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Commentaires - Surprise : un nouveau mulet de la Renault Clio IV prend l'air

Patrick Garcia

Surprise : un nouveau mulet de la Renault Clio IV prend l'air

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Par Anonyme

Pas de version 3 portes mais juste une 5 p et un break... Sympa pour les familles, moins pour les jeunes ! C'est naze de faire des économies de ce genre. Renault semble être gagné par le syndrome Fiat, qui consiste à ne vivre que sur un modèle et à frôler la banqueroute quand ce best seller est en fin de carrière. Triste épilogue pour un constructeur qui n'est plus qu'une machine à distribuer des dividendes à des actionnaires avides.

Par Anonyme

Il s'agit juste d'un mulet mais toute la presse en parle ! Mais bon, la Clio 4ème du nom est tellement attendu

Par Anonyme

Toujours le même laideron made in Rinault, finition approximative, chromée à souhait, moteurs de tondeuse à gazon, et surtout moche comme un poux ! :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pas de version 3 portes mais juste une 5 p et un break... Sympa pour les familles, moins pour les jeunes ! C'est naze de faire des économies de ce genre. Renault semble être gagné par le syndrome Fiat, qui consiste à ne vivre que sur un modèle et à frôler la banqueroute quand ce best seller est en fin de carrière. Triste épilogue pour un constructeur qui n'est plus qu'une machine à distribuer des dividendes à des actionnaires avides.

   

Anonyme le 23 Septembre 2011 à 10h13 : comment pouvez-vous affirmer que la Clio IV ne sera pas disponible en 3 portes ? Ceci n'est pas crédible ! Votre haine vous dessert...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Toujours le même laideron made in Rinault, finition approximative, chromée à souhait, moteurs de tondeuse à gazon, et surtout moche comme un poux ! :ptdr:

   

Bien sûr. Vous parlez de la finition made in Renault alors que vous n'avez absolument aucune idée de ce à quoi ressemblera la Clio IV. Ce qui est probable, c'est que la Clio continura sans problème d'occuper la 1ère place des ventes de citadines en Europe et ce n'est pas votre Polo insipide qui changera la donne. Allez, maintenant, place aux trolls pro allemandes qui perturbent ce site...

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pas de version 3 portes mais juste une 5 p et un break... Sympa pour les familles, moins pour les jeunes ! C'est naze de faire des économies de ce genre. Renault semble être gagné par le syndrome Fiat, qui consiste à ne vivre que sur un modèle et à frôler la banqueroute quand ce best seller est en fin de carrière. Triste épilogue pour un constructeur qui n'est plus qu'une machine à distribuer des dividendes à des actionnaires avides.

   

Allez juste faire un tour sur un site de bourse pour voir la distribution de dividendes de Renault, ça vous évitera de dire n'importe quoi!

Par Anonyme

Ils sont où les vilains trolls pro allemandes ? Encore au lycée ???

Par Anonyme

Anonyme de 10h20 : je ne fais que lire l'article et relater l'interview de Carlos Tavares.

Par Anonyme

La 1ère place des ventes de citadines en Europe ??? :lol: :lol: :lol:

La clito est n°4 seulement abruti, devant on trouve d'abord la Fiesta et la Polo, alors tes commentaires franco-franchouillards garde-les pour toi :fleur:

Cette fermeture d'esprit, incroyable, croire que rinault est un acteur majeur sur la scène mondiale... même pas dans le TOP 10 rinault ! :ptdr:

Par Anonyme

Anonyme de 10h24 : ça fait bien longtemps que la citadine la plus vendue en Europe est la Ford Fiesta, ne vous en déplaise ! La stratégie de Peugeot qui consiste à offrir plus de variantes sur une même base : la 208 existera en 5p, Bk, Coupé, probablement CC est bien plus offensive que l'approche de Renault qui ne se base plus que sur les Twingo, Clio avec une gamme atrophiée et Megane. C'est un peu maigre, surtout quand on voit la stratégie produits de Nissan, ... la filiale. Le groupe Renault laisse même la gamme Dacia phagocyter son bas de gamme. Donc, je persiste : il y a une volonté délibérée de laisser crever la marque Renault.

Par Anonyme

C'est vraiment étroit d'esprit par ici... :voyons:

Vous ne connaissez que des Renault et VW/Audi ? :ohill:

Par §mor384jH

Stratégie bizarre de Renault, une Clio IV uniquement 5 portes, même RS, alors que la Megane III RS n'est disponible qu'en 3 portes... Mais qu'importe si la mécanique et le châssis sont au diapason !:jap:

Par Anonyme

Bien sûr. Renault va même abandonner la Clio RS 3 portes... C'est le scoop du jour ! Mr Tavares prône juste plus de haut de gamme et de sport chez Renault

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La 1ère place des ventes de citadines en Europe ??? :lol: :lol: :lol:

La clito est n°4 seulement abruti, devant on trouve d'abord la Fiesta et la Polo, alors tes commentaires franco-franchouillards garde-les pour toi :fleur:

Cette fermeture d'esprit, incroyable, croire que rinault est un acteur majeur sur la scène mondiale... même pas dans le TOP 10 rinault ! :ptdr:

   

Tient un troll !

