Interview de Stéphane Peterhansel, pilote Peugeot Sport - En direct du Salon de Paris 2014
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Par roc et gravillon
Les voies paraissent drôlement étroites, comparé aux Pro-Truck finalement assez proches dans leur définition vus au Dakar.
http://www.marathonrally.com/news/dakar_rally_2013_eric_vigouroux_and_protruck_officially_entered_the_rally.22097.0.html
Impression ou réalité ?
En tout cas, c'est plutôt moche...
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Les voies paraissent drôlement étroites, comparé aux Pro-Truck finalement assez proches dans leur définition vus au Dakar.
http://www.marathonrally.com/news/dakar_rally_2013_eric_vigouroux_and_protruck_officially_entered_the_rally.22097.0.html
Impression ou réalité ?
En tout cas, c'est plutôt moche...
Vous voulez donner des leçons sur la conception du véhicule aux ingenieurs de chez peugeot ?
Par Anonyme
Rien ne lui fait peur. Et c'est à ça qu'on le reconnait 
Par Anonyme
C'est sur, c'est moche, et les Skoda sont belles 
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Les voies paraissent drôlement étroites, comparé aux Pro-Truck finalement assez proches dans leur définition vus au Dakar.
http://www.marathonrally.com/news/dakar_rally_2013_eric_vigouroux_and_protruck_officially_entered_the_rally.22097.0.html
Impression ou réalité ?
En tout cas, c'est plutôt moche...
Oui, les voies sont plus étroites mais l'empattement est aussi plus court donc on reste dans les mêmes proportions et puis l'architecture est différente, moteur avant/central donc difficile de tirer des conclusions juste sur des dimensions
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Oui, les voies sont plus étroites mais l'empattement est aussi plus court donc on reste dans les mêmes proportions et puis l'architecture est différente, moteur avant/central donc difficile de tirer des conclusions juste sur des dimensions
Ou alors, va pas lui casser son "anti-français" trip, il serait capable de s'expliquer que t'as tort.
Non, le mieux avec le sinistre, c'est d'ignorer ses interventions. 
Par §zem778mO
Le docteur en mécanique Roc et Gravaillon en train de donner des leçons de conception aux ingénieurs de Peugeot Sport (Velizy) :ptdr:
En tout cas en tant qu'ambassadeur invétéré d'une marque de la péninsule arabique (dont 17% de parts pour le Qatar et autres pourcentages chez les émiratis) il devrait se demander pourquoi ceux ci font leurs courses en matière d'ingénieurs chez Peugeot Sport (ils ne seraient donc pas si doués que cela en Allemagne) pour concevoir leur WRC 
Ah tu manques pas d'air roc 
a moins que ton fromage indien que tu as consommé soit passé de date (oui l'Inde et ses % effrayants d'intolérants au lait et qui se permet d'être le premier pays producteur de lait au monde 
on se demande d'ailleurs ce qu'ils font avec vu qu'ils n'exportent pas 
) Oui Roc rester chez soi devant internet (wikipedia, cara and co) c'est une chose mais prétendre avec ça tout savoir et donner des leçons aux autres c'est autre chose
En tout cas tu m'auras bien fait rigoler "You pay my day" :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Le docteur en mécanique Roc et Gravaillon en train de donner des leçons de conception aux ingénieurs de Peugeot Sport (Velizy) :ptdr:
En tout cas en tant qu'ambassadeur invétéré d'une marque de la péninsule arabique (dont 17% de parts pour le Qatar et autres pourcentages chez les émiratis) il devrait se demander pourquoi ceux ci font leurs courses en matière d'ingénieurs chez Peugeot Sport (ils ne seraient donc pas si doués que cela en Allemagne) pour concevoir leur WRC
Ah tu manques pas d'air roc a moins que ton fromage indien que tu as consommé soit passé de date (oui l'Inde et ses % effrayants d'intolérants au lait et qui se permet d'être le premier pays producteur de lait au monde on se demande d'ailleurs ce qu'ils font avec vu qu'ils n'exportent pas ) Oui Roc rester chez soi devant internet (wikipedia, cara and co) c'est une chose mais prétendre avec ça tout savoir et donner des leçons aux autres c'est autre chose
En tout cas tu m'auras bien fait rigoler "You pay my day" :ptdr:
Brillant ! 
