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Commentaires - BMW Neue Klasse : BMW prépare l’avenir

Paul Pellerin , mis à jour

BMW Neue Klasse : BMW prépare l’avenir

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Les stratégies multi-énergies de BMW semblent porter leurs fruits. Mis à part un design plutôt clivant sur certains modèles, ce qui n’altère cependant pas les ventes (tant que cela plait aux chinois, américains et clients du Proche-Orient), on peut vraiment percevoir la volonté industrielle avec un viseur « premium » de BMW. Le groupe BMW investit constamment dans la recherche et développement aussi bien au niveau des batteries, dans la technologie hydrogène, la poursuite de l’investissement dans les moteurs thermiques, des châssis, des matériaux intérieurs. On voit que l’ingénierie tient une place essentielle dans la stratégie afin de pérenniser le futur.

Un exemple à suivre pour d’autres constructeurs.

Par

mince alors, ils vont perdre ces belles calandres pour des nouvelles encore plus bizarre...zut alors

Par

Une horreur digne d'un récit de Lovecraft.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Une horreur digne d'un récit de Lovecraft.

   

Et "la couleur tombée du ciel" à l'intérieur.

Par

Les nouveaux modèles de chez Fisker??

Esthétiquement hors mis certains modèles et/ou pépites du constructeur. Globalement je n'aimai pas BMW, je n'aime pas BMW, je n'aimerai pas BMW...

 

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Commentaire supprimé.

   

Ce n'est pas grave, je pense qu'ils s'en foutent de ce que tu penses. Si ça ne te plaît pas, va acheté ta Peugeot :buzz:

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Pour moi je ne comprends pas comment en reniant son ADN BMW comment BMW voit le futur... Aujourd'hui la gamme electrique BM est loin d'etre devant, et d'une maniere generale pourquoi je payerai plus cher des modele qui n'apportent rien par rapport aux autre. Enfin le concept neue Klass est bidon, c'est histoire encore de faire du neo retro avec de l'electrique, ce qui n'apporte rien

Par

Constructeur sérieux et qui anticipe intelligemment l'avenir. Ils savent où ils vont et investissent en toute connaissance de cause sur le long terme...

Pas comme certains qui ont une visite a court terme basé uniquement sur le profit et le cost killing...

Oldsmobile, Pontiac, Saab et autres se sentiront bientôt moins seul... La compagnie arrive bientôt...

Par

aucun tarif, mais nul doute que ça sera à plus de 70 voire 100 K€...merci qui?:areuh:

Par

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Commentaire supprimé.

   

je croise plus de trous du cul en Dacia...

:palme d'or:

Par

si ca reste le plaisir de conduire pourquoi pas, de toute facon bmw c'est tout pour le conducteur et son porte feuille. (moins pour la conductrice et les passagers)

Par

En réponse à RR69

aucun tarif, mais nul doute que ça sera à plus de 70 voire 100 K€...merci qui?:areuh:

   

je me vois bien en neuerklass bruit option pack M3 modifiable suivant les années. +2000€ ;o) ou bruit moteur serie 5 (y en a eu pas mal) Inspecteur Derrick option special horst tappert avec les lunettes de soleil trop la class (+2500€), sinon le design reprend un peu de loin le style "Shark face" non?

Par

Nadir, matrix, hcc, rodger : la vraie Scheisse Klasse de caradisiac.

Avec un point godwin pour le triste sir matrix...

Par

Sans doute un des constructeurs les mieux armés pour affronter l’avenir.

Par

En réponse à Banjobolt

Les nouveaux modèles de chez Fisker??

Esthétiquement hors mis certains modèles et/ou pépites du constructeur. Globalement je n'aimai pas BMW, je n'aime pas BMW, je n'aimerai pas BMW...

   

"Le constructeur allemand de voitures haut de gamme BMW a enregistré en 2023 un résultat opérationnel en hausse de 32% à 18,5 milliards d'euros, tiré par la hausse des ventes de voitures et leurs prix élevés, a indiqué le groupe" ......

donc c'est vra

Par

"Le constructeur allemand de voitures haut de gamme BMW a enregistré en 2023 un résultat opérationnel en hausse de 32% à 18,5 milliards d'euros, tiré par la hausse des ventes de voitures et leurs prix élevés, a indiqué le groupe" ...

donc, c'est pas grave pour eux que tu n'aimes pas .... BMW va survivre a ton désamour ...

ne te suicide pas !!!!

