Commentaires - Future Citroën DS3 Airflow, un cabriolet façon 500C

Ca s'appelle se la jouer p'tit bras.

Ou le retour de la Visa Cabriolet dite "la cage-à -poule"

+1...

Vraiment j'aime bien ce que fait citroen en ce moment...

Mais pitié, faites un cabriolet digne de ce nom...

Yeah a Airflow verry cool à la wanagene bistofly ....

Elle est belle la France avec leurs noms qui sonne "à l’américaine" sur tous leurs produits "pour faire bien" .... :ptdr:

Il n'y a pas que nous...

Les américains utilisent des noms français, ainsi que tous les anglophones

Et les allemands aussi copient des noms français (stop&start par exemple...)

Le nom on s'en branle...

Ya que des baltringues pour pas acheter un truc à cause du nom...

stop&start c'est pas francais tu sais ^^

Oui oui on sait, la première puissance mondiale, ainsi que les allemands copient les français, tout le monde envie la france :ptdr::ptdr::ptdr:

Heuu le stop & start exciste depuis belle lurette chez les Japonais et les Allemands sur ce coup la les Français ont 10 ans de retard ( une fois de plus ... )

Il faut te rendre à l’évidence que la France (et encore plus, l'ensemble des pays francophones : Belgique, Suisse, ...) a une énorme importance dans le domaine du luxueux et du glamour.

La Fiat 500 au toit en toile ne peut absolument pas être qualifiée de "cabriolet", sauf par un abus de langage dont abusent les commerciaux de chez Fiat. Recopié - sans réfléchir sur la signification des mots - par les plumitifs des revues.

Si la future DS 3 au toit en toile conservera ses arches de toit ce sera une "découvrable", mais pas un cabriolet.

Je cite " Il faut te rendre à l’évidence que la France (et encore plus, l'ensemble des pays francophones : Belgique, Suisse, ...) a une énorme importance dans le domaine du luxueux et du glamour"

Certainement pas dans le monde automobile en tout cas.....

Il faut te rendre à l'évidence que nous ne sommes plus au 19ème siècle

@19h04,tu ecris pour ecrire ???? Tu me cites des marques allemandes et japonaises qui ont le "stop-Start" depuis 10 ans STP ????

Si celà te fait ch...de vivre dans un pays qui a 10 ans de retard en tout,personne ne te retient !!!

Tu veux des cours d'allemand ou d'anglais gratruit ??? Je peux te donner les deux.

bande d'idiot regardez le nom des vielles voiture américaines.. cadillac coupe de ville , buick la crosse et j'en passe ! ya plein de villes americaines qui sonnent francais qui se terminent par "ville" et l'état du vermont ? c'est MONTagne VERt et vu que en anglais on inverse ca à donné vermont.. chez les allemands aussi c'est pareil..

+1 ..Cadillac ( Marquis de La Mothe, sieur de Cadillac , France).

Chevrolet Bel-Air, Marmont, La Salle , American La France,

Cad Biarritz ...

ça serait pas plutot une décapotable ( ou découvrable plutot ) à la facon 2 cv tout simplement....

ou comme les ancienne twingo...

mais la ds3 n'a rien avoir avec une 2 cheveaux question look. alors que la 500 avec une 500...

mais bon apres les vitres qui ne souvrent pas. pourquoi pas la cocomdanisation électrique de la vision arriere... lol

et le c3 pluriel avait pas le mécanisme mais au final il était entierrement découvrable et on peut pas dire que citroen est ambitionné des ventes faramineuse dessus, pourtant il a était produit :/

mais bon franchement ça serait simpa une ds3 vrai-cabriolet d'autant que la cible c'est mini pas 500.

et pourquoi pas en -cc- et faire une ds3 coupé l'idée me plait la mini a bien un break... ca permettrait encore a citroen de dire le chic different! mais est ce que le cousin peugeot laisserait faire ça?

entout cas avec tout les sortie actuelle citroen, je pense qu'on peut attendre la fin de vie de la ds3 pour ça.

Excellent ! on retrouve la Pluriel mais sans ses arches démontables dont on ne savait que faire une fois déposées !

C'est le grand retour de Citron (diminutif uniquement pour les fans de longue date et les intimes ...)

"stop&start" c'est un mot français ??????????

Tu peux me dire ce que tu trouves dans le dico à start, please ?

