Commentaires - PSA réorganise sa direction

Varin est très bien en tout cas.

Ça renifle le sapin chez Peugeot.

Mince...le Baron Ernest Antoine Sellière se barre... un pt'it jeune qui s'en allait sur ses 77 ans, mettant fin à ses fonctions par anticipation, c'est trop ballot, il était si vif d'esprit.

Au lieu de réorganiser leur direction, ils feraient mieux de la changer

Quand on voit les nouveaux modèles du groupe, pas de quoi être fier de la stratégie

Ah, j'allais oublier le Joseph F.Todt Junior : né en 1936, 77 berges, comme le Baron.

Fervent supporter de Georges Bush ( junior aussi, ça doit venir de là ) :

http://www.nndb.com/people/851/000168347/

Avec deux jeunes loups progressistes & visionnaires comme cela au conseil de surveillance, pas étonnant que PSA ait su prendre, et avec talent, les bonnes décisions stratégiques.

J'aime bien le racisme anti-vieux latent sous cet avis.

Être capable d'être créatif ou avoir une vision stratégique, ça n'a rien à voir avec l'âge.

Il y a des types de 18 ans qui sont complètement dépassés par les événements.

Picasso, juste avant sa mort (92 ans) était encore très créatif.

Alors, la pertinence de donner un avis basé juste sur l'âge d'une personne...

Ah ben tiens.... le racisme anti-vieux...

Tu sais ce qu'est un conseil de surveillance ? Tu veux que l'on aille chercher le montant des jetons de présence que ces personnalités éminentes du monde automobile ont perçues ? Et pendant combien de temps ( décennies )?

Et pour quels services ? On rappelle les résultats ? On reparle des multiples ramifications des héritiers Suisses Peugeot ? Rémunérés sur quels talents ?

Et ton exemple Picasso, quelles sommes ont été versées aux héritiers ( a n'en pas douter, ici encore, des gens aux talents remarquables )depuis le choix de ce remarquable patronyme, pour nommer les monospaces chevronnés. Tu crois qu'ils en auraient vendus moins avec un autre nom libre de droit ?

mais arrêtes donc, tu trolles à tout va sur les vieux, les femmes, les noirs, les jeunes, les provinciaux, etc.

Tu es pire troll que Gronholm65 et Abasc réunis. C'est dire.

Tiens l'anonyme ami des septuagénaires...

Voici ce que ces deux garçons ont touché ( pour quelques heures de présence défrayées, deux trois tchatches, un bon repas et la signature du bilan )

Le Baron 2010 : 50 000 €, 2011 : 85 000 € ( + 70% )

L'américain pro-Bush 2010 : 30 000 €, 2011 : 55 000 € ( +85 %)

Et tout ça, pour valider de remarquables résultats et des perspectives rayonnantes comme vu en 2012.

Et de combien d'autres "conseils de surveillances" font ils partie ?

Dis, tu crois qu'ils ne touchent pas de retraite tes amis les grabataires ?

Allez, on te souhaite d'avoir touché 85 ou 55 000 € en 2011 mon ami... et des revalorisations salariales aussi sympathiques.

Le lien ( tourne quelques pages pour faire aussi connaissance de quelques membres de la famille aux talent innés ):

http://interactivedocument.labrador-company.com/Labrador/FR/PSA/Documentdereference2011/?Page=165

Avec Jean-François Kontrouduk qui représente les salariés, ils vont en chier au directoire !

"Grégoire Olivier, directeur Asie,"

Vous voulez certainement dire "directeur Chine" seulement parce que PSA en Asie hors Chine c'est vraiment ridicule (La Thaïlande, l'Indonésie, la Malaisie, l'Inde et l'Arabie saoudite représentent à eux seul un marché de plus de 6 millions d'unités mais avec une absence quasi total de PSA).

Au fait, ils vont les filer quand les 7200 € de bonus à TOUS les employés du groupe, comme chez VW + Audi ?

Le problème chez PSA, c'est que lorsque citroen devient attractif , Peugeot l'est beaucoup moins et vice-versa. Après si la Famille Peugeot veut survivre, il va falloir qu'elle s'associe avec un autre groupe. Pourquoi ne pas essayer d'acheter une ou des marques Chinoises, ou bien créer une marque chinoise sous licence chinoise mais avec des fonds de chez peugeot. Je parle pas de refourguer des anciens composants, mais de créer de nouvelles autos.On ne peut plus créer de richesse sur notre territoire(écologie,sociale... sont autant de freins que les pays émergents n'ont pas, sans compter la grande intelligence des gouvernements successifs)

Ben émettre un jugement sur une personne uniquement basé sur son âge, c'est de la discrimination, c'est tout.

N'essayes pas de te défausser en parlant après coup du montant de leurs jetons. C'est complètement bidon.

Quant à aller contester le génie de Pablo Picasso en s'appuyant uniquement sur le comportement de ses lointains héritiers, c'est de la logique de caniveau.

T'es juste un beauf frustré d'être bridé dans ta vie par des capacités intellectuelles plus que moyennes et ayant des revenus en conséquence.

T'aime bien tze raconter des histoires, triste anonyme de 10h27.

Où ais-je émis un jugement sur la valeur artistique des œuvres du seul Picasso qui vaille ? A quel moment ( ici ou ailleurs ) me suis-je plains de la non adéquation de mes revenus avec mes besoins ?

Me défausser, mais me défausser de quoi ?

Allez, on te laisse méditer sur l'adéquation du maintien dans le monde du travail de vieux schnoques de 77 piges..... combien de millions de gonzes au chom'du déjà ?

Si encore ces brillants gérontes renonçaient dans le même temps à leur retraite.... mais tu parles !

Un doigt pivot, 4 doigts rateau.

Sinon, il aurait été bon de parler du poste de Guillaume Faury, démissionnaire, responsable de la R&D chez PSA qui quitte le navire dans la tourmente, pour filer chez Eurocopter.

Et que dire du pt'tit Saint-Geours, resté à grenouiller dans les hautes sphères PSA depuis la nuit des temps , donc largement co-responsable de l'aveuglement sur l'absence d'implantation sur les marchés majeurs de demain.

Et il va faire quoi le garçon?

Eh bien, postuler à la présidence du MEDEF.

Avec un gars visionnaire comme cela, le patronat est bien barré si il est élu un jour.

Si les nouveaux modéles du groupe sont si minables, selon toi, pourquoi, les autres constructeurs (groupe WV et ford) se dépéchent d'imiter PSA (Hybridation diesel, FAP et stop et start)alors................. C'est étrange.........................

Et puisn PSA n'a pas désiner un modéle il y a 30 ans pour nous le servir à toutes les sauces tout les 3 à 5 ans comme le fait WV avec sa Golf 4 de 1993..............................

Tu remettras juste à jour tes données sur les initiateurs des systèmes stop and start l'anonyme.

Pour le FAP, quoi de plus normal que d'avoir bossé à fond la dessus, en ayant mis quasi tous ses œufs dans le panier mazouté.

Pour autant, les preuves de son efficacité sont pour le moins discutables en usage réel.

Enfin, les fait c'est que certains groupent automobile progressent et que d'autres sont sous assistance respiratoire.

Mais continue à leur rendre visite avec ton petit bouquet de jonquilles, ça peut pas nuire.

BRAVO LES CHINOIS VOUS MÉRITEZ VOTRE TITRE DE PREMIÈRE SUPER PUISSANCE MONDIALE ENCORE PLUS 8 % DE CROISSANCE EN 2012 CONTRE 0 % (ZERO) POUR NOUS EN FRANCE QUI ACHETONS VOS PRODUITS SANS COMPTER