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Une horreur digne d'un récit de Lovecraft.

   

bof, affaire de goût, Lovecraft ne l'avait pas assez (le goût de l'horreur ...) pour "dessiner (????) un Rav 4 ..... donc ....

Par

En réponse à asayyeah

Nadir, matrix, hcc, rodger : la vraie Scheisse Klasse de caradisiac.

Avec un point godwin pour le triste sir matrix...

   

Juste a présent on n'a droit de sapp klause pour rouler en BM et mettre les gaz...

Par

En réponse à 992Phil

Sans doute un des constructeurs les mieux armés pour affronter l’avenir.

   

pas faux ! et ils ne dépensent pas trop dans le sport auto mais garde une belle image sport performance comme quoi et ils sont bien placés a l'international avec un design pour l'asie moyen orient (face avant gros nez) et les usa (gros machin suv) maintenant donc des voitures plus pour les autres que pour les allemands et l'europe berline et compacte, et y a mini ...bmw... rollsroyce, bref ya de tout y a de l'elec mais aussi du bon gros thermique et du vrai premium et du luxe et ils fond pas mal de volume en access premium "arnaque" entrée de gamme (sans option)

Par

En réponse à saab900t16

pas faux ! et ils ne dépensent pas trop dans le sport auto mais garde une belle image sport performance comme quoi et ils sont bien placés a l'international avec un design pour l'asie moyen orient (face avant gros nez) et les usa (gros machin suv) maintenant donc des voitures plus pour les autres que pour les allemands et l'europe berline et compacte, et y a mini ...bmw... rollsroyce, bref ya de tout y a de l'elec mais aussi du bon gros thermique et du vrai premium et du luxe et ils fond pas mal de volume en access premium "arnaque" entrée de gamme (sans option)

   

Et saab ils font quoi marque qui coûtait la peau du cul pour un service après vente dégueulasse

Par

En réponse à F18Hornet

Les stratégies multi-énergies de BMW semblent porter leurs fruits. Mis à part un design plutôt clivant sur certains modèles, ce qui n’altère cependant pas les ventes (tant que cela plait aux chinois, américains et clients du Proche-Orient), on peut vraiment percevoir la volonté industrielle avec un viseur « premium » de BMW. Le groupe BMW investit constamment dans la recherche et développement aussi bien au niveau des batteries, dans la technologie hydrogène, la poursuite de l’investissement dans les moteurs thermiques, des châssis, des matériaux intérieurs. On voit que l’ingénierie tient une place essentielle dans la stratégie afin de pérenniser le futur.

Un exemple à suivre pour d’autres constructeurs.

   

Leurs ventes en Europe se portent très bien hein.

Par

En réponse à asayyeah

Nadir, matrix, hcc, rodger : la vraie Scheisse Klasse de caradisiac.

Avec un point godwin pour le triste sir matrix...

   

Pardon.

Si tu arrives à trouver ce design beau c'est ton choix mais contrairement à beaucoup je sais rester objectif et depuis un certain temps la marque BMW est complètement perdue en terme de design sans oublier qu'ils veulent surfer sur la tendance électrique en reniant leur passé glorieux de concepteur de voitures plaisir.

Donc non je ne suis pas nul et encore moins un troll je suis juste un passionné de la marque qui regarde l'une de ses marques favorites tomber dans l'abîme.

Heureusement pour eux qu'ils arrivent à se maintenir avec leur image de marque (mais pour combien de temps) et à assurer un bon niveau de vente (première marque premium dans le monde en terme de vente)

Par

En réponse à Vroom37

bof, affaire de goût, Lovecraft ne l'avait pas assez (le goût de l'horreur ...) pour "dessiner (????) un Rav 4 ..... donc ....

   

As-tu une autre référence ?

Je parle d'écrivain du style de lovecraft.

Par

Est-ce que ça va perdre du poids ? C'est SUV électrique sont mastoques. Un iX était garé à côté l'autre jour, c'est assez monstrueux (et laid à souhait mais... Les goûts tour ça...)

 

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