Commentaires - Salon de New York : la future Jaguar XF se dévoile de l'intérieur

je trouve cet habitacle très triste.

enlevez l'emblème Jaguar et le selecteur de vitesse, il ne reste pas grand chose de prémium...

Je suis d'accord avec le premier commentaire... Et puis on a le sentiment qu'il manque qq chose sur la partie de droite !

Ca devient pas terrible, les intérieurs Jaguar

Encore une déception après la XE.

En effet, l'intérieur crème typique des jaguar a disparue pour plus de sobriété, mais c'est au prix d'une tristesse déprimante.

Et la vue de dessus nous laisse peu de doute quand au design général de cette XF. Ce sera une grosse XE.

En voulant battre les allemandes sur le segment premium, Jaguar tombe dans les même travers, celui de la photocopieuse

Beurk, l'ancien intérieur était tellement plus Classe ...

Pas très chaleureux ces habitacles.

Habitacle austère, fade et glaciale. Quand on regarde celui de la XJ on se dit que Jaguar est vraiment capable du meilleur comme du pire...

Bof déçu l'ancien intérieur était l'un des meilleurs de l'industrie automobile. Et on a perdu l'original système d'aérateurs pivotants et beaucoup de bois. C'est vraiment dommage.

+1

Peut-être un peu vite pour tirer des conclusions définitives...

Le coloris intérieur de cette version intérieure ( S?) plutôt lugubre ne la met pas en valeur.

Probable ( et à espérer...) qu'une version Portfolio plus claire et plus luxueuse, avec ronce de noyer?, offrira un cachet plus digne d'une Jaguar.

Reste quand même le risque d'une certaine banalisation, comme...les Allemandes!

( Pas vrai Abasc ?)

Bonnes remarques pleines de bon sens, je reconnais ici bien le personnage.

A chaud, effectivement, j'aime pas les intérieurs foncé (mince c'est ce que j'ai :w ) encore moins sur un Jaguar ... par contre le bois, j'ai, je crois, eu une overdose (certainement à cause du vrai plastique en faux bois de ma Xsara Exclusive ), mais connaissant l'offre Jaguar, il y aura forcément d'autres choix.

Nous pouvons reconnaître le volant XE, la planche de bord paraît ultra classique et classieuse, mais sur un timbre poste, difficile de se faire une idée.

Quant à la vue aérienne, elle est belle, comme celle de la XE.

Ce qui m'amène trois remarques :

1. J'espère que XF-II ne sera pas qu'une "simple" XE au format XL

2. J'espère que Jaguar ne "rentrera" pas dans le moule du "Premium" allemand, à savoir voir les automobiles comme les saucisses ... au mètre.

3. J'espère que XF-II "in vivo" ne me décevra pas comme XE-I "in vivo"

Tout a déjà été dit. C'est d'une tristesse !!!!!!

Bon... c est vrai que c est triste et moins engageant que XF1.2

Il semble y voir moins de recherche du détail.....

Au lieux de singer la planche de bord de XE, il aurait été plus judicieux de singer celle de XJ.

Par contre, les ouilles de ventilation motorisées y sont encore...

mais seulement aux extrémités du tdb.

C est dommage.

Quant aux boiseries, elles sont moins abondantes que dans XF et positionées différement...

Au dessus de la poignée d'ouverture et sur le contour de tdb facon XE

Et ce volet coulissant en plastique qui cache les portes gobelets.... je dis non....

c est moche.

Plus de cuir sur le dessus des contreportes, je dis encore non.....

bref, pour l instant, c est franchement mitigé.

Pour ce qui est de l extérieur, beaucoup trop tot pour se prononcer.

Première image très décevante surtout comparée à l'actuelle, en espérant comme certains l'ont dit que le rendu soit meilleur avec une ambiance claire, car pour l'instant, le haut de la planche de bord me fait penser immédiatement à la Toy Gt86 ce qui pour une Jag ne constitue pas une référence.

Où sont les boiseries?

Vous allez me trouver bizarre mais je trouve l'intérieur somptueux. Après c'est vrai qu'il manque quelques boiseries.