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Commentaires - Avec son Inster, Hyundai s'attaque au segment des petites citadines électriques abordables

Michel Holtz

Avec son Inster, Hyundai s'attaque au segment des petites citadines électriques abordables

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Par

Mais qu'est devenu Casper ?

:voyons:

Celui qui passait de loin en loin ici.

Pas de cette caisse dont on reparlera vraiment après essai.

Par

Encore un chef d'œuvre d'efficience en perspective.

La concurrence va pleurer une fois de plus face à la maîtrise Coréenne.

Trop forts ces coréens :areuh:

Par

Ça veut dire qu'elle pourrait être assemblée dans leur usine européenne par la suite...ça va être la bataille avec la petite leap motor de Stellantis...:bien:

Par

En réponse à henri13enforme

Encore un chef d'œuvre d'efficience en perspective.

La concurrence va pleurer une fois de plus face à la maîtrise Coréenne.

Trop forts ces coréens :areuh:

   

Mais d'où provient cette admiration aveugle dénuée de toute forme d'intelligence ? Suite à un problème de vision, le médecin vous a fait une greffe de la Corée ?

Vous avez fréquenté une Kiarine ?

Ou alors vous ne mangez que des graines de chia ?

Par

Ou vous avez une voiture coréenne qui fonctionne comme un coucou Suisse ! En 18 années, oui dix-huit !, je n'ai pas connu la moindre panne mécanique avec ma coréenne

:bien:

Et le surcoût éventuel des pièces n'est pas si important que cela.

 

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Par

En réponse à Dimhop

Mais d'où provient cette admiration aveugle dénuée de toute forme d'intelligence ? Suite à un problème de vision, le médecin vous a fait une greffe de la Corée ?

Vous avez fréquenté une Kiarine ?

Ou alors vous ne mangez que des graines de chia ?

   

Pire que ça :biggrin:

J'ai vu quelqu'un très proche de toi :biggrin:

Par

Encore une trappe de recharge à l'avant.

Je sais bien que toute l'électronique est sous le capot sur cette traction, mais quand on a l'habitude de se garer en marche arrière, c'est pénible.

Par

En réponse à henri13enforme

Pire que ça :biggrin:

J'ai vu quelqu'un très proche de toi :biggrin:

   

Ça n'est pas possible, je ne suis pas un inconditionnel d'aucune marque, ni ne fréquente les fanatiques, automobiles ou autres. Vous aimez les œillères, moi j'aime bien comparer et réfléchir à un achat. C'est sûr qu'être aveugle, borné et fanatique évite tout embarras au moment d'un choix.

Par

Et 1/2 million de Kia rappelées aux USA pour risque d'incendie, avec comme consigne de ne pas se garer à proximité de sa maison ou d'autres voitures :areuh:

Par

En réponse à Dimhop

Ça n'est pas possible, je ne suis pas un inconditionnel d'aucune marque, ni ne fréquente les fanatiques, automobiles ou autres. Vous aimez les œillères, moi j'aime bien comparer et réfléchir à un achat. C'est sûr qu'être aveugle, borné et fanatique évite tout embarras au moment d'un choix.

   

Inutile de perdre son temps, 90% de ses commentaires consistent à répéter en boucle les mêmes choses comme un benêt.

Par

20 000 € pour 350 km d'autonomie, ça fait environ 55 €/km.

Encore trop cher les VE pas polyvalents :areuh:.

(ceci était du 2nd degré, mais ai-je besoin de le préciser ?).

Par

En réponse à Dimhop

Ça n'est pas possible, je ne suis pas un inconditionnel d'aucune marque, ni ne fréquente les fanatiques, automobiles ou autres. Vous aimez les œillères, moi j'aime bien comparer et réfléchir à un achat. C'est sûr qu'être aveugle, borné et fanatique évite tout embarras au moment d'un choix.

   

Heureusement pour lui, c'est un fanatique de Hyundai et Kia, pas de peugeot...au moins, il ne pourra pas être déçu comme il l aurait été avec la marque au lion

Par

En réponse à Lolobjectif

Heureusement pour lui, c'est un fanatique de Hyundai et Kia, pas de peugeot...au moins, il ne pourra pas être déçu comme il l aurait été avec la marque au lion

   

Je n'aime pas les intégristes. Qu'ils soient pour ou contre quelque chose, de façon absolue et sans discernement. Tout n'est pas à jeter chez l'ex Psa, on peut leur reconnaître un talent pour dessiner des voitures qui plaisent avec des intérieurs valorisants. Mécaniquement c'est autre chose... Mais chez les Coréens, le design est devenu racoleur et les prix démesurés pour certains de leurs modèles aux prestations finalement ordinaires.

Par

En réponse à henri13enforme

Encore un chef d'œuvre d'efficience en perspective.

La concurrence va pleurer une fois de plus face à la maîtrise Coréenne.

