Commentaires - Essai vidéo - Volkswagen Golf 7 : sur le toit de l'Europe

Espéront que la Leon soit aussi bien réussi à l'intérieur que cette golf. On aura au moins du nouveau dedans ET dehors

La golf c'est comme les lessives, elle lave plus blanc que blanc de génération en génération.... si elle est mieux qu'avant ca veut dire que l'ancienne avait des défauts. Pourtant on nous avait déjà dit à l'époque qu'elle etait parfaite ! On se foutrait pas un peu de nous chez les journalistes.

Je ne vois plus ce qui différencie ça d'une premium. La série 1 se justifie encore par son type de propulsion unique dans la catégorie.

Pour le reste je ne vois pas pourquoi une A3 ou une classe A mériterait plus le nom de premium que cette Golf.

Une note de 17 me paraît quand même très élevée par rapport aux notes habituelles du site, surtout vu le design peu révolutionnaire de ce modèle, sachant que c'est statistiquement le premier critère d'achat d'une voiture.

Sinon ça m'a l'air d'être du tout bon.

franchement elle est belle,malgré sont style conservatrice et l'interieure fait classe!

Allez 200 commentaires de troll.

Pour vous mon chère Anonyme le 22 Octobre 2012 à 15h11, monter donc dans une Série 1, Classe A ou Volvo V40 et vous comprendrez directement pourquoi cette Golf "malgré ca grande qualité" ne peu pas rivalisé et porter ce "nom". Les détails, finition et qualité des matériaux "rien que ca déjà" sont largement au dessus!!!!!

17/20

Effectivement elle a pas mal de qualités faut l'avouer, mais bon 17 faut arrêter la fumette

En attendant :loulove:7

Bientôt les plastiques de la golf seront tellement moussé que l'on pourra y enfoncer la main complete ! le moussé c'est bien en qualité d'aspect, mais contre les perforations on a vu mieux ! Ca les japonais l'on bien compris. Du dur ca tient mieux dans le temps. Tient d'ailleurs pourquoi les journalistes ne font ils pas le test des ongles sur les moussés des VW ou audi (ce qu'ils font sur les plastiques dur des francaises en hurlant que ca les marques) Auraient ils peur de les percer !

Elle semble très bien née cette golf!

En tout cas bien mieux que les versions 5 et 6, qui étaient loin d'être aussi abouties.

@alexandre bataille : très bon test, comme toujours.. c'est fluide quand les choses sont expliquées et c'est un plaisir de regarder la vidéo. si les collègues pouvaient en faire de même ;-)

sinon, bonne auto, bon chassis, bonne ergonomie, habitabilité,... mais plaisir proche de zéro visuellement (même si l'intérieur laisse une impressionnante sensation de premium)... il faudrait que golf se prenne une fois une claque pour qu'ils nous sortent enfin un design digne d'une compact. car on a beau dire que cette auto est la norme, je la trouve bien moins séduisante q'une kia ceed, une giulietta ou une astra...

Je n'aime pas VW. Je déteste la Golf. Mais la, ça fait mal pour la concurrence, il faut bien le reconnaitre!

R.I.P. Opel Astra. Et les français vont devoir serrer les dents et les fesses!! (ou plutôt s'en sortir les doigts et se mettre sérieusement au boulot!!)

pour l anonyme de 15H17 ... "monter donc dans une Série 1, Classe A ou Volvo V40 et vous comprendrez directement pourquoi cette Golf "malgré ca grande qualité" ne peu pas rivalisé et porter ce "nom". Les détails, finition et qualité des matériaux "rien que ca déjà" sont largement au dessus!!!!!"

Volvo V40 d accord mais la serie 1 et Classe A n importe quoi..

VW va enculer pas mal de pigeons comme d hab..

Mouai,

Sa sent l’encensement à coup de dessous de table, le bataille il en fait comme d'habitude beaucoup avec VAG .

Je me demande combien a reçu cara, sur ce coup la ?

ok, cette golf est vraiment très bien , parfaite , serieuse mais alors ça manque vraiment de charme , de caractère , on a l' impression que c ' est du déjà vu.j 'hesitais entre elle et une Alfa Giulietta pour mes 40 ans ,je vais rester sur cette dernière meme si l ' interieur est mois terrible que la Golf mais la ligne exterieure est beaucoup plus sensuelle .

