Commentaires - Surprise : une LaFerrari d'Endurance en test !!

¥€$ ! ¥€$ ! ¥€$ !

Et si c'était plutôt une XX ?

Le design chez Ferrari est en train de se perdre... Dieu qu'elle est laide.

une voiture de course devient belle quand elle gagne.... Enzo Ferrari....

Ferrari ne savent meme pas gagner en F1, qu'est ce qu'ils veulent gagner au Mans ?

Ils feraient mieux d'arreter la compétition, c'est pas pour eux

J'adore le mec qui dit qu'elle est laide alors que c'est 1) une voiture de course donc pas pour un concours d'élégance 2) un prototype en cours d'élaboration 3) une voiture avec le camouflage installé...

@12h03: tu dois certainement etre le meme genre de guignol qui lors de la période où ferrari raflait tout en formule faisait sa pleureuse en parlant de triche où du fait que la F1 n'avait plus d'interet pck on savait qui allait gagner hein. Et toi tu gagne dans quel domaine?

Ferrari de retour en WEC avec Porsche Audi Toyota et peut etre d'autre comme Alpine. On aurait les 24h du mans les plus disputé depuis...un sacré bout de temps

Oui car le plateau LMP1 est pour l'instant réduit à 6 voitures plus 1 la rebellion, eventuellement 9 si 3 voitures au mans.

Rien à rajouter Doc TU AS TOUT DIT, seuls les pauvres loosers de chapons gaulois qui peuvent dire ce genre de chose.

voyons le bon coté des choses: au moins la ac cobra et la ford gt40 auront peut être une succession...

Elle n'est pas conforme au règlement technique WEC sur au moins 5 points flagrants.........................

lesquels ? tout le monde ne le sait pas merci

Alors ces 5 points , c'est gentil de dire des choses mais argumentez .

Laisse tomber c'est un charlot qui n'y connait rien.

Non j'étais simplement parti déjeuner....

Alors en vrac :

- passages de roues non ouvert sur le dessus

- aileron arrière non conforme au règlement

- font plat avant dépassant les cotes autorisées

- pas d'aileron de requin (obligatoire)

- pontons latéraux non conformes

Maintenant techniquement...l'extracteur arrière est celui d'une GT1 et non d'une LMP1 (regardez donc les énormes machins des TS030, R18, Porsche 919R par exemple).

L'aileron posé sur son double pied (en plus de ne pas être conforme au règlement WEC) n'est pas optimisé pour guider le flux d'une LMP1 (regardez là encore les LMP1 actuelles au besoin).

Sortir les échappements à l'arrière est là aussi idiot pour une LMP1 qui a le droit aux échappements hauts. Là on a droit à deux prises d'air pour générer de l'appui alors qu'ils pourraient avoir les échappements...

Bref autant d'éléments qui discréditent la thèse d'une LMP1.

Et alors ce mulet sert à quoi à votre avis ?

A faire mousser les trolls pardi.

Il est compatible avec certains règlement GT US, Asie (piste très probable) et surtout avec une LaFerrari XX

c'est peut etre une la ferrari speciale !!

avec 1000 chevaux et 1000kg sur la balance...

pour aller chercher la pain en 2min59 au lieu de 3min01 avec la la ferrari

bon ceci dit en velo tu met 3min pile ! pourquoi ? ben parce que le temps de contourner tout les dos d'anes qu'ils mettent partout ou de les prendre a 2 a l'heure...en vélo t'y est plus vite a la boulangerie...

sauf avec la spéciale la ferrari trop speciale, grace a son 0 a 100 en 2s5..

en tout cas je veux pas faire du trollage mais c'est vrai quelle est laide...en tout cas sa meilleur place est sur un circuit et pas en dehors !

et la voiture que je trouve la plus belle actuellement c'est la F12 berlinetta...donc c'est pas contre ferrari que je dis ca...c'est simplement ce que je pense..

