008 mais avec l'espace aux jambes d'une 208 CC?

non pas du tout, tu verras partout des comparatifs Tiguan V/S 3008 ou la taille du coffre est donnée banquette replié pour la Tiguan par exemple et il n'y avait rien à dire car à fois c'était banquette reculé pour la taille des jambes et banquette replié pour la taille du coffre la c'est pareil donc je ne vois pas le problème. Ou alors il fallait soulever le problème avant

C'est fourni avec 4 playmobil ?

Comme la c3, cete c3 Aircross va se vendre comme des petits pains. Why?

Parce que c'est une bonne voiture à la base, mais surtout, elle se démarque de la morosité ambiante (Arona et bientôt le "Cityack", etc.)

Idem : Ça casse vraiment pas trois pattes à un canard.

Arrêtez il est raté c est un monospace rehaussé plus long que large beurk on reconnaît le c3 Picasso quoi

Compare le a un t roc par exemple ou même un captur on s en rend bien compte c est objectif c est valable pour l Opel aussi

Dans la mesure où le C3 Aircross est positionné bien plus bas en termes de tarif, on peut considérer que la clientèle n'est pas la même, non ?

L'amour propre est en option avec cette caisse?

Dingue, mais comment les gens peuvent claquer des biftons la dedans.

Après pourquoi pas, dans 10 ans cette marque n'existera plus, elle deviendra peut-être collector qui sait...

jolie, cool, fun. Certain constructeur essaie de faire la même chose mais sans réussite.

La seule chose que je souhaite à Citroën,qui est une marque de ma région,c'est d'en vendre plein de ce machin,mais didiou que c'est laid (avis perso bien sûûûûr)

la face avant est camionesque,le profil pour le moins disgrâcieux par contre plein de petites choses et attentions à l'intérieur qui le démarque assez facilement de ses concurrentes Germaniques ou Coréenne,la finition ou la durée de garantie en moins.

c'est sur ou alors reprendre la teinte carrosserie...

sur la photo le blanc c'est pas top...peut etre utiliser le noir..

ou alors vitre fumée classique..

sinon ce petit aircross devrait bien se vendre; et gratter des parts de marché.

sur les clients captur.

il apporte une certaine fraicheur et originalité dans la catégorie.malgré une finition un peu légere..

il va aussi piquer des ventes au 2008...

complétement largué avec son look dépassé de break surélevé..

trés loin du look suv..

tout à fait. le cx3 comme le honda hrv sont bien plus cher.

et sont des véhicules de niche à cause du réseau peu dévelloppé en france..

sinon le cx3 ok c'est beau. le long capot.

mais c'est pas habitable; pas de coffre.

bref une voiture de célibataire.

le honda est bien plus polyvalent.

mais se vend pas.

sinon dans le meme genre le chr de toyota. fait un carton. le look.. et en plus les motorisations hybrides

dans l'air du temps.

rien qu'avec cette phrase "2008 complétement largué avec son look dépassé de break surélevé.." tu montres que t'es pas crédible

Tellement dépassé que Peugeot vient d'annoncer que l'usine va faire du VSD pour arriver à fournir la demande :

http://www.usinenouvelle.com/article/psa-mulhouse-cree-une-equipe-supplementaire-pour-repondre-au-succes-de-la-2008.N581083

Et c'est pas pour produire des C4/DS4 que l'usine va tourner 7j/7, 24h/24.

"Je n'aime pas cette custode qui aurait dû être en relief comme sur le concept."

Moi, ça me va. Par contre, pour les Airbumps, c'est vraiment dommage !

Hey Mec, t'es au courant que ton 2008 "complètement largué" est en tête des ventes de SUV compact en Europe. Belle perf' pour un véhicule largué et dépassé, tu ne trouves pas ??

C'est d'autant plus idiot sue ça cache une vue latérale et alourdi la ligne. Dommage, sinon elle est mieux que la précédente à l'intérieur.

La visibilité par la custode arrière? Mouarf, la bonne blague! Ca apporte un peu de lumière à l'habitacle mais aucune visibilité.

Difficile de juger de la finition sur des photos. C'est d'ailleurs bizarre cette fixation sur la finition qui ne semble pas avoir de réel impact sur les ventes (cas du CAPTUR ). Par ailleurs la finition d'une C4 est tout a fait correcte. Apprécier un style est tout à fait personnel. Maintenant ce produit paraît bien adapté et correctement armé avec justement un volume utile sympa.

Très jolie et bien originale comparé a la concurrence très classique, elle va se vendre comme des petits pain, tant mieux pour Citroen !

clair que cela va bien se vendre

Non je dis juste que j aime pas ... ce n est que mon avis , pas du tout fan de ce design " playmobile " mais cela m empêche pas d aimer la C3 ou la cactus ...

Ca c'est faux, le 2008 n'est pas en tête, il est second. (avec un score honorable)

Le premier, pour le plus grand plaisir de Gignac, c'est le Captur de Renault.

Sinon ce truc ? Ok bon concrètement on sort la version SUV d'une caisse qui a déjà une gueule de SUV.

Vivement la fin de cette mode stupide et laide.

Heureusement à coté de ça dans un autre segment les berlines commencent à devenir de beaux coupés...

Je ne vois pas comment un autocollant rajouté sur une custode peut apporter plus de lumière... sans cet autocollant, il y a d'avantage de lumière !

Et d'ailleurs la c3 aircross est bien mieux sans cet autocollant qui alourdit sa ligne qui est déjà bien mastoque...

Tu as parlé d'Europe à la base, c'est pas en changeant de référentiel que ça va te donner raison ;)

Sinon, chacun ses priorités, je préfère l'agrément de conduite à la mode et la revente.

Certes. Mais l'article mentionne une première dans la "catégorie" (donc celle des SUV urbains dans leur ensemble), pas la tranche de prix ou des acheteurs potentiels.

Je dis que la custode sert à apporter un peu de lumière. Bien entendu, l'autocollant réduit cette lumière mais ça sert juste pour l'ambiance dans la voiture en aucun cas à la visibilité arrière. Ceux qui aiment les habitacle bien éclairés achèteront un toit panoramique ou ouvrant si ça existe sur ce modèle.

Dans ce cas, on peut aussi inclure la Mini Countryman dans le lot et l'affichage tête haute devient un équipement totalement courant dans cette catégorie.

Mais bon, il y a sûrement des gens qui vont dire qu'une C3 et une Mini ne sont pas comparables...

C'est evidemment pas pour rien si ce C3 Aircross reprend les couleurs (orange + blanc) que le Captur a popularise. Un peu dommage de ne pas oser tracer sa voie d'ailleurs.

Apres, c'est une question de gout, pour moi ce truc est un peu moche, je prefere a la fois le Captur et le 2008, pas pour les memes raisons mais l'un comme l'autre me plaisent plus. Le Cactus etait pour moi la bonne reponse, un vehicule decale et au look sympa. Dommage qu'ils l'aient truffe de tares redhibitoires (banquette AR, vitre AR) a un tarif pas si amical que ca.

Le C3 Aircross "succes annonce", titre Pages. Peau d'ours, vente anticipee, mauvaise idee...

Heureusement qu'il reste (encore) la C3 !

Le CX3 c'est la categorie au-dessus, celle des 3008/?. Comme la Mazda3 est face aux 308/C4.

Face a la C3 Mazda propose la Mazda2, donc... CX2 ?

je dirais même plus , le 3008 -1 en avait déja un en 2009 .