Par roc et gravillon
A souhaiter que la soute ne devienne pas aussi ridicule que celle de la Prius Plug-in vue au salon...
BMW lance la nouvelle Série 5 en hybride rechargeable
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Par roc et gravillon
A souhaiter que la soute ne devienne pas aussi ridicule que celle de la Prius Plug-in vue au salon...
Par roc et gravillon
" la carte du high-tech avec la possibilité de contrôler tout un tas de choses liées à la recharge via la connectivité, sur un smartphone."
Le seul truc d'une utilité réelle serait de pouvoir recharger sa bagnole depuis la batterie de son Smartphone...
Pas possible ?
Oh dommage....
Par vroum le retour
En réponse à roc et gravillon
A souhaiter que la soute ne devienne pas aussi ridicule que celle de la Prius Plug-in vue au salon...
Ou que toutes les hybrides rechargeables du marché
Par trinita84
Si j ai bien compris elle disposera de la même puissance que la 330e
C est dommage il aurait fallu faire une différence de puissance avec cette 530e
Par roc et gravillon
Sauf qu'en l'occurence, Toy se targe de proposer ces hybrides Prius sur une plateforme spécifique.
On aura l'occasion de recauser de ça si elle est essayée un jour ici.
Bonne chance à eux pour en vendre...
Par ceyal
De toutes façons il n'avait pas le choix, les voitures à essence de ce type allant d'ici 2 ans devenir invendables à cause de la loi Européenne sur le CO2
Par §aut410rJ
En réponse à roc et gravillon
A souhaiter que la soute ne devienne pas aussi ridicule que celle de la Prius Plug-in vue au salon...
il est fort à parier que cette version aura le coffre amputé par la batterie. comme toutes les berlines phev du marché d'ailleurs.
en break, seule l'optima sw phev permettra de garder la capacité de coffre de 553l : la batterie est dans le plancher.
Par §Pag532wX
Et pendant ce temps chez les Italiens ...... :ptdr::ptdr:
Par §myn552LJ
faudra voir le prix et les caractéristiques finales.
car si la consommation sera clairement intéressante pour de petits trajets, en revanche, pour de longs trajets, on peut d'ores et déjà tabler sur une consommation élevée du fait du moteur essence et du poids du véhicule.
et je suppose par ailleurs que la contenance du réservoir sera inférieure à celle des purs thermiques, d'où une autonomie pas top... comparée à une version diésel. déjà constaté sur plusieurs hybrides-essence.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui oui....on a compris !
Mais comme dans sa version "nature", le coffre de cette Kia cube 100 litres de moins que celui d'une Passat break....au final, les versions plug-in respectives devraient être assez similaires en terme de place disponible.
Par vroum le retour
En réponse à roc et gravillon
Sauf qu'en l'occurence, Toy se targe de proposer ces hybrides Prius sur une plateforme spécifique.
On aura l'occasion de recauser de ça si elle est essayée un jour ici.
Bonne chance à eux pour en vendre...
On en reparle de la plateforme MQB censée accueillir les versions hybrides rechargeables? Tout ca pour se retrouver avec une Golf au coffre d'A1 ou d'une Passat au coffre de Golf...
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