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Commentaires - Audi : la fin des sorties d'échappement visibles ?

Audric Doche

Audi : la fin des sorties d'échappement visibles ?

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Par

Se démocratiser ? Keskidi ?

C'est cyclique . Je dirais de mémoire à la louche la série 7 BMW de 199x. Quoique Peugeot pratiquait la fausse canule vers le bas dans la même période. Si ça amuse un historien.

Personnellement les fausses sorties ne me choquent pas : c'est pas plus stupide que les faux diffuseurs et ce sont des détails cosmétiques parfois bien intégrés qui allegent l'arrière d'un véhicule.

Comme tous le font, les débats se sont même éteints.

Ah mais l'écologie et l'apparence. ..

Par §Len105Mt

Pour les modèles non sportif, ok pourquoi pas...

Mais alors dans ce cas, autant ne rien mettre que de singer des sorties...

Par

Si meme les marques premium se radinisent ... en utilisant en plus l'excuse du "style" pour economiser quelques dizaines d'euros en cout de production par vehicule, en mettant donc de vulgaires echappements dignes de "pouilleux".

Le premium allemand = l'arnaque permanente et continue et en plus ils prennent les gens pour des tanches.

Par §Ton303AF

L'échappement va être associé aux normes environnementales donc de plus en plus mal vu .

L'arrivée des électriques et hybrides a certainement contribué aussi à casser cette image associée aux gros moteurs puissants.

La dernière limitation de vitesse aura sonné le glas de cette appendice.

Voilà une solution toute trouvée pour PSA qui comme Canada dry jouait à faire semblant .

Maintenant c'est possible de retirer la sortie tant qu'à être fausse .

Par §20v541iI

En réponse à §Len105Mt

Pour les modèles non sportif, ok pourquoi pas...

Mais alors dans ce cas, autant ne rien mettre que de singer des sorties...

   

+1

J'ai croisé le nouveau SQ5 essence l'autre jour, c'est immonde leur fausses sorties. Juste un moulage ridicule sur chaque côté du pare-choc.

Si encore il était silencieux, mais même pas, il fait plus de bruit que l'ancien modèle

 

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Par

En réponse à §20v541iI

+1

J'ai croisé le nouveau SQ5 essence l'autre jour, c'est immonde leur fausses sorties. Juste un moulage ridicule sur chaque côté du pare-choc.

Si encore il était silencieux, mais même pas, il fait plus de bruit que l'ancien modèle

   

J'espère bien qu'il n'est pas silencieux en charge : on n'achète pas un SQ5 ou AMG ou M pour cela.

Mais les fausses sorties sur un modèle sportif, c'est assez dommage. Point trop n'en faut sur une Audi mais tout de même. ..

Par

En réponse à §Ton303AF

L'échappement va être associé aux normes environnementales donc de plus en plus mal vu .

L'arrivée des électriques et hybrides a certainement contribué aussi à casser cette image associée aux gros moteurs puissants.

La dernière limitation de vitesse aura sonné le glas de cette appendice.

Voilà une solution toute trouvée pour PSA qui comme Canada dry jouait à faire semblant .

Maintenant c'est possible de retirer la sortie tant qu'à être fausse .

   

Un monde sans passion, sans âme sinon celle de l'écologie. Et moi qui espérait le greenwashing derrière nous !

Chaque chose à sa place pour une meilleure efficacité devrait rester là norme. L'écologie en sortirait gagnante.

Vivement la taxe sur la (sur)climatisation des cinémas tiens. À l'heure des télévisions 65" pour tous...

Par §pon882KV

Tout un symbole phallocrate qui s'en va... bientôt les voitures ne seront que des trottinettes mais bon...

Par §WJM678CU

Arf, ils copient la fausse marque de luxe française (DS) en mettant des bouts de plastiques sur le pare-chocs.

Par §WJM678CU

En réponse à §Ton303AF

L'échappement va être associé aux normes environnementales donc de plus en plus mal vu .

L'arrivée des électriques et hybrides a certainement contribué aussi à casser cette image associée aux gros moteurs puissants.

La dernière limitation de vitesse aura sonné le glas de cette appendice.

Voilà une solution toute trouvée pour PSA qui comme Canada dry jouait à faire semblant .

Maintenant c'est possible de retirer la sortie tant qu'à être fausse .

   

Chez PSA ils n'ont pas besoin d'échappement, le capot moteur fait l'affaire. :violon:

Par §WJM678CU

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quel est le rapport avec les mensonges d'Audi ? Aucun, next.

