Commentaires - Officiel - Les 1ères photos de la Alfa Romeo TZ3 Stradale

Toujours aussi jolie ces Alfa Romeo !

Pompage de la slr

L'Alfa Romeo TZ3 Corse est sortie avant la nouvelle SLR !!!!!!!

No comment ...

Superbe cette voiture !

Il ne faut pas confondre SLS et SLR ...

Mise à part le fait qu'elle est un long capot, je ne vois pas de ressemblance avec une SLR ou une SLS ...

"qu'elle "ai" " désolé !

Et j'oubliais

Encore raté cher ami la bonne orthographe est "qu'elle ai" .

J'ajouterai juste qu'il y a effectivement un gros pompage sur la SLR dans la ligne générale et notamment le profil dont le dernier modèle date de 2004!

Reprise du message car j'ai copié/collé ta faute:

Encore raté cher ami la bonne orthographe est "qu'elle ait" .

J'ajouterai juste qu'il y a effectivement un gros pompage sur la SLR dans la ligne générale et notamment le profil dont le dernier modèle date de 2004!

Et l'Alfa Roméo TZ date de 1963...

Mais tu as raison, il y a plus de ressemblances entre la SLR et la TZ3 Stradale qu'entre cette dernière et la TZ...

Zagato au top de sa forme .

Et ça fait bien plaisir...

Y'a vraiment rien à jeter, surtout de 3/4 arrière.

Les lignes générales de la TZ date de très longtemps. Donc c'est Mercedes qui copie le design d'Alfa Romeo et pas l'inverse. Sinon cette voiture est tout simplement superbe

Bon, pour les ceusses qui voient une quelconque ressemblance avec la SLR,

c'est un peu comme comparer les vertus esthétiques respectives de Charlotte de Turkheim avec celles d'Ornella Mutti hein...

+1

(putain de code de merde qui fonctionne jamais)

16h24 Merci La prochaine fois, j'achèterai un Bescherelle !

Et +1 avec Gros Ours !

Toute façon, c'est devenu une mode de dire que Bill à copié sur Bob... Hier (et sur tous ses articles) c'était l'Astra GTC qui est copié sur la Megane coupé...

A quand la Twingo copié sur la 458 italia !

Surtout que Alfa Romeo, niveau Design n'a pas à pâlir devant qui que se soit !

N'en déplaise aux autres. Cette TZ3 est splendide !

moi je la trouve crado par rapport au superbe concept TZ3 corse... elle a du mal a cacher ses dessous, vous trouvez pas?

ca fait comme la difference entre une pizza italienne et une pizza americaine quoi... c'est le meme recette, mais y'en a une qui est plus fine et subtile que l'autre...

Pas mieux!

Les derniers commentaires me rassurent!

Je ne trouve pas, pour moi le style zagato est plus affirmé pour la stradale que la corsa. Et on peut faire le parallèle entre TZ3 corsa/TZ (ligne sobres) et TZ3 stradale/TZ2 (plus torturées).

Superbe!

Petite préférence sur la Corse. La Stradale est belle mais ces jantes...!

Le badge engineering va frapper fort dans le groupe Fiat/Chrysler !

Après les Lancia / Dogde voici les Alfa Romeo / Dodge. Car cette "nouvelle" Alfa n'est en fin de compte qu'une Dodge Viper recarossée...

Pas grand chose à voir avec le patrimoine génétique de la marque.

Vraiment sublime

17h59 je vois exactement la même chose que toi une Viper Zagato Rouge Alfa et un avant bien Alfa type 8C.

