Par Anonyme
C'est malheureux de faire une édition avec 40 ! Aucune intelligence sur ce coup là !
Volkswagen dévoile la Golf EDITION 40
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Par Anonyme
C'est malheureux de faire une édition avec 40 ! Aucune intelligence sur ce coup là !
Par Anonyme
hummm très belle surtout si elle dispo en 3 portes....ça fait un moment que j'en ai envie mais les incertitudes économiques me font repousser cet achat
Par §gro171sK
Encore un exemple de perfection de design, de performance, d'excellence et d'elevation sociale, que cette pure beauté signé VW. VAG les maitres de l'automobile.
Par matrix71
une édition pour liquidé les pièces pourri qui traîne au fond de l'usine...
Par Anonyme
si c'etait pour liquider les pieces, vw aurait une bonne 15zaine de series a la ds3
soit pas rageux comme ca petit matriks
Par Anonyme
Tu parle de pourriture mais tu a vu dans ce que tu roule ? pire que du lowcost façon lada
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Encore un exemple de perfection de design, de performance, d'excellence et d'elevation sociale, que cette pure beauté signé VW. VAG les maitres de l'automobile.
:ptdr::ptdr::ptdr: j'ai jamais autant rigolé sur un commentaire punaise toi tes drôles "les maîtres de l'automobiles" ta confondu avec "les maîtres de l'univers" non!:ptdr:
Par Anonyme
la golf tjs numero 1 en europe!!la pale copie 308 ne peut pas en dire autant elle est a des années lumieres!!!!!
Par Anonyme
S'il suffit de ne pas changer le nom d'une auto pour dire qu'elle a tenu 40 ans... tsss
Par Anonyme
30 K€ pour un 1.2 essence, la bonne blague !
Par Anonyme
Le succès attire la jalousie,je vous laisse méditer...
Par matrix71
comme la Finition Pink Floyd ou bon jovi, même pas d'autoradio en stock....
Par §Whe413OQ
juste une série limitée ordinaire.
Pendant ce temps là, les italiens ont droit à la GTI Wolsburg Edition avec 380ch...
Et les allemands avaient eu la GTI Edition 35...
Par Anonyme
la golf number one
Par Anonyme
C est vrai que ta voiture en plastique tuning qu on voit en photo ne fait pas pourrie!
Par Anonyme
29 patates pour un petit 1.2l de 105cv ... la pigoennerie chez Volkswagen n'a pas de limite...
sinon toujours chez vag (seat pour être précis) on peut avoir la cousine León en version cupra de 280 équidés en 2l pour 3k€ de plus que cette golf...
c'est quoi le but de vag avec cette golf série 40… ne pas réussir a les vendre peut être. ou aider la vente des León cura peut être ...
ri di cule
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Encore un exemple de perfection de design, de performance, d'excellence et d'elevation sociale, que cette pure beauté signé VW. VAG les maitres de l'automobile.
C'est de l'ironie j'espère??!! Parce que ca reste un déplacoir pour le pain et les gosses.....
Par Anonyme
A lire les coms, le succes attire surtout les leche cul
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
29 patates pour un petit 1.2l de 105cv ... la pigoennerie chez Volkswagen n'a pas de limite...
sinon toujours chez vag (seat pour être précis) on peut avoir la cousine León en version cupra de 280 équidés en 2l pour 3k€ de plus que cette golf...
c'est quoi le but de vag avec cette golf série 40… ne pas réussir a les vendre peut être. ou aider la vente des León cura peut être ...
ri di cule
La maison VAG présente ses excuses les plus plates aux z'anos de n'avoir pas su attendre le demi-siècle pour lancer une série limitée anniversaire.
Et ne vous inquiétez surtout pas pour la capacité de cette maison pour écouler sur le marché France ces quelques exemplaires de l'auto la plus immatriculée d'Europe. Et bien cher de surcroît.
En laissant le choix entre de nombreuses motorisations et transmissions au client, ça aide aussi remarque.
Si en sus, ça peut faire enregager quelques uns, ce ne sera que du bonus...
Par Anonyme
"ça peut faire enregager quelques uns"
le Banania est passé de travers..?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
La maison VAG présente ses excuses les plus plates aux z'anos de n'avoir pas su attendre le demi-siècle pour lancer une série limitée anniversaire.
Et ne vous inquiétez surtout pas pour la capacité de cette maison pour écouler sur le marché France ces quelques exemplaires de l'auto la plus immatriculée d'Europe. Et bien cher de surcroît.
