Commentaires - Future Volkswagen Polo R: comme ça ?

plateforme vieillissante de polo V malheureusement

Autant attendre les véritables nouveautés du segment des sportives en 2016. Barre des 300cv explosé, auto prête à pister. Bref il y en aura pour son argent.

Quel pigeon achètera ça ?

Rassure toi, il y en aura suffisamment pour rentabiliser la chose

hahahahaha quel humour ce zemik, impayable.

Sinon, je salue le geste de VW, d'enfin sortir une petite Polo aussi musclée, et surtout, dotée du 4x4. Enfin une petite voiture qui marche pour rouler dans nos montagnes, tous les jours et par tous les temps. C'est pas que j'aime pas les panda, swift et justy 4x4, mais avec 70ch on s'emmerde et on ne peut pas dépasser les touristes...;)

Moi.

Et pourquoi pigeon? pas plus que celui qui s'achête un SUV pour rouler en ville. Pas plus que celui qui roule en voiture en ville, tout court.;) J'habite en montagne, c'est le véhicule i-dé-al...n'en déplaise aux jaloux.;););););)

une caisse à savon dégueulasse. Pas étonnant que la Polo ne cesse de régresser en Europe, largement dominée par la Clio et la 208.

Celui qui achète ça serait un pigeon?? Et celui qui achète une DS3 R Cabrio?..Une 500 Abarth..?...ou surtout une Clio RS...??

Juste pour cibler un peu tes critères..!?

Abarth 500 bien plus sportive que cette daube ; Clio RS qui tient bien plus la route que cette daube ; par contre DS3 Racing, j'avoue qu'il faut être un peu c** pour acheter...

Sinon, bah c'est une VW, moche, voiture de kéké en ligne droite.

arrête le whisky , ton cerveau déraille

polo WRC la voiture qui met des claques à votre DS3WRC

Vous êtes ridicules les pro pijeot

la clio RS, est un rattage complet. Une boite EDC à la rue, un moteur sous exploité par cette meme boite..la 208 c'est faite laminée dans échappement...Echappement que les détracteurs de VW citent systématiquement quand ca les arrange....

Cette Polo, personne ne l'a encore essayée, mais vu qu'ici nous avons nombre de commentateurs avec la science infuse de l'automobile, tous savent que c'est une daube...évidemment.

Dire que vous êtes les piiiiires chauvins du monde serait très très en deça de la vérité. Dire que vous "êtes le chauvinisme", là on s'en approche grandement...

Pas une once d'objectivité, pas un gramme de réflexion, zéro argument.

Il est beau le français moyen...

je ne parlais pas de sportivité, mais de "pigeonisme", comme disait l'autre...

Si une Polo R est une auto de pigeon, que dire de celui qui débourse presque autant pour une Abarth deux fois plus petite...efficace, mais pas pratique pour un sous.

ces petites polo se vendent bien depuis 5 ans,

un restylage avec des options supplementaire ainsi qu'une version R.

ya pas photo, elle reste devant les autres citadines tout en gardant un interieur sobre et MDH.

MDG* (dsl pour la faute)

Une sportive chez Vag c'est quoi :

- un moteur relativement bon, la plupart du temps trop puissant pour le châssis

- la présence des 4 roues motrices (trop dur de faire passer la puissance au sol)

- beaucoup de souvirage

- un super ESP non déconectable à 100%, la grande classe quoi, Soheil apprécie toujours

moi je la trouve

Jante et leds norauto! Quelle goût s'est allemand! Manque la trappe Alu pour roulait 10 km/ h de plus...

Matrix. C'est beaucoup mieux que les deux bandes de blanche de papier cul sur la clio gordini..

-> "arrête le whisky , ton cerveau déraille

polo WRC la voiture qui met des claques à votre DS3WRC

Vous êtes ridicules les pro pijeot"

T'es con ou comment ça se passe ?? Je dis que la DS3 Racing est aseptisée à souhait, elle a certes un bon chassis (Sans doute meilleur que cette Polo) mais niveau moteur, elle n'a aucun caractère (Et elle est très (trop) cher.

-> "la clio RS, est un rattage complet. Une boite EDC à la rue, un moteur sous exploité par cette meme boite..la 208 c'est faite laminée dans échappement...Echappement que les détracteurs de VW citent systématiquement quand ca les arrange....

Cette Polo, personne ne l'a encore essayée, mais vu qu'ici nous avons nombre de commentateurs avec la science infuse de l'automobile, tous savent que c'est une daube...évidemment.

Dire que vous êtes les piiiiires chauvins du monde serait très très en deça de la vérité. Dire que vous "êtes le chauvinisme", là on s'en approche grandement...

