Par §Mys787ek
une 530e moins chère qu'une 518 ou 520d, je demande à voir.
BMW dévoile la nouvelle Série 5 hybride rechargeable
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Par §Mys787ek
une 530e moins chère qu'une 518 ou 520d, je demande à voir.
Par Zeal
Une belle bête
Par §a d675VT
En fait, c'est moins cher que "l'équivalent" diesel (le texte n'est pas clair, je l'admets). Donc trois à quatre mille euros moins qu'une 530d d'entrée de gamme.
Par §Par134Ov
la prise électrique devant la portière conducteur, c'est intelligent, on ne risque pas de partir sans oublier de débrancher !
Enfin une vraie alternative à l'hybride toyota 20 ans plus tard (1997-2017) ?
Bmw ne s'adresse peut-être pas à la même clientèle, mais à mon avis cette voiture aura vite du succès !
Par king crimson
Ca va être une supercaisse, aucun doute là dessus.
Mais cette nouvelle face avant est vraiment moche. Je préférais de loin la version précédente, d'une belle élégance tout en cultivant un aspect dynamique.
Par §Pag532wX
Sans concurrence
Par antho86_
Au top, elle aura du succès c'est certains surtout si c'est moins cher que le mazout équivalent !
Par JimmyNeutron
En version L rallongee avec chauffeur, le luxe en silence !
Par §Mys787ek
En réponse à §a d675VT
En fait, c'est moins cher que "l'équivalent" diesel (le texte n'est pas clair, je l'admets). Donc trois à quatre mille euros moins qu'une 530d d'entrée de gamme.
En effet je comprends mieux, merci pour la précision ;)
Par axoxyxous
moins chère jusqu'au moment ou il faut remplacer la batterie
5000-6000 € au bout de 5 ans ???
Par §Mys787ek
En réponse à axoxyxous
moins chère jusqu'au moment ou il faut remplacer la batterie
5000-6000 € au bout de 5 ans ???
Hmmm non, les batteries ne sont pas autant sollicité que sur du full électrique. Seuls ceux qui utiliserons le véhicule en full elec rencontrerons surement le problème.
Par §Tea183cM
c'est écrit 530d !!!!
Par §Tea183cM
le top pour moi si elle etait dispo en xdrive.....mais il y a peu de chance
Par Nicaurists15
J'ai essayé la 330e au salon de l'auto, c'est plutôt sympa et transparent pour ceux qui veulent conserver la conduite d'une voiture "normale".
Pour ceux qui n'ont pas de prise de courant à portée de main, ou qui ont peur du coût des batteries lithium, ou d'une ZF hybridifiée au tas, tout en voulant éviter le diesel, il reste Lexus, avec batteries NiMh et transmission dont on connaît la rustique longévité sur les Prius...
Par §Lau143mG
100% d'accord
J'éprouve le même regret avec l'A3 hybride... une alternative au Diesel qui m'aurait bien intéressé.
D'autres modèles vont suivrent dans les mois et les années a venir, comme le X1, X2 et X3 hybride.
Wait and see
Par matrix71
moi j'ai une 525e e28.....tu changer la culasse de merde et le moteur marche super fort.
Par §Pag532wX
Elle le sera surement La 330e était déjà proposée en XDrive
Par JF2
L'agrément ne sera peut-être pas identique à celui d'une 530d, enfin signe des temps le diesel au rencard adieu le 6 L ...on est quand même loin de la punition.
Par §cac664ya
Il n'y a jamais eu de 330e autre que propulsion.
Tu confonds avec la 225xe...
Par mdb92
En réponse à axoxyxous
moins chère jusqu'au moment ou il faut remplacer la batterie
5000-6000 € au bout de 5 ans ???
Les batteries sont d'ancienne génération donc pas chères, mais surement robustes principale caractéristique recherchée dans l'hybride plug-in... un pack Zoé de 41kw new gen coute 6400€, explique nous comment un pack de BMW de 9,2kw mettant 5h à recharger (recharge très lente apparemment), même en surpayant la marque, pourrait il bien couter 5-6000€? je veux bien que les clients BMW aient du pognon à dépenser, mais là faut pas pousser quand même, tu es crédible toi...
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