Commentaires - Lexus : une nouvelle compacte CT 200h pour 2017

Avec un vrai coffre et possibilité de monter aux places arrière sans devoir s'appeler l'homme caoutchouc cette fois ?

J'espère qu'elle sera un peu plus spacieuse que l'actuelle. Et plus puissante que la prius 4 aussi.

....et aussi un vrai réservoir te laissant la possibilité de parcourir plus de 450 km sur autoroute sans que l'alarme de réserve s'allume....et une puissance un peu différenciée vers le haut à ce que propose Toy, juste histoire de justifier un peu mieux les tarifs demandés ?

Si oui à ces quelques questions.... possible que le produit connaisse un certain succès.

Mais faudra être motivé, avec la quasi disparition des bonus sur ce type d'auto, et le gazou durablement pas cher...

Si elle est aussi nulle que l'actuelle c'est pas la peine (pas de coffre, design bof, espèce de souris horripilante et impossible à utiliser en roulant, etc...)

....la souris proposée n'a rien d'horripilante....et parfaitement utilisable en roulant...

GPS médiocre, dépassé, ça oui....

L'argument principal de cette auto est selon moi une très agréable planche de bord, bien assemblée, matériaux de qualité laissant présager une bonne tenue dans le temps. Bons sièges et bonne sono aussi.

Le tout dégageant une ambiance zen, hélas mise à mal par les insupportables vocalises de chat ébouillanté de la boite de vitesse qui n'en est d'ailleurs pas une.

Pour le reste, voiture d'urbains pour couple n'ayant pas grand chose à trimbaler.

Ça réduit tout de même la cible égard au prix demandé.

j'ai l'impression que Toyota commence à se faire depasser par vw et audi...la golf/audi e tron sont meilleurs côté agrément et performances en électrique que les toy..à voir, mais les nouvelles propositions toyota n'ont pas l'air (au moins sur papier) de amener rien d'extraordinaire...

Sans parler des propositions BMW et Benz qui s’apprêtent à débouler sur le segment... et des coréennes aussi.

Puissent ils au moins proposer cette Lexus avec un design attrayant, sinon, comme tu dis, la main risque bien de passer.

Et aussi améliorer le confort de roulage, la version actuelle étant cataloguée comme une voiture à suspension très ferme, on achète pas forcément un karting.

Suspension pas ferme le moins du monde.... juste dans les standards actuels, le tenue de route est très bonne.

Un autre truc pas bien foutu aussi... le bas des portes portes qui frottent très facilement sur les trottoirs, si la chaussée est bombée en particulier... pour une auto amenée à pas mal être utilisée en ville, juste inepte.

Cette Lexus pourrait m'intéresser pour remplacer ma Prius en espérant qu'elle reste aussi compacte que le modèle actuel . L évolution stylistique des derniers modèles Lexus augure le meilleur .

Tout a fait d'accord. Possesseur d'une CT 200h, j'en suis plus que content.

J'ai, selon des sources internes, ouïe dire que la future CT fera 150ch. Et bien il faudrait faire une version CT 180h de 122ch (moteur Prius 4), et une CT 220h de 150ch. Bien entendu un modèle essence conventionnel (1.2t) d'entrée de gamme (115ch) et un moteur pour une éventuelle CT-F de 190 ou 200ch...

Pour avoir testé la CT200h, je l'ai trouvée très confortable, mais vraiment, vraiment sous-motorisée. La Prius IV étant moins puissante que l'actuelle, j'espère réellement que Lexus ne reprendra pas à l'identique sa motorisation. Elle mérite vraiment quelques chevaux de plus, surtout que je n'ai pas perçu les 136 chevaux actuels, loin de là. Cette même motorisation est bien plus agréable sur l'Auris par exemple (surement 100 à 200 kg plus légère et moins insonorisée)

Cette CT 200H mérite une vrai motorisation propre à elle et un vrai travail de Lexus. La CT 200H est concurrencé par l'Auris (en même temps, c'est une Auris rebadgé Lexus), surtout depuis sa dernière version, en proposant mieux (peut-être pas niveau finition et insonorisation), pour infiniment moins cher.

Je serait tres surpris que toutes les propositions qui s'annoncent arrivent à accrocher à prix global d'usage proches et avec les memes aspets pratiques ce que proposera la prochaine Prius .

Pour l'instant le meilleur concurent de Toyota dans ce domaine c'etait Honda, et il semble vouloir laisser tomber.

Je vous rapelle que vous etes en ce moment en train de comparer les annonces de certains et les quelques hybrides de VAG que personnes n’achètent...... avec les hybrides Toy vendues à des millions d'exemplaires aupres des clients les plus exigeants (taxi des grandes villes occidentales entre autres) avec un niveau de satisfaction client inegalé un peut partout dans le monde.

Toy a pris une enorme avance au niveau mondial qui se compte en decenies et en millions de voitures vendues bonne chance aux autres pour ne pas produire des engins qui sembleront toujours etre à la traine du leader.

"Mais faudra être motivé, avec la quasi disparition des bonus sur ce type d'auto, et le gazou durablement pas cher... "

Tu crois vraiement qu'apres tous les soucis de fiabilités que connaissent tous les diesels, apres tous les scandales de santé publics qui ne sont meme pas encore totalement efleurés.... Les clients auront du mal a passer à l'hybride, ou mieux encore, à y rester ?

Quand à l'abandon du super bonus je te parie que meme sans cela Toyota vendera ses hybrides à un prix tres proche des diesels...... ce que ces concurents qui commencent tout juste à en produire seront bien incapables de faire.

A mon avis cette mesure ne fera que garantir de fait un monopole au constructeur capable de produire des hybrides en masse et au meilleure prix.... Toyota.

Places arrières pour homme caoutchouc ? Bruit de la boîte ? 450 km avec un plein ? GPS médiocre ? Coffre minuscule ? Vous réécrivez ce que vous lisez dans les journaux auto ou bien il faut vite retourner chez lexus la faire changer ....nous avons une ct 200h de 2015 et ce que vous racontez est faux . Je rejoins sur le fait que 50ch de plus n'aurait pas était de trop . Pour ce qui est du design ont aime ou pas mais cela change un peu des allemandes . Quand aux a3 etron et golf e il faudrait plutôt les comparer en terme de prix a l'is 300h .