Pas une once d'objectivité, pas un gramme de réflexion, zéro argument.

Il est beau le français moyen..."

Comment ça aucun argument ?? As-tu au moins essayé la Clio 4 RS pour dire ça ? La boîte EDC est certes moins réactive que la boîte DSG mais elle est sans aucun doute plus fiable... Je préfère ne pas avoir d'emmerde avec la boîte de vitesse au vue des prix Le moteur sous exploité ? Personnellement je trouve pas, il ronronne bien (pour un Turbo), bonne reprise, et même si tu veux faire le kéké : une petite reprog' et hop +30ch... Le chassis est au top sur cette Clio 4 RS, son seul gros défaut c'est la boîte auto qui aseptise le plaisir de conduire.

-> "Si une Polo R est une auto de pigeon, que dire de celui qui débourse presque autant pour une Abarth deux fois plus petite...efficace, mais pas pratique pour un sous"

C'est sûr que pour une sportive la praticité est importante... On dirait un pro-allemand qui ne pense qu'aux plastiques moussés dans une sportive

208 et clio avec des vrais châssis et vag qui monte des JR et ultima en amorti! Bref que de la merde comme leurs voitures...

oui exact d'ou tu voi que les polo regresse face au peugoet et clio toi les egns disent voiture de ligne droite commencer par en esseyer une sur route sinieuse et vous verez comment elle on fait pas mal de progres depuis personelement jai vu une polo r wrc prendre en chasse une clio rs (les derneres modele) sur départementale je précise la clio n'a pas réussi a lacher la polo pire meme elle se trainait en virage un comble pour renault lol (je précise aussi que les conducteurs sont des pilotes ce n'etait pas mr tt le monde au volant de ces deux bombinette)

"qu'une mise en bouche forcément imparfaite puisque dotée de seulement 2 roues motrices"

J'ai pas compris ce commentaire du journaliste ?????? En quoi des tractions ou des propulsions sont imparfaites ???? Elles sont moins lourdes, plus joueuses (en général), moins onéreuses, on aime ou pas mais IMPARFAITES, il n'y a que les 4 roues motrices qui vaillent le coup ??????

je l ai deja dans cett version la, mais grise !!!!

ah bon ? ! ?

Bah oui, il faut bien vendre la soupe vag

La Polo R est largement mieux que les autres daube de Clio et Pijeot. Elle est largement mieux équipé.

Ah bon, elle a quoi en plus à part des euros sur la facture?

On parle de 4RM et 230ch, alors dégage avec tes Clio et 208.

De plus pour avoir vu l'essai la semaine dernière de l'audi S1, elle décoiffe tout sur tous les thermes et range le DS3R, 500 abarth et même Mégane RS... et étant donner que cette Polo utilisera les mêmes technologies que l'Audi S1, vous pouvez, vous les jaloux, retourner pleurer sur le capot de vos M.... de Pigoet et Rendaube !

MERCI

Comme d'hab chez VAG, une belle fiche technique et une encore plus belle déception à l'essai.

Tout comme les new cox rsi....

La polo r wrc, la voiture qui se fait mettre à l'amande par la ds3 racing (turbo). Au sujet du wrc : citroën est en voie de retrait ! Si citroën y était toujours engagé pleinement avec pour optique d'y rester ta polo wrc serait loin derrière, ce n'est pas vw qui a poussé à la sortie mitsu et subaru mais citroën, il faut arrêter de se toucher pour un titre !

À mon avis au sens où elle porte R et WRC sur la malle arrière et que le chassis est ... et que dans la gamme les R sont AWD ou plutôt du genre quattro. Et appeler une caisse WRC après un titre et que ca soit une traction avec un chassis loin d'être top, c'est comment dire ... affligeant, les autres marques ayant couru en WRC et ayant un vrai palmarès non pas osées...

Mort de rire sur turbo, la ds3 fout la misère à la polo....

Et encore, c'est la Cabrio, ils auraient pris une DS3R normale, ça aurait été une plus grosse correction.

Bien répondu! Il faut arrêter les attaques et commentaires déplacés sans savoir et avoir essayé! Et je parle pas du niveau de pilotage nécessaire pour pouvoir juger impartialement...

Bien dit. D'autant plus qu'on se plaît à lire ici qu'une Clio 4 RS est la reine, qu'elle a ine meilleire tenue de route, etc... Mais n regardant de plus près on voit que sur piste elle se fait tenir et parfois dominer par des Polo GTI de 180cv, autrement mieu finies et plus polyvalentes, sans parler de l'atroce boîte à double ambrayage de la Renault! Bref vivement cette Polo R qui sera mienne ai la DSG est de la partie.