Commentaires - Carlos Ghosn tire sur l'ambulance Nissan

C'est horrible ces visio.

À vomir. À la radio, c'est les conversations par telephone. À gerber également.

Ça va M. Gohsn tout va bien depuis le Liban ? On ne s’embête pas trop ?

Critiquer gratuitement sans apporter de solutions, voyons c’est en-dessous de votre niveau…

Qui a détérioré la qualité des véhicules Renault et Nissan à l’époque, qui tente depuis (Renault) de remonter la pente, un petit rappel peut-être ?

Gohsn il aurait dû être politicien.

Il a tout pour...

C'est un escroc.

Il a toutes les solutions clef en main.

Mais il ne les applique pas quand il est en fonction.

On va juste rappeler quelques points...

- Ce n'est pas Gohsn qui a racheté Nissan mais Louis Schweitzer.

- Pareil Pour le rachat de Dacia.

- Renault en Chine c'est un échec...celui de Gohsn.

- La fiabilité des Renault sous sa présidence n'a pas été top, mais on le doit aussi à Schweitzer pour le début des années 2000 (oui faut être honnête)...

- La fusion avec nissan est un échec et ça a provoqué sa chute.

- Les milliards que nissan perd en 2019-2020 sont le résultat de sa politique menée avant.

Mais Carlos lui il faisait tellement tout bien qu'aujourd'hui il ne sort pas du Liban...

Et le pire c'est de trouver des journaleux qui vont lui demander son avis.

Entre une justice japonaise à charge et un magouilleur cloitré dans un pays en faillite ... balle au centre

Il tente de survivre médiatiquement mais il continuera de sombrer peu à peu dans l'oubli médiatique.

À quoi servent ses intervention ? À rien sauf à essayer de flatter son ego mais c'est peine perdue. S'il avait été aussi bon que cela ça se saurait et les Nissan continueraient à se vendre à la pelle !

Ps : il doit se faire chier au Liban et ses revenus ont dû drastiquement diminuer... Ses interventions médiatiques sont sans doute une façon d'exister encore

A toucher des honoraires pardi.

Je ne garde pas un bon souvenir de ce personnage, je trouve qu'humainement il est minable. En Aout mi 80 fermeture du site sauf pour les permanences dont celle du GC avec Carlos à leur tête dans son bocal, moi petit jeunot sans congé pour finaliser mon travail, j'ai eu le droit de m'installer dans un coin à l'entrée du bureau GC pour que je le finisse avant le retour des congés. Pendant 2 semaines, ce Carlos est passé devant mon bureau sans même me remarquer je ne me rappelle pas qu'il m'ait dit un mot surtout pas bonjour, le jeudi en fin de mâtiné François, son patron, passe le voir et lui s'arrête me dit bonjour me pose des questions sur ce que je fais et par 2 fois.

Il doit boursicoter, il ne peut faire que ça

"Honi-ssan, qui 'malle' y pense" (C.Ghosn)

Pourquoi vous continuez faire la propagande de ce blaireau qui n'a rien à dire d'interessant...

La roche Tarpéienne est proche du Capitole.

Ou comment passer du statut de génie de l'industrie et de la finance reconnu par tous (enfin..ceux qui connaissent le sujet) à délinquant en cavale.

Et démontrer la vacuité de ceux qui passent leur temps à juger ce qui est bien ou mal et à distribuer des bon ou des mauvais points, sans comprendre que ce qui peut être vrai un jour ne le sera plus le lendemain.

Cela dit, il y a un fait : le personnage est TRES rancunier. On le serait à moins, après avoir goûté aux joies du système judiciaire et carcéral nippon.

Carlos Ghosn n'avait pas été recruté pour sa gentillesse ni pour obtenir un prix de camaraderie.