Non parce qu'en français, en vrai français, pas celui que tu écris sur ton iphone de merde tous les jours (au fait iphone c'est pas français non plus, en français ça donne i-téléphone... Moins bandant hein ?), on aurait plutôt dit "arrêt & démarrage", mais bon, ça fait pas bander non plus...

Je dis ça pour ton info, mais c'est right qu'after all, you c, la school n'est obligatoire only jusqu'à 16, after you do ce que tu veux. Where tu étais, at sixteen, in la 6ème classroom ? Where is brian ?

Pour une gamme censé être le savoir faire technologique à la française, ça y est, à la première impasse on va pomper chez les autres, et là ce sont les italiens...

Super l'illustration du savoir-faire :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Et pour ouvrir les vitres arrières sur la DS4, on va aller pomper chez les cooréens ??? :ptdr::ptdr::ptdr:

Combien elle va se vendre la version cabriolet ? 40000 ? 50000 ?

@20h13 Idiot ce genre de décapotable existé déjà sur la 2cv donc à rien de repomper sur la concurrence

les C3 ont démocratisé le stop&start, et c'est elles qui ont donné ce nom au système, qui existait avant chez fiat.

Le nom a été repris par mercedes notemment

Alors oui, les mots venant d'autres langues ont toujours été utilisés en automobile...

Pas de quoi en faire un fromage,

On verra bien ce que ce projet devient

Oui coco on a tous de la chance de vivre dans une merde en faillite avec des jeunes qui ne foutent plus rien de leur vies, passent leur temps à agresser des gens et cramer des bagnoles, des grévistes qui pilulent de partout avec un climat bien pourri. Et la majorité des bagnoles...des épaves et laiderons mazoutés qui polluent ce pauvre pays:ptdr: Les seuls à enviés notre misères sont les immigrés eux mêmes qui ont connues d'autres misères. Tout l'opposé des USA, Allemagne, Japon voir même les pays Scandinaves.

De toutes façons quand on voit le nombre de cabrios qui roulent toutes vitres relevé, autant faire une découvrable.. plus simple, moins cher....

la france est surtout un pays autophobe où adorer l'automobile est être un ringard et un méchant gros pollueur. quelqu'un qui n'a rien compris à la vie. celui qui a le malheur de rouler en grosse berline, 4x4 ou sportive a plus de chance de retrouver sa voiture rayée ou mise en pièce par la haine/jalousie du franchouillard moyen moins d'un mois après son achat que de gagner au loto. Et puis bon, il n'y a qu'à voir les circuits en voie de disparition.

...Ah, quel malheur de ne plus pouvoir rouler avec sa grosse berline ou son 4x4 sur les circuits qui auront bientôt tous disparu.

ah baht tient la vérité :ptdr:

lol

Rien ne vous empêche d'acheter une voiture de qualité. Le pays n'est pas autophobe... C'est juste que l'on pense que l'on est.

non non, le pays est bien contaminé par l'autophobie !

Je vois mal cette hypothèse de décapotable aboutir sur une commercialisation.Il suffit de regarder son profil et l'on remarque les montants n'ont pas la découpent en arches propre aux découvrables.

DS

On voit plutôt pas mal de Audi, bmw, mercedes, des VW partout. On ne peut pas dire que ca soit si pauvre que cela la France.

SI c'est autophobe c'est par ce que c'est dans la tête des gens. Moi, j'ai acheté une voiture essence. Et les gens vont vers le diesel qui n'est pas forcément avantageux par exemple.

Et encore, en Allemagne taxe annuelle, Suisse taxe pollution. Et des belles bagnoles on en voit à la pelle. Après si belle bagnole c'est pour vous Porsche, Ferrari, Maserati, c'est un autre monde là.

Avant j'avais une twingo, je suis monté par erreur dans une golf par curiosté et je suis ressortis avec :/

va pour bm et certaines mercedes mais par contre si pour toi volkswagen/audi ce sont de belles voitures...:ptdr::ptdr:

"Avant j'avais une twingo, je suis monté par erreur dans une golf par curiosté et je suis ressortis avec :/"

En clair tu es sorti d'un laideron pour allez dans une autre cochonnerie à la fadeur inégalée.

mdr ! Encore heureux qu'on voit des teutonnes en france, c'est le minimum

rouler en française, c'est ça être autophobe....