En laissant le choix entre de nombreuses motorisations et transmissions au client, ça aide aussi remarque.
Si en sus, ça peut faire enregager quelques uns, ce ne sera que du bonus...
C'est ce que je dis, il y a trop de pigeons en Europe
Ces mêmes pigeons qui vienent te jalouser quand tu arrives au feu à côté de la golf du gars avec ta nouvelle seat leon cupra 280... Tout çà parce que ce ce connard de conducteur(trice) n'a pas été voir que pour le prix de son golf, il aurait pu avoir 3 fois plus de puissance sous le pied
Trop crétins les gens ...
Par Anonyme
28700€ pour 105ch
Par Anonyme
En réponse à §Whe413OQ
juste une série limitée ordinaire.
Pendant ce temps là, les italiens ont droit à la GTI Wolsburg Edition avec 380ch...
Et les allemands avaient eu la GTI Edition 35...
La France a eu droit à la GTI 35, tout comme la GTI 30 et la GTI 25.
Pour les autres 28620€ pour un TSI 105, vous êtes juste sur un modèle bardée de presque toutes les options du catalogue...
Et puis si vous n'avez pas les moyens de mettre 30K dans une allemande vous ne les avez pas non plus pour les mettre dans une française.
Donc arrêtez de vous rendre ridicule avec votre chauvinisme et en dénigrant autant ce qui n'est pas français.
C'est en lisant des conneries pareilles que il m'arrive d'avoir honte d'être Français tellement vous puer les stéréotypes du français raleur et de mauvaise foi
Par Anonyme
29k€ soit 200 000 francs la TSI 105ch ....
Par Anonyme
Pureté des lignes, élégance racée et raffinée, quelle réussite cette Golf 7 GTI.
C'est Monica Bellucci cette voiture, la perfection sans bling-bling et sans fioriture...
...et les deux vieillissent si bien.
Par §ava160MZ
jolie série limitée pour cette golf ! mais à quel prix !?!? dommage aussi de ne pas proposer le moteur 2.0 TSI ou à défaut l'1.8 TSI...
Par Anonyme
En réponse à ManuG5
Beaucoup critique la Golf, mais elle a tenu 40 ans et tiendra encore un paquet d'année...
Il n'y a pas beaucoup d'autres modèles, dans le même segment, qui peuvent en dire autant.
Et si! Dans le même segment, il y a la Toyota corolla qui existe depuis encore longtemps
Par Anonyme
Succès grâce à l'image de la Golf et au marketing Vw car les concurrentes font aussi bien sinon mieux. Puis être jaloux d'une voiture aussi fade, je ne vois pas non. Par contre, les pigeons dans ton genre sont très appréciés chez Vw, enlèves tes œillères cela vaudrait mieux. Je te laisse méditer...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La France a eu droit à la GTI 35, tout comme la GTI 30 et la GTI 25.
Pour les autres 28620€ pour un TSI 105, vous êtes juste sur un modèle bardée de presque toutes les options du catalogue...
Et puis si vous n'avez pas les moyens de mettre 30K dans une allemande vous ne les avez pas non plus pour les mettre dans une française.
Donc arrêtez de vous rendre ridicule avec votre chauvinisme et en dénigrant autant ce qui n'est pas français.
C'est en lisant des conneries pareilles que il m'arrive d'avoir honte d'être Français tellement vous puer les stéréotypes du français raleur et de mauvaise foi
"Pour les autres 28620€ pour un TSI 105, vous êtes juste sur un modèle bardée de presque toutes les options du catalogue...
Et puis si vous n'avez pas les moyens de mettre 30K dans une allemande vous ne les avez pas non plus pour les mettre dans une française."
Cela reste beaucoup trop cher pour un si petit moteur ne fusse qu'il soit bardé d'options. A ce prix la, je peux vous citer de nombreuses voitures avec de meilleures prestations dans l'ensemble et plus puissantes.
Ensuite, ce n'est pas une question de moyen mais de logique en soi. Pour couronner, le ridicule vous vas bien car défendre ce genre de bagnole prouve bien que vous êtes aveuglés par le marketing de Vw.
Par Anonyme
Y'a même pas besoin de sortir de la concession,
le 1.2TSI 105ch, et bien sur une Fabia Monte Carlo à moitié prix et bien équipée
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Encore un exemple de perfection de design, de performance, d'excellence et d'elevation sociale, que cette pure beauté signé VW. VAG les maitres de l'automobile.
c'est bien connu !
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