Par §20v541iI

En réponse à mwouais

J'espère bien qu'il n'est pas silencieux en charge : on n'achète pas un SQ5 ou AMG ou M pour cela.

Mais les fausses sorties sur un modèle sportif, c'est assez dommage. Point trop n'en faut sur une Audi mais tout de même. ..

   

La gamme S chez taudi c'est pas comparable à du AMG à mon goût.

Plutôt les RS.

Bref je trouvais un peu paradoxal.

Par

En réponse à §20v541iI

+1

J'ai croisé le nouveau SQ5 essence l'autre jour, c'est immonde leur fausses sorties. Juste un moulage ridicule sur chaque côté du pare-choc.

Si encore il était silencieux, mais même pas, il fait plus de bruit que l'ancien modèle

   

C'est pire sur les DS7 ....

Par

De toutes façons, c'est bin ridicule ces fausses sorties. Bien présent chez Mercedes aussi, DS, Peugeot GT. Une simple canule ronde et droite, simple et efficace.

Par

En réponse à §WJM678CU

Quel est le rapport avec les mensonges d'Audi ? Aucun, next.

   

En rendant l'échappement moins accessible... ça complique la vie des testeurs et contrôleurs... donc connaissant la marque et son passé, on peut dire qu'il y a un rapport.

Par

En réponse à §WJM678CU

Chez PSA ils n'ont pas besoin d'échappement, le capot moteur fait l'affaire. :violon:

   

Tant de bêtise dans si peu de mots, c est pratiquement un exploit

Par

En réponse à kaiservinz

De toutes façons, c'est bin ridicule ces fausses sorties. Bien présent chez Mercedes aussi, DS, Peugeot GT. Une simple canule ronde et droite, simple et efficace.

   

Un bel échappement latéral c'est mieux

Par §Arm131pm

Ah les beaux échappements des v12 Matra et Ferrari. Beurk les diesels et 3 cylindres turbocompressés

Par

Ce détail de style est une invention de Lexus sur la précédente LS... Redde Caesari...

Par

Transition esthétique pour le VE ? , raison économique , les deux certainement , avec le comble les bruits moteur sur les HP de la voiture , le comble du ridicule un peu comme un cabriolet diesel .

Quoi qu'il en soit ça craint , surtout sur des HDG à 80000€ , pour le tout venant pourquoi pas même si sur une sportive je préfère quand même que cela soit visible .

Par

Cacher des sorties pour les mettre à des endroits peu pratique pour y accrocher les nouveaux appareils pour contrôler les rejets polluant probablement :ange:

Par

C'est pour donner l'impression d'avoir une grosse mécanique une fois de plus le paraître :fresh:

Par §Deu416yJ

ca faisait tache avec le look fer a repasser

Par §Deu416yJ

une finasserie pour faire croire aux gogos que les parpaings teutons ne polluent pas ? pour faire oublier les logiciels tricheurs ?

Par

En réponse à pechtoc

Cacher des sorties pour les mettre à des endroits peu pratique pour y accrocher les nouveaux appareils pour contrôler les rejets polluant probablement :ange:

   

C'est clair. Et si la sortie d'échappement peut en plus aboutir au raz de l'essieu pour empêcher l'introduction d'un embout, c'est encore mieux.

Après le logiciel truqué sur les moteurs euro-5, la boite de vitesse truquée, les logiciels truqueurs sur les moteurs de norme euro-6 (pourtant, ils avaient juré le contraire), on va voir apparaître le pot anti-contrôle de pollution...

Par §pin551ir

En réponse à §Deu416yJ

ca faisait tache avec le look fer a repasser

   

Exact.

:bien:

Par §WJM678CU

En réponse à Dimhop

Tant de bêtise dans si peu de mots, c est pratiquement un exploit

   

C'est dingue, les types prennent tout au pied de la lettre.

Par §ava160MZ

ça ressemble beaucoup à cet artifice vu sur la DS 4.

Par

Si tu as pas 4 sorties d'échappement avant 50 ans, tu as raté ta vie. :bien:

Par

Il y a des années de ça certaines marques se dispensaient de sortie d'échappement visible. Ca n'a rien de nouveau comme idée.

ce sera toujours mieux en tout cas que des sorties factices sur des caisses à 50 000€ et plus....

Par

Même sur les modèles sport, le pot d'échappement est mal intégré sur l'A1.