Et pourquoi pas un retour au Mans via la catégorie GT en lieu et place de la 458?

En plus elle me fait penser à la Porsche GT1 du siècle dernier...

Vu la voiture, on est loin de la finesse aérodynamique des LMP1 du Mans et les ailerons ne sont pas conformes. Je pense qu'il s'agit soit d'une descendante de la FXX soit Ferrari noye le poisson pour tester le V6 F1 en toute discrétion. Quoi qu'il en soit ce n'est pas un proto LMP1 !

on peut aussi rajouter que Ferrari aurait apparemment fait un teste de 24 heures.

un test de 5 minutes était largement suffisant pour prouver que Ferrari n'avait pas sa place en course automobile.

En F1, Ferrari ramasse les restes de Redbull Renault, en Endurance, elle se contentera des miettes d'Audi, de Peugeot et de la nouvelle Alpine.

"Ferrari noye le poisson pour tester le V6 F1 en toute discrétion"

Pourquoi noyer le poisson ? Ferrari comme Mercedes et Renault on l'autorisation de faire rouler les moteurs dans les véhicules qu'ils veulent.

Et surtout ne s'en cachent pas du tout !

"Par antoine2486 le 03 Janvier 2014 à 15h24

Et pourquoi pas un retour au Mans via la catégorie GT en lieu et place de la 458?

En plus elle me fait penser à la Porsche GT1 du siècle dernier..."

Pour le moment le règlement GTE n'autorise pas les hybrides...ici c'est clairement une voiture avec KERS (le triangle jaune d'avertissement de choc électrique le prouve).

De plus les GTE n'ont pas le droit aux diffuseurs arrière mais "juste" à des fond plats.

cf. l'Aston (mais on trouve la Féfé aussi) http://images.conceptcarz.com/imgxra/Aston%20Martin/Aston-Martin-Vantage-GTE_SPA_2012-02.jpg

Et l'aileron GTE doit être d'un seul plan (ici 2).

et toi tu ramasses les reste de qui?

qu'est ce que tu peux débloquer comme conneries - sans des équipes comme Ferrari il n'y aurait jamais eu de sport mécanique

Mais non vu l'aileron énorme tu prends le dos d'âne à fond de caisse et hop elle s'envole et a l’intérieur ta deux petite manettes pour régler les volets et atterrir en douceur XD.

Quoi un aileron ça sert justement a pas s'envoler ? Ah merde ....

je t'ai causé ?

Peugeot? Ca fait longtemps qu'ils sont partis, la queue entre les jambes, Alpine? Ce n'est qu'un rêve irréalisable, car Reno n'a pas les compétences pour faire un châssis carbone, franchouillard maintenant va pleurer.

Plutôt de dénigrer la marque qui symbolise le sport automobile, intéressez vous à son histoire et son palmarès et imaginez ce que serait la F1 sans Ferrari. Maintenant j'imagine l'intérêt que les spectateurs trouverons avec l'arrivée de Ferrari au Mans.

Les vrais connaisseurs de sport automobile seront heureux de leurs retours, les autres continuerons d'être illuminés devant des marques de grande diffusion qui proposent des solutions techniques peu attrayante roulant au mazout.

Alors vivement le retour de Ferrari et de Porsche.

Plutôt de dénigrer la marque qui symbolise le sport automobile, intéressez vous à son histoire et son palmarès et imaginez ce que serait la F1 sans Ferrari. Maintenant j'imagine l'intérêt que les spectateurs trouverons avec l'arrivée de Ferrari au Mans.

Les vrais connaisseurs de sport automobile seront heureux de leurs retours, les autres continuerons d'être illuminés devant des marques de grande diffusion qui proposent des solutions techniques peu attrayante roulant au mazout.

Alors vivement le retour de Ferrari et de Porsche.

C'est quand la derniere fois qu'une marque italienne à remporter un titre de champion du monde ?