Recul du bénéfice de 21% pour VW, comme quoi, quand l'Europe s'enrhume, tout le monde tousse.

http://www.ccfa.fr/Le-groupe-Volkswagen-devrait,114804

"on a l' impression que c ' est du déjà vu"

C'est fait exprès !

VAG a compris depuis longtemps que les acheteurs étaient "scrogneugneu" lorsque la nouvelle génération d'une voiture sortait de voir leur ancienne version se démoder et prendre un coup dans l'aile en cote d'occasion.

Ainsi les Audi et les VW évoluent sans révolutionner le style ni bouleverser les codes.

Les possesseurs de Golf V on encore une voiture qui ressemble à la nouvelle Golf 7. Les possesseurs de Mégane 1 peuvent-ils en dire autant (même ceux de Mégane 2) ?

Et je précise que j'ai moi-même une mégane3...si la prochaine révolutionne encore son style (ce qu'elle fera vu qu'elle adoptera la LVDA design) la voiture actuelle prendra un coup de vieux du jour au lendemain.

Il faut revoir le système de notation.

C'est du grand n'importe quoi pour le coup.

Sinon, a n'en pas douté, cette auto a l'air vraiment très homogène et la référence des compactes généraliste.

Les tarifs sont toujours aussi élevés, mais l'entrée de gamme mieux équipée devrait remporter des voix

Prix d'achat = 4 étoiles sur 5 ? Vous prenez le tarif brut, non remisé j'espère, pour obtenir ce score. Car avec le jeu des réducs, elle a 1 étoile sur 5 dans la catégorie (pas de réduc chez VW,vous le dites vous-même ).

Originalité du design = 2,5/5. Quelles voitures ont moins de 2/5 alors ???? Une Trabant !

Sinon, ça reste une excellente voiture, évidemment.

la carosserie est digne d'une coréenne

ford ou fiat en moins bien

C'est du grand n'importe quoi pour le coup

FUMETTE

L'interet de revolutionner le design c'est de donner envie aux possesseurs actuelles d'acheter la nouvelle, sinon pourquoi achete la 7 alors qu'elle ressemble enormement a la 6.

Je trouve etonnant que le train arriere soit differents sur les versions de moins de 120 ch! Il y a t-il d'autres constructeurs qui font de meme??? Il faudrait aussi tester cette version qui devrait avoir un comportement bien different!!

Quand au multibras c'est quand meme assez repandu pas de quoi se taper le Q par terre.

la Golf me paraît trés bien placée dans tous les secteurs :qualité perçue,comportement, moteur ,équipement dernier cri, valeur à la revente...

la concurrence en prend un coup certain

question: pouquoi le journaliste n'inclut pas la Peugeot 308 dans la rubrique "évaluation dans la catégorie"? elle est trop nulle ou est-ce oubli?

L'intérieur est réussi, il a l'air bien fini (d'après les photos du moins), mais du coup à quoi sert l'A3?

Faut arrêter de dire que c'est la même stylistiquement !

Elle est plus basse, paraît plus large, est plus longue, le capot n'est plus plongeant mais en longueur, l'arrière est bien différent...

Par contre on peut dire qu'elle est fade, c'est clair...

17/20 ?

Comme à dit un commentaire précédent, un des premiers critères d'achat reste encore le design, donc à part la mousse abondante et le fait qu'elle soit allemande, je ne comprends pas la note...

pfff rien a dire superbe surtout l'evolution de l'interieur

Et oui cette voiture est vraiment le top de sa catégorie et tout le monde a l'air d'accord. Mais je contaste aussi qu'elle ne fait vibrer le coeur de personne non plus, vraiment trop classique cette golf!! Je pense qu'un jour ou l'autre VW va s'en mordre les doigts! Mais bon pour l'instant cette stratégie fonctionne, alors pourquoi changer?

je ne vois pas en quoi la nouvelle Golf devrait se mefier des Coréennes, comme le dit le journaliste à la fin de la vidéo

le pastoc noir à l'intérieur est dégueulasse

15h10

"si elle est mieux qu'avant ca veut dire que l'ancienne avait des défauts. Pourtant on nous avait déjà dit à l'époque qu'elle etait parfaite ! On se foutrait pas un peu de nous chez les journalistes."

