Commentaires - Ferrari et Fiat : le divorce est prononcé

Histoire de pas etre associé à une marque en plastique enfin

Du coup pour les association de moteur pour les Mazerati on peut aussi oublier?

Dommage que Sergio veulent augmenter les volumes alors qu'ils pourraient le faire indirectement avec des modèle Mazerati, sans que cela nuise à l'image exclusive des Ferrari

nissan et renault partagent leur moteurs, sans pour autant être une même entité, renault et mercedes aussi, je ne vois pas pourquoi Ferrari et MaSerati s'en priveront..

Car avoir des pièce de Uno dans des Ferrari ça fessai tache...J’espère qui feront un effort sur les jauge a huile et bouchon de remplissage..

ça ne peut pas être une mauvaise chose, quoi qu'il arrive.

Ryan, c'est ton orthographe qui est en plastique...

çà me faisait quand même marrer de voir une finition chez Ferrari pas trés éloignée d'une pauvre fiat avec des commodos Fiat ... pas terrible pour l'image de marque!

GRANDE MARCHIONNE!! Alors le larbin de Sergio, un p'tit commentaire?

Ton manque de sagesse me déçoit.

Ferrari n'est plus un constructeur automobile mais une marque de luxe, dont les voitures sont des investissements plus que des véhicules pour le plaisir ou la performance. C'est du bel ouvrage, mais le "beau" n'a pas grand chose à faire dans un groupement industriel qui doit se désendetter.

Maintenant, on va laisser FCA aller voir PSA pour trouver un accord et se consolider l'un l'autre.

0 faute : bravo !

Première phrase de l'année sans AUCUNE faute, nous sommes tous fiers de toi (vraiment).

Ben écoute faut voir comment la fillette m'a parlé sur un autre sujet...

Sinon, pour en arriver à FCA, je me demande quand même ce que Sergio envisage pour la suite, vente de Magnetti-Marelli ? Rapprochement encore plus évident avec PSA ? Nous verrons bien !

un bon boulet ce marchionne!

tu vis dans quelle époque? reveille toi! t'as fait un coma de 30 ans?

tu rigoles ? il est en train de vendre du vent et tout le monde en achete... j'espère seulement que il n'y aura pas trop des dégâts derrière...

de retour de vaccination contre la rage? ou tu n'as pas encore digéré les repas des fêtes?

Rapprochement plus évident avec PSA? Les dernières info me faisaient plus penser à un divorce.

Peut être un rapprochement avec Mazda. Il y a plus dégueulasse comme partenaire.

Fiat à pourtant aidée au redressement de Ferrari grâce à leur association (Usine Fiat qui à fabriqué le Dino)

Qui fut monté sur de belles auto, La Dino 246, Fiat Dino (avatar) et la Stratos

La Fiat Dino 2400 produit un magnifique son

Disons que dans l'esprit FCA est bien plus proche de Mazda que de PSA, mais pour réduire les coûts à grande échelle...

Notamment pour les utilitaires.

Toujours et encore les memes commentaires des memes neuneus qui radotent sans cesse sur la finition des comodos fiat dans les ferrari. Hey les croulants on est plus dans les années 70/80, depuis la testarossa et cie il y a eu quelques modeles. Si pour vous l'interieur d'une F12 est similaire à celui d'une fiat, alors on ne peut plus rien pour vous..

A l'heure où je poste, c'est loin d'être la franche euphorie sur l'action....

http://www.boursorama.com/actualites/la-valeur-du-jour-en-europe-ferrari-au-ralenti-pour-sa-premiere-journee-de-cotation-a-milan-ce8c046b7f932978462988e4d1e0a967

pas de chance, ils ont vendus les actions dans une sale journée. ..mais pourquoi psa, renault et vag ont fait quoi ce lundi??

À rentrer en bourse, Ferrari va se perdre, c'est obligé.

Je crois que le principe d'une introduction boursière t'aura quelque peu échappé....

Toi, t'as rien compris aux alliances visiblement. L'économie n'est pas juste une affaire de blason.

Ta jamais mis le nez sous le capot et tu verra un nombre impressionnent de pièce Fiat...

