Commentaires - Le Hyundai Veloster quitte déjà l'Angleterre

Adrien Raseta Le 11/12/2014 à 13:35

Le Hyundai Veloster quitte déjà l'Angleterre

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Par §zem778mOLe 11/12/2014 à 14:01

Bye, bye, bye :hello: :coucou: ouile, ouile, ouile, dans le dai :bah:

Et grâce aux anglais plus de 208 GTI 30th que le nombre prévu a l'origine :bien:

Et premier marché pour la RCZ-R :bien:

Par eodiasLe 11/12/2014 à 15:32

Le veloster a une bonne gueule d'extérieur, j'aime le principe des 3 portes, 1 côté conducteur et 2 côté passager, mais le problème... C'est une hyundai. Les moteurs ne suivent pas, et l'intérieur est pas folichon folichon

Par richardpLe 11/12/2014 à 18:36

la veloster 1.6Turbo en boite M6 est donnée par hyundai pour un 0-100 en 8,1sec et pas 9.7sec

merci de corriger l'article, aussi votre fiche technique qui est fausse car elle mentione aussi 9.7sec pour la version atmospherique et turbo!

il faut vraiment rien connaitre en auto pour ecrire dans un article que un auto de 1250kg 270nm de couple et 185ch environ fait 9.7sec de 0a100

Par §De 471tjLe 11/12/2014 à 19:30

It's not my cup of tea

Par §Blo360VrLe 11/12/2014 à 21:16

à noter pour le coup, Hyundai avait fait l'effort de garder l'asymmétrie "dans le bon sens" (comprendre avec les 2 portes côté passager) en version à volant à droite.

Ce que n'a pas fait Mini pour le Clubman, un comble.

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Par §myn552LJLe 11/12/2014 à 21:17

en même temps, avoir la gueule sans les prestations, je ne vois pas l'intérêt.

0 à 100 km/h en 9,7 secondes?

je fais mieux avec ma sax vts...

Par §eri103wULe 12/12/2014 à 11:26

En réponse à richardp

la veloster 1.6Turbo en boite M6 est donnée par hyundai pour un 0-100 en 8,1sec et pas 9.7sec

merci de corriger l'article, aussi votre fiche technique qui est fausse car elle mentione aussi 9.7sec pour la version atmospherique et turbo!

il faut vraiment rien connaitre en auto pour ecrire dans un article que un auto de 1250kg 270nm de couple et 185ch environ fait 9.7sec de 0a100

Sauf qu'on connait bien les différences entre les données avancées par Huyndai et les performances réelles (leur diesel 128 ch moins performante que tous les modèles 105-115 ch de la concurrence).

Après le 0 à 100 c'est pas représentatif des performances d'une sportive... mais visiblement ce veloster n'en est pas vraiment une...

Par §Cem880VCLe 12/12/2014 à 11:47

"...permettent au Veloster Turbo d'abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en 9,7 secondes..."

Erreur de la rédaction: il s'agit là des chiffres du Veloster atmosphérique.

Le Veloster Turbo abat le 0 à 100 km/h en 8,1 s.

Merci de rectifier.

Par charly177Le 29/12/2015 à 21:55

Je me suis toujours demandé comment était configuré le Veloster anglais : la version continentale a 1 porte côté condducteur et 2 portes côté passager. Quid de cette disposition en Angleterre ? L'inverse ? Je doute que les coréens aient créé un autre châssis asymétrique, juste pour un seul marché. Je ne pense pas que l'auteur de l'article - juste intéressé par un commentaire "anti-petits hommes jaunes" - y a pensé 1 seconde...