Quelqu'un lui explique ce que c'est que l'évolution, le développement, touSsa, ou on le laisse passer pour un idiot ?

ce sera des plastiques dits "sable mouvant"

Aston Martin V8 Vantage 14.8

A3 15

M 550D 15.9

serie 7 15.6

Golf 17 !!!

chercher l'erreur

a quand une golf 8 ou 9 vraiment moderne?

Tu n'as rien bité au système de notation toi hein ?

portan cé un queuteur

Aberrant les tarifs ......

Non mais abasc tu es hallucinant !!! Tu as vu les tarifs d'une "vulgaire" classe A ??

Le design EST le 1er critère d'achat en France, le prix le 2ème.

Et c'est sur que quand on voit cette golf, on se dit qu'elle raté complètement le coche normalement ...

moins fade en réalité que sur les photos, plus différente de la 6.

l'intérieur est très premium mais quand même un poil sous les serie 1, A3, classe A et V40.

par contre la cousine LEON est très proche en terme de finition.

en tout cas super homogène cette golf et avec l'accroissement de l'habitabilité notamment le coffre elle devient diablement intéressante!

à voir la future gamme de TSI pour l'instant 140cv bof, et les prix une fois bien équipée

Cette Golf coûte 3000€ à 7000€ de plus qu'une Ceed.

Donc oui c'est aberrant.

Payer une Classe A 40k€ ça ne me dérange pas. Mais payer une simple Golf 40k€, oui pzrso ça me dérange.

Elles font quasiment aussi bien pour beaucoup moins cher ...

Alors chez caradisiac, on encense la golf alors que :

1) vous oubliez de signaler que les motorisations de puissance inférieure à 120 cv ne bénéficient pas de l'essieu arrière multibras, mais d'un essieu semi-rigide (comme une golf 4 !!!!) : c'est ça le progrès ?

2) la console centrale bénéficie d'un plastique laqué noir comme une certaine... clio 4 ; mais là, comme c'est la golf, c'est bien, n'est-ce pas ?

Pas très crédible tout ça

Pfouah, le monstre !!!! J'ai mal pour la concurrence. VW vient de les renvoyer 10 ans en arrière, question qualité, finition et équipement. D'ailleurs c'est simple, il n'y a plus aucune concurrence. Tous vont devoir se remettre vite fait au boulot et revoir intégralement leur modèle, qui à coté de cette golf semblent datés de la préhistoire. Je plains sincèrement les ingénieurs, les designers & co chez les autres marques, ils vont s'arracher les cheveux, et passer pas mal de nuits blanches...

Ridiculisé la série 1 et sa tronche de baleine, la classe A et sa technologie vieillote, atomisées les opel, ceed, megane, DS4 & co, anéanties même. Pauvre citroën, qui croyait avoir fait du premium avec sa DS4, vw vient de lui montrer ce que c'est que le premium, le vrai, pas le bling-bling, avec toutes les fenêtres qui s'ouvrent. Megane, 308, désintégrées, jusqu'au dernier atome, au dernier électron même, en deça de l'échelle quantique.

Du tout bon, il va falloir des mois à la concurrence pour s'en remettre, s'ils s'en remettent. Des motorisations variées, diesel, essence, hybride, gpl, électrique, bref aucune concurrente ne propose autant de choix, aucune.

Et en plus à ce prix là, c'est vraiment donné.

Je plussoie. C'est la meme chose avec la coccinelle, multibreas que pour la TSI 200. Alors du coup c'est top, mais pas pour tout le monde. Bon, en meme temps, la majorité des gense ne roule qu'aux vitesses réglementaires (voir moins) et là c'est moins important.

Et pour le laqué... M***** a la fin, sur une Peugeot on se demande comment ça va résister, ça fait cheap dans une DS3, je ne parle pas de la clio. Mais là il y en a en masse et ... et bah non, ça va tenir dans le temps! Ah! C'est une Volkswagen c'est vrai, donc tout le monde se pi**ole sur la finition.

Et personne ne parle du retour de la carrosserie dans l'habitacle au niveau des portière (encadrements de vitres = disparition du joint), vivement critiqué si c'est utile de le rappeler pour la Clio IV.