Par Anonyme
Mais qu'il est con ce ROC... mdlol
Par Anonyme
Je ne fais pas partie de tes lecteurs inconditionnels Zemik,mais sur le coup,tu as 100% raison.C'est toujours comique de voir qu'un nul se permet de donner des conseils à des ingénieurs "franchoulliards" que les constructeurs allemands s'arrachent avec des "ponts d'or"pour être devant en compétition.Et c'est vrai qu'avoir une Polo derniere génération plus rapide de 24/100 de seconde au kilometre avec de meilleur pilotes de surcroit qu'une "vielle DS3 est un retentissant exploit de ce groupe merveilleux.
Concernant les "petits cons" qui ne font que critiquer PSA et ses 14% chinois,çà me fait juste sourire quand on sait d'ou vient une partie non négligable des fonds du groupe VAG.Vivement qu'ils nous sortent le chameau motorisé.
Par Anonyme
Je ne fais pas partie de tes lecteurs inconditionnels Zemik,mais sur le coup,tu as 100% raison.C'est toujours comique de voir qu'un nul se permet de donner des conseils à des ingénieurs "franchoulliards" que les constructeurs allemands s'arrachent avec des "ponts d'or"pour être devant en compétition.Et c'est vrai qu'avoir une Polo derniere génération plus rapide de 24/100 de seconde au kilometre avec de meilleur pilotes de surcroit qu'une "vielle DS3 est un retentissant exploit de ce groupe merveilleux.
Concernant les "petits cons" qui ne font que critiquer PSA et ses 14% chinois,çà me fait juste sourire quand on sait d'ou vient une partie non négligable des fonds du groupe VAG.Vivement qu'ils nous sortent le chameau motorisé.
Par Anonyme
qu'est-ce qu'il mange sur ce fil le roquet 
surement encore un coup du complot z'ano 
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Les voies paraissent drôlement étroites, comparé aux Pro-Truck finalement assez proches dans leur définition vus au Dakar.
http://www.marathonrally.com/news/dakar_rally_2013_eric_vigouroux_and_protruck_officially_entered_the_rally.22097.0.html
Impression ou réalité ?
En tout cas, c'est plutôt moche...
+1 Bien vu, ce truck est le même, on l'habille de sa carrosserie polyester 2008 et le tour est joué. Peugeot n'amène rien de nouveau, il a seulement choisit de courir dans la catégorie buggy.
Aucune ne terminera le DKR 2015, la fiabilité n'est pas le point fort de Peugeot Sport, c'est son talon d'Achille
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
+1 Bien vu, ce truck est le même, on l'habille de sa carrosserie polyester 2008 et le tour est joué. Peugeot n'amène rien de nouveau, il a seulement choisit de courir dans la catégorie buggy.
Aucune ne terminera le DKR 2015, la fiabilité n'est pas le point fort de Peugeot Sport, c'est son talon d'Achille
lol très bon :ptdr:
mais c'est bon, on t'a reconnu roc et gravillon : idiot, inculte et prétentieux, on connait ta touche !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
+1 Bien vu, ce truck est le même, on l'habille de sa carrosserie polyester 2008 et le tour est joué. Peugeot n'amène rien de nouveau, il a seulement choisit de courir dans la catégorie buggy.
Aucune ne terminera le DKR 2015, la fiabilité n'est pas le point fort de Peugeot Sport, c'est son talon d'Achille
Regarde l'architecture d'un pro truck et va te coucher
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Je ne fais pas partie de tes lecteurs inconditionnels Zemik,mais sur le coup,tu as 100% raison.C'est toujours comique de voir qu'un nul se permet de donner des conseils à des ingénieurs "franchoulliards" que les constructeurs allemands s'arrachent avec des "ponts d'or"pour être devant en compétition.Et c'est vrai qu'avoir une Polo derniere génération plus rapide de 24/100 de seconde au kilometre avec de meilleur pilotes de surcroit qu'une "vielle DS3 est un retentissant exploit de ce groupe merveilleux.
Concernant les "petits cons" qui ne font que critiquer PSA et ses 14% chinois,çà me fait juste sourire quand on sait d'ou vient une partie non négligable des fonds du groupe VAG.Vivement qu'ils nous sortent le chameau motorisé.
Heureusement qu'elle n'est pas supérieure de bien plus face à ta DS, sinon, qu'est ce qu'on se ferait chier en WRC.
Si cet engin pataud, presque plus haut que large vous sied, pas de souci...