Les puristes diront que Alfa est mort au debut des années 80 avec la fin des propulsions....aujourd'hui Alfa, c'est certes des voitures attachantes, un design, une ambiance, mais bon c'est surtout des Multijet Fiat que l'on retrouve sous les capots, les V6 ne sonnant plus trop "milanais"....bref Alfa n'est qu'un blason d'un groupe, le groupe Fiat, ou il a une place de voiture a tendance luxueuse mais surtout dynamique, à forte personnalité (Fiat faisant les petites populaires et Lancia le luxe discret). Alors pour cette auto je ne cri pas du tout au scandale, tant mieux; et les talibans auront crié que deja la 8c avait un moteur Ferrari et pas Alfa ( y a pire me direz vous)....VAG balance bien des blocs Audi dans des Lambos et des Bentley, BMW dans des Rolls, alors si c'est l'époque et les stratégies commerciales qui l'imposent il faut savoir relativiser. Et puis Alfa en ce moment c'est plutot la Mito (un dérivé de Punto) et rien d'autre en terme de ventes; alors bravo les stratèges pour cette auto ca permets après la 8C de maintenir une bonne image de Alfa en attendant une berline sans doute américanoitalienne remplacant la 159, avec une vrai ame, et surtout un vrai moteur Alfa (un bon gros V6 musical pour plaire au marché US)...laissont Sergio abattre toute ses cartes et nous pondre concrètement les rejetons de la fusion avec Chrysler, les chiffres des ventes nous dirons si il a raison et si surtout, le client moyen Alfa est sensible que sont auto possède de la pièce yankee par endroit...

C'est vrai que la Giulietta a vraiment du mal à se vendre... Et puis aucune mention du moteur de cette TZ3 (dans le communiqué officiel de Zagato), mais j'imagine qu'il est d'origine Maserati.

Je trouve que l'arrière a de la personnalité par rapport aux supercars actuels. Rien que pour ça je cautionne

Et quand on pense que vag veut racheter ALFA ROMEO !

Les teutons auraient mis un moteur diesel de polo dans cette ALFA !

Toi t'es un vrai passionné de mécanique italienne ! ça se voit !

Alors pour infos ! Alfa Romeo c'est une hausse du nombre des immatriculations pour le mois de mars 2011 de +74% oui oui ... +74% entre autre grâce à la Mito certes mais ÉGALEMENT à la Giulietta qui se vend très bien. C'est le meilleur chiffre depuis ans pour Alfa Romeo en FRANCE. Donc pour les gros nazes qui ne connaissent pas les italiennes, on se tait.

Les personnes qui s'intéresse à la mécanique automobile ne déblatèrent pas leurs conneries ici, ils sont tous sur UNICA STRADA ou on apprend (et on le savait déjà) que cette TZ3 stradale aura un V10 de la Viper.

Esthétiquement cette voiture est très jolie et il est vrai que le design de la TZ3 stradale ressemble à une Viper mais la Corse également et pourtant elle n'était pas basée sur une Viper ... je vous laisse réfléchir ...

ce message était entre autre pour aux anonymes de 18h30 et 20h11

21h15 c'est ou tes sources car la on dirait le châssis le moteurs les portes de VIPER.

Alfetiste dans l'ame, je n'apprécie pas trop le mélange des genres. Je ne néglige pas la Viper et son V10 très US, mais là ça n'a rien avoir avec une TZ qui est une voiture avant tout très légère agile et pourvu d'un 4 cylindres. Que le groupe FIAT veuille amortir et rentablisser leurs investissements dans le groupe Chrysler, normal. Mais là c'est allé trop loin et pour rien. Cette voiture avec toutes ces qualités ne fera pas date dans l'histoire d'ALFA, un peu trop "batarde" et sans aucune légitimité.

Pour les sources allez sur http://www.unica-strada.com/blog/

Le châssis et le moteur sont ceux de la Viper soit un 8L4 V10 développant 610ch.

Il est vrai que, autant pour le châssis celui de la Viper ne me dérange pas, autant le moteur de Viper m'embête un peu. Attention, les ingés de chez Alfa Romeo ne sont pas des imbéciles, ils savent qu'une Alfa Romeo sonnant comme un Dragster Americain ça ne passera pas. Je pense que ce V10 + échappement sera travaillé un minimum par Alfa Romeo.