Trop forts ces coréens :areuh:

   

Les pauvres doivent se traîner un boulet de ce genre comme client ! C'est pas bon pour leur image ça... :bah:

Sinon le véhicule est mignon (on connaît déjà la tête de la version thermique coréenne) et s'il n'est pas plus cher qu'une e-C3 ça se vendra. Reste à voir le tarif final, l'habitabilité etc...

Pour rester dans les électriques du groupe le prix de l' e-Niro vient de baisser de 10 000€ (commence à 35k au lieu de 45k) comme quoi c'était bien trop cher :bah:

Par

En réponse à Dimhop

Je n'aime pas les intégristes. Qu'ils soient pour ou contre quelque chose, de façon absolue et sans discernement. Tout n'est pas à jeter chez l'ex Psa, on peut leur reconnaître un talent pour dessiner des voitures qui plaisent avec des intérieurs valorisants. Mécaniquement c'est autre chose... Mais chez les Coréens, le design est devenu racoleur et les prix démesurés pour certains de leurs modèles aux prestations finalement ordinaires.

   

Si on fouillait les poubelles des bureaux de Caradisiac ont y trouverait peut être l'adn de ces deux là car vu le niveau de débilité de leurs commentaires j'ai du mal à penser que cela vienne d'un être humain bien dans sa tête... à moins d'être payé pour animer un forum et générer du clic ! :bah:

Par

En réponse à E911V

Encore une trappe de recharge à l'avant.

Je sais bien que toute l'électronique est sous le capot sur cette traction, mais quand on a l'habitude de se garer en marche arrière, c'est pénible.

   

Marrant de faire une fixette là dessus quand on s'accomode de tant d'autres contraintes en voltées...

Par

... parce que si tu te gares en marche arrière dans ton garage, à vue de nez, il y aura bien 50% de chance pour qu'une prise latérale soit du "mauvais" coté égard au positionnement de la borne domestique.

Par

En réponse à roc et gravillon

Marrant de faire une fixette là dessus quand on s'accomode de tant d'autres contraintes en voltées...

   

Parce que les contraintes que tu imagines n'en sont pas pour moi, tout simplement.

Tout le monde n'est pas comme toi.

Perso je trouve beaucoup plus chiant de faire un détour tous les 15 jours pour faire le plein, surtout quand il fait moche.

Par

En réponse à 85fcn44

Et 1/2 million de Kia rappelées aux USA pour risque d'incendie, avec comme consigne de ne pas se garer à proximité de sa maison ou d'autres voitures :areuh:

   

5 millions de kia rappelées :orni:aux usa....la classe mondiale:coolfuck:

Par

On a vu les photos du Casper et il est adorable. Mais... Je pense que la meilleure autonomie vient du fait qu'il est plus léger parce que tout petit. Et donc, peut-être, "trop" petit ? La Citroën eC3 fait 4m de long et peut embarquer 4 adultes avec coffre de 310 litres, ce qui lui permet de s'opposer à sa redoutable concurrente thermique Sandero (4,10 m et 328 l) vendue au même prix (en Stepway full options), bonus déduit. Ce Casper, pardon Inster, sera éventuellement encore plus petit qu'une Swift (très bonne petite auto).

Affaire à suivre (et tarif car Hyundai vend sa très haute qualité au prix fort).

Par

En réponse à smartboy

Si on fouillait les poubelles des bureaux de Caradisiac ont y trouverait peut être l'adn de ces deux là car vu le niveau de débilité de leurs commentaires j'ai du mal à penser que cela vienne d'un être humain bien dans sa tête... à moins d'être payé pour animer un forum et générer du clic ! :bah:

   

Ce serait logique. Difficile de croire qu'on puisse être obtus à ce point. Bon, ceci dit, y'a certains complotistes ou platistes qui existent même pas créés par une rédaction avide de clics !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous savez que le net n'est pas la seule source d'informations ? Existent aussi des trucs que vous devriez ouvrir : des livres (NB: les brochures commerciales Kia n'en sont pas)

Par

En réponse à charly177

On a vu les photos du Casper et il est adorable. Mais... Je pense que la meilleure autonomie vient du fait qu'il est plus léger parce que tout petit. Et donc, peut-être, "trop" petit ? La Citroën eC3 fait 4m de long et peut embarquer 4 adultes avec coffre de 310 litres, ce qui lui permet de s'opposer à sa redoutable concurrente thermique Sandero (4,10 m et 328 l) vendue au même prix (en Stepway full options), bonus déduit. Ce Casper, pardon Inster, sera éventuellement encore plus petit qu'une Swift (très bonne petite auto).

Affaire à suivre (et tarif car Hyundai vend sa très haute qualité au prix fort).

