Commentaires - La future Citroën "3CV" sera commercialisée en 2013

C'est une horreur ils vont vendre sa !!!

La nouvelle Clio va lui défoncer ses ventes. Sans compter que elle est plus jolie que cette chose.

"sans rien sacrifier au style"

vu le peu qu'on en voit je n'ai qu'un conseil à donner: sacrifions sacrifions mais pas à moitié propre et net, de bon coeur faut y aller c'est le moment

franchement rarement vu un cul si moche

...

C'est la photo d'un proto qui date de 2007... Aucune chance que ça ressemble de près à ça...

Pour notre ami troll qui vient poster des âneries toutes les dix minutes sur chaque sujet PSA, c'est une photo du C-Cactus, un concept car d'il y a plusieurs années, aucune chance que la voiture de série ressemble de près ou de loin à ce concept car (d'ailleurs les jantes de 20 pouces auraient pu te mettre la puce à l'oreille pour une "citadine" pas chère)

Ceux qui kiffaient C-Cactus ne vont pas être déçus quand ils vont voir le soit-disant résultat issu de ce proto.

26 Octobre 2011 à 16h00: Eh dis donc, ton Français est à l'agonie? C'est incompréhensible ce que tu écris.

on dit que les allemandes sont trop fades (vw) mais quand on voit les française, je préfère encore mon Scirocco :)

les constructeurs français n'ont pas encore compris que c'est pas en faisant des véhicules aussi laids et aussi chers à produire qu'ils vont s'en sortir !

Original et superbe, j'aime bien ce concept.

Et ca troll ... et ca troll ... et ca troll ... à quand une modération ici ?

C'est quoi les trucs noirs sur le pare choc arrière. C'est pour les accrocher les unes aux autres? En tout cas, ça pourrait être une voiture digne du futur transformer.

Vu la tronche de ce proto, esperons que Citroen n'ait pas l'idée d'en faire un dérivé sous la griffe "Ds" car ça risquerait d'être très rock & roll !!!

Ah oui ici ça troll bien dis donc...

Eh les gars arrêter un peu, en plus le nom du showcar est marqué en gros sur la photo!

Quand caradisiac a décidé de faire troller, ils y arrivent fort bien je vois!

beau concept par-contre oui faut refaire l’arrières plus harmonieux et cella ferra un carton surtout sous les 13 k .

une chance de remplacer c3 pluriel sympa .

Citroën est plutôt dans une phase très positive, et cette auto ne devrait pas nous décevoir. Les C1 tireront leur référence et cette proposition ne pourra qu'assurer une agréable transition... en prenant un brin plus de thunes à l'acheteur au passage, rien que sur le look, comme ils le font si bien avec la gamme DS.

Même si les lignes ne sont pas reprises du C-Cactus, espérons que le concept subsiste!

Je trouve vraiment intéressant de repenser l'automobile en la simplifiant (moins de pièces, suppression de la planche de bord, vide-poches remplacés par des sacs amovibles...) et en ôtant le superflu. Le style pourrait être alors assez novateur... et dans l'âme, on se rapproche assez de la 2CV, minimale mais de conception avant-gardiste et révolutionnaire lors de sa présentation.

Pourvu que l'on ne tombe pas dans le travers Dacia: moins bien fini, moins beau, pièces moins récentes donc... moins cher! Ce qui n'apporte pas grand chose de neuf en définitive!

Je parie qu'ils vont faire le meme coup que la serie DSmachin. Que du Marketing, apres le reste c'est du faux HDG

Bha non, si on suit ta logique, pour la 2cv, ce sera du faux BDG...

Visez-moi les pneus ! 600 euros pour changer 2 pneus, quelle escroquerie !

"Par Tomica man le 26 Octobre 2011 à 19h39

Je parie qu'ils vont faire le meme coup que la serie DSmachin. Que du Marketing, apres le reste c'est du faux HDG "

y'a plus de HDG chez PSA, que du premium à la audi

"Par Anonyme le 26 Octobre 2011 à 16h43

C'est quoi les trucs noirs sur le pare choc arrière."

en fait à la base, t'as une jupe arrière, et sur cette jupe un pare choc, par abus de langage, toute la partie arrière basse est appelée pare choc... les trucs noir c'est les pare chocs...

J'aime bien et en plus avec les tampons à l'arrière on pourra s'attacher aux trains, c'est original. Mais entre la c1 (que je n'aime pas du tout !) et cette "c2" je ne vois pas trop le positionnement ? la c1 va peut-être évoluer vers un concept plus "twizy"/"smart" ? à suivre.

C'est impressionnant le nombre de crétin qui poste des aneries. Cela montre bien le peu d'intérêt qu'ils portent à l'automobile. Ils n'ont rien a faire ici. Le concept C-Cactus, n'avait pas vocation à être beau, mais à montré une vision différente dans la conception d'un véhicule et sur se point je trouve qu'il y avait de très bonne idée.

27 Octobre 2011 à 07h26: "Vision différente dans la conception d'un véhicule". Ah bon?

Je dirais plutôt une vision différente de l'automobile au travers d'un concept.

quelles bonnes idées à montrer une mocheté improbable qui se vendra pas ?

"En interne, chez Citroën, on la surnomme « 3CV »": Je bosse sur le projet en question. Je n'ai jamais entendu quelqu'un l'appeler "3cv". D'ailleurs, son nom commercial a déjà été choisi !

Allez... crache la Valda !

Le nom ! Le nom !

27 Octobre 2011 à 20h24: Lol !

Je ne tiens pas à me retrouver à la porte avec un procès au cul...

Oulala Citrono et le marketing c'est pas ça.

Il jouait la carte de l'ANTI-RETRO avec la DS3, mais l'ont quand même appelée DS..(on se demande pourquoi...)

Et voilà que la marque Anti-Rétro nous sort une 3CV.....

Je ne critique pas la voiture, mais la communication de la marque. Dénigrer ces soit-disant concurrentes (mini-beetle-500 qui n'ont finalement en commun que le fait d'être retro) et se positionnant comme ANTI-RETRO, et finalement jouer la carte "DS" pour l'appellation, ça me fait bien rire. On veut se démarquer d'un côté, mais profiter quand même du succès et de l'intérêt que suscite les autos "retro" de l'autre.

Faut arrêter de se marcher sur les pieds Citroen, tu te discrédite.

et revoilé Citroen avec un nouveau véhicule, et un nom "pompé" à son ancêtre. Une marque qui se dit anti-rétro, tournée vers l'avenir, et qui joue avec ses appellations d'un autre temps, le temps ou Citroen était à la pointe.

Bravo le marketing, bravo la mauvaise foi...