Au temps la voiture est la cause de tout les maux à cause de sa pollution, faire disparaitre les pots d'échappements peut-être un bon moyen d'essayer d'enlever dans la tête des gens qu'il n'y a pas que l'automobile qui largue des échappements.

Par §Arm131pm

Quel scoop! Les tracteurs Lamborgini aussi

Par

En réponse à Hybridation

Ce détail de style est une invention de Lexus sur la précédente LS... Redde Caesari...

   

+1 je préfère les 300cv du V6 de ma Lexus sans sortie d'échappement apparente que moitié moins de puissance dans un 4 pattes diesel et un double pot prétentieux avec caches en plastique, dont un seul connecté comme c'est souvent le cas... :violon: :buzz:

Par

Ben, moi, j'aime bien les vraies sorties d'échappement. Certaines étaient d'ailleurs très bien intégrées et pouvaient ajouter du style à l'auto.

Par contre, je hais ces fausses sorties à base de plastique faussement chromé. Je préfère clairement qu'il n'y ait rien que ces appendices factices.

Par exemple, si on prend la photo illustrant l'article et qu'on retire ça de cette A7 sportback, tout en gardant les deux bandes chromées horizontales, je trouve que cela serait bien plus joli.

Par §myn552LJ

en même temps, toutes les gammes de véhicules devant s'électrifier, les sorties d'échappement deviennent superflues voire débile sur les versions électriques.

sachant que les constructeurs ne veulent pas de design différents entre une même caisse équipée d'un moteur thermique ou une autre équipée d'un moteur électrique.

Par §myn552LJ

et puis, avoir 2 grosses sorties d'échappement avec un 3 cylindres de moyenne puissance, c'en devient risible. même si beaucoup de gens sont naturellement cons.

Par

En réponse à Laorans29

C'est clair. Et si la sortie d'échappement peut en plus aboutir au raz de l'essieu pour empêcher l'introduction d'un embout, c'est encore mieux.

Après le logiciel truqué sur les moteurs euro-5, la boite de vitesse truquée, les logiciels truqueurs sur les moteurs de norme euro-6 (pourtant, ils avaient juré le contraire), on va voir apparaître le pot anti-contrôle de pollution...

   

Pour l'instant, les tests sont fait par les constructeurs. Ils se compliqueraient donc eux même la vie.

Par

y'a 10 ans les pro VAG s'offusquait de voir des peugeot avec des fausses sorties.. C'etait une preuve de la deutch qualitat... ahahaha

Par

En réponse à pat d pau

y'a 10 ans les pro VAG s'offusquait de voir des peugeot avec des fausses sorties.. C'etait une preuve de la deutch qualitat... ahahaha

   

Ne te tracasse pas tu verra encore les sorties de la r8, rs6 etc... Et si la ligne est libérée ne la colle pas de trop près au feux rouge tu risquerais de voir ton lion fondre comme neige au soleil...

Par

Quelle époque epique ! J'en suis tout bouleversifié.

Par

On va dire ça, l'esthétisme.

Sinon pot d'échapement = pollution qui pue.

Donc 0 pot d'échappement = véhicule tout propre.

Alors VAG cache les pots, dans le cadre de la réhabilitation de son image.

Cela va de pair avec les annonces quotidiennes sur les futur véhicules électriques du groupe.

VAG : "Dieselgate? quel Doeselgate? regardez on sort un article écolo tout les jours, VAG est ultra propre!

Et ça marche, les communiqué sont repris et diffusés gratuitement par la presse.

Là il s'agit de VAG, mais c'est a peu près pareil pour les autres.

Par §Maî044fF

En réponse à §Len105Mt

Pour les modèles non sportif, ok pourquoi pas...

Mais alors dans ce cas, autant ne rien mettre que de singer des sorties...

   

Tu fais exprès d'utiliser le terme "singer" en parlant d'une VAG ? :biggrin:

Par

ça alors ! Quelle innovation !

Par

Je me rappelle les première audi 80 tdi qui avait une double sortie honteuse, orienté vers le sol. Deux petits symboles phaliques qui débandaient.

Je trouvais cela ridicule et une raison suffisante pour ne pas acheter ces premiers TDI VW ou audi.

Par

En réponse à narmer

Je me rappelle les première audi 80 tdi qui avait une double sortie honteuse, orienté vers le sol. Deux petits symboles phaliques qui débandaient.

Je trouvais cela ridicule et une raison suffisante pour ne pas acheter ces premiers TDI VW ou audi.

