Commentaires - Kia : son patron démissionne après le rappel de trop

C'est ce qu'on appelle le sens des responsabilités...

Si seulement le gouvernement pourrait faire pareil...

Dans le même cas, chez PSA il ne resterait pas grand monde pour diriger le groupe. C'est vrai que chez eux, la qualité ne fait pas partie du cahier de charge de leur véhicule.

@ fastroad: et bien viens! Vu que nous sommes si nuls, tu ne devrais pas avoir de difficultés à faire mieux... Allez viens bosser un peu, àa te changera de passer ton temps ici à dire n'importe quoi... CC

CC@ Tu fais pitié! Si KIA met la priorité sur la qualité c'est loin d'être le cas avec PSA. Il vaut mieux être aveugle et sourd comme tu dois l'être certainement.

Les sièges qui se désagrèges C4 Picasso, ajustement aléatoire rampe de leds, passage de roues, joints des vitres sur la DS3, plastiques de piètres qualités, bruits et couinements de toutes sortes qui apparaissent au fil des kilomètres et je passe tous les autres problèmes de ses véhicules, il faudrait un livre pour tout noter.

Je commencerai par virer les essayeurs qui ont en charge de viabilisé le modèle, même problème rencontrer en Endurance aux dernières 24h du Mans avec la 908, le désastre après 4 années d'exploitation.

Si KIA est synonyme de qualité, PSA s'est l'opposé des voitures de MRD DS ou pas!

Si je devais bosser chez eux, c'est sûr, j'aurais pas de mal à faire mieux.:ptdr:

@ fastroad: T'es un cador, toi... Tu as déjà pensé aux télé-crochets (Secret Story, Star Ac', etc...)? ... CC

ps: il faut des qualifications et/ou de l'expérience pour rentrer chez PSA... tu as un diplôme d'ingé? ... tu as déjà travaillé chez qui et obtenu quels résultats? ... (j'en rigole à l'avance si tu as le courage de répondre honnêtement...)

Chez caradisiac un patron démissionne quand il est limogé ?

Faudrait peut être relire les articles avant de les publier....

Hello Man. Bon écouté ça sert a rien de défendre ni PSA ni autre Renault le service qualité des constructeurs Fr. mais aussi des fournisseurs sont de plus en plus mauvais peut être par la pression du marché ou de la charte qualité trop aléatoire? Chez nous on dis : assemble vite et envoi a l'aveugle (le client). Depuis 2000: la réponse est simple plus le coût de fabrication est élevée plus les marges sont bas et plus la qualité baisse par le volume. Vive les allemand les coréens, ils ont l'art du travail bien fait. Désole man tu devrais prendre en compte les critiques des amoureux des voiture et laisse ton égau au vestiaire mon grand! Reçu? Fais remonter l info a ta direction sur les soucis que rencontre vos clients pour améliorer votre note qualité

oui si j'avais su j'aurai pas venu...

Salut,

Pour rebondir sur les propos de fastroad :

j'ai eu 2 citroen neuves de suite : un C5 2.2 HDI et un C8 2.2 HDI.

Le C5 j'ai eu tellement d'ennuis avec qu'on ne l'a gardé qu'un an et le C8 on l'a gardé 2 ans car on a eu également plein d'ennuis avec. Regardez les topics sur le forum passion citroen.

PSA : plus jamais pour moi !!!

Propriétaire d'une Ceed sw depuis 2007 (presque du jour du lancement, donc l'une des premières), j'ai eu à déplorer un problème au niveau du neimann (commande defectueuse de verrouillage centralisé), quelques à-coups moteurs pris en garantie. Donc Kia n'est pas exempt de tous reproches. Ceci dit par rapport aux autres marques indiquées ci-dessus, je constate que pour une voiture totalement nouvelle, j'ai eu finalement très peu de soucis. La finition n'est pas partout géniale et il y a quelques bruits parasites transitoires... Mais bon en 82000 kms, je n'ai eu aucun soucis grave et immobilisant ma voiture (aucun problème mécanique, les a-coups se sont réglés par reprogrammation, ni électronique genre témoins qui s'allument...)

Tout ça donc pour dire que Kia n'est peut être pas aussi fiable et solide que certains le croient mais tout de même on a eu (pour l'instant et au bout de 3 ans d'utilisation) très peu de problèmes.Le tout à l'époque pour un prix vraiment plus intéressant que la concurrence...

Heureusement que les marques francaises ne garantissent pas 7 ans ou 150.000 kms car ce serait la faillite! Seuls ceux qui n ont pas goute aux marques Allemandes ou Asiatiques pensent que toutes les voitures sont identiques...Alors continuez a acheter francais cela fera travailler les mecanos, c est bon pour l emploi.Quand je pense que les renault les plus fiables sont l ancienne twingo et la logan, quelle honte, il faut combien d annees et de malheureux proprietaires pour mettre un modele au point?

Lorsque l on compare des modeles ont devrait refaire l essai apres 100.000 kms et donner la liste des incidents survenus entre temps.

Ne dites pas n'importe quoi, il y a moins de rappels chez PSA que chez beaucoup de marques étrangères ( voir TOYOTA ). Avec votre mentalité anti Française, si PSA avait eu des problèmes de freins comme TOYOTA ou KIA, la marque aurait disparu.

Moi je suis d accord avec FASROAD, combien de 207 HDI pissent l huile par les joints de carter ou de sous culasse (on a voulu remplacer le bon vieux joint par du silicone.... bravo les ingenieurs) et ce fameux voyant d airbag qui s allume sur tous les modeles et depuis des annees alors que la cause est simplement la connectique sous le siege conducteur...un simple domino electrique regle le probleme mais ceux qui ne le savent pas vont payer leur petite facture !

Je suis sur le point d'acheter une KIA (Rio). Je suis une femme, je ne connais pas cette marque. C'est le prix, les 7 ans de garantie et la reprise meilleure de mas Xara Picasso (avec laquelle j'ai eu pas mal de soucis.....) qui vont peut-être peser dans la balance par rapport à une C3. Qui peu me renseigner? Merci

Bonjour,

je vous conseille d'attendre septembre 2011 car vous aurez la possibilité d'acheter la nouvelle kia rio qui est largement mieux en tout point que la rio actuelle. Soyez patiente et vous ne serez pas déçue !