Bon, c'est surement une bonne voiture a n'en pas douter, mais arrétons de répéter certains à-prioris juste parce que c'est un Golf. (Et c'est aussi valable pour le négatif, je suis sur qu'elle a un très bon rapport confort tenue de route.)

Malgrés tout son style n'est pas dingue selon moi. A voir, seul les imbéciles ne changent pas d'avis :).

Bigiki

@17h39

Et en français ça donne quoi ?

Pour être monté dans quasiment toutes les berlines compactes au mondial, pour moi seules les Classe A et surtout A3 la surclasse en terme d'habitacle (pas essayé la CT200h). Les Série 1 et V40 sont à mon humble avis un cran en dessous.

Quand à la Leon, si l'exterieur est sympa, l'interieur est super cheap à côté de la Golf.

sans parlé des motorisations le reste me reste de marbre ,il y a rien qui me fasse casser la braguette.

faudrait surtous revoir la banalité du design mais bon remarque il y a aura toujours des gens pour acheté une golf reste un golf das auto

17/20 pour une Golf...

Et son couple châssis/moteur il est décliner sur combien de marques et modèles ?

je trouve que les vidéo sur Caradisiac sont trés contrastées, par exemple sur cette vidéo concernant la Golf, l'image est sous exposée ,les noirs sont bouchés...

çà ne gêne que moi? -mon écran est pourtant calibré-

A 3000€ de différence, je préfère rouler en golf qu'en ceed

Minimum 3000€ et jusqu'à 7000€ de difference .... C'est juste enorme ...

En fait pour le prix d'une Golf de base vous avez une Ceed hdg ...

La même !! Affaire de goût

17/20,oui en effet c'est une totale réussite de la part de constructeur.

J'avoue que j'y craque,très bien finis,élégante et habitable,je peux en dire que c'est la nouvelle référence du segment,tout est parfait a quelque point décevant.

Ignoble l'intérieur, VW n'aurait pas du céder à cette mode de mettre du plastique noir brillant partout...

@abasc

Ouaips, mais j'ai un certain amour propre et une certaine estime pour moi même qui m'empêche de rouler en kia, qu'est ce tu veux c'est comme ça... Après, chacun son style

Prix d'achat : 4 etoiles :

habitabilite ar : 5 etoiles :

garantie : 3.5 etoiles :

coffre : 4.5 etoiles : (la

modularité : 4 etoiles :

rapport prix equipement : 4 etoiles : (une Ceed en a combien ? 12/5 ?)

prix d'achat : 4 etoiles :

bref faut arreter la fumette là, ne me dites pas que VW ne vous a pas payé car là c'est juste gros comme le monde .....

ou alors faites nous un rapport ecrit de 5 lignes sur chacun des points pré cités en tout detaillant car là ..........

et je garde le meilleur pour la fin :

crash test : 5 etoiles : va falloir m'expliquer car la Golf7 n'a pas encore été testée par l'EuroNcap : la preuve ci dessous : la derniere Golf essayee c'etait en 2009 ... hum hum ...

http://fr.euroncap.com/fr/results/vw/golf.aspx?dontlaunchmobile=1

elle est magnifique et la note de 17/20 est mérité pour la reine de la catégorie bravo vw pour ce beau travail

15h18, sans déconner, ça vous arrive souvent de percer vos plastiques intérieurs ?!?

@absac ta jalousie et ta frustration t'aveugle pauvre mec

Pour le coffre : une C4 fait 400 litres, une Civic 480 litres, une Megane 405 litres etc...... re- hum hum ...

?

Je rejoins le commentaire de 85fcn44rcm15, d'ailleurs :

http://automobile.challenges.fr/mondial-de-l-automobile-salon-de-l-auto/20120928.LQA3529/volkswagen-golf-vii-premieres-impressions.html

"Volkswagen n’a malheureusement pas jugé utile de nous proposer à l’essai des Golf dotées du train arrière à traverse déformable, qui représenteront pourtant près des trois-quarts des ventes en France. Par ailleurs, la totalité des voitures disponibles à l’essai sur cette présentation disposaient de l’option châssis à amortissement piloté (DCC dans le jargon du constructeur), proposée à 995 €. Les versions essayées (train arrière multibras + DCC) ne sont représentatives que de 3 % environ des Golf vendues en France. En conséquence, nous sommes dans l’impossibilité de vous décrire le comportement routier de cette nouvelle compacte, dans sa définition grand public. Il faudra pour cela attendre un essai des versions les moins fortement motorisées."