   

j'ai eut une a3 essence qui avait le même principe mais caché derrière le parechoc.

Les montrer sur les tdi étaient juste ridicule.

Par

En réponse à narmer

Je me rappelle les première audi 80 tdi qui avait une double sortie honteuse, orienté vers le sol. Deux petits symboles phaliques qui débandaient.

Je trouvais cela ridicule et une raison suffisante pour ne pas acheter ces premiers TDI VW ou audi.

   

C'est cela une raison suffisante de non achat : 2 sexes mous pendouillants à l'arrière de ta voiture .

(Dit comme ça oui évidemment )

Mais tu roules avec quoi alors ? (laisse moi deviner...mmmm tu es contre VW ...mmmm. ...une française ?). Une française ?

Par

ça va être drôle quand, après 10000 de ville en sous régime, Régis va mettre le pied dedans pour doubler dans la première côte qu'il rencontrera...

un bon gros nuage noir qui va sortir de sous la caisse (et salir la route et la rendre glissante aux premières pluies... )

attention amis motards....

Par §Opu285BM

En réponse à mwouais

Se démocratiser ? Keskidi ?

C'est cyclique . Je dirais de mémoire à la louche la série 7 BMW de 199x. Quoique Peugeot pratiquait la fausse canule vers le bas dans la même période. Si ça amuse un historien.

Personnellement les fausses sorties ne me choquent pas : c'est pas plus stupide que les faux diffuseurs et ce sont des détails cosmétiques parfois bien intégrés qui allegent l'arrière d'un véhicule.

Comme tous le font, les débats se sont même éteints.

Ah mais l'écologie et l'apparence. ..

   

Effectivement grosse innovation.

Renault avait fait ça aussi dans les années 80 avec les R25, 21, 9, 11.

Par §Ose562th

En réponse à mwouais

C'est cela une raison suffisante de non achat : 2 sexes mous pendouillants à l'arrière de ta voiture .

(Dit comme ça oui évidemment )

Mais tu roules avec quoi alors ? (laisse moi deviner...mmmm tu es contre VW ...mmmm. ...une française ?). Une française ?

   

Sais tu qu'il existe autre chose que VW et les marques françaises ? Ouvre tes chakras, tu verras que ne pas aimer VW ne veut pas obligatoirement dire qu'on a une voiture française dans son garage :bah:

Par §Len105Mt

En réponse à §Maî044fF

Tu fais exprès d'utiliser le terme "singer" en parlant d'une VAG ? :biggrin:

   

:biggrin: :biggrin:

Par §Did712Ee

« Sublimer une partie arrière »,... Ou la beauté d’une bouche d’égout !

Par §Did712Ee

Cachez cette machine à pétrole que je ne saurai voir.

Par §Wil736Tv

Comment Peut on croiser un vehicule et observer son echappement ?

Par §Bek062ZD

Audi prépare sans doute l'arrivé des voitures électriques, ils ont déjà commencés avec le renommage de la motorisation (50, 55 etc..).

C'est plus une tendance générale l'échappement qui est masqué, on le remarque chez plusieurs constructeurs.

Par

Beaucoup optent pour la boule d'attelage comme déco arrière, une sortie d'échappement reste plus sympa

Par

En réponse à §Ose562th

Sais tu qu'il existe autre chose que VW et les marques françaises ? Ouvre tes chakras, tu verras que ne pas aimer VW ne veut pas obligatoirement dire qu'on a une voiture française dans son garage :bah:

   

Son but est simplement de cracher sur ce qui est français.

Par

En réponse à dahudesmonts

Si meme les marques premium se radinisent ... en utilisant en plus l'excuse du "style" pour economiser quelques dizaines d'euros en cout de production par vehicule, en mettant donc de vulgaires echappements dignes de "pouilleux".

Le premium allemand = l'arnaque permanente et continue et en plus ils prennent les gens pour des tanches.

   

Pour la majorité des voitures actuelles à l'aérodynamisme soigné, l'emplacement de la sortie d'échappement au bas de la poupe de manière visible (bien qu'ayant son charme souvent associé à une impression de puissance ou de sportivité héritée d'un lointain passé) n'est pas idéal, l'idéal se trouvant généralement à quelques centimètres en amont. La recherche d'un rendement amélioré pour des voitures permettant des vitesses interdites en France provoque également une évolution des jantes et également des pneus.

(https://www.youtube.com/watch?v=wWNjRYOHZts)

 

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