Roc, roc... ça ne t'a pas échappé le dévissage des bourses asiatiques, suivi par celui des bourses européens et terminé avec Wall Street? ça justifie en grande partie la petite performance de Ferrari...mais peut être pourrais tu me donner les performances de psa, renault (je ne parle même pas de vag, quel bain de sang!!!) ce lundi 4 janvier?

qq exemple...psa -4.14%, renault -5,18%, mercedes -6.1%, bmw -6.84%, vag -10.31%... sur les dernières 5 jours...ça ne t'echappe pas quelque chose qui pourrait justifier ce mauvais debout des cotations de Ferrari....

Le début de la fin pour Ferrari? En tout elle risque de ne pas rester italienne très longtemps. Pour ceux qui se réjouissent, n'oubliez que Fiat a permis de sauver Ferrari dans les années 80 en leur permettant de monter en gamme à partir du milieu des années 90...

ah ok

Si l'action de Ferrari chute cette fois ci, ce ne serait pas à cause de Ferrari mais à cause du dévissage du milieu boursier....

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http://www.usinenouvelle.com/article/ferrari-realise-un-depart-canon-a-la-bourse-de-new-york.N358466

et lors de l'introduction de Ferrari au Nasdaq, comment interpréterais tu la hausse pour son jour d'introduction:

-Ferrari a du potentiel?

-ou simple coincidence, avec une très forte hausse de la bourse ces jours là?

Le train-train boursier des industriels automobile n'a que peu de rapport avec un quasi-artisan produisant moins de 10 000 autos par an.

Et au delà, porteur d'un fantastique potentiel marketing de par son seul nom pour vendre tout un tas de bidules à travers le monde à des populations toujours plus nombreuses prêtes à claquer beaucoup d'argent pour la seule fierté d'arborer un logo ( et là je pense à ces jeunes africains dont le trésor principal est un maillot de Chelsea ou M.U, ou encore au jeune Doche allant essayer son Kadjar avec son bagage souple Ferrari pour en revenir à l'article ).

Bref, de la marge potentielle XXL à exploiter à travers le temps, si l'on sait s'y prendre.

C'est pourquoi l'introduction auprès du grand public sur son marché domestique de ce jour peut être considéré comme une déception : une plus value de 10/15% était attendue....ça plonge généralement vite ensuite ( phénomène des aller-retour ).

Euh... Cites moi des marques italiennes qui sont en train de disparaître à part Lancia.

Sinon, t'as quelque chose contre les italiens à baver comme ça? Serais-tu le fils caché de Nicool?

mauvaise foi absolue...ce jour là la bourse de ws a eu un cours normal...et Ferrari a fait, comme souvent (mais pas toujours) pour les nouvelles actions vendues en bourse, un bond en avant.. je me demande donc si 1. vous ne suivez pas du tout la bourse et l'actualité en général pour pondre des âneries pareil et ne pas voir donc que ce lundi défini de "noir", ça été un carnage pour toutes les bourses et les investisseurs plutôt que acheter ont eu une réaction de panique aux mauvaises nouvelles venant des bourses asiatiques,

2. vous essayez de troller, sans résultat, car même les chèvres, savent que une action ne se juge pas sur les cotations d'une journée...

Je te suis à 100% sur ton point de vue.

Autant je suis critique sur l'approche de Marchionne vis à vis des marques italiennes du groupe FCA, autant je suis d'accord avec toi, L'introduction de Ferrari à Milan est tombée une mauvaise journée. Il ne faut pas y voir un début de la fin. S'il y a un cours à surveiller, c'est plutôt celui de FCA (sans Ferrari).

Ferrari va perdurer et même grandir. L'important est qu'elle n'y perde pas trop son âme, qui en fait une marque à part dans le paysage automobile. L'avenir nous le dira.

Surtout pas d'une histoire à la Porsche, même si elle est réussie sur un plan financier et rentabilité.

jamais été fan de Marchionne, mais le fait de déverser sur Ferrari une bonne partie des dettes de fca... une entreprise qui été bien rentable et sans dettes...je trouve que c'est un pari risqué...

le début de la fin pour fiat...marchionne se tire une balle dans le pied

Pas faux...

Tant que les actionnaires touchent leur pognons - et lui sa commission au passage - Sergio s'en fout.