Les deux c'est d'la daube.

le logo DS est vachement bien fait quand même

je le trouve magnifique

Tiens c'est vrai ça...

pourquoi est-ce que j'acheterais la production automobile d'un pays devenu autophobe, et qui relègue l'automobiliste au rang de criminel et terroriste, tout en lui prenant son argent ??

Je préfère acheté une marque issue d'un pays où on respecte encore l'automobiliste et où il n'est pas considéré comme un psychopathe.

Ce sera donc pas une marque française mazouté...

@ 09 Mai 2011 à 23h35: "rouler en française, c'est ça être autophobe...."

Tu bosserais pas dans la politique, toi? ... à être capable débiter une connerie aussi énorme dans une phrase aussi courte?

"rouler" dans une auto, c'est à la base ne pas être autophobe.

Après, tous n'ont pas les mêmes besoins ou moyens que ceux que tu rêves probablement un jour d'avoir pour te payer une voiture "passion".

ça, c'est pour l'aspect "général" de ta remarque débile.

Ensuite, pour l'aspect comparatif "auto française vs reste du monde", pour qui recherche une auto sympathique à (pseudo)piloter, sache, très cher, que la France propose des produits qui sont plus que concurrentiels dans leur segments respectifs (gamme RS, Peugeot RCZ ou DS3 Racing par exemple), et pour qui recherche une auto "confort", Citroën est là avec l'Hydropneumatique, pour qui recherche un compromis confort/plaisir de conduite, Peugeot est là, et dans une moindre mesure, Renault.

Et tout ça pour moins cher, souvent, que la concurrence.

Après, bah oui, il n'y pas de Ferrari ou de Rolls Royce en France... Dommage pour Venturi ou Facel Vega qui tenaient le bon bout... Mais qu isait ce que l'avenir réserve à ces Marques que tout le monde idolâtre aujourd'hui? ... peut-être que demain elles disparaitront sur l'autel des économies et du respect de l'environnement...

Tout le monde en arrivera là si cela est nécessaire pour garantir l'avenir de nos enfants. Et ceux qui ne voudraient pas suivre cette voie s'éteindront... Une forme de sélection naturelle en quelque sorte!

Bref, si ton trip à toi, c'est de jouir en carressant les plastiques moussés et les ajustements "millimétriques" (pour reprendre les termes de certains "fanboys") de certaines autos non-françaises, je dirai que ça, c'est une forme d'autophobie!!! Quant tu roules, es-tu toujours en train de masser le dessous de ton tableau de bord en te disant: "mmmmm, que c'est bon de carresser ces matériaux!"???

Non.

Alors avant de sortir des conneries aussi grosses que le nombre de troll anti-françaises, utilise ton cerveau et essaye de relever le niveau moyen de la mentalité française vers un peu plus d'honnêteté, de respect et d'objectivité (mais bon, pour ça, il faudrait peut-être que tu roules différentes autos pour te faire un avis sérieux et de facto crédible...).

CC

C'est quoi l'autophobie? La peur de soi?

"Quant tu roules, es-tu toujours en train de masser le dessous de ton tableau de bord en te disant: "mmmmm, que c'est bon de carresser ces matériaux!"???

Merde, comment t'as deviné ?

Oui, ça fait parti de mes trips, surtout en ayant conduit des françaises avant...

Dieu que t'es con CC, c'est incurable....

Non, tu vois , je ne le touches pas, je ne le caresse pas, parce que je sais même pas qu'il est là, j'oublie son existence, car il n'est pas sans cesse en train de me la rappeler en couinant, craquant, faisant des bruit d'un autre monde, en brillant plus que de raison lorsqu'il y a du soleil, en fondant au soleil, en se fissurant au bout d'un an, en se détachant morceau par morceau à cause des vis en plastique chinois, bref, je vais pas aller trop loin, tu ne peux pas comprendre tout cela.... Et si je parle du moteur (moteur hein, pas poêle au mazout), je te perds définitivement...

@09h42

J'approuve à fond ce raisonnement. Pourquoi continuer à engraisser les marques françaises, qui sont de mèches avec un gouvernement qui fait tout pour nous faire passer pour des criminels et tuer l'automobile.

J'appelle tous les amoureux de l'automobile a définitivement boycotter les marques françaises et acheter des marques étrangères. Et vous inquiétez pas pour les emplois français, ici, skoda emploie plus sur notre territoire que renault....

