Par Anonyme
A partir ou la spéculation intervient, on peut tout faire...
Jaguar Mk2 by Ian Callum: bonne pour une production limitée
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Par Anonyme
A partir ou la spéculation intervient, on peut tout faire...
Par Anonyme
Ah dommage...
J'espère qu'on en croisera pas trop
Par mustapha 1
le pare-choc avant me gène..
Par §gip776cC
C'est ma préférée mais autant essayer de s'en procurer une vraie histoire d'avoir les sensations inhérentes aux véhicules historiques .
Je préfère l'authentique .
Mais puisqu'il y a de l'argent CMC en profite tout en procurant du travail à quelques ouvriers et ingénieurs très spécialisés .
Par §PAR182xH
Malgré l'admiration que j'ai pour les réalisations d'Ian Callum, je trouve cette démarche ridicule, comme toutes les copies d'originales (ASTON DB4 GTZ (hors Sanction 2 reconnue officiellement,BENTLEY Blower ou Blue Train)
Pourquoi reproduire les chefs d'œuvre du passé. S'en inspirer pour un design modernisé, c'est honorable (FIAT 500, JAGUAR F-Type etc) mais faire une copie imparfaite, c'est délicat, surtout quand on ose toucher à un trait du chef d'œuvre (bouclier AV, ailes AR).
Par §seb877dq
ce n'est pas des copies mais des restaurations /tuning
Par Anonyme
une ancienne .....neuve en quelque sorte !
c'est le réve !
Par §PAR182xH
Très juste, comme AMG restaure des MERCEDES 600 et autres SL ou SE des années 70 avec des mécaniques actuelles. Autant pour moi, ce n'est pas une re-création mais je maintiens mon raisonnement. J'espère que les modèles phare de l'histoire automobile ne seront pas tous sacrifiés de la sorte. Respectons l'original svp.
Par Anonyme
Perso j'aimerais bien une DS (la vraie, pas les fadasses "créations" que nous inflige PSA) faite de la sorte.
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