Concernant la remarque sur les jantes ... on aime ou on aime pas, certes, mais n'oubliez pas, que ce design de jante est un pure tradition chez Alfa Romeo. Pensez au Zender Ronal, Zender Milano et enfin Zender Siena qui ont toutes été montées sur des VRAIES Alfa Romeo.

On est d'accord ! j'ai pas pu voir ton message, j'étais entrain d'écrire le mien ! ;)

alfa est un constructeur qui fabrique des voitures d’exceptions que j’apprécie énormément. par contre je trouve ça dommage qu'il ne soit pas apprécie à sa juste valeur par les européens tout comme mazda et honda.

Très jolie clin d'oeil au passé, j'adore

Perso, je trouve plutôt que cette Alfa a de vrais airs de 250 gto ... (plus que de Viper qui possède une poupe plus basse) :)

Vous trouvez de la ressemblance avec la SLR vous ??

Surtout que le nouveau modèle ressemble comme 2 goûtes d'eau au modèle de 63...

Enfin bon...

Sinon la méca c'est un scandale... Mettre un moteur américain dans une Italienne, c'est une très grosse faute de gout !!! Ils aurai pu au moins mettre le V12 de la Muciélago ( moteur Italien et pas Allemand ) ou mettre le V8 Ferrari, mais préparé voir un V10 Ferrari.

Cette nouvelle Alfa est magnifique même s'il est vrai qu'il aurait pu faire un effort sur le choix du moteur. Rappelons que dans l'Écurie FIAT il y a aussi Maserati et Ferrari. Les motorisations étaient déjà là !

;)

Superbe. Dommage que ça emprunte à la Viper, où est la spécificité des marques.Ca reste vulgaire et sans classe un moteur US.

Trop fort Alpha, ca c'est la classe, de toute beauté, cette marque merite plus dereconnaissance par plus de ventes!!!mince, comparer une mito a d'autres voitures et ne me dite pas que ce n'est pas beau!!!!Je possede moi meme une alpha et elle a 200000 kilometres au compteur en 7 ans, je n'est eut aucune grosse reparation dessus, la réputation de fragilité n'a plus de raison d'exister.

En fait tu possèdes une Alfa, la première des reconnaissances, c'est de ne pas écorcher le nom )=)

Belle réplique de Gros ours sinon, les gugusses qui taxaient le travail de Zagato de pompage ne sont pas revenus depuis lol.

Une merveille esthétique comme la Corsa. Mais à toute petite échelle. Ils auraient pu en profiter pour annoncer le retour d'ALfa en compétition. Avec une mécanique plus Italienne, ça serait ptet plus judicieux cela dit.

Il y a un truc que je pige pas la dedans . Pourquoi prendre le V10 de Viper alors que dans le groupe y a des magnifiques V8 ( Ferrari ou retravailler Maserati) ou alors un beau V12 ? Le V10 est certes un moteur exceptionel ( quel son la Viper ), mais sur une italienne autant mettre un moteur italien! Ou alors reduire la cylindree pour en faire une europeenne. Les grosses cylindrees c'est tres US ...

Elle est superbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La caisse en elle-même est, comme très souvent chez Alfa, magnifique.

Mais honnêtement, je trouve ça limite honteux de cacher sous cette magnifique robe, une "vulgaire" Viper: il me semble pas que la Viper soit reconnue pour son équilibre hors du commun, bien au contraire... La moteur est, à la base, un moteur de camion, et il prend pas de tours.

Quand on voit qu'à côté, il y avait des caisses comme la 458 Italia, la 599GTB, la Granturismo, et consorts qui pouvaient servir de base, je vois pas la logique. Surtout que le 4.7 Maserati est très loin d'être un bon moteur, et surtout, le son qu'il sort colle parfaitement avec cette Alfa...

Bref, un avis mitigé pour moi, comme sur Alfa depuis quelques temps... Dommage!