Liste de smileys
Par mekinsy
c'est sur qu'avec un tricycle ça aurait été moins pratique... 
Commentaires - Insolite : le Toyota Tundra à la rescousse d'une navette de la NASA
Insolite : le Toyota Tundra à la rescousse d'une navette de la NASA
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Amazing moment.
J'aurais bien voulu être là pour voir ça
Par Anonyme
"le Toyota Tundra est équipé d'un V8 5.7 VVTi développant 381 ch et 543 Nm de couple"
Bof. Ils auraient dû prendre le Q5 d'Audi, c'est une référence en la matière avec le TDI qui sort 650Nm de couple.
Puis le groupe Toyota est sur le déclin, c'est VAG avec Audi qui va devenir N°1 mondiale.
Autant être visionnaire et choisir les meilleurs pour ramener cette navette qui appartient au passé dans son musée. 
Par §yoh253Gs
En réponse à Anonyme
"le Toyota Tundra est équipé d'un V8 5.7 VVTi développant 381 ch et 543 Nm de couple"
Bof. Ils auraient dû prendre le Q5 d'Audi, c'est une référence en la matière avec le TDI qui sort 650Nm de couple.
Puis le groupe Toyota est sur le déclin, c'est VAG avec Audi qui va devenir N°1 mondiale.
Autant être visionnaire et choisir les meilleurs pour ramener cette navette qui appartient au passé dans son musée.
Mais biensur un Q5 ... et à la fin il aurait fait la taille d'un Q7 après ? 
C'est pas un véhicule utilitaire ton truc là !!
Par Anonyme
"Ils auraient dû prendre le Q5 d'Audi, c'est une référence en la matière avec le TDI qui sort 650Nm de couple."
La beauferie par excellence "Odi"
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"le Toyota Tundra est équipé d'un V8 5.7 VVTi développant 381 ch et 543 Nm de couple"
Bof. Ils auraient dû prendre le Q5 d'Audi, c'est une référence en la matière avec le TDI qui sort 650Nm de couple.
Puis le groupe Toyota est sur le déclin, c'est VAG avec Audi qui va devenir N°1 mondiale.
Autant être visionnaire et choisir les meilleurs pour ramener cette navette qui appartient au passé dans son musée.
Soyons visionnaires et faisons disparaitre toutes les autres marques pour qu'il ne reste que VAG, tout le monde sera obligé d'acheter des voitures chères et qui se ressemblent toutes.
Par §Gro806Iy
aus Etats unis, on aime les vrais moteurs, y' a que l'Europe pour s'intoxiquer au diesel!, en plus le diesel c'est pas très fiable et coûte très cher en entretien ( vanne EGR encrassée à 35000km : 65€ de facture)
un gros V8 ricain atmo ne rencontrera jamais de problèmes avec une durée de vie potentiellement illimtée....
Par Anonyme
il m'a tué :ptdr::ptdr::ptdr:
Par §pab252Cu
j'ai souvenir d'une vidéo de top gear avec un touareg phase 2 V10 tdi qui tracte un B747 dans le genre tracteur c au moins dans le top 5
Par crash71100
sa date cette histoire! sa fait plusieurs mois que sa a eu lieu
Par Anonyme
Oh ben c'était juste en octobre 2012......juste 6 mois......
C'est pas comme s'il y avait eu une course de F1 ce weekend...
Par Anonyme
En réponse à §yoh253Gs
Mais biensur un Q5 ... et à la fin il aurait fait la taille d'un Q7 après ?
C'est pas un véhicule utilitaire ton truc là !!
Elle pûe ton Audi. Au fait Audi c'est masculin donc il!
Par Anonyme
Petit joueur.
http://www.dailymotion.com/video/x40lgb_un-malaisien-tire-un-train-de-3000_news#.UU9WFDfMHUI
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"le Toyota Tundra est équipé d'un V8 5.7 VVTi développant 381 ch et 543 Nm de couple"
Bof. Ils auraient dû prendre le Q5 d'Audi, c'est une référence en la matière avec le TDI qui sort 650Nm de couple.
Puis le groupe Toyota est sur le déclin, c'est VAG avec Audi qui va devenir N°1 mondiale.
Autant être visionnaire et choisir les meilleurs pour ramener cette navette qui appartient au passé dans son musée.
Mdrrrr!!!
Ton Tdi c'es normal qu'il sorte plus de couple hein, à l'origine à puissance équivalent un diesel est plus coupleux qu'un essence. Et en plus de ça le V8 Toyota est un atmosphérique ;)
Et VAG peut être N°1 je suis d'accord, mais avec 12 marques..
Ciao
Par §Duc881mp
"Toyota sur le déclin"....
C'est certain que lorsqu'on fait aux states +21% en 2012 et encore +14% en janvier 2013 on est sur le déclin.....
Je connais beaucoup de marques qui donneraient très cher pour avoir de telles statistiques.
Sauf catastrophe, il est plus que probable que Toyota sera numéro un en 2013 devant GM et VAG (VAG avec toutes ses marques confondues)
Par §gry814OO
C'te pub de ouf pour Toyota. J'aurais bien aimer voir ça, ça doit être super impressionnant de voir une navette passé devant chez soi.
Par Anonyme
Mdrrrr!!!
