Commentaires - Volkswagen Tiguan 2 : à partir de 25 975 € en Allemagne

Joli, vraiment

Sur leur configurateur il est à partir de 30 025,00 € ...

L'ancien est affiché à partir de 25 625,00 €.

Y'a pas comme un problème ?

Ouarf, cépagagné..!!

Austérité et mornitude se sont donnés rendez-vous,encore, tjrs..!! Ils referont des ..petits, j' en suis sûr..

Il est vraiment classe !

Il est pas moche, mais ca fait quand même parpaing sur roues...

1.4l tsi mon dieu mais ça va arracher le bitume ça dites moi .! Ça c'est pour roc et poche qui passe son temps à se foutre des moteurs entrée de gamme de renault sauf que renault ils ont pas des caisses qui pèsent 1800 pour rien .... hein boby sixlooser

C'est marrant moi je vois un X5 surtout de l'arrière et l'avant le gèlent modifiée .... vw copie les vrais premium quoi

Prévoit beaucoup de salive mon gros...

honnêtement, a première vue il fait vraiment plus qualitatif que ses concurrents

tellement qualitatif qu'il pourrait presque marcher sur les plates bandes de son cousin Audi Q5

La version la moins chère sera lancée un peu après celle à 30 025 €

Ca aurait pu être dit de façon un peu moins agressive, ceci dit, sur le fond, je suis relativement d'accord.

Une news récente sur le site d'un journal belge affirme qu'Opel est en train d'essayer de dissimiler en douce l'emploi d'un logiciel truqueur aussi.

"Das Auto" et "Deutsche Qualität" ... Si cela s'avère vrai pour Opel, l'Allemagne en sort de moins en moins grandie (même si Opel est une marque de General Motors).

il fait moins charrette que l ancien, et c est plutôt positif pour une gamme de véhicule qui privilégie la taille à l efficacité, mais du moment que c est chère et inutile en ville, on a l essentiel, un égo flatté à tout prix

C'est quand même autre chose que les compressions qu'on nous propose habituellement en SUV:pas vrai Messieurs?.Sans compter le prix.

Massif comme une semi-remorque à l' heure ou l' allégresse et la frivolité sont de mise, mon dieu, mon dieu, mon dieu, voyant cela, je me dis encore, pourquoi postuler pour la récession, pourquoi ce manque d' enthousiasme, à priori..??!!

bonne gueule ce titi', il risque de continuer a bien se vendre

C'est l'époque des gastro Mouldu....pour disposer des mêmes gais sièges oranges sur ton Trafic, tu vois ce qui te reste à faire....

@RG L ' Infiltré de la vagnérienn cie "C'est l'époque des gastro Mouldu....pour disposer des mêmes gais sièges oranges sur ton Trafic, tu vois ce qui te reste à faire."

C'est ballot mais ds une auto, je regarde devant et là, mon ami, là, avec ce tableau, ça se regâte, parce que la première fois que tu te fais cogner, que tu commences à ..manger, c'est dehors ..!!

Tu peux envisager d'aller bosser là-dedans, sérieux, même un petit peu..??!!

On parlait pas plutôt d'un 2l TSI de 220 chevaux?

des barres de toit en argent : la classe!

" Tu peux envisager d'aller bosser là-dedans, sérieux, même un petit peu..??!! "

J'avoue qu'entre ça et un Trafic, mon cœur balance....

Pas fan de ces véhicules hauts et massifs mais celui ne prête pas flanc à la critique, belle ligne, finition à l'avenant, davantage envie d'en prendre le volant que celui d'un monospace, dommage de ne l'acheter qu'en deux roues motrices juste pour le look car c'est plutôt l'engin à fréquenter les stations.

Arrière très bmw, intérieur très triste quasi identique à celui d'une golf dommage, celui sur la photo m'a plutôt l'air d'être la version haut de gamme à 40k voir plus..

Du vag, ont adhère ou pas.

Et tiguan GTE, c'est pour quand à combien ?

Le nouveau Rav4 hybride prend des commandes en attendant !

Avec un ticket d'entrée 5400€ plus cher que la version diesel D4-D, je doute qu'il s'en commande énormément de ton RAV4 hybride...

Typiquement l'achat impossible à amortir dès lors que l'Etat ne file plus un copieux bonus comme c'était le cas avant.

Et ce n'est pas comparable avec le Tiguan GTE qui lui sera un hybride plug-in, plus facile à rentabiliser sur les trajets du quotidien...

centres de roues VW tiguan 2016

Je cherchais comment elles étaient fixées et j'ai merdé entre le com et la recherche.

Faudrait peut être commencer par la sortie du nouveau Tiguan non ?

Un vrai nouveau modèle, pas un restylage comme ici....

Et tu peux être certain d'une chose...il n'aura pas de suspates chewing-gum comme ce qui est présenté ici.

Un comparo avec le remplaçant de la saucisse 3008 risque d'être redoutable au passage....surtout quand l'essai sera mené à un rythme un peu plus soutenu que sur cette présentation presse.

Comme indiqué au dessus, de toute façon, ces autos en version hybride sont de toute façon de curieuses propositions.

Si l'on recherche l'économie, ou simplement se montrer vertueux à minima dans ses déplacements motorisés, on ne s'oriente de toute façon pas vers ces camionnettes.

On n'aurait pas idée de bouffer de l'entrecôte si tu veux absorber moins de gras... pareil avec ce type de bagnoles.

@RG L 'Infiltré de la vagnérienne cie

PSA va récidiver le coup de la 308, -tu sais celle qui ne devait pas se vendre..-, la gol plonge de 11 % en france, pédale ds la semoule en europe qd vw ns gratifie d' un - 15 % France en décembre, la loose est installée pour un temps..!!

Rv ds 6 mois ce boulet vagnérien devrait être apprécié pour ce qu' il est, un encombrant..!!

Pas mal ! On sait que comme d'hab ils ont changer la face avant et arrière de l'ancien pour le remettre sur le marché 10 ans de plus , mais c'est BEAUCOUP moins visible ici et il parait presque 100% nouveau ! Beaucoup plus jolie et moins pataud que l'ancien , il ne donnera pas l'impression d'avoir 10 ans de retard à peine sorti de concession comme c'était le cas pour l'ancien , je trouve juste dommage d'avoir recyclé un tableau de bord de Golf 7 mais ... C'est VW ....

@lukky "A chaque rétorique, tu le cites, l'enfilade s'est transformée en amour à ce que je vois "

Bah, non, quand il pa

-suite- quand il part en purée, je le remets à l' heure..!! Moi je ne trahirai jamais belette ma partenaire de 70 ans..!!

Une fois de plus, il copie trop son grand frère, le Touareg. Sinon, beau véhicule. Un succès l'attend, comme ses prédécesseurs.

Pas sûr, regarde comme la gol boit le bouillon..!!

Ou pas

quel humour;)...waw. Encore un champion...

Il s'agit pourtant bien d'un véhicule qui n'a plus rien à voir avec l'ancien. Tu peux dire que c'est une Golf 7 surelevée, mais pas que c'est un ancien tiguan avec une nouvelle face.

Mais sinon, qu'est-ce qui te fait dire ça? ..puisque tu ne connais apparemment pas le sujet ni le véhicule?....les a-priori uniquement?...

bonne route

Nouveaux Touran et Tiguan :

Intérieurs très décevants et tristes, encore un peu et on croirait retrouver leurs designs intérieurs des années 70

il est vraiment moche, avant surchargé. mais bon, au vu des commentaires je vois que ça plaît à la majorité donc bon, qu'il continuent comme ça.

Il est super réussi extérieurement. Il gagne vraiment en modernité par rapport à son infâme prédécesseur; mais il reste tout de même classique.

L'intérieur a l'air super qualitatif, mais le dessin non sérieux, c'est triste à crever.. J'attends de voir avec une ambiance beige et d'autres inserts clairs (pourquoi pas du bois?)

En attendant les résultats des tests de performance, jugeons ce que l'on peut juger : l'esthétique ! VW fait du VW, et je ne suis pas fan ... Le CX-5 est encore devant, et de loin :-)

C 'est ..triste d'en être encore là, étaler toute cette morbidité, encore, tjrs, 40 ans ..après..!!