Par Anonyme

Le haut de gamme n'existe pas chez rinot, c'est un non-sens :buzz:

Par Anonyme

Comment des gens peuvent acheter aussi standard, sans saveur, insipide, on peut dire tout simple: laide ? :blague:

Par Anonyme

Pas plus ni moins que chez VW !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comment des gens peuvent acheter aussi standard, sans saveur, insipide, on peut dire tout simple: laide ? :blague:

   

Ce sera toujours beaucoup moins insipide qu'une Polo

Par Anonyme

Ca y est il nous manquait la vraie saucisse du vendredi, elle est là ! :fresh:

Par §Tal470To

La Honda Jazz est bien plus mignonne et mieux finie que la Clio actuelle. Alors ils ont intérêt d'assurer avec l'intérieur de la 4. Et je cause même pas de la nouvelle Yaris, Rio, Fiesta, Spark qui ont bien la cote. Va être dur de vendre ailleurs qu'en France (pas de trollage, juste mon opinion sur la chose, pas besoin de dire que je roule en allemande, ce n'est pas le cas).

Par Anonyme

TALLMAN

LA HONDA JAZZ ET PLUS MIGNONE ET SURTOUT BIEN MIEUX FINIE QUE TA LOWCOST CHEVOLET AUSSI !!!

MEME UNE CLIO EST MIEUX FINIE !!!

Par Anonyme

RENAULT made in roumanie ! :good:

Par Anonyme

un mulet de renault ? Vite faut faire un article sur caradisiac ! Ainsi que auto moto et turbo, magazines réputés pour leur partialité...

Par §bze020bz

@10h55: N° 4 européenne en fin de vie, beaucoup en redemanderait !

@10h24 : à mon avis la trois portes existera chez gordini un peu comme citroen et la c3/ds3, ce qui en fera des gordini (s) à part entière : enfin !... A suivre.

Par Anonyme

En réponse à §bze020bz

@10h55: N° 4 européenne en fin de vie, beaucoup en redemanderait !

@10h24 : à mon avis la trois portes existera chez gordini un peu comme citroen et la c3/ds3, ce qui en fera des gordini (s) à part entière : enfin !... A suivre.

   

C'est clair heureusement que rinault a encore cette clio comme n°4 car après elle c'est le désert... :redface:

Rinault ça se résume à ça: twingo, clio = boîtes de conserve sur roues ... et le Premium = samsung !

Vraiment une marque qui fait pitié... à bout de souffle... :ddr: :ddr:

Par Anonyme

Ayez !!

Un article Renault et on assiste encore un fois au grand débarquement des finis à la pisse, exclus sociaux, frustrés de la vie, vendeurs ratés, pourvoyeurs de TDB moussé avec ses 4 anus, Pro jap et dutch .

Par Anonyme

Surprise ! un nouveau mulet ou un nouveau boulet ?? :lol:

Par Anonyme

moi je pencherais plutôt pour un restyling de la clio 3 qui resterait au catalogue, style version campus, mais avec le nouvelle calandre renault comme on peut le deviner sous le camouflage. Sinon pourquoi un mulet de la clio 4?

Par Anonyme

Cette voiture simbolisera encore un peu plus de chomage en france , car construite essensiellement avec des pièces fabriquée a l' étranger ( pologne , roumanie ... ) et également majoritairement assemblé en roumanie , merci renault , marque " française " de nous faire travailler !

Par Anonyme

Le mulet est pas mal en plus! avec les phares là, la new callandre et les pare-chocs larges elle aurait de la gueule!

En tout cas c'est rassurant de voir que tous les abrutis de ce site n'achèteront pas une Clio, merci les mecs, j'me sens spécial d'un coup!

Par Anonyme

+1 15h59

Il y a vraiment des gas qui donnent pas cher de leur peau ici. Enfin bref. Une grande partie des voitures vendue en France est fabriqué en France, donc vos âneries gardez les. Il y a tant de chômeurs refusant de travaillé en France, préférant touché le RSA avoir 5trolls a nourrir a la maison et une femme en guise de femme de ménage et une superbe 325tds avec le volant en moumoute de norauto en guise d’identification de luxe.