Le François son patron non plus et pourtant. Et peut-être que chez Nissan il aurait trouvé du soutien alors qu'il était critiqué (en Japonais) même en sa présence par son entourage Japonais en plus lors d'une présentation d'un équipementier de nouveaux produits, parmi eux un Français qui comprend bien le japonais en plus je pense que les Nissan savaient qu'il parlaient le Japonais

Toujours en liberté le voleur Libanais ?

ce sont d'ignobles FDP de pseudo grandes écoles, des degrés 0 de l'humain, menteurs pathologiques, sans vergogne, et qui echappent toujours à la prison grace à leurs copains de promo...

les deux carlitos ont des visions à court terme tellement inadaptées à l'automobile...faire de l'ultra bas de gamme et collant un joli noeud dessus, un jour ou l'autre ça te pète à la gueule. Heureusement, chez Renault, De Méo est arrivé et a redressé le niveau et proposant enfin de belles autos fiables. Quant à stellantis, espérons qu'ils en prennent conscience un jour et qu'ils proposeront, un jour, des autos digne de ce nom

C'est une chouette histoire que tu nous racontes là...

et tu faisais quoi au juste dans ton bureau ?

2x5 jours quasi seul dans un "espace ouvert" avec l'autre dans un bocal et de temps en temps un technicien qui passe et que je ne dois pas déranger dans son travail sous le regard du chef, heureusement que la machine à café était dans le couloir pour un peu de convivialité mais vu qu'il n'y avait presque personne. J'étais sur un programme d'analyse et dépouillement de résultats rien de formidable même pour un débutant, cela devait servir aux développements de machines de tests mais bon secret oblige je n'avais en plus que peu d'information.

Excellente formation pour candidater à un institut de sondage sortie des urnes pour les prochaines municipales.

Affûte tes gaules...

Il y a a peu-prêt 40 ans et puis des données mécaniques sont moins aléatoire que l'esprit humain

Les personnes imbuvables on peut passer s'ils sont efficaces et utiles. Sinon ça voyage en soute.

Renault a peut être perdu de l'envergure mais ça fonctionne mieux que quand ils essayaient de se faire plus gros que le boeuf. C'est vraiment la maladie des PDG de notre époque de vouloir sans cesse grossir sans se demander si tenir solidement une position est pas plus durable.

Qu'est ce qu'il est vantard le carlito. Renault fabriquait plus de voitures avant qu'il n'arrive .

Tout ce qu'il a réussi à faire, c'est vendre les bijoux de famille comme RVI par ex afin de subventionner indirectement les japonais. Il n'est pour RIEN dans la réussite Dacia qui a cannibalisé des ventes de Renault en Europe. Il faut qu'il consulte d'abord un spécialiste en économie, ensuite un psy et enfin un conseiller en communication. Mis à part l'inde aucun réel nouveau marché sérieux. Renault vendait en Afrique, en asie (vietnam) Argentine, etc, quand carlito 1er était encore en culottes courtes !

Celui là ne manque pas d'Ego !!

Il laisse un groupe avec un énorme tas de poussière sous le tapis et il vient encore fanfaronner...

Qu'il reste chez lui au Liban et garde le silence.

J'ai également une ancienne collègue qui avait quitté VW France pour aller chez Renault.

Je l'avais revue et elle aussi m'avait décrit le personnage comme étant affreux et detesté de tous.

Sur ce site, De Méo a été flingué à sa nomination. '' Ça ne marchera jamais '' pour reprendre un vieux slogan publicitaire, qu'ils disaient les grincheux qui pullulent sur Cara. Content de voir le nouveau style Renault qui évolue dans le bon sens.

J'aime bien la mauvaise foi de ce mec, il semble oublier que Renault à perdu son second marché, la Russie, ce en quelques jours ce qui lui a fait perdre la vente de milliers d'autos. Le 1.2 TCE qui a écorné l'image du constructeur, c'est qui aussi ? Marrant d'ailleurs le parallèle avec un autre 1.2 d'un autre Carlos.