Veloster 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM (2012)
Par Jeje735 le 02/12/2020
Un peu plus de 6 mois avec mon veloster, comme énoncé dans les avis ce n'est pas une voiture sportive, on ne ressent les 140 CV qu'à partir de 4000 tour/min, c'est le défaut d'une voiture sans turbo, d'un côté il ne pourra pas casser au moin. Néanmoins sa a du positif puisqu'on consomme moin lorsqu'on souhaite rouler normalement. Je l'ai passer Ethanol des l'achat, en reprogrammation, les économies sont super intéressantes, je conssome à peine plus qu'en essence, la reprog est déjà rembourser au vu des économies réalisé.Défaut : Le volant qui se détériore et la clé intelligente qui a parfois du mal à reconnaître la voiture à l'extérieur, la voiture est trèss basses donc il faut passer les ralentisseur à faible allure. Ormis ça la voiture est fantastique, les sièges en cuir chauffant c'est un vrai bonheur, super confortable, le bruit du moteur atmo est sympa, les équipements à foison, le look est à tombé, perso je l'ai en bleu c'est une tuerie.
Veloster 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM (2012)
Par §Tim612ma le 26/08/2020
Voiture plutôt agréable dans l'ensemble. Côté esthétique, le look original et unique est vraiment réussi. C'est une voiture qui plait beaucoup. Niveau équipement, pour un véhicule de 2012, c'est franchement difficile de mieux faire: GPS tactile, régulateur limiteur de vitesse, siège chauffants en cuir avec réglages électriques pour le conducteur, radar de recul, rétro électrique, toi panoramique ouvrant, bluetooth... Rien à redire. Niveau performance par contre, on est en droit d'attendre mieux d'un 140 chevaux. Si on veut un peu de couple, il faut clairement monter dans les tours car en dessous de 3-4000, c'est très très mou. Petite déception de ce côté là. Ce reste néanmoins un véhicule très agréable à conduire, il suffit de rétrograder pour se faire (un peu) plaisir.Niveau consommation, je suis à 7.4L en conso réelle sachant que je fais uniquement des petits trajets urbains à froid pendant la semaine et de la nationale un week-end sur deux. Pour un 140cv de 2012, c'est plutôt correct... si on sentait vraiment ses 140cv. Pour ce qui est de l'entretien, c'est un véhicule très économique. 200€ la révision en concession, les pneus et freins ne s'usent pas vite et la mécanique est très fiable comme la plupart des véhicules japonais. Sinon, la carrosserie est assez fragile. Attention où vous vous garez, les coups de porte marquent très facilement! Autre petit "moins" pour certains bruits parasites dans le véhicule (toit ouvrant, siège qui grince par moment). C'est gâche un peu le plaisir.