   

La très haute qualité reste cependant à pondérer... On est pas chez Lexus :bah:

Par

En réponse à charly177

On a vu les photos du Casper et il est adorable. Mais... Je pense que la meilleure autonomie vient du fait qu'il est plus léger parce que tout petit. Et donc, peut-être, "trop" petit ? La Citroën eC3 fait 4m de long et peut embarquer 4 adultes avec coffre de 310 litres, ce qui lui permet de s'opposer à sa redoutable concurrente thermique Sandero (4,10 m et 328 l) vendue au même prix (en Stepway full options), bonus déduit. Ce Casper, pardon Inster, sera éventuellement encore plus petit qu'une Swift (très bonne petite auto).

Affaire à suivre (et tarif car Hyundai vend sa très haute qualité au prix fort).

   

D'après l'Argus, cette auto pourrait être un peu plus longue que le Casper afin de loger les batteries. Reste à conserver la ligne harmonieuse que semble avoir le Casper.

Par

En réponse à charly177

On a vu les photos du Casper et il est adorable. Mais... Je pense que la meilleure autonomie vient du fait qu'il est plus léger parce que tout petit. Et donc, peut-être, "trop" petit ? La Citroën eC3 fait 4m de long et peut embarquer 4 adultes avec coffre de 310 litres, ce qui lui permet de s'opposer à sa redoutable concurrente thermique Sandero (4,10 m et 328 l) vendue au même prix (en Stepway full options), bonus déduit. Ce Casper, pardon Inster, sera éventuellement encore plus petit qu'une Swift (très bonne petite auto).

Affaire à suivre (et tarif car Hyundai vend sa très haute qualité au prix fort).

   

A priori, l'Inster sera rallongée de 20 à 25 cm par rapport au Casper, soit la taille d'une Swift mais la largeur d'une Picanto.

Par

En réponse à E911V

Parce que les contraintes que tu imagines n'en sont pas pour moi, tout simplement.

Tout le monde n'est pas comme toi.

Perso je trouve beaucoup plus chiant de faire un détour tous les 15 jours pour faire le plein, surtout quand il fait moche.

   

Faut vraiment habiter dans le trou du cul du monde où avoir vachement la tête en l'air pour être contraint de faire un détour pour faire le plein.

Et tu parles d'une contrainte !

2 x 4 minutes par mois....

96 minutes par an .... pffff, mortel !

Surtout qu'au passage, il me semble que tu peux aussi acheter quelques trucs en complément genre lave-glace ou baguette de pain.

Essaye donc te totaliser le temps passé à brancher, débrancher, accrocher quelque part la rallonge quasi au quotidien chez toi.

En se rappelant qu'au premier vrai déplacement, ce sera direct 1/2 heure de perdue à la première branchouille.

Franchement, essaye d'être sérieux à minima sur le thème.

Par

Et quand il fait moche, comme tu dis, va donc entreprendre la procédure de branchouille sur une borne publique inconnue, rarement protégée des éléments.

Par

En réponse à E911V

Parce que les contraintes que tu imagines n'en sont pas pour moi, tout simplement.

Tout le monde n'est pas comme toi.

Perso je trouve beaucoup plus chiant de faire un détour tous les 15 jours pour faire le plein, surtout quand il fait moche.

   

Il a toujours qq chose à dire ce bouffon :biggrin:

Ma prise est à l'AR gauche , ma borne à droite ....mon dieu !!! Je fait deux pas de plus pour me brancher !!! Insupportable :biggrin::biggrin:

J'ai du mal à m en remettre :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et quand il fait moche, comme tu dis, va donc entreprendre la procédure de branchouille sur une borne publique inconnue, rarement protégée des éléments.

   

Il est en sucre le roc ?? Pauvre bichette , je prend 4 gouttes sur la tronche , t'inquiète on s'en remet !!!

Il t'arrive de sortir de ton Ehpad parfois ?? Tu sais genre je vais faire une promenade, il fait beau et oh misère des nuages se développent et soudain de l'eau tombe du ciel .....!!! Tu appelles les pompiers TDC ???:biggrin::biggrin:

Mais non , je fabule , tu ne peux pas te promener, rivé que tu es sur Cara de 5h du mat à 21h (extinction des feux de l'Ehpad) .....pauvre bougre , tu fais pitié :bah:

Par

Une belle chanson pour toi PéPé !

https://youtu.be/lFwzpf5hxXE?feature=shared

Par

En réponse à OCPP

Il a toujours qq chose à dire ce bouffon :biggrin:

Ma prise est à l'AR gauche , ma borne à droite ....mon dieu !!! Je fait deux pas de plus pour me brancher !!! Insupportable :biggrin::biggrin:

J'ai du mal à m en remettre :bien:

   

A part ça PéPé, t'as réussi â dresser ta troupe à brancher ta caisse pour toi ?

Faut bien que ta troupe de pourvoyeurs d'alloc's soient utiles à quelque chose de loin en loin non ?

Par

Et à part ça, vous avez quoi à raconter d'un peu constructif?

Par

On verra mais si Hyundai propose l'équivalent d'une ignis en électrique ça serait top. Espérons un aménagement intérieur intelligent. J'ai rarement connu bien auto aussi bien foutue que mon ancienne ignis.

 

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