Commentaires - Citroën Berlingo Caselani, la 2CV Fourgonnette moderne à 37 500€ HT

Bouille très sympa. Après tout, pour ceux qui ont les moyens et qui veulent rouler différents. ça donne du travail aux européens pour une fois.

Qu'est-ce que c'est beau ! Et surtout vraiment pas cher ! Avec une autonomie de dingue en tout électrique, un grand niveau de confort, une finition aux petits oignons. Ce sera le succès de l'année 2023 chez les particuliers. La nouvelle voiture du peuple, assurément !

Que c'est intelligent ! Quel commentaire eclairant et constructif !

Remarque, tu as raison, il est étonnant qu'une micro-serie fabriquee chez un carossier spécialisé, en Italie, ne coûte pas...beaucoup plus cher que cela.

Mon fleuriste vient de payer quasi aussi cher le travail du carossier que le fourgon qui a servi de base, pour un camion tout ce qu'il y a de plus banal.

38K pour un 3 cylindres 1,2L PureToc, : éliminé. Suivant.

C'est lui qui devrait être designer en chef chez Citroën et DS. Très beau travail, esprit original bien respecté.

(prix et mécanique à revoir).

Croisé récemment un véhicule de ce style (type H), j'avais pensé à un délire de carrossier.

Ok, ca évoque le type H mais dans la réalité, le mélange moderne / ancien est assez vilain.

Pis v'la les tarifs ... à réserver aux hipsters fortunés qui veulent se lancer dans un foodtruck de quinoa bio écolo équitable.

c'est électrique avec le moteur 208, Peugeot ne fait qu'en électrique maintenant pour cette caisse, c'est fiable mais tombe en panne au bout de 200 kms car il n'y a plus de jus.

37500 € pour 200 kms , c'est cher, vaut mieux acheter un triporteur.

à 50€ la graine de nikoa le mec peut se l'acheter.

Perso, je trouve cet engin franchement génial ! Pour se faire de la pub comme entrepreneur, c'est juste parfait ! Bravo Caselani !

voiture pour livreur parisien....

Utilitaire pour vieux bobos macronistes friqués (pléonasme). Plus c'est moche, plus c'est cher. Comme dans l'art contemporain. Mais tant qu'il y aura des pigeons pour signer le chèque.

"l'engin débutera à 37 500€ hors taxes avec le moteur essence Puretech 110 chevaux"

L'électrique chez PSA c'est 136ch et bientôt 156.

Pour moi les macronistes sont plutôt du genre GLE "coupé" ou 5008 ETO Line...

Un macroniste dans un utilitaire c'est plutôt contradictoire, sauf à être chef d'entreprise p-e

J'ai vu le prix je suis tomber

C'est cher, mais c'est artisanal et très bien réalisé.

Pour qui a les moyens de cette personnalisation c'est un excellent moyen de se faire plaisir ou de se faire remarquer.

Personnellement j'adore

Et pour les crétins et incultes qui passent leur temps à vomir sur ce qui n'est pas allemand ou coréen, ce véhicule n'est pas pour eux et c'est tant mieux !

+ 1000 ! Excellentes remarques !

Forum très majoritairement lu par des particuliers et tarifs sont indiqués en hors taxe ?

le stagiaire de 3ème qui a recopié le communiqué de presse était absent le jour du cours sur les pourcentages ?

Tarif communiqué en HT parce c'est une communication officielle du carrossier qui sait bien qu'à 90% (minimum) ce type de transformation sera acheté par des pros qui recherchent un look décalé original et sympathique. Le coût est difficilement acceptable par un particulier car au final le véhicule est sympa mais ne fait pas rêver grand monde, ce n'est une base très prestigieuse si tu préfères.

Caradisiac est probablement lu majoritairement par des particuliers, tu as raison. Ceci dit, un artisan /un chef d'entreprise est aussi un particulier. Je ne dois pas être le seul à avoir ma petite entreprise et pouvoir acheter une voiture en HT ou TTC (suivant l'usage que j'en ferais, je ne peux pas choisir en fonction de mon humeur du jour...)

J’adore l’idée, le résultat est vraiment bien .

On aime ou on aime pas, peu importe, mais il est certain qu'à ce prix, c'est le flop garanti

La Nissan Cube, moitié moins chère et qui était certainement aussi originale que ce Berlingo transformé a été un échec commercial total. et ce sera pareil pour ce Berlingo

70 800 € TTC pour les particuliers, et en version voltée ( chez Stellantis, ils sont en pointe sur ce domaine ).

Mais qui pourrait être assez fou pour aller encore commander une Tesla ?

Tellement cadeau... le prix d'un berlingo de lait concentré arôme framboise.

Malheureusement le prix est à la hauteur du travail. c'est bien fait mais c'est cher.

