Commentaires - André Citroën sera-t-il le premier industriel à entrer au Panthéon ?

Lionel Bret Le 03/03/2025 à 21:00

André Citroën sera-t-il le premier industriel à entrer au Panthéon ?

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Par PapydemontéloLe 03/03/2025 à 21:51

Un très grand Homme qui a su faire briller la France aux quatre coins du monde et qui plus est un inventeur génial :orni:

Par ChatMallowLe 03/03/2025 à 22:04

Entre ici, André Citroën avec ton terrible cortège de cadavre Takata et tes moteurs qui n'ont pu venir car bloqués à l'atelier... Discours de Tavares, bien entendu.

Par matrix71Le 03/03/2025 à 22:51

Pourquoi pas mettre Carlo avec un cercueil puretech

Par settantacinqueLe 03/03/2025 à 22:58

Difficile de mettre son concurrent Louis Renault au Panthéon !

Par yolaineLe 03/03/2025 à 23:49

Louis Renault est prévu sur la liste?

Non,parce que chaque Marque voudra son Panthéonisé....

Le Panthéon ca va devenir comme la légion d'honneur!

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Par Dédé la ferrailleLe 04/03/2025 à 02:11

Je ne savais pas qu´il y avait un descendant.

Je me demande si il roule en e-C3.

Né en 1878 mort en 1935 , à 57 ans , après avoir créé sa marque en 1919 mais en faillite en 1934 au moment du lancement de la traction .

Finalement c'est, après lui , Michelin qui a permis de rendre cette marque si désirable et malheureusement Peugeot depuis 1976 n´à cessé de lui enlever son âme, certainement la jalousie des médiocres.

Sous Michelin sont nées la 2CV, qu´on peut toujours acheté à Cassis , La Dyane , les Amis 6 et 8 , la suspension hydraulique dès la Traction , la DS ,la GS , la Visa ,la CX et la SM .

Maintenant Citroën doit essayer de se mettre au niveau de Dacia, quand DS s´assied à la table de Rolls selon Metroz .

Par roc et gravillonLe 04/03/2025 à 04:33

Ce serait juste le pire moment pour faire entrer Citroën au Panthéon.

Je crois qu'ici tout le monde comprend pourquoi.

Si un industriel doit y être élu, pensons à Gustave Eiffel, Ferdinand de Lesseps (pas vraiment industriel, assez contesté, mais bon, le résultat est là), ou Marcel Bloch dit Dassault.

Par deville70Le 04/03/2025 à 06:19

Perso, je ne vois pas pourquoi on refuserait... Citroën était juste un peu trop en avance et ambitieux, davantage un technicien qu' un comptable

Par roc et gravillonLe 04/03/2025 à 06:34

En réponse à deville70

Perso, je ne vois pas pourquoi on refuserait... Citroën était juste un peu trop en avance et ambitieux, davantage un technicien qu' un comptable

Ouaip... ne pas oublier que le lancement de la première auto produite en France suivant les principes du taylorisme a été permise par la fortune considérable amassée par la production d'obus produite sur le site de Javel.

Quand des gens du même âge que lui donnaient leur vie au front, lui s'en mettait plein les fouilles, munitions loin d'être vendues à prix coûtant.