Commentaires - Salon de Genève 2012 - La Citroën DS4 R concept en vidéo

S'ils suivent la même logique que la DS3R, la MRS n'a pas de soucis à se faire. La DS4R sera plus "dynamique" que "racing", contrairement à la MRS. Je tiens à préciser que je ne trolle pas (no fanboy).

Par contre, ça va troller sec dans les prochains commentaires...

Je suis complètement d'accord, certes cette DS4R est assez réussis malgrès encore quelques lourdeurs (mais ce n'est que subjectif), mais j'attend de voir ce qu'elle va donner sur la piste.

Elles est pas dégeulasse quand même!

Je la trouve vraiment jolie, et probablement très performante!

C'est d'un lourd ce design... C'est vraiment pas le genre de caisse à avoir une prétention de sportive... Qu'ils fassent plutôt une C5 R

Oopoh faut arreter! La DS3R est actuellement la seule vraie concurrente a la Clio RS Cup. Un essai de Jean Ragnotti le confirmait, le seul defaut qu'il trouvait etait le probleme de turbo lag et le manque de sonorité du moteur alors excusez moi mais Ragnotti est bien placé pour donner son avis.

Apres il est vrai que le prix de la DS3R est injustifié mais niveau performance elle reste une tres bonne voiture.

Et pour ceux qui critiquent le moteur turbo, profitez-en la prochaine Clio RS y aura droit aussi.

Donc on verra bien avec cette DS4R, j'espere qu'elle sera equipee d'un DGL sans quoi il est clair qu'elle n'a aucune chance face au chassis de la Megane RS Cup.

"La DS3R est actuellement la seule vraie concurrente a la Clio RS"

Euuuh non révise tes classiques.

Sinon ce n'est pas comparable déjà c'est une 5P la mégane non et puis la DS4 et beaucoup mieux équipé et plus sport-chic que la mégane à qui on ne peux pas dire qu'elle est chic.

Vous savez quoi? Je croyais que c'était une Hyundai ix35 en parcourant les photos d'un coup d'oeil

Si la DS3R est la seule (peut-être une mini cooper S?) à venir titiller la clio RS qui reste cependant la reine de la catégorie... pour l'instant...

Je ne vois pas qui d'autre...

Et puis franchement, entre une DS4R de 260ch avec chassis sport et une mégane de 260ch avec chassis sport... c'est du kiff-kiff bouricot!

En s'en fout qu'elles aient 5P ou 3P, ce sont deux sportives qui boxent plus ou moins dans la même catégorie.

Après l'une est extrème, l'autre est mieux équippée....bref du détail.

"Si la DS3R est la seule (peut-être une mini cooper S?) à venir titiller la clio RS qui reste cependant la reine de la catégorie... pour l'instant...

Je ne vois pas qui d'autre..."

Je vais pas te faire ta culture sérieux si pour toi il n'y a que 2 voitures comme ça ben tu est bien pauvre d'esprit.

"En s'en fout qu'elles aient 5P ou 3P, ce sont deux sportives qui boxent plus ou moins dans la même catégorie."

C'est pas comme si le poids de la voiture avait de l'importance...

Toi tu as l'air d'un sacré troll!

Alors dis nous quelle citadine sportive viendrai concurrencer clio RS, DS3R et mini cooper S???

- Une polo, ibiza, fabia, A1? non surement pas

- une punto, mito? nein!

- une 207, C3? no!

- Corsa? niet!

- yaris?

C'est simple, il n'y en a pas...

La mégane RS3 fait 1355kg, la DS4R fera 1375kg. Il n'y a pas mort d'homme.

Arrete donc de troller, donne nous plutôt un avis constructif...

De profil elle a un petit coté Honda Civic. Pas mal! A voir sur route

La Corsa OPC NURB "poutre" la Clio RS cup... D'ailleurs rien que la Corsa OPC de 2008 n'est qu'à une demi-seconde de la Clio RS cup sur le Nurburgring... Donc un coup de vent un autre pilote etc et ta demi-seconde change de camp.

Il est calir que la ligné DSR n'a pas vocation de concurencer la ligné Renault RS, juste de rendre un véhicule typé luxe un peu plus sportif. Un peu comme une Audi RS, sans les gros moulins.

Sinon, pour moi la seule vrai concurente à la Clio RS est la Corsa OPC Numb. De la à dire qu'elle est meilleure que la RS, j'attends de voir plusieur comparo.

Ouiiiii, une corsa OPC numb, qui est tout sauf une voiture de série comme la clio RS...

Comparons donc avec DS3 WRC pendant qu'on y est!

Toute façon Mamie vous mets la branlée à tous dans vos Clio RS cup avec une Tata Nano sur le Nurb'.

Sacrée Mamie

"De la à dire qu'elle est meilleure que la RS, j'attends de voir plusieur comparo."

http://www.fastestlaps.com/comparisons/opel_corsa_opc_nrburgring_edition-vs-renault_clio_rs_iii_cup_facelift.html

Dsl de te contre dire mais la Corsa fait mieux que la Mini Cooper S et mieux que la Clio RS... Et je parle pas de la nurburgring ^^

"Après l'une est extrème, l'autre est mieux équippée....bref du détail."