Ton Tdi c'es normal qu'il sorte plus de couple hein, à l'origine à puissance équivalent un diesel est plus coupleux qu'un essence. Et en plus de ça le V8 Toyota est un atmosphérique ;)
Et VAG peut être N°1 je suis d'accord, mais avec 12 marques..
Ciao
Par shipping
En réponse à Anonyme
"le Toyota Tundra est équipé d'un V8 5.7 VVTi développant 381 ch et 543 Nm de couple"
Bof. Ils auraient dû prendre le Q5 d'Audi, c'est une référence en la matière avec le TDI qui sort 650Nm de couple.
Puis le groupe Toyota est sur le déclin, c'est VAG avec Audi qui va devenir N°1 mondiale.
Autant être visionnaire et choisir les meilleurs pour ramener cette navette qui appartient au passé dans son musée.
Merci pour cette bonne tranche de rigolade...
Par Anonyme
Caradisiac, toujours au top de l'actu! Cette histoire date de l'année passée...
Par §a d675VT
L'histoire date effectivement, mais cette petite vidéo/docu vient juste d'être publiée par Toyota.
Par Anonyme
Voila une opération marketing bien sentie par Toy qui n'arrive pas à écouler autant de pickups que Chevy, Ford ou Dodge.
Le clip est totalement ricain aussi avec sa propension à en faire des tonnes avec un truc totalement banal.
Le clown et son Audi est bien comique aussi.
Par §yoh253Gs
C'est UNE voiture, dans la rue tu dis un Audi peut être ? 
Par mekinsy
ils auraient du prendre une bugatti veyron supersport...histoire de faire un petit 0 a 300... :ptdr:
Par §Tor463pS
ou tout simplement un bon vieux kenworth qui est plus adapter à tirer du poids mais non, les ricains préfère un pick-up plutôt qu'un camion...
Par Anonyme
En réponse à §Gro806Iy
aus Etats unis, on aime les vrais moteurs, y' a que l'Europe pour s'intoxiquer au diesel!, en plus le diesel c'est pas très fiable et coûte très cher en entretien ( vanne EGR encrassée à 35000km : 65€ de facture)
un gros V8 ricain atmo ne rencontrera jamais de problèmes avec une durée de vie potentiellement illimtée....
65 € la vanne EGR... lol, c'est ce qu'un gros V8 consomme en 200 km :-) Je pense que tu devrais rester sagement à conduire ton TDI avant de la ramener !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
65 € la vanne EGR... lol, c'est ce qu'un gros V8 consomme en 200 km :-) Je pense que tu devrais rester sagement à conduire ton TDI avant de la ramener !
65€ d'essence en 200km...
ça fait 500L/100km aux états unis (en comptant trèèèès large)
Par Anonyme
quand je dis en comptant large, c'est en majorant le prix du gallon
Par §777270ge
En réponse à Anonyme
"le Toyota Tundra est équipé d'un V8 5.7 VVTi développant 381 ch et 543 Nm de couple"
Bof. Ils auraient dû prendre le Q5 d'Audi, c'est une référence en la matière avec le TDI qui sort 650Nm de couple.
Puis le groupe Toyota est sur le déclin, c'est VAG avec Audi qui va devenir N°1 mondiale.
Autant être visionnaire et choisir les meilleurs pour ramener cette navette qui appartient au passé dans son musée.
L'absence d'un châssis à échelle avec des ponts rigides ne permet pas à l'Audi Q5 de tracter cette navette.
Par narmer
Cela aurai été plus marrant avec la jaguar type E de De Funes !
Par Anonyme
Sauf que pour réussir à tracter un gros bébé comme cette navette il faut certe du couple mais le plus important c'est le chassi il faut qu'il tienne sans ce tordre dans tous les sens il faut une transmission qui tienne (plus que le moteur) embrayage ou visco (si boite auto) et sur ces point le audi Q5 ferais pas 5 metres avant de claquer sa trans. Sans transmission la puissance et le couple ne vallent rien
Par toxicat
Halluciant, même sur un sujet parlant de transport d'une navette spaciale, il faut que les trolls pro-audi viennent se masturber...
bon, gamin, passe ton permis, tu viendra parler poêle à mazout après...
Par §Del468tX
N'importe quel Unimog aurait fait l'affaire, sans chichi ni fioriture.
La plus basse vitesse sur un unimog c'est 1.5cm/h => on peut tracter la navette, son reservoir ventral, les booster et le pas de tir mobile dans la foulée. Adios VAG, Toyota, etc etc.
Par ti-loup70
"L'énorme robot ... était trop lourd pour l'autoroute" ! Et les 85 tonnes de navette, ils ne sont pas trop lourds ??? lol
Sinon, oui, cela s'est pasé en octobre 2012.
Et pas de 4*4 alakon : http://www.france24.com/fr/20121013-le-dernier-voyage-navette-spatiale-endeavour-rues-los-angeles-etats-unis
Par Anonyme
Pfff moi avec ma MRS je tracter les 2 a l'aise en mode fumete 
Par §ara427KL
Je ne suis pas certain que le pont traversé puisse supporter le poids de la navette ET du robot ! Du coup, il fallait bien une "grosse voiture" pour réaliser cette tâche.
Cela dit je suis sûr que Ford ou Chevy aurait certainement fait de même. Mais Toyota a du payer plus cher la NASA pour faire l'opération.