Maintenant cela reste un super produit qui pour moi, passe dans la gamme supérieure. Elle n'est plus à comparer aux citroën, peugeot, renault, kia, etc...Mais au Série 1, Classe A et.....Audi A3. Et pour le coup, je ne comprend pas la stratégie de VW. Je ne vois pas pas ce qu'il reste à cette dernière qui puisse justifier son achat ? Le sigle ? Je ne le crois même plus. Surtout que question design, il n'y a pas "un monde". Bref, l'achat d'une Golf devient un achat malin pour celui qui roule en A3. ET pour le coup c'est Seat qui reprend un peu d'air et Audi qui se trouve esseulé avec cette nouvelle Golf 7.

Là franchement le coup du crash test ça prouve bien l'aveuglement (volontaire, sans "?") de Caradisiac ....

donc en fait le 17 decerné par M.bataille vaut pour 3% des golf vendues ..................

Ca a au moins le mérite de préciser les conditions d’essais du modèle. Je trouve que c'est une information importante.

Sachant que cette Golf est mieux fabriquée et avec des matériaux de meilleurs qualité que la Classe A; on peut dire que tu aimes te faire enc*ler toi.

Une Golf plus habitable, avec une meilleure sécurité et moins chère, à part le syndrome du larbin mouton en ce qui te concerne ...

Niveau équipement, une Astra et surtout une Focus sont toujours au niveau.

Je ne parle pas niveau motorisation, la ou Ford propose tout une gamme d'EcoBoost de 100 à 250 ch, diesel de 95 à 163 ch, avec boite à double embrayage. Pour l'instant, la structure de gamme Golf c'est pas ça ...

Cette Golf n'a plus autant d'avance qu'on nous le dit.

??

L'autre il va comparer Classe A et Golf ...

Ce n'est pas du tout, mais alors pas du tout la meme clientele !

Le chèque est bien arrivé.

Alala abasc...

La Cee'd a un tarif d'entrée de gamme de ... Attention: 16990€!

Il va falloir m'expliquer comment: il peut y avoir entre 3000 et 7000€ d'écart entre les deux alors que la Cee'd ne propose PAS tous les équipements que propose la Golf et que seuls 1000€ les séparent en entrée de gamme. De plus, la Golf dispose d'une finition largement meilleure, d'un rapport habitabilité/encombrement meilleur, de moteurs plus actuels et plus puissants(pas pour l'instant mais ça viendra ;)) et d'équipement bien plus sophistiqués. Alors oui la Cee'd à une garantie 7 ans oui elle a un design plus agressif(mais moins consensuel)mais de la à dire que 7000€ les séparent est abérrant ! Rouler en Mercedes ou en Kia c'est juste l'idée d'avoir une voiture qui en jette mais qui n'est pas vraiment au top...

Alors retourne dans ta classe M(L) et arrête d'essayer de nous faire croire que tes Mercedes et Kia sont LARGEMENT meilleures.

Sur ce, bonne soirée !

Même si à prix égale tu as une meilleure finition sur la ceed, ça reste une ceed...

Je vais juste dire une chose: les plastiques laques noirs on en trouver partout, même chez Rolls-Royce et Bentley ! Ce qui change c'est que certains sont plus travaillés plus soignés, résistent mieux aux rayures, là est la différence ! ;)

Hum hum ...

La Ceed d'entree de gamme à 16990€, elle est motorisée par un 1.4 de 100ch, avec un équipement complet (ESP, clim, 6Hp, 6 airbags, etc).

Or la Golf d'entree de gamme (18580€ en 5 portes) est motorisée par un 1.2 85ch ... 85ch, comme sur une Picanto ... et la version 105ch coute 1900€ de plus ... soit plus de 20400€ ... toujours en Trendline de base evidemment ...

Et plus tu monte en gamme, plus la difference augmente :

- VW Golf7 : TSI 140ch : Carat : 27510€ : GPS, xenon (1470€), alarme (300€), sans clé (400€), sieges cuir av chauffants (1995€), toit ouvrant (975€), camera de recul et stationnement auto (750€) : 33400€ et je peux aussi rajouter le GPS hdg (1600€) mais bon ...