Et puis après tout, comme plus grand monde ne s'intéresse au Dakar ( presque aussi peu que le WRC sans doute ), grand bien fasse à la Peug'...tant que c'est Red Bull qui paye la plus grande partie du budget, c'est pas ça qui mettra le peu de cash encore dispo dans les caisses PSA trop en péril.
Par Anonyme
Mort de rire.
Il raconte de la merde (comme d'hab), se fait rembarrer par des vrais connaisseurs, et toujours plus bas dans la bêtise, il assume ses conneries : "si ça vous va comme ça, tant mieux, de toute façon ca intéresse personne".
Ben si ça intéresse quelqu'un : toi. Tu sais, le nolife qui s'est empressé de venir déverser sa haine antifrançaise dès le premier post, tu remets là ?
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Mort de rire.
Il raconte de la merde (comme d'hab), se fait rembarrer par des vrais connaisseurs, et toujours plus bas dans la bêtise, il assume ses conneries : "si ça vous va comme ça, tant mieux, de toute façon ca intéresse personne".
Ben si ça intéresse quelqu'un : toi. Tu sais, le nolife qui s'est empressé de venir déverser sa haine antifrançaise dès le premier post, tu remets là ?
De vrais connaisseurs ?
Allons bon :
Intégralité de posts anonymes ( comprendre rien ) + Bollywood... ce serait lui le connaisseur ?
Le moindre de ses avatars en sait plus long que lui...
Par Anonyme
Je ne peux que plussoyer.
C'est moche, comme l'épreuve à laquelle ce machin va participer.
Aucun intérêt.
(wouaaaaah il y a le blason Peugeot sur la calandre. Ah oué ça déchire...)
Par roc et gravillon
Tiens au fait... pour la séance d'essai longue durée au Maroc dont parle Peter...
Déjà terminée.... hop, on remballe les gaules et on rentre à la maison.
Vous demanderez à Bollywood pourquoi.... quand on a un expert sous la main, on en profite non ?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Heureusement qu'elle n'est pas supérieure de bien plus face à ta DS, sinon, qu'est ce qu'on se ferait chier en WRC.
Si cet engin pataud, presque plus haut que large vous sied, pas de souci...
Et puis après tout, comme plus grand monde ne s'intéresse au Dakar ( presque aussi peu que le WRC sans doute ), grand bien fasse à la Peug'...tant que c'est Red Bull qui paye la plus grande partie du budget, c'est pas ça qui mettra le peu de cash encore dispo dans les caisses PSA trop en péril.
Il n'y a qu'en Europe que ça n'intéresse plus grand monde. C'est comme le WTCC, ça bat régulièrement des records d'audience mais pas en France et comme tu restes le cul vissé à ta chaise, tu ne peux pas t'en rendre compte.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Tiens au fait... pour la séance d'essai longue durée au Maroc dont parle Peter...
Déjà terminée.... hop, on remballe les gaules et on rentre à la maison.
Vous demanderez à Bollywood pourquoi.... quand on a un expert sous la main, on en profite non ?
Tu es très fort, tu as des infos dont même Peugeot Sport ne dispose pas
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Il n'y a qu'en Europe que ça n'intéresse plus grand monde. C'est comme le WTCC, ça bat régulièrement des records d'audience mais pas en France et comme tu restes le cul vissé à ta chaise, tu ne peux pas t'en rendre compte.
Chiffres, lien, référence z'ano de 8h21 ???
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ah oui ?
Et pourtant, c'est la nue vérité z'ano de 8h27... rencarde toi donc.
Chiffres lien référence ??? Pseudo de 11h30
Par Anonyme
Quelle pauvre merde ce cor et durillon. Toujours à raconter des conneries plus énormes les unes que les autres. Un pauvre beauf coincé au troquet à refaire le monde tout seul dans son coin. Pauvre type.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Quelle pauvre merde ce cor et durillon. Toujours à raconter des conneries plus énormes les unes que les autres. Un pauvre beauf coincé au troquet à refaire le monde tout seul dans son coin. Pauvre type.
Tiens...lis cette info z'ano :
http://www.mfe-live.com/index.php/52-editorial/edito-raid/19784-la-peugeot-2008-dkr-joue-a-cache-cache-au-maroc
Ca.... c'était avant....
Attends toi à avoir très bientôt confirmation de ce que j'ai pondu ce matin...
T'oublie pas de te rencarder hein...
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