Commentaires - Ring Folies : la Dodge Viper ACR en 7'12''

Il y a rien de mieux que les caisses Japs et Ricaines Pas étonnant de les voir leaders ces deux Puissances Mondiales. Belle performance en tout cas

Et si on considère que les voitures de plus de 275ch n'ont rien de voitures normales mais plus de délires artisanaux, alors la Megane RS est la plus rapide du nurburgring toutes catégories confondues

@ 18h19 ???? Peut etre aussi parce que comme toujpurs dans ces temps soit disant oficiels, les mecs modifient la voiture de base, ont une tonne d'ingenieur autour ..... tout cela sert a quoi, a part se faire mousser ?

On ne connaitra jamais le temps d'une Zonda F ou d'une Enzo puisque aucun proprio ne prendra le risque de la preter pour voir ce qu'elles donneraient poussées a fond. Bref le seul test valable, c'est un seul et meme pilote sur le meme circuit avec la voiture d'origine, sans changements ou optimaisations ... le reste, c'est du vent, et un concours de recre pour savoir qui a la + grosse.

Je ne connais que la gumpert " à paulo"!

si qqn a les temps des dernières F1 quiont tournées sur le grand Nurb', ce serait sympa pour comparer!!!

@18h58 Beloff avait tourné en 6'11 avec une porsche. C'est le record absolu. Sinon la Zonda r a tourner en 6'47 et la 599XX en 6'59, mais avec des pneus slicks.

16 Septembre 2011 à 18h27: Si t'enlèves les "délires artisanaux", ce n'est plus toutes catégories confondues.

Pourquoi exclure la Gumpert ??? C'est un classement toutes catégories. Encore qu'on exclu certains modèles non destinés a la route et avec des slicks ok, mais la Gumpert est homologué route non ?

"Il y a rien de mieux que les caisses Japs et Ricaines Pas étonnant de les voir leaders ces deux Puissances Mondiales. Belle performance en tout cas "

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

encore un qui comprend pas dans son petit cerveau que Ferrari et Mclaren par exemple n ont AUCUN intéret a passer 10xxx tours sachant qu ils les vendront quand meme et qu ils sont tellement sereins de leur produits qu il laissent EUX MEMES la presse juger et faire les chronos mais quand ils décident de faire la course ,Pagani fait 6'47 avec la R et la 599 XX 6'59 donc non tes bouses ne sont RIEN...

Alors que évidemment si on s appelle Nissan ,RONO ou Dodge qui n avait fait jusque que la que des dragters de ligne droite c est plus dur et ben il faut impressionner les mongolitos dans votre genre et sortir un chrono réalisé par des pilotes qui connnaissent parfaitement la voiture et des ingés qui passent leur temps a configurer la caisse pour chaque virage

et encore le meme gamin attardé qui se cache derrières ses faux arguments avec ses marques fétiches dont tout le monde se fou. le 1er com a raison les japonais et américains ils écrasent depuis toujours. les pagani zonda r fxx sont des voitures de course non homologuées sur route contrairement aux autres. donc là t es déjà hors circuit mon coco. tout le reste est derrière que ça te plaise ou non. sur top gear, ces memes voitures écrasent la concurrence et là c est le seul et meme pilote. quelle excuse tu vas trouver maintenant. apprend à accepter la réalité. ferrari mclaren etc c est de la merde et encore mieux entre deux barbecues

Sinon tu veux que Nissan et Honda viennent sur le Ring avec leurs modèles préparés pour le Super GT ?

+1

19h42 a complètement raison. Une 458 italia fait un moins temps au nur qu'une gtr. Pourtant au circuit bugatti elle lui met 3secondes alors que le circuit est 4 fois plus petit ! Pourquoi? Tout simplement parceque le comparatif était équitable, c'est à dire sans ingénieur et avec le meme pilote. Le temps réalisé par le gtr a été fait par l'usine officiel alors que ceux réalisé par ferrari sont fait par des clients qui n'ont franchement pas envie de prendre des risques.

Mais ouai c'est ça j'aimerai bien voir ce temps, vu que la GT-R la nique partout. Et contre quelle GT-R ? La 2008 ou la 2011 ?

Allez, afin de calmer les trolls:

http://fastestlaps.com/comparisons/ferrari_458_italia-vs-nissan_gt-r_2011.html

http://fastestlaps.com/comparisons/dodge_viper_srt-10_acr-vs-ferrari_458_italia.html

Retournez vous toucher avec vos 458 inflammables. On parle de bagnoles ici, pas de grillades :ptdr::ptdr::ptdr:

je plussoie

Euh faut il aussi preciser que Ferrari avant de maisser essayer ses modeles a la presse les regle aux petits oignons, et pas avec les reglages civil? Je ne sais plus quel essayeur anglais en avait parlé en disant qu'entre une 458 pretee par Ferrari et une 458 d'un particlier il y a un gouffre niveau puissance tenue de route etc etc.