Par

En réponse à Anonyme

Cette voiture simbolisera encore un peu plus de chomage en france , car construite essensiellement avec des pièces fabriquée a l' étranger ( pologne , roumanie ... ) et également majoritairement assemblé en roumanie , merci renault , marque " française " de nous faire travailler !

   

Jamais une Renault occidentale n'a été monté en Roumanie...

Par §Mat811fL

Tu devrais apprendre le sujet avant de parler. La Clio est aujourd'hui construite en France et en Turquie.

Mais c'est vrai que toute les 207, C1/107 et C3 sont fabriqué en France. Et de toute façon, au vu des commentaires ici, à quoi la faire construire en France si c'est pour faire travailler des anti-France. :)

Et de plus, je suis sur que tu serais le premier à acheté étranger si la Clio se vendait 2 000€ de plus car fabriqué qu'en France.

Et qu'on me sorte pas la Yaris, car elle vend autant voir moins que de Clio construite en France. ;)

Par Anonyme

Ceux qui critiquent la finition de la Clio n'ont pas tort puisqu'ils roulent en Clio 1. Il faut leur pardonner..

Par Anonyme

23 Septembre 2011 à 17h35: "Et de plus, je suis sur que tu serais le premier à acheté étranger si la Clio se vendait 2 000€ de plus car fabriqué qu'en France" : Ca tu peux en être certain mais pas pour la raison que tu crois. Si ça faisait bosser les Français, qu'il n'y a rien à redire sur la voiture ok. Mais la clio, fabriquée ou pas en France, n'est pas exempt de tout reproche et ne mérite pas, même par patriotisme, qu'on la paye plus chère surtout si l'on juge qu'il y a mieux ailleurs.

, dans cette catégorie, à ce que je souhaite. Jouer les patriotes, c'est bien mais se faire couilloner en mettant plus cher pour avoir plus pourri. Là non !

Par

La Clio a toujours bien figurer sur la scène Européenne... aujourd'hui encore son confort, sa finition, son habitabilité et son comportement sont reconnues parmis les meilleurs. J'attend la Clio4 avec le nouveau 1.2 TCe 115. :cool:

Par Anonyme

La clio porte le flambeau de la qualité merdique et du design pourri "à la Rinault" :ptdr:

Par Anonyme

23h51

LA CLIO 3 EST REPUTEE POUR SA QUALITEE DE FABRICATION JUSTEMENT RECONNUE PAR TOUT LES MAGAZINES AUTOS

FAUT TE RENSEIGNER MON PETIT !!!

Par §f1r885cK

sympa cette future campus .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

23h51

LA CLIO 3 EST REPUTEE POUR SA QUALITEE DE FABRICATION JUSTEMENT RECONNUE PAR TOUT LES MAGAZINES AUTOS

FAUT TE RENSEIGNER MON PETIT !!!

   

La clio est surtout tout aussi mal finie que les autres rinault ! :roll:

Pas de raison qu'elle soit meilleure que les autres voitures de la gamme, surtout quand on pense à la qualité de finition de la samsung sm5 qui chapeaute la gamme rinault :ptdr: :ptdr:

Par Anonyme

11h40

COMMENCE PAR PASSER TON PERMIS ET APRES TU POURRAS JUGER !!!

EN ATTENDANT CONTENTE TOI DE REGARDER LES POSTERS DE TES TAUDI TDI DANS TA CHAMBRE GAMIN

Par Anonyme

"EN ATTENDANT CONTENTE TOI DE REGARDER LES POSTERS DE TES TAUDI TDI DANS TA CHAMBRE GAMIN"

C'est toujours mieux qu'un poster Renault :eek:

Par §Mat811fL

Un troll est une personne qui veut se faire remarquer ou provoquer des conflits, ne pas lui répondre et l'ignorer, c'est la meilleure arme. ;)

Surtout que ce sont généralement des gens ayant des problèmes psychologiques et sociaux. En gros : Un mec qui n'a pas d'ami, qui est invisible pour son entourage et a une Qi inférieur à la normale. ;)

Pour en revenir au sujet, on peut voir que la calandre sera proche du photoshop de l'AJ.

Par Anonyme

un nouveau mulet de la Renault Clio IV prend l'air....:ptdr:....:ptdr:....:ptdr:....:ptdr:pour un mulet c' est un mulet....:ptdr: ....pour une fois l' expression est justifiée

Par §tro506EJ

Avec le logo de Renault Trucks sur la calandre il est certain qu'on va avoir envie de l'acheter. Le nouveau design des "Voitures à vivre" est bon à mettre à la poubelle. Les automobilistes des pays émergents n'ayant pas aussi mauvais goût que les designers de Guyancourt la délocalisation du design permettrait sans doute à Renault d'améliorer ses résultats.

 

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