Commentaires - Future BMW Série 1: 5 carrosseries à l'étude

Donc pas de berline 3 ni 5 portes "classique" ??????????????

Les phares avant sont beaucoup trop grands, avis aux Jackys du Tuning : prévoyez des paupières ! J'adore la couleur sur la première photo, ça rend la voiture très sobre et classe ! Bon j'arrête de raconter des trucs inutiles, j'adore sérieusement la forme  générale de la deuxième photo (voitue jaune) mais par contre la bouille avant de la voiture est à repenser je trouve, car l'harmonie entre les phares et le reste n'est pas vraiment présent, dommage...

Et sur la photo n°4 avec le coupé orange , on voit l'influence Rolls Royce Phantom dans l'esprit de la face avant; une grande calandre, des phares assez petits et longs haut placés et des gros longues portées ronds...c'est pour cela qu'il faut prendre ces photoshops pour ce qu'ils sont et rien de plus, je pense qu'on est encore assez loin de la voiture finale parce que pour le reste on se trouve face à une série1 avec un gros restylage à l'esprit tuning, rien de plus...

Vrai ce sont des photoshop. Mais étant donné la continuité de style BMW depuis 50 ans (sauf l'essai de rupture Bangle, et encore...) ça ne m'étonnerait pas vraiment que ces photoshops de gros restylages soient éventuellement proches de la réalité... mais nous verrons ça d'ici un an quand on aura les premières photos volées sous les yeux ! Quoi qu'il en soit comme je suis de ceux qui trouvent la Série 1 actuelle franchement moins réussie esthétiquement que les autres autos de la gamme, je ne pourrai pas être trop déçu...

@mercurio67 : d'excellents documents sur ton blog ! Chapeau ...et attendons encore deux ans avant de voir la nouvelle série1 et surtout si elle te plait plus !:bien:

Si la série une ne plait pas à beaucoup de monde c'est parce-que on n'est pas habitué a voir un long capot sur une voiture de si petit gabarie. Il faut savoir que c'est la seul voiture dans cette catégorie qui poosède un moteur placé en longeur et ayant les roues arrières motrices. Les Audi a partir de A4 ont aussi leur moteur placé en longeur mais devant l'axe avant. Chez BMW les moteurs sont placés derrière l'axe avant pour une meilleur répartition du poids. Pour l'instant il n'y a que la nouvelle A4/A5 a avoir un moteur un peu plus recullé, du style Mercedes et BMW, mais les nouveux modèles suivront, sauf la A3 et A2/A1 car ils seront sur les plateformes de VW. J'espère que BMW pourrai réussir un marriage parfait entre le design, les proportions et la technique, le concept. Ce qui ne serai pas mal pour BMW en générale serai d'avoir en option un "bon" différentielle auto-bloquant sur les modèles BMW et un meilleur sur les modelles ///M. Ceux qui posèdent une 135i savent de quoi je parle. Cela permettrait une meilleur tenue de route sans avoir les 4RM pour ceux qui n'aiment pas les drift contrairement à moi. De cette mainnière elles pouront rivaliser avec les 4RM. 

@fanbamw: le différentiel sur la 135i ça devrait arriver en fin d'année en même temps que les définitions plus sportives de la belle...hum et quel son ce L6 !

je suis fou amoureux, elle est inimaginable, vraiment magnifiquement trés belle, j'en veux une

MDRRR QU'ES-CE QUE C'EST MOCHE ! BRAVO BMW

Je trouve la face avant très moche (Surtout la forme des "haricots") comme je trouve moche la disproportion de celui de la 7 qui aurait gagné à être plus mesuré en hauteur quitte à être compensé en largeur.

les yeux le nez et la bouche lol ..  Mon dieu que c'est laid , a force de vouloir faire trop agreessif et bien ca devient tres moche leur autos.

inspi RR ca pete! continuez

 bm ne sortira jamais une daube pareille