@ Anonyme le 10 Mai 2011 à 10h02:

tu dois être le seul propriétaire de voiture en chocolat...

Côté moteur, tu as quoi sous ton capot? 400ch? 500ch?

Et dis-moi, en imaginant que cela puisse être possible, ça te sert vraiment dans les embouteillages?

Dernière option: tu possèdes une sportive et tu roules sur circuit.

ça, ce serait noble. Mais sportive, ça inclue bien des autos dont les plastiques couinent, grincent, te rappellent leur existence car le constructeur a préféré mettre de l'argent dans le moteur et le châssis plutôt que dans le "m'as-tu vu"...

Quant à ton histoire de moteurs, va dire ça à ceux qui courent après les Red Bull et les Citroën DS3 WRC...

"Dieu que t'es con CC, c'est incurable...."

La connerie est une notion toute relative entre humains.

Mais on peut la raccrocher à des agissements bien concrets...

Comme avancer un jugement sans arguments (cf ton post de 23h35, si bien de toi, ce que je pense)...

Heureusement que la justice n'est pas comme toi, sinon nos prisons grouilleraient d'innocents et nombre de criminels seraient encore en liberté...

Et pour ta gouverne, je ne suis pas croyant, même dans la connerie humaine teintée de mauvaise foi...

Toi, preuve à l'appui, tu es carrément pratiquant...

CC

@CC

Tu t'enfonces....

J'ai 380ch et j'habites en campagne....

Question suivante ?

23h35 ? Non je dors aussi tu sais, j'ai une vie quoi, je suis pas scotché à mon écran 24h/24, 8 heures par jour pour le taf ça suffit....

C'est con toutes tes preuves sont foireuses....

Au fait ça y est, t'as prise des cours sur l'ODBI et ODBII, ta fameuse prise espionne chez BMW ???? :ptdr: Heureusement t'es ingénieur automobile hein....

Allez encore un piège, le bus CAN, il sert à quoi ?

@ 12h28:

Pour tes questions sur l'électronique BMW, je te renvoie au centre de formation de Tigery, là d'où je tiens mes informations (je peux même te filer les contacts si tu veux). Alors en admettant qu'ils se soient gourrés, c'est pas flatteur pour BMW...

Enfin, toi, si intelligent, si pertinent, si préremptoire, ne pas savoir qu'être ingénieur en automobile ne permet pas de concevoir une automobile de A à Z m'étonne, ô grandeur inégalée et incomparable! C'est vrai, même à l'aube de l'automobile, ils s'y mettaient à plusieurs pour concevoir une auto.

Quant à mes "preuves", quand on a un minimum d'honnêteté et un soupçon d'intelligence, on compare à choses égales. Critiquer les français parce qu'ils ne font pas de moteurs de 380ch trahit autant la mauvaise foi que le manque d'intelligence.

Qui a dit qu'ils n'en faisaient pas parce qu'ils n'en sont pas capables?

C'est un choix, et preuve à l'appui de la compétition, quant il s'agit de concevoir et fabriquer des moteurs performants, les français sont plus capables de mettre des fessées aux autres nations.

ça, ce sont des preuves, et pas foireuses compte tenu des résultats qu'ils accumulent dans toutes les disciplines où ils s'impliquent.

Mais bon, ça te rassure tellement de te croire supérieur au "français moyen" qui roule dans une auto lambda, que tu ne peux pas comprendre. Tu penses être le plus fort grâce à ton matos.

Perso, je m'intéresse déjà plus à bien exploiter ce que j'ai entre les mains et m'améliorer individuellement. Un gars en S5 ce midi s'en souvient encore... Vu son temps de réaction à un feu rouge où il faisait "vroum-vroum", il a bien besoin de toute sa cavalerie pour rattraper mon petit "poêle à mazout" de 90ch...

Et oui, mon gars, le matos ne fait pas tout. C'est pas parce que tu as la plus grosse que tu seras le meilleur...

Mais ça rassure tellement quand est complexé...

Allez, je te laisse à tes doutes!

CC

correction: sont plus que capables de mettre des fessées aux autres nations.

@10 Mai 2011 à 10h12: heu skoda qui emploie plus de monde en France que Renault...N'exagère pas quand même !

@CC: C'est dommage, j'aimais assez bien ton raisonnement. Et puis, tu fous tout par terre avec des com aussi bas que ceux qui t'irritent.