Alors dire que Ferrari laisse ses modeles se faire essayer tels quels c'est du pur pipo. Ferrari la dessus ne vaut pas mieux que Nissan et les autres.

Et sinon... en dehors de chiffres, on a quoi? Vous avez lu les derniers Sport Auto et Evo? Et bien oui, la vie est dure, implacable, Nissan, Porsche et Mclaren signent des merveilles technologiques... mais Ferrari signe un coup de maitre avecsa 458, la seule qui donne envie de piloter inlassablement. CQFD

Mais oui parce que tu as déjà piloter toute ces autos Manque plus que le blabla autour de "l'âme" et toutes les autres conneries et on est bon :ptdr:

La question est : la Viper est-elle américaine ou italienne ?

C'est pas Fiat l'actionnaire majoritaire du groupe qui réalise les Viper ?

Le modèle en question date d'avant le rachat, donc c'est américain, mais maintenant, ils sont tellement fort qu'il ont été rachetés par Fiat. Pour Nissan, même histoire, sans les tunes de Renault, la GT-R n'aurait pas existé.

Je trouve intéressant que des mec se tirent la bourre comme cela. Au delà des performances et du markéting, ils doivent bien s'amuser, j'imagine tous les ingés qui passent des nuits blanches à peaufiner les détails des ces machines...

Si j'avais les thunes, je m'en foutrais totalement de laquelle a une âme ou laquelle fait le ring le plus vite. Je ferais une collection de toutes ses voitures!!

@03h09 je les ai pilotées autant que toi... C'est pour cela que je cite Sport Auto et Evo qui à mes yeux comptent plus que tous nos avis de simples amateurs de vidéos du net. Pour ce qui est de l'ame, toutes ces voitures appartiennent à une catégorie qui ne tient pas de l'achat raisonné et nécessaire pour vivre, seulement de la passion, donc forcément la notion de valeur ajoutée, de plaisir et primordial, appelle ça comme tu veux.

Mais bon toi t'as tout vu, je vois meme pas pourquoi je t'explique tout ça

!!!!!!!!!!!!!!!! SSSSSSTTTTTTTTTOOOOOOOOOOOPPPPPPPPPP !!!!!!!!!!!!

Arrêtez tous vos bataille d'avis stupide pour la plupart !!!

Serieux, personne n'a les couilles ici pour dire bravo aux ricains qui depuis quelques années apprennent sérieusement à faire des caisses qui "tourne".

C'est sur y en a pas beaucoup, la plupart reste encore des purs engins de ligne droite, mais y a vraiment rien a dire concernant cette Viper ACR et une certaine Corvette ZR1...

C'est juste plaisant de voir qu'il y a de + en + de caisses de routes qui peuvent chasser du chrono !!!

Et croyez-moi le jour ou vous conduirez une vrai voiture de sport adaptée au pilotage, peu importe laquelle ce sera, vous les adorerez toutes !!!

En espérant d'être écouté par les plus ignards...

Bon Week-end à tous.

je suis d'accord avec toi " pietro149 " dans l'ensemble des autos laquel ne fait pas l'affaire ????

dans chaques catégories différentes elles valent toutes prépa ou pas !!!

tous ce que voie ici , c'est des enfants qui se disputent pour une branlette a 2 balles

moi je veux la video

C'est quoi une Viper ACR ?? Je croyais que la Viper n'était plus fabriquée ? Est-ce une voiture qu'on peut acheter chez un concessionnaire en Europe ?

La ACR c'est la version optimisée piste de la Viper de base, un peu comme les RS de Porsche (et Renault),les Nismo de Nissan,les SV-SL de Lambo...

La production est arrêtée, mais elles sont loin d'être toutes vendues (Viper de base comme ACR).En Europe je crois qu'elles étaient importées en Allemagne.

19h42 16septembre tu as TOUT tué !! bien dit

@le_fou_furieux : pour info dans la série des RS , ce n'est pas la mégane la plus rapide dans cette catégorie mais La Ford Focus RS 500 ( 350cv sur le train avant s'il vous plaît..) et sa petite soeur la Focus RS...

Pour ce qui est de la dodge viper c'est une voiture avec un potentiel énorme , son moteur a la cylindrée camionesque peut supporter tellement de puissance qu'il est difficile de dire jusqu'où les ingénieurs iront...