- Kia Ceed GDI 135ch : Premium : sans clé, LED, toit ouvrant pano, Pack Ultimate (xenon, cuir chauffants electriques, alerte de franchissement de lignes, frein de parking electrique, stationnement auto, 2800€), GPS (et camera de recul (990€)) : 26080€

> 7300€ de différence ... et meme 8900€ avec le GPS hdg sur la Golf ... Certes la Golf est legerement mieux équipée, mais ça fait cher le detecteur de somnolence là ...

> Et encore, ça, c'est sans commencer la negociation ...

> Ah au fait, pour 33500€ (prix de la Golf pré citée), j'ai la Nouvelle Kia Optima Hybrid : une grande berline super équipée, avec 190ch, qui consomme 6 litres en moyenne ...

> En gros : pour le prix d'une compacte chez VW, vous avez une grande berline hybride 50ch plus puissante chez Kia ......

C'est vrai, la Ceed, ça reste la voiture la plus fiable de sa catégorie depuis 4 ans, et aussi la voiture qui a mis en echec ses meilleures concurrentes (C4 et Megane en tete) que ce soit en berline ou en break ... Ca reste aussi " la référence de la catégorie " pour pas mal de journalistes ....

VOLSKWAGEN frileux sur le plan du style ? C'est la même rengaine à chaque nouvelle Golf... Bien au contraire, la "voiture du peuple" change en adéquation avec son temps. La preuve en est la comparaison nez à nez entre deux générations (sauf peut être entre la 5 et la 6)

Juste une question cependant même si on a encore le temps mais vu que la 6 fut une 5 relooké, la 8 sera t-elle une simple évolution de la 7 ?

Donc, à part la prise USB mal placée, pas la moindre amorce de critique... pourtant, ce GPS fait pour être lu par le nombril ou cette immonde association sièges bruns intérieur noir le tout enrobée d'une auto blanche...

Bref, l'homme aux chaussures uniques semble aimer ce qui ne bouge pas ( à quelques équipement près, déjà largement vus chez Opel ou Ford, pour ne parler que des concurrents allemands ). Acheteurs potentiels, laissez vous plutôt tenter par une New-Beatle, si c'est vers VW que va vos faveurs, pourquoi rouler triste ?

17 bien sur ... cous faite un peu d'introspection non car caradisiac le site qui ne donnent jamais plus de 15 qui craquent à fond pour un voiture "banale" comme la Golf ....

Ça sert à rien de sortir des tests de journalistes, je ne choisis pas une voiture parce qu'un magazine a dit qu'elle était mieux mais parce que je préfère une voiture à une autre.

Et la Ceed pourrait être la meilleure voiture du monde, il n'y a rien à faire, j'aime pas

Franchement abasc...t'es vraiment un gros con !

Tu veux pas et comme toujours admettre qu'elle vaut un 17,t'es unique tu sais.

Cara si connait bien mieux que toi comme même,viens pas foutre la merde a chaque essai avec tes arguments a peine compréhensible !

A chaque essai,tu trouves que la note est fausse !

Et quand il y a un essai des merco,la note est vrai.

Nan mais arrête tes conneries un peu gros gamin...

Remplace ton cerveau...

Puisque' apparemment tu es super intelligent, alors expliques moi point par point les choses que j'ai cités un peu plus haut.

>>> Et surtout, dis moi comment la Golf7 peut recevoir un 5/5 sur un critère (CrashTest) dont le résultat n'est pas encore connu ......

Ça, ça m'intéresse vraiment.

J'écoute.

Puisque' apparemment tu es super intelligent, alors expliques moi point par point les choses que j'ai cités un peu plus haut.

>>> Et surtout, dis moi comment la Golf7 peut recevoir un 5/5 sur un critère (CrashTest) dont le résultat n'est pas encore connu ......

Ça, ça m'intéresse vraiment.

J'écoute.

Abasc, à la place du remettre en cause les avis des autres, tu ferais mieux de remettre en cause ta subjectivité. A part faire de la pub pour tes deux marques préférées et essayer de casser les autres automobiles avec tes copies de configurateurs qui ne signifient rien d'ailleurs, tu perds tout crédibilité sur ce site.