Le gars en S5 dont tu parles faisait "vroom vromm" pour le plaisir et non pas pour te défier. Donc tu t'es retrouvé à faire un démarrage "dynamique" tout seul.

Tu es bien obligé de reconnaitre que s'il voulait te laisser au feu, il n'aurait eu aucun mal. Donc dans ton com, on comprends que 10 Mai 2011 à 12h28 t'a irrité mais surtout ne pars pas dans le même délire que lui.

est sinon la ds3 en découvrable vous en pensez quoi?

Le système de la 500 est franchement pas pratique, en plus on y voit presque plus rien. Le bête toi ouvrant est presque aussi plaisant.

Même si c'est présenté : pas cher comme système, le dessin de la ds3 ne s'y prête pas trop je trouve.

Sans être innovant la ds3 joue le jeu d'un certain modernisme, donc un toi dur serai plus en accord.

par contre ça va lui greffer une malle pas très jolie.

je la préférerai avec le système de la mini. en gardant les arceaux :)

Ca va pas être facile de greffer une capote sans trop exploser le style que Citroen a voulu lui donner à l'origine...Peut-être en supprimant les vitres AR?

@ 14h47: mouaif... OK, chacun prend le plaisir là où il le veut tant que ça reste légal.

Mais cette mentalité "tu as vu ma belle auto" me laisse 99% du temps indifférent (j'ai mon plaisir à 4 roues à la maison aussi, bien plus jouissif qu'une Audi S5 à mes yeux), mais là, le "jeun's" avec ses lunettes de soleil Gucci et tutti quanti, j'ai rajeuni de 10 ans et fait un peu mumuse, je l'admets.

Ce que je voulais juste dire, c'est qu'un mec qui a un temps de réaction de mollusque échoué sur une plage aura beau avoir 600ch et même plus sous le capot, il sera toujours moins performant qu'un mec qui en a 90 mais qui sait les exploiter (je parle de temps de réaction, de passage en courbe, etc... pas du GP des feux rouges comme j'ai pu le faire pour m'amuser, sachant pertinemment qu'au bout de 10 mètres, le mec en S5 serait devant...).

Par contre, il pourra se la jouer en public, et ça, socialement, ça rapporte gros actuellement (surtout des greluches et des faux amis attirées que par le fric, mais c'est mieux que rien quand on n'a pas confiance en soi).

Je préfère largement les gens qui ne se la racontent pas, mais qui sont compétents, que ceux qui fanfaronnent en disant AVOIR car pensant que c'est suffisant pour leur donner de la crédibilité...

Je n'ose même pas imaginer si j'avais possédé une auto de ne serait-ce que 381ch...

Il aurait dit quoi, là, le p'tit rigolo? ...

Bref, je hais ces gens comme lui qui jugent à la "va-vite", qui crachent sur leur drapeau et tout ce qui va avec. En attendant, il est bien content de bénéficier d'une couverture sociale et de sécurité d'emploi comme celles de la France... grâce aux impôts payés par les français et les entreprises françaises...

Pour rappel, l'industrie automobile représente environ 2 millions d'emplois en France sur une population active de combien?

2 millions de déclarations de revenus auxquelles s'ajoutent les impôts payés par les entreprises dont beaucoup sont parmi les entreprises françaises les plus profitables (pour preuve: sur la liste du CaC 40)...

Sans ça, qu'en serait-il des avantages sociaux que tant de nations, et pas des moindres (USA en tête de liste) nous envient, avantages que personne ne veut voir disparaître tout en voulant plus d'argent pour acheter étranger quand ils peuvent trouver en France les produits fabriqués par ceux qui leur garantissent ces avantages?

Bref, que l'on n'aille pas me dire que parce qu'une personne a acheté une auto de 380ch, cette personne est passionnée.

Non.

Nous sommes dans une société d'image.

Et la passion n'est pas et ne sera jamais superficielle.

CC

Aérez vous vos 2 neurones mes petits bœufs en DS

Il est assez consternant de lire toujours les mêmes commentaires de frustrés qui jouent les blasés et les élitistes à peu de frais, en anonyme, bien cachés derrière leurs petits PC, la golf 4 pourrie au pied de l'appartement miteux qui leur sert de camp de base.

Et ça joue les esthètes et vantent les qualités de finition premium, méprise et ricane, crache et vitupère... La révolte des cloportes.

pour info, le stop and start a été développé par VALEO et Citroen pour la première C3