La Megane RS est loin d'être extrême ! Elle est tout à fait utilisable au quotidien même avec son châssis Cup. Les jantes 19 pouces sont simplement à proscrire, car elle détériorent la rigueur du train avant et le confort global. Les 18 pouces en Michelin Pilot Sport sont parfaites. Une voiture extrême pour moi ressemble plutôt à ce que l'on trouve chez Lotus sur l'Exige...

heu ... non, l'OPC bat la clio sur les circuits où il y a besoin de puissance, sur le reste, le chassis RS est au dessus ;)

on verra ce que choisit Citroën mais comme d'autres je pense qu'elle sera plus sport chic que sport radical, c'est pas pour autant qu'elle ne sera pas efficace mais la relation homme/machine ne sera pas autant aboutie que sur une MRS

Megane RS vs Citroen DS4r vs Opel Astra GTC OPC vs Mazda 3 MPS

Même Top Gear (un peu pro-Renault sur les bords) l'as dit : La Corsa OPC Nurburgring Edition est la meilleure citadine sportive du moment. Les chiffres sont là et tout le monde le dit.

Même Top Gear (un peu pro-Renault sur les bords) l'as dit : La Corsa OPC Nurburgring Edition est la meilleure citadine sportive du moment. Les chiffres sont là et tout le monde le dit.

Quid de la motricité? Un DGL est prévu?

La Megane RS est très performante et a un super chassis, je ne pense pas que la DS4R pourra suivre avec son petit 1.6T. Par contre, la Citroen sera certainement plus "bourgeoise".

Idem entre la DS3R et la Clio RS. La Citroen est plus chic-sportive, alors que la Clio est vraiment sportive grâce à son chassis et son 2.0 atmo.

Et je ne troll pas, puisque je suis chez la concurence : Audi S3 2.0 TFSI Quattro

il aurai pue faire une calandre en aluminium et un aileron arrière plus large sinon j'aime bien ces rondeur j'ai hâte de connaitre le prix

megane rs plus de cheveau 265 contre 256 cv .plus de couple car c un 2 litre turbo et plus legere et deja moin cher que la ds4 200thp donc victoire par ko de la megane rs ya pas photo. domage cette ds4 r et belle sinon

rabaisse cette ds4 et bien plus sympa enfin avis perso

Elle a de la gueulle ! Mais pour résumer, ils font plus gros et plus haut que la C4 et ... ils la rabaissent ?!

sublimme enfin une auto digne des audi chez les frnaçaises et elle va detruire la megane rs

Mais que se passe t'il ?

mon Dieu que c'est laid je crois que je vais vomir!!!!!!!!!!

je connais des boites qui vont casser ! quoique non car vu la petite cylindrée, le couple ne doit pas etre a plus de 250nM lol

256 cv pour 50 km/h en ville, 90 sur route et 130 sur autoroute... dans ces conditions je fais aussi bien en plus économique avec ma C1 société

Ouai...L'idée est bonne mais elle moche !!!

Non mais 170cv/litre... Ca choque personne?

Tu m'étonne qu'ils ne savent pas si ils vont la commercialiser... J'imagine la fiabilité

Elle poutre la Meg RS de rono-clodo les doigts dans l'pif!

Jean-Charles de Capucine

Je la trouve très réussie. Le genre de caisse rangée mais qu'il faut pas titiller.

Mais se serai quand même cool qu'ils lui fasse faire une dernière séance de Fitness.

256 cv pour un moteur 1,6 l !!!! Dire que l'on s'est extasié durant des années sur les 110 cv d'un Golf GTI de même cylindrée...

Je pense que malgré la bonne volonté de citroen a faire une bonne sportive, la mégane restera devant sur le nurburgring car elle excelle vraiment dans le domaine. Mais ayant eu une mégane 2 rs et ayant essayé une ds4, on peut déjà se rendre compte qu'il y a un bon niveau sur cette dernière. Ca sera kifkif sur route, seule la piste les départagera mais entre nous, déjà qu'il n'y a pas beaucoup de possesseur de megane RS qui vont sur piste mais alors Ds4 ...

Et puis de toute façon les voiture moderne sont de moins en moins faites pour la piste malgré l'évolution des chassis. Beaucoup trop d'assistance, une direction sur-assistée au point où on se demande qui est-ce qui tourne ; bref très confortable sur route mais fade sur piste.

Cela dit, belle gueule cette ds4 r ! surtout le rabaissement =)

Alors dis nous quelle citadine sportive viendrai concurrencer clio RS, DS3R et mini cooper S???

- Une polo, ibiza, fabia, A1? non surement pas Audi RS1 loin devant

- une punto, mito? nein!

- une 207, C3? no! 207 RC

- Corsa? niet! Corsa OPC

- yaris?

C'est simple, il n'y en a pas...

La mégane RS3 fait 1355kg, la DS4R fera 1375kg. Il n'y a pas mort d'homme.

Y en à d'autres certes peu être moins efficaces mais niveau puissance et poid ont et kiff kiff.

salut

je croyais trouver des commentaires sur cette DS4R ?, mais que des propos de gamins, perso je la trouve plutôt sympa cette ds4, 160ch /litre, sans doute déjà un reccord, je fais confiance à Citroen pour nous faire une véritable sportive, n'est t'il pas champion du monde des rallyes ?

Je viens d'échanger ma sympathique coccinelle tsi(sport 2012)contre une ds4 thp 200 sport chic, c'est ma première Citroen et je ne regrette pas,je n'imaginais pas qu'une voiture aussi haute sur ses roues puisse me donner autant de bonheur, comportement, moteur et confort malgrès des jantes en 19"

loin devant mes ex.voitures, seule la boite dsg me manque parfois, mais un détail comparé au plaisir! les françaises sont très bien placées au niveau prix/prestations .