En tout cas niveau design je le trouve très beau. Bien plus réussi que les utilitaires d'aujourd'hui.

Reste à savoir ce que ça donne dedans et le cote pratique.

Mais le travail est à souligner.

Des éléments en polystyrène collé à la colle à par brise

Une vidéo ici le Squale...

https://youtu.be/-rnzSzEOR-M

C'est vraiment très réussi.

Si Citroën avait des co......, ils négocieraient une licence et produiraient directement en série comme ça. Avec un prix proche du modèle de série actuel, ça donnerait un avantage commercial certain sur la concurrence.

Donc si je comprends bien, toute personne ayant de l'argent est macroniste.

Ceux qui critiquent sont-ils des macronistes ratés?

Il fallait mieux travailler à l'école....

Il a quels diplômes le monsieur ?

C' est Caselani qui devrait dessiner les prochaines Citroën! Perso, j' aime beaucoup le résultat!

Seul ombre aux tableau: la tarification...

Avec une définition aussi étroite de son électorat, on se demande bien comment il a pû être élu et réélu...

Yris ( qui ne vient pas souvent ) est à Cara ce que Sandrine Rousseau est à la politique.

Perso, c'est... burps!

quand bien même ça ne plait pas à tout le monde, un choix entre ça et la version Peugeot toucherait plus de clients que les choix proposés actuellement.

Pense à moi, j'étais debout

Magnifique, je rajeunit de 50 ans

J'aime bien le design (j'ai aussi déjà vu ''le Tube'' sur base Ducato).

Mais ce qui peut freiner, c'est la disponibilité des éléments de carrosserie en cas d'accrochage.

Dans le même délire, il y a le japonais Mitsuoka. Et sa Mazda MX5 revisitée façon Chevrolet Corvette C2 vaut le détour

https://www.caradisiac.com/un-constructeur-japonais-transforme-la-mazda-mx-5-en-corvette-c2-171710.htm

Mignon, ca peut servir de marketing pour un artisan qui veutse distinguer

Le prix, ça ne fait franchement pas sérieux.

C'est très sympathique ce clin d'oeil au passé de la marque, par contre l'exclusivité sur le plan esthétique a un prix élevé pour une base issue de la grande série.

200km c'est quand même mieux que 0km avec les problèmes actuels non?

C'est vrai; je ne fais que faire état de ma réaction.

En GB il y a(vait) des véhicules utilitaires qui reprenaient carrément le look des 30's-40's; je préfère, c'est mieux assumé.

Je trouve que cela fait sortir du lot cette utilitaire et le coût de transformation n est pas si execif mais encore faudra t il payer la TVA française. Dommage que cela ne se limite qu à l aspect extérieur.

Exact, pour exemple ce constructeur ayant choisi pour joli nom " Fleur de Lys "

https://www.facebook.com/groups/1011925522605168/

Ça avait connu un certain succès.

Et ce ne serait pas stupide de relancer ça avec motorisation électrique : ce ne serait pas la place qui manquerait sous le chassis pour y loger de packs batterie proposant des auronomies plus ou moins larges, suivant le besoin ou le budget.

Merci pour le lien!

Je reviens à la charge à propos de la proposition du carrossier italien. L'exercice est habile, mais la base s'y prête mal. En effet, la 2CV fourgonnette alliait courbes et lignes droites avec des angles droits; à côté la Caselani a l'air d'une grosse dondon.

"Et ce ne serait pas stupide de relancer ça avec motorisation électrique : ce ne serait pas la place qui manquerait sous le châssis pour y loger de packs batterie proposant des autonomies plus ou moins larges, suivant le besoin ou le budget."

Voila qui me rappelle que les mini utilitaires qui livraient le lait en GB dans les années 60/70 étaient à propulsion intégralement électrique, ce qui est logique pour faire du porte-à-porte.

.......avant de voir les prix....je me disais Waouououh mimi l engin.....pi après j ai fais un avc ......sujets suivants.......

C'est vraiment sympa, mais le prix devient délirant.

Un fourgon Citroën affublé d'un puretoc... André Citroën doit se retourner dans sa tombe !

André Citroën le failli! Sa marque dut être renflouée par Michelin qui du coup en devint propriétaire. Mieux vaut être en activité avec des puretech que disparu avec des dettes abyssales!

Merci.

Je pense que a l'intérieur rien ne change.

En tout cas c'est nettement plus beau que l'ensemble de la production des VUL actuelle.

Pas certain qu'elle rebondisse comme l'ancienne quand on se fait sauter là-dedans...

Ou des fauchés, du coup ?

En tous cas acheter un véhicule pareil HT et sur le compte de la boîte ça pourrait se faire...

Sympa, la petite ballade dans la 'Pianura padana' avec ce véhicule