Je devais etre trop jeune pour m'en souvenir ou peut-etre meme pas né ?

Parait qu'il y a des constructeur qui s'appelle Fiat, Alfa Romeo et Lancia, je ne les ai jamais vu remporté le moindre titre

Probleme d'argent et de compétences. C'est toujours la meme chose avec les constructeurs désargentés, ils regardent les autres gagner des titres.

Pauvre Charlot, regarde uniquement le palmarès de LANCIA en rallyes et puis ils se sont retirés car ils n'avaient plus rien a prouver.

plus rien dans les poches, oui

Palmares qui sent la naphtaline

http://www.chblog.com/public/femme-pince-nez.jpg

:ptdr:

"Par Anonyme le 03 Janvier 2014 à 18h16

C'est quand la derniere fois qu'une marque italienne à remporter un titre de champion du monde ?

Je devais etre trop jeune pour m'en souvenir ou peut-etre meme pas né ?

Parait qu'il y a des constructeur qui s'appelle Fiat, Alfa Romeo et Lancia, je ne les ai jamais vu remporté le moindre titre"

Ah ben cela nous renseigne sur ton très jeune âge...

Ferrari a remporté par exemple le championnat WEC GTE cette année et l'an dernier. Ferrari a aussi remporté le championnat F1 en 2008 (et plusieurs avant).

Alfa Romeo a remporté le DTM (ancienne formule) en 1993 pour ce qui est du palmarès récent.

Lancia compile 6 titres constructeurs de 1986 à 1992...pas si vieux non plus (et encore plus avant).

Pour Fiat, il faut remonter un peu plus loin pour les titres internationaux mais la Punto a tapé quelques beaux résultats en rallye s2000/erc, etc.

Bref sans être un fan de ces marques il faut savoir de quoi on parle sous peine de passer pour un troll boutonneux de même pas 11 ans.

constructeurs en carton, titres en plastique

un retour de la Maserati MC 12 ?

"Plutôt de dénigrer la marque qui symbolise le sport automobile"

Je dirais plutot Porsche qu'il est le constructeur le plus titré dans l'histoire du sport auto..

pour être une LMP1 il lui faudrait un aileron de requin des pontons a l'avant bref il lui en manque des trucs

Sauf que le sport automobile existait depuis plus d'un demi siècle quand la première Ferrari a courue.

C'est le meilleur camouflage que j'ai jamais vu

Ferrari, en tout cas ici, ne laisse pas indifférent vu le nombre de détracteurs.

Tant que audi sera la ce sera impossible de gagner, avec Porsche difficile, y a que face aux losers de chez Toyota ou Peugeot que Ferrari pourrait gagner.

Les fameux losers de chez Peugeot qui ont battu Audi, ou bien les losers de chez Toyota qui les ont bien fait cavaler au Mans et battu sur quelques manches en WEC.

Lire les commentaires Cara c'est vraiment terrible pour n'importe quel passionné d'automobile, on se croirait à discuter entre supporters de foot. On ne s'étonne plus de la bouffée d'air frais que l'on prend une fois dans un pays comme l'Angleterre.

t'as pas commandé la PS4 au pére noel ?

des loosers (PSA) qui ont gagné 10 fois le WRC ces 13 dernieres années au WRC pendant que ta mére te changeais tes couches...

tu ne te rend pas bien compte de ce qu'est la mise au point d'un proto d'endurance !! et vois tu pour moi le ROI DES 24HEURES DU MANS C'EST PESCALORO ! faut vraiment etre un navet pour croire que les meilleurs sont ceux qui gagnent toujours !!! ca me rappel les JO de Londres ou on a massacré Christophe Lemaitre alors que sa performance au 200 metres était déja remarquable...enfin bref sort un peu de ta bulle gamin...

chuuuuuuuuuuuuuut c'est le nouveau moteur de F1 ils le fiabilisent au max avec une puissance tirée au max.