Alors remets ton orgueil de fanboy en cause, déconnecte toi de ce forum et essaye d'oxygéner ton cerveau qui semble en avoir grand besoin...

C'est ça, essayes de noyer le poisson, mais ça ne change rien : j'attends toujours les réponses à mes points de mon post de 18h49.

tu compares bien une Kia Rio à une Peugeot 508 ...

Sans honte le mec, ta pauvre maman doit te regretter chaque jour

la twingo rs la poutre

Abasc, ta Cee'd elle ne propose même pas tout le panel d'équipements de sécurité de la Ford Focus, et pourtant elle est sortie après la coréenne.

Et je ne parle même pas du chassis et de l'offre essence EcoBoost et diesel, autrement plus étendue et qui fait ses chevaux (le crdi 128ch vaut un 110ch de la concurrence).

Et ne cherche pas, la Ford a aussi des LED, tu peux te branler

Mais abasc, on ne cherche ni à te convaincre ni à te contredire, car c'est ce que tu attends...

Au début, je pense que tu croyais un peu à tes arguments, puis tu t'es tellement pris au jeu que tu a été obligé de faire de la surenchère;

Maintenant tu es victime de ton statut quitte à être d'une totale mauvaise foi.

Au final, j'espère que tu t'amuses à emmerder les autres et que tu ne ne sens pas utile. Car tu es tout sauf utile.

Tu sais comment on qualifie celui qui pense avoir raison tout seul.....mais par contre tu passe trop de temps à ce petit jeu, ta vie doit être morose.

comment ils ont copié le dessin des siege en cuir de la giulietta ha haha pathetique

de plagiat a 200pourcent

Ce qu'il y a de bien c'est qu'il commence à emmerder les autres sur l'argus ou turbo

Même si le design n'évolue guère (mais se dynamise quand même un chouia par rapport à la VI), je pense que ça va encore être une excellente voiture, ultra-homogène (ce qui fait sa force) et sans défauts majeurs ! La concurrence, notamment française, devrait en prendre de la graine. Quand on arrive à faire une qualité de finition intérieure/extérieure aussi excellente pour le même prix, il y a de quoi se poser des questions...

Bref, ce n'est peut-être pas un achat passion, mais ça reste une valeur sûre internationale !

Ils auraient dû mettre 20, au point où ils en sont ...

Encore un futur succès, bravo VW

L'essai par le Grand bataille que tout le monde se désespère un jour de lire :

http://www.sarenza.com/onitsuka-tiger-fabre-bl-s-og-s752210-p0000033710

Juste un message pour cet article:

Quel banalité cette voiture...

La perfection, la référence, pour ceux qui ont les sous passez sur la sublimme A3 pour ceux qui en ont oas passez sur le 6 d'occase; encore une auto si belle, si reussi si qualitative un engin qui va rendre vert de jalousie les voisins et attirer dans vos bras toutes les copines de vos femmes

On peut parler longtemps, mais comparer une VW à une BMW, Mercedes ou Audi n'est pas possible car la gamme est différente.

La qualité réelle de la voiture est une chose, l'image de marque en est une autre. Une Phaeton était bien, voire mieux qu'une A8, et pourtant ce fût un flop en raison du nom de "voiture du peuple".

En automobile et comme pour le reste, on ne mélange pas les torchons et les serviettes.

"rendre vert de jalousie les voisins et attirer dans vos bras toutes les copines de vos femmes"

La voiture est pas mal, mais c'est une golf.

T'en vois une toutes les 30 secondes dans la rue donc ça ne rend personne jaloux et ça n'attire personne dans tes bras

De plus en plus drôle... "New beatle" dans le texte. Tu parles du groupe des années 70 ? Ah non... de la "new beetle" de vw. Sauf que, en France, elle s'appelle coccinelle. Pour quelqu'un qui prétend s'y connaître en automobile...

même de ligne elle à progressé mais il lui reste des progrès à faire!, c'est rassurant

quelle laideur ces sieges marron clair, ça me fait penser aux vieilles peugeot 404 , 504.....

que c'est laid l'interieur

que gagne la 100e reaction?

un saucisson Cochonou ou une golf 007

c'est MOI