Parait que Reno fait pareil mais vu qu'ils n'ont pas de châssis à la hauteur ils l'ont monté sur une Laguna.

Oui oui oui et re-oui ! Porsche va leur rouler dessus ! On va bien rigoler !

Vu le nombre de défaîtes d'Audi face à Peugeot, ils devraient aller se cacher.

Ferrari qui ne fait ni de bons chassis ni de bons moteurs devrait se cacher et sortir de la compétition auto.

Renault eux font des moteurs de champions du monde, Red Bull des chassis de champions du monde et au final ca fait une équipe championne du monde.

En Endurance, Ferrari ne devrait meme pas se présenter, ils vont se faire ridiculiser.

Comme pour leur Laferrari d'ailleurs, il y avait des chronos à faire au Nurburing pour prouver qui était la voiture la plus rapide. La P1 de Mclaren a fait des super temps battu par la Spyder de Porsche. Laferrari, elle, a tellement eu honte qu'elle n'a pas dévoilé ses chronos. Elle était à la rue totale.

Ferrari, l'éternelle perdante. L'avantage c'est que les italiens qui n'ont pas d'argent jette leur argent dans la compétition sportive pour ne jamais gagné. C'est bon ça

Remonte ta couche culotte et va prendre ton goûter maintenant.

C'est dingue le nombre de trolls débiles dès que ça parle de Ferrari... Les mecs a part te sortir des phrases de morveux "ouais Ferrari c'est dla merde" ils n'ont rien, pas d'argument, aucune connaissance du sujet, rien... ils se la racontent en prenant pour exemple d'autres marques dont ils ne sont meme pas clients.. et lorsqu'on leur avance un argument ils sortent une nouvelle phrase merdique du genre de 19h10 "constructeurs en carton, titres en plastique ". Une bande de blaireaux quoi

Toi tu es un sacré boulet et un sacré blaireau, on voit surtout que tu n'y connais rien en automobile. Comme je le dis tu es le plouc de base frustré par sa médiocrité et son job merdique qui ne lui permet rien d'autre que d'aller critiquer les marques de luxe qu'il ne peut se payer (je sais je sais tu vas nous repondre que si tu voulais tu pourrais rouler en 458 mais tu préfère mettre ton argent dans autre chose hein).

Le meme grouillot qui jusqu'a 2008 chialait pck Ferrari sous l'ère Jean Todt défonçait tout le monde et qui venait nous dire "bouh la F1 c'est nul".

Tu n'es qu'un pauvre minable c'est tout, un minable jaloux qui ferais mieux d'aller sur ce site http://www.pole-emploi.fr/accueil/ pour commencer à se faire un avenir.

23H26

eeh duglang

Renault, pas de chassis pour tester leur futur moteur F1 V6 TURBO ?

il le font juste tourner sur une FORMULE RENAULT 3,5 L qui n'est pas loin des perfs d'une F1

et qui est autrement plus efficace que cette laferrari ici

wouhaaa je viens de lire tout les commentaires et la chapeau bas

heureusement qu'il y à des personnes qui essayent de voir ou comprendre ce qui se cache derriere ce protos et ce de façon sereine

car la majorité à part critiqué voir insulté

que l'on aime ou pas ferrari,audi,peugeot,renault,toyota ou toute autre marques notre passion à tous reste l'automobile alors un peut de respect et de fairplay "bordel"

au tocard de 14h14

parce que tu crois qu'il ne sont pas capable de la modifier cette monoplace de 3,5 L et rajouter TES deux KERS pauvre ABRUTI

montre leur toi qui est surement meilleur technicien qu'eux

et en passant rappelle moi depuis combien de temps ils n'ont pas gagné le championnat tes bons a rien PAUVRE PLOUC

...tipo 33...

t'es con pour la compétition ils s'en foutent de